福州市鼓樓區(qū)環(huán)境衛(wèi)生中心

作者：鐘增良，郵箱：181301478@qq.com

【基本情況】

2015 年4 月福州市政府決定對(duì)教育學(xué)院附中校門(mén)提升改造，距校門(mén)20 m 是1 座面積70 m2的大鳳垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，采用老式吊裝工藝，敞開(kāi)作業(yè)，存在人力板車(chē)破損垃圾滴灑漏、人力垃圾板車(chē)進(jìn)站排隊(duì)影響學(xué)生出行等問(wèn)題，要求拆除該轉(zhuǎn)運(yùn)站?？紤]到拆除后周邊居民垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題，按照福州市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施拆遷政策，遵循“誰(shuí)拆誰(shuí)建、先建后拆、拆一建一、拆小建大”原則，面對(duì)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站重新選址困難問(wèn)題，通過(guò)多次科學(xué)的規(guī)劃論證后，最終決定將大鳳垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站往東遷移100 m 至鼓樓區(qū)烏山西路與西二環(huán)路交叉路口西南側(cè)，于2015 年12 月起建設(shè)，2018 年4 月完工，用地面積2 851.2 m2，設(shè)計(jì)日轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾100 t，服務(wù)于周邊約3.1 萬(wàn)戶居民，成為一座兼顧城市管理功能的城市管理綜合體（圖1）。該項(xiàng)目是福建省第1 座花園式全地下垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，并被福建省城市建設(shè)協(xié)會(huì)評(píng)為2017—2018 年度福建省“最美轉(zhuǎn)運(yùn)站”。

圖1 福州市烏山西路城市綜合體Figure 1 Urban management complex in Wushan West Road of Fuzhou

【技術(shù)/案例原理及技術(shù)路線】

小型收集車(chē)進(jìn)小區(qū)收集垃圾后在綜合體負(fù)一層卸料，同時(shí)啟動(dòng)場(chǎng)地植物液空間霧化噴淋、負(fù)壓抽風(fēng)除臭、離子送風(fēng)設(shè)備確?？諝膺_(dá)標(biāo)排放；垃圾經(jīng)負(fù)二層機(jī)械壓縮、提升、裝箱后轉(zhuǎn)運(yùn)至場(chǎng)地?zé)o害化處理；設(shè)備配置及轉(zhuǎn)運(yùn)能力達(dá)標(biāo)，其垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)工藝流程如圖2 所示。

圖2 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)工藝流程Figure 2 Waste transfer process

【技術(shù)/案例特點(diǎn)】

（1）充分利用街角綠地地下空間，將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和環(huán)保設(shè)施設(shè)置于地下，地上部分仍保持為城市綠地，建設(shè)城市公園，綠化率達(dá)67%，配設(shè)垃圾分類(lèi)宣教基地，城市管理服務(wù)驛站及工人休息室，提高土地利用率的同時(shí)保持較好的環(huán)境視覺(jué)效果，實(shí)現(xiàn)見(jiàn)不到場(chǎng)所、看不見(jiàn)垃圾、聽(tīng)不到噪聲。

（2）該綜合體處于城市中心區(qū)域，二環(huán)路交叉口，就近居民區(qū)車(chē)輛調(diào)度靈活，改變?cè)瓉?lái)路面收集的方式，減少路面垃圾收運(yùn)點(diǎn)位數(shù)量及垃圾滯留時(shí)間，快速轉(zhuǎn)運(yùn)可避免發(fā)生居民生活垃圾積壓、發(fā)霉、發(fā)臭現(xiàn)象。

（3）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)全自動(dòng)化控制，壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)、調(diào)度全部在控制室完成，設(shè)備及工藝先進(jìn)合理、環(huán)保高效，進(jìn)出口配封閉卷簾門(mén)和風(fēng)幕機(jī)，無(wú)臭氣散溢，滲濾液集中處置，實(shí)現(xiàn)聞不到異味。同時(shí)，車(chē)輛安裝視頻攝像頭、疲勞儀可視化作業(yè)，站內(nèi)安裝易燃易爆、臭氣監(jiān)測(cè)、滲濾液位等自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市管理智慧作業(yè)與監(jiān)管。

（4）福建省第1 座地下垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，嚴(yán)格遵循了“誰(shuí)拆誰(shuí)建、先建后拆、拆一建一、拆小建大”原則，建成后的效果理想。同年，福州市決定城區(qū)現(xiàn)有58 座小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站升級(jí)改造，同步規(guī)劃建設(shè)13座大中型地下垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，覆蓋整個(gè)主城區(qū)，在福建省起到示范作用。

【長(zhǎng)效運(yùn)行模式與機(jī)制】

（1）地下轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)及設(shè)備選型安裝按照政府投資建設(shè)，建成后，政府通過(guò)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式招標(biāo)引進(jìn)市場(chǎng)化企業(yè)負(fù)責(zé)垃圾收集、運(yùn)輸以及轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)行維護(hù)。政府方負(fù)責(zé)日?？己吮O(jiān)管，企業(yè)方負(fù)責(zé)規(guī)范作業(yè)，理順管理體制。

（2）技術(shù)指標(biāo)方面，做到垃圾桶滯留路面15 min 以?xún)?nèi)，車(chē)輛密閉運(yùn)輸，無(wú)垃圾拋撒和污水滴漏；壓縮設(shè)備壓實(shí)密度不小于0.65 t/m3，轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模達(dá)到100 t/d，垃圾日產(chǎn)日清，不得在站內(nèi)停留24 h；作業(yè)時(shí)風(fēng)幕、噴淋、負(fù)壓除臭、新風(fēng)系統(tǒng)良好運(yùn)行，臭氣濃度的界值小于20。

【經(jīng)濟(jì)、環(huán)境及社會(huì)效益】

（1）經(jīng)濟(jì)效益：項(xiàng)目總投資約5 625 萬(wàn)元，其中，土建1 880 萬(wàn)元及一次性設(shè)備投資965 萬(wàn)元由政府出資，市場(chǎng)服務(wù)經(jīng)費(fèi)（運(yùn)行費(fèi)用）556 萬(wàn)元/a（152.32 元/t），服務(wù)期限5 a?？鄢こ探ㄔO(shè)及一次性投資以外，與原轉(zhuǎn)運(yùn)站相比，該項(xiàng)目運(yùn)行費(fèi)用降低了31.87%（表1）。

表1 運(yùn)行費(fèi)用對(duì)比Table 1 Comparison of operating expenses

（2）環(huán)境效益：該項(xiàng)目全地下式建筑結(jié)構(gòu)對(duì)周邊環(huán)境“零負(fù)面影響”，地面綠化率67%，周邊無(wú)噪聲；垃圾滲濾液集中收集處置，垃圾日產(chǎn)日清；配置負(fù)壓抽風(fēng)、離子新風(fēng)、空間霧化噴淋、快速卷簾門(mén)等綜合除臭措施防止臭氣外溢，粉塵、H2S 和NH3濃度值達(dá)到惡臭排放標(biāo)準(zhǔn)。

（3）社會(huì)效益：運(yùn)行4 a 來(lái)，該項(xiàng)目幾乎零投訴，實(shí)現(xiàn)周邊居民生活垃圾日產(chǎn)日清，緩解中心城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)壓力；該項(xiàng)目的成功實(shí)施，為其他城市建設(shè)地下轉(zhuǎn)運(yùn)站起到示范作用。