文 / 合肥市公路橋梁工程有限責任公司 湯玉成

瀝青路面施工技術分析

施工準備工作

第一，落實技術準備。工作人員應當要結合施工情況來合理編制并論證整體工程施工方案，經(jīng)過監(jiān)理單位審核通過后才能夠開展相應技術準備工作。在符合圖紙時需要開展施工技術以及安全交底工作，同時還需要開展基層準備工作，工作人員需要事先對路面基礎技術參數(shù)進行檢查，包括路面承載力、壓實度以及路面強度等信息，還要全面清潔基層路面，保證其表面平整，如若路面出現(xiàn)坑洼等情況，則需要結合其具體程度來采取填平措施。如若坑洼程度較小則使用瀝青混合料來填平處理，如若坑洼較大則需要采用鋪灑石料方法來處理，確保路面平整。

第二，開展試驗準備工作。嚴格根據(jù)工程建設要求來成立項目實驗室，將最佳的材料配比確定下來，同時呈報到建設方以及監(jiān)理方來實施審批。第三，材料準備。嚴格按照工程施工要求來采購與檢測材料，確保進場材料質量達標，且與施工規(guī)范要求相符。第四，做好機械設備準備。在正式開始施工前，需要對所有機械設備以及工具進行細致檢查，保證其數(shù)量充足同時性能良好，保證工程施工需求得到滿足。

開展試驗段施工

進行試驗段施工主要為了確定最佳材料混合比、松鋪系數(shù)、壓實設備、次數(shù)、工藝技術與作業(yè)段最佳長度等內容。

首先，在進行試驗段施工前14天，需要先呈交監(jiān)理進行審核，通過后在指定路段實施鋪筑，通常長度是200m，以此來將碾壓設備、工藝技術以及承壓段參數(shù)明確下來。

其次，確保實際使用乳化瀝青型號、質量與規(guī)定要求相一致，且要做好均勻、全面噴灑，避免出現(xiàn)遺漏。

再者，需使用智能化拌合設備，在施工前需要對該設備進行仔細檢查，重點觀察相應儀表數(shù)據(jù)和具體數(shù)據(jù)是否一致。

此外，試驗段施工完畢，工作人員需要編寫相應總結報告并呈交監(jiān)理方實施審批，通過后才能正式開展施工。

科學拌制瀝青混合料

第一，工作人員需要合理標定拌合計量系統(tǒng)以及設置其設備篩網(wǎng)。

第二，在實際拌制時要求對原材料級配變動情況進行密切觀察，并結合具體情況做好冷料轉動速度調節(jié)工作，確保其狀態(tài)均衡與穩(wěn)定，實現(xiàn)冷料供給以及熱療需求相符，防止有等料或溢料等問題發(fā)生。

第三，需要合理確定投放各類添加料次序，確保在混合時全部材料都能得到充分拌制。

第四，需要做好混合料拌制時間地把控，讓其能夠充分混合，直至沒有出現(xiàn)花白料為止。不僅如此還要防止拌制時間偏長而出現(xiàn)損壞集料棱角或是擠碎粗骨料等現(xiàn)象。

第五，需要定期檢查熱倉料篩網(wǎng)以及篩分、校核稱量系統(tǒng)，確保礦料級配以及瀝青含量達到規(guī)定要求。

第六，采取分析、篩分、旋轉、馬歇爾以及車轍等試驗來全方位評估混合料情況，做好相關拌制參數(shù)調整工作，確保整體拌制質量。

運輸混合料

在對瀝青混合料運輸過程中務必要保證混合料不會出現(xiàn)分離。首先，需要結合攤鋪以及攪拌設備運輸距離與生產(chǎn)能力來確定所需運輸車輛數(shù)量，同時保證實際使用自卸車裝載能力超過25t。其次，需要將溫度觀測插孔設置于車輛周邊以及底部區(qū)域來達到絕緣效果。再者，工作人員應當將霧化水噴灑在車廂板表面，同時薄涂肥皂水，避免車廂地板上黏著有瀝青或是積聚有液體無法排出。此外，在實際運輸環(huán)節(jié)，要求將兩層防水油布覆蓋住混合料，維持其溫度適宜，如若溫度過低還可采取棉被進行覆蓋，同時往手推車上綁扎防水油布，在卸貨時就無需把它卷起。

攤鋪施工

首先，工作人員需要做好導線點水準點高程以及坐標重合檢查與審批工作，恢復中樁同時將攤鋪邊線測量出來，并使用非接觸式平衡梁來把控瀝青上面層高程，同時將鋼線掛于兩側來3D管控或是引導瀝青下面層以及中面層高程。

其次，攤鋪機到達指定施工低點后，需要預熱40-50min，確保熨平板溫度不低于100℃。再者，在確定熨平板振動以及攤鋪機振搗頻率時需要結合具體道路鋪筑厚度來進行，確保路面壓實度最初不低于85%，并且還要防止振搗過快而損壞粗骨料或是導致設備跳動。

此外，無需每車都將料斗收攏，如果確實需要則需要控制其收攏旋轉角度在 30°以下。值得注意是在沒有壓實混合料前，工作人員禁止在上面行走，通常也無需工作人員進行修正，如若出現(xiàn)油斑、部分離析等現(xiàn)象就要經(jīng)過管理人員統(tǒng)一來找或是更換混合料等方式進行處理。

瀝青路面施工質量控制措施

嚴格管控材料采購以及檢測工作

瀝青路面施工質量在很大程度上受到原材料質量的影響，所以首先在正式開始施工前要求相關工作人員能夠親自考核材料供應廠生產(chǎn)資質、石料云母、生產(chǎn)工藝技術以及生產(chǎn)規(guī)模等情況。確保實際采購材料供應廠家規(guī)模大型、質量可靠。

其次，需要積極構建并完善集料質量保障制度，對于管理人員、質量檢驗人員、驗收入庫人員以及進駐供應廠家人員等責任予以明確。

再者，禁止混合開采各類食療，并且禁止在下雨或下雪天氣加工集料，如若在該類氣候前后進行生產(chǎn)的材料需要合理增加其檢測次數(shù)，以確保最終成品集料質量達到規(guī)定標準要求。

此外，需要根據(jù)具體集料類型以及規(guī)格來進行分類堆放，同時修建穩(wěn)固隔墻來實時隔離，防止出現(xiàn)集料混亂以及串料等現(xiàn)場發(fā)生。并且需要分層堆放相同類型與規(guī)格集料，且對其堆放高度予以有效把控，不可偏高，達到防止或降低離析問題發(fā)生。

最后，需要做好堆放集料場地排水系統(tǒng)修建工作，確保能在短時間內將積水排出。

做好機械設備檢查工作

機械設備性能穩(wěn)定與良好是瀝青路面施工得以高效開展，質量得到可靠保障的重要前提。所以在正式施工前要求工作人員能夠對全部設備進行細致檢查，確保其性能良好，防止有帶病設備投入到施工。對于專用設備需要仔細檢查，確保其運行穩(wěn)定。

不僅如此，在實施攤鋪作業(yè)前，要求安排專門工作人員來調試相關拌合設備，確保相關監(jiān)測、計量以及相關儀器儀表均與相應要求相符，且與成品混合料施工質量要求相符。因為找平系統(tǒng)與攤鋪設備將會直接決定著路面是否平整，所以應盡量采取電子找平系統(tǒng)來進行，其不但操作便捷、具有良好靈敏性，而且精準程度極高。不僅如此還能夠使用3D攤鋪，避免出現(xiàn)拐點或死角，并且可以適用于人工無法控制環(huán)境或是惡劣環(huán)境當中。最后要求工作人員能夠定期維護與保養(yǎng)機械設備，確保其運行正常與安全。

需要對混合料拌合質量實施有效把控

首先，在實施拌和施工過程中，工作人員務必要切實根據(jù)規(guī)定配比來將進料比例予以明確，并且需要控制級配在規(guī)定配比范圍當中。

其次，在每日開始拌和過程中，可以通過引風以及鼓風開度、增加混合料皮帶供應量等方式來相應升高加熱集料溫度，先干拌2-3鍋并廢棄，對白料溫度進行測量，直到其溫度適宜用于拌料位置。并且禁止采取回收粉塵來取代礦粉。

此外，工作人員在拌和時還需要密切觀察混合料外表情況，觀察其是否出現(xiàn)結團、花白料、粗細料離析、瀝青溫度過高、不均勻等情況。

嚴格管控瀝青混合料含水量以及壓實程度

在制備瀝青混合料時一項要素就是其含水量，如若其含水量偏大就極易導致出現(xiàn)離析等現(xiàn)象，導致瀝青性能下降。因此在開展施工質量管控工作中必須要明確其具體含水量，一般來說在實施碾壓作業(yè)過程中，對瀝青含水量檢測需約為2%，如若部分路段其存在較大地下水頷聯(lián)，則需要使用諸如砂石等不易風化、具有良好水穩(wěn)定性的瀝青混合料，不但要做好其含水量管控，同時還需要對其壓實程度實施動態(tài)監(jiān)測，要想確保穩(wěn)定性良好則應當要盡可能鋪設約20—30era的砂石。

除此之外，在填筑路基過程中需要采取分段方式進行，并且在控制路面壓實厚度時，通常需要確保其不超過0.5m，如若情況需要還需建設配套排水設備。

嚴格測定梁路面施工質量

在檢驗瀝青路面施工質量時一個重要手段就是檢測并評定路面施工質量，要求工作人員能夠對瀝青面層、原材料以及混合料溫度等相關參數(shù)進行仔細檢測。

通過開展檢測原材料工作，能夠確保施工材料質量均與標準要求相符。此外工作人員還需要做好檢測所得數(shù)據(jù)分析工作，密切檢測瀝青面層情況，動態(tài)管理路面施工，以便于能夠及時將路面施工問題與缺陷找出。

結語

總而言之，瀝青路面施工技術以及質量管控工作對于整體公路工程質量以及使用安全有著非常重要影響，所以要求相關工作人員能夠正確掌握瀝青路面施工技術要點，并且運用有效質量管控措施來不斷提升整體施工質量，推動我國公路工程健康快速發(fā)展。