礦井通風(fēng)是一項非常重要的安全工作。只要通風(fēng)安全性好，就可以為采礦生產(chǎn)提供一個安全的環(huán)境。礦井下作業(yè)人員要根據(jù)安全通風(fēng)的需要和存在的問題，采取科學(xué)的預(yù)防措施，由于通風(fēng)直接關(guān)系到煤礦的工人安全，需要加強安全通風(fēng)，提高礦井的安全水平，礦井下監(jiān)控系統(tǒng)運用科學(xué)技術(shù)，結(jié)合煤礦安全理論，實現(xiàn)礦井下作業(yè)的最佳安全水平

。礦井通風(fēng)安全管理是礦井安全生產(chǎn)的重中之重，通風(fēng)質(zhì)量的好壞直接影響著井下礦工的生命安全和生產(chǎn)效率。

1 礦山通風(fēng)設(shè)計的現(xiàn)狀

（1）礦井下通風(fēng)系統(tǒng)中存在的問題。礦井下通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)量低，無明顯通風(fēng)。礦井下通風(fēng)系統(tǒng)主要利用通風(fēng)系統(tǒng)將新鮮空氣引入井下工作環(huán)境，為礦工人創(chuàng)造安全舒適的工作環(huán)境，提高工作效率。在開采之后，開采隧道一直非常狹窄，同時，我國礦井換氣系統(tǒng)建設(shè)還不成熟，小型換氣閥布置不當，所需氣體將浪費在礦井中。因此，對礦井換氣系統(tǒng)的設(shè)計提出了更高的要求，這也是我國礦井下通風(fēng)已不能滿足礦工安全需要的原因

。同時，通風(fēng)系統(tǒng)很容易將新鮮空氣兩次釋放到礦井中，我們需要增加地下通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化，找到合適的礦井通風(fēng)，加強礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全管理，提高礦井的經(jīng)濟效益。礦井下通風(fēng)系統(tǒng)線路短，不能實現(xiàn)深度通風(fēng)。煤礦工人一上班，就會導(dǎo)致人身安全。這將直接影響金屬礦的經(jīng)濟效益。煤礦井下通風(fēng)系統(tǒng)缺乏電子監(jiān)控，分布不均。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，金屬礦井下通風(fēng)系統(tǒng)的自動化程度越來越高，我國現(xiàn)代井下通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計缺乏計算機自動配置的科學(xué)技術(shù)。對礦井下通風(fēng)進行評估，對不同區(qū)域的空氣指標進行評估，一些有害氣體無法控制井下空氣的流動，計算機礦井通風(fēng)系統(tǒng)的自動化設(shè)計是提高礦井通風(fēng)水平，是促進我國礦業(yè)發(fā)展的有效措施。

（2）礦井通風(fēng)的要求。礦井安全通風(fēng)系統(tǒng)是一個復(fù)雜、隨機、不穩(wěn)定的動態(tài)系統(tǒng)。提供充足的風(fēng)量和良好的空氣質(zhì)量，利用各種地下空氣，滿足地下作業(yè)人員的呼吸需要，能夠稀釋和消除氣體、粉塵等污染物，減少熱損傷。為井下作業(yè)人員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，有效及時地控制風(fēng)向和風(fēng)量，礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全對礦井生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)起著重要作用，災(zāi)害控制的延伸等。礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全管理是礦井安全生產(chǎn)的重要組成部分，礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全分析具有及時檢測、糾錯的特點

。區(qū)域和采礦的氣流穩(wěn)定性取決于區(qū)域和采礦的通風(fēng)系統(tǒng)。氣道的穩(wěn)定性包括兩個方面：風(fēng)速的變化；氣流方向的改變。風(fēng)管分為正常風(fēng)管和角耦合風(fēng)管。在正常的風(fēng)管中，只有氣流的大小發(fā)生變化，幾個分支的存在會降低通風(fēng)系統(tǒng)的整體強度，但在發(fā)生災(zāi)害時會造成很大的破壞。礦井通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性，即通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性，應(yīng)與礦井通風(fēng)系統(tǒng)在運行期間保持運行參數(shù)值的能力以及，維護空氣供應(yīng)和需求，以滿足礦山和道路的要求；礦山通風(fēng)是指通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)量分布滿足特定要求，特別是通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性：以確保所有地下空氣消耗點的新鮮空氣流量的質(zhì)量；工作區(qū)域應(yīng)確保有利的氣候條件，如在發(fā)生災(zāi)害時稀釋有毒有害氣體和礦粉；尤其重要的是確定空氣交換系統(tǒng)各部分的空氣交換阻力原始數(shù)據(jù)是否符合實際情況。一些數(shù)據(jù)將空氣動力學(xué)數(shù)據(jù)作為載體模式。礦井通風(fēng)不同部分的空氣阻力（空氣阻力，如空氣和通風(fēng)系統(tǒng)等）是決定地下空氣供應(yīng)的最重要因素之一，也是確定通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)量相對分布的重要依據(jù)。保持主風(fēng)機穩(wěn)定非常重要。礦山生產(chǎn)中，通風(fēng)量不得超過規(guī)定的范圍。

2 金屬非金屬礦山通風(fēng)設(shè)計及應(yīng)用

（1）礦井通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計的基本內(nèi)容及其特點。合理的礦山通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計需要包括以下方面：①確定空氣入口和排氣軸的數(shù)量和布局；②選定換氣模式（包括主風(fēng)機的安裝場所。）；③選定中層通風(fēng)網(wǎng)；④優(yōu)化空氣量控制裝置和位置的確定限制計劃。

從系統(tǒng)科學(xué)的角度開采系統(tǒng)的設(shè)計有以下特征。①設(shè)計過程不能用數(shù)學(xué)計算來描述。需要反映設(shè)計過程的復(fù)雜性。②設(shè)計方法是基于知識的邏輯而不是嚴格的數(shù)學(xué)歸納和演繹。許多計劃是由設(shè)計師根據(jù)自己的知識和經(jīng)驗，結(jié)合過去的成功或失敗案例而產(chǎn)生的。例如，礦山規(guī)模的擴大和節(jié)能風(fēng)機的出現(xiàn)，計算換氣需求，在道路和工作方面提供空氣的方法之前提出了之后，根據(jù)礦石和巖石的量進一步開發(fā)了計算法。③設(shè)計處理對象通常是難以用圖形或數(shù)學(xué)方法來描述的知識或經(jīng)驗，這些處理對象可能是決定設(shè)計方案的重要內(nèi)容，因此成為人工智能領(lǐng)域的重要研究內(nèi)容在。作為最典型的例子，在多風(fēng)扇和多級風(fēng)扇站換氣系統(tǒng)的設(shè)計中，風(fēng)扇站級的數(shù)量目前非常高，渦輪站的風(fēng)扇數(shù)量和渦輪站的位置是根據(jù)設(shè)計者的經(jīng)驗主要決定。④從整體差異和局部相似性的整個礦山開始，很難準確地在相同條件下找到兩個礦山。⑤設(shè)計環(huán)境的復(fù)雜性和可變性。影響礦山通風(fēng)系統(tǒng)選擇的主要原因是地質(zhì)學(xué)、地形條件、開采方法、礦山巖石特性等。一些因素是模糊的，不完整的。設(shè)計環(huán)境的復(fù)雜性和波動性導(dǎo)致設(shè)計參數(shù)的增加。

安吉每周三下午都會去動物園看望他的朋友小象安琪兒。安吉剛搬到橡樹灣，爸爸工作很忙，媽媽生病了，他在橡樹灣一個朋友也沒有。

沙漠地區(qū)風(fēng)沙的存在是不同于其他地區(qū)的一個最為關(guān)鍵的因素，在風(fēng)沙掏蝕和磨蝕作用下，路堤路段，路肩被風(fēng)沙掏蝕；路塹路段，反射氣流掏蝕邊坡。氣流攜沙經(jīng)過路面時，高速運動的砂礫強烈磨蝕瀝青路面表面，隨著時間的推移，瀝青面層會越來越薄，瀝青路面的壽命也就會大打折扣。同時，在風(fēng)沙對道路形成積沙和埋沙，在車輛經(jīng)過瀝青路面，在高溫狀況下，瀝青軟化，路面泛油，路面很快會形成車轍。如積沙不能有效清理，風(fēng)積沙在車輛碾壓作用下，細沙會混入瀝青混合料中，使瀝青路面出現(xiàn)松散，坑槽。

高效節(jié)能的主風(fēng)機是通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能的重要組成部分。其主要和次要選擇基于安全、高效、節(jié)能和低噪音的原則。為了解決通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)和主風(fēng)機的一致性問題，必須精確地確定系統(tǒng)阻力與流量、空氣壓力和風(fēng)量之間的關(guān)系。如果一臺主風(fēng)機在每一段時間內(nèi)都不能滿足礦井的高效率，可通過技術(shù)經(jīng)濟比較兩次選擇，使主風(fēng)機的工作點穩(wěn)定在高性能范圍內(nèi)。根據(jù)要求，可以選擇不同的主風(fēng)扇。為了滿足風(fēng)機的阻力特性，對風(fēng)機的主翼數(shù)、葉片數(shù)、葉片調(diào)整角度等結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了合理的調(diào)整。一般來說，在首次運行期間，礦井發(fā)動機的風(fēng)壓較低。吸入雙軸流風(fēng)機的第一個螺旋槳，并添加靜態(tài)導(dǎo)向標志。每個螺旋槳上可對稱取數(shù)把刀，滿足第一次操作的要求，達到節(jié)能的目的。對部分老礦井的舊主風(fēng)機進行了節(jié)能改造。經(jīng)檢查，舊主風(fēng)機的平均運行效率約為40%～50%，明顯低于K和DK系列70%以上的平均運行效率。因此，舊主風(fēng)機的改造也是通風(fēng)系統(tǒng)高效節(jié)能的重要手段。無需技術(shù)改造、能耗高的舊主風(fēng)機逐漸被取代。雖然初期投資較大，但節(jié)能效果明顯，低值風(fēng)機的投資成本可以很快收回。根據(jù)具體情況，可進行必要的技術(shù)改造，例如更換車輪。風(fēng)機葉輪是風(fēng)機的核心部件，直接影響風(fēng)機的性能。如果舊的低壓表沒有損壞，新的高效遠程表將嚴重損害通風(fēng)性能。刀片可以更換。擴散器的主要裝置是一個節(jié)能部件，可將風(fēng)扇上的動態(tài)壓力轉(zhuǎn)換為靜態(tài)壓力。其效率取決于主風(fēng)機出口的動態(tài)壓力和可實現(xiàn)的空氣交換壓力比。只有提高其效率，才能保證主風(fēng)機的經(jīng)濟運行。為了提高效率，除了內(nèi)部風(fēng)扇膨脹機的優(yōu)異性能外，還需要配置有效膨脹機或?qū)ΜF(xiàn)有低效膨脹機進行技術(shù)改造，降低擴散收縮出口處的動壓損失，以確保氣流不受阻，減少擴散導(dǎo)引頭的局部阻力損失，并及時消除擴散塔中的陽光。為了消除擴壓器出口處的渦流區(qū)，在擴壓器轉(zhuǎn)角處增加了若干導(dǎo)向平臺，不僅減少了出口處的渦流損失。同時在擴散塔的出口處設(shè)置溢流部分，以減少出口處的動壓損失。

該混合模型具有入口和后部空氣波多、通風(fēng)量大、設(shè)計靈活等特點。適用于多分散礦山、復(fù)雜地表地形和大規(guī)模生產(chǎn)的開采。

滲透檢測:利用毛細現(xiàn)象，通過滲透劑覆蓋在試件表面來顯示放大缺陷痕跡。滲透檢測設(shè)備簡單、攜帶方便、適合野外工作，適用于陶瓷、玻璃、塑料、粉末煉金等各種材料制造的零部件表面開口缺陷的檢測。

缺點是生產(chǎn)速度慢，施工現(xiàn)場不集中，不利于管理。

這種對角線布置的優(yōu)點是氣流管路筆直，管路短，長度小，因此壓差小，壓差變化范圍小，漏氣小。氣井離工業(yè)區(qū)很遠。

每個通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)至少有一個可靠的風(fēng)井和一個可靠的牽引波。根據(jù)進氣和反饋波的相對位置，可將其分為中心型、對角型和混合型。這兩種類型有各自的優(yōu)缺點和不同的使用條件。該中心設(shè)計的優(yōu)點是投資成本高、生產(chǎn)速度快、集中于大型建筑、便于管理和軸線的延伸。其缺點是進、回風(fēng)過濾器相對較近，且兩者之間的壓差較大，導(dǎo)致進、回風(fēng)過濾器與低位過濾器之間漏氣，尤其是在前方礦區(qū)。氣流管道為回流式。由于空氣管線較長且波動較大，壓力差不僅較大，而且在整個采礦行業(yè)中也較大。中心布局主要用于輪班工作。如果金屬礦山的進氣口和反波的長度不太長，需要進行初始工作，或者如果地形和地質(zhì)條件不適合在機翼處挖掘空氣波，則進氣口和反波可以放置在中間。

（3）通風(fēng)動力優(yōu)化。礦井主風(fēng)機是礦井生產(chǎn)中最重要的耗能設(shè)備，對整個礦井生產(chǎn)的節(jié)能起著重要作用。主風(fēng)機的能耗占整個礦井通風(fēng)系統(tǒng)能耗的80%～90%。主風(fēng)機的能耗主要取決于三個方面：一是原主風(fēng)機及運行工況；二是發(fā)動機支架的合理性；三是通風(fēng)系統(tǒng)及其應(yīng)用。

通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，礦井通風(fēng)系統(tǒng)是礦井通風(fēng)的重要組成部分，合理的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)可以將生產(chǎn)所需的空氣提供給各個工作階段，快速更換工作階段使用的廢氣，減少豎井和通道的數(shù)量，不合理的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)確保廢氣不以標準方式連接，通風(fēng)能耗高，通風(fēng)效果低。

在傳統(tǒng)的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究中，人們主要關(guān)注礦井的開發(fā)和拆除，而通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化，尤其是礦井和道路的優(yōu)化往往被忽視。隨著現(xiàn)代礦山的發(fā)展，送風(fēng)量增加，通風(fēng)路徑長，通風(fēng)成本高。在這種情況下，通風(fēng)費用直接影響我的經(jīng)濟效益。確定通風(fēng)井和軌道段在隧道和軌道施工中的位置和形狀后，應(yīng)確定通風(fēng)井和軌道段的尺寸。在傳統(tǒng)的方法中，不僅需要通風(fēng)井和軌道，還需要交通工具來滿足交通工具的需要。例如，在確定通風(fēng)波和軌道的交叉測量時，根據(jù)軌道和電力機車長度和寬度的標準和規(guī)范確定波和軌道的交叉測量。最后，根據(jù)風(fēng)速規(guī)則和規(guī)范改變區(qū)域大小。通風(fēng)井和軌道面積的確定應(yīng)符合地面運輸設(shè)備和人行道的必要條件，但應(yīng)符合風(fēng)速標準和規(guī)范；但是，選擇最大風(fēng)速來確定風(fēng)速。該區(qū)域通常與通風(fēng)井和小型道路相連，不符合安全和經(jīng)濟的必要條件。傳統(tǒng)的確定通風(fēng)井和軌道斷面的方法是不科學(xué)的。為了將通風(fēng)井和道路的施工、維護和通風(fēng)的總成本降至最低，因此有必要優(yōu)化通風(fēng)井的截面和路線，以滿足安全、施工和運輸?shù)囊蟆?/p>

股票市場之間的相依性[注]參考Patton(2006)，本文所指的相依性(Dependence)包括變量間任何線性與非線性關(guān)系，而一般的Pearson相關(guān)性(Correlation)僅指變量間的線性關(guān)系。在資本風(fēng)險管理中發(fā)揮著重要作用。當股票市場完全分割時，風(fēng)險不可能在各個市場間傳遞，從而避免了來自外界的沖擊，這也是中國在1997—1998年的亞洲金融危機中能夠幸免的原因(洪永淼等，2004)。而當股票市場之間存在較強的相依性時，風(fēng)險就會在各個市場溢出，在經(jīng)濟動蕩或經(jīng)濟危機期間，股票市場之間的相依性會表現(xiàn)得更強。

主風(fēng)機效率高，有足夠的節(jié)能保證。一些金屬礦山在購買盲式主扇時必須保守。鑒于礦山10～20年的需要，超安全性太高，設(shè)計部門提供的耐候性和空氣要求不足。牽引風(fēng)機的正確選擇是風(fēng)機容量過大的設(shè)備。此外，風(fēng)扇效率太低。

（2）礦井通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能的實現(xiàn)途徑。采礦節(jié)能是一個非常寬泛的概念。為了創(chuàng)建高效節(jié)能的礦井通風(fēng)系統(tǒng)，有必要對礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)、通風(fēng)能力和通風(fēng)規(guī)律進行檢查。安全通風(fēng)和其他設(shè)備也適用于復(fù)雜的車軸和軌道系統(tǒng)。調(diào)整它們并將它們有機地結(jié)合到礦井通風(fēng)系統(tǒng)中。它們不僅相對獨立，而且相互聯(lián)系，相互制約。因此，該系統(tǒng)的主題是節(jié)能通風(fēng)。從系統(tǒng)優(yōu)化的角度出發(fā)，運用系統(tǒng)技術(shù)的思想和方法，通過對具體系統(tǒng)的綜合分析和綜合，采用適當?shù)募夹g(shù)手段，加強通風(fēng)系統(tǒng)的管理，優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，完成了相同的工作，同時滿足了相同的要求，最大程度地減少了許多不必要的能量損失，提高了系統(tǒng)的能源效率，降低了采礦生產(chǎn)成本的最大范圍，降低了期間的通風(fēng)成本。

主風(fēng)機的速度應(yīng)進行經(jīng)濟調(diào)整。對于較小的調(diào)節(jié)范圍，在不改變調(diào)節(jié)范圍的情況下，不同的調(diào)節(jié)程序有很大的節(jié)能效果。因此，它不局限于限制性能和影響，而是考慮設(shè)備的初始投資、可靠性和成本效益，并根據(jù)具體情況選擇限制技術(shù)，以實現(xiàn)最佳經(jīng)濟效益。

網(wǎng)絡(luò)的第二層為線性輸出層，本層是將上一層的輸出與本層的權(quán)值矩陣IW2,1做規(guī)一化點積運算(規(guī)一化點積運算函數(shù)用nprod表示)后，作為權(quán)輸入送入傳遞函數(shù)，由計算網(wǎng)絡(luò)輸出。網(wǎng)絡(luò)輸出表達式如下[3]：y=a2= purelin(n2)=purelin(iIW2,1×a1/sum(a1))。

主風(fēng)機的合理調(diào)整是高效節(jié)能的重要手段。主風(fēng)機應(yīng)根據(jù)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的變化進行調(diào)整，例如，在無限速度下調(diào)整風(fēng)量會導(dǎo)致大量浪費。在阻力恒定的情況下，風(fēng)量與第一速度的性能成正比，波功率與第三速度的性能成正比。因此，如果為了達到節(jié)能的目的而必須減少風(fēng)扇的風(fēng)量，則風(fēng)扇的速度會降低。目前，主風(fēng)機變速控制的一般方法如下。用新型油壓調(diào)速聯(lián)軸器調(diào)節(jié)發(fā)動機怠速負載，提高起動能力，減少對傳動系統(tǒng)的影響，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠、控制高次諧波污染舒適、效率有限等優(yōu)點。變頻調(diào)速是礦井風(fēng)機調(diào)速和節(jié)能的重要手段。通過調(diào)整網(wǎng)絡(luò)頻率，降低風(fēng)機轉(zhuǎn)速，可將礦井風(fēng)機風(fēng)量降低到所需風(fēng)量。

運動式治理的第三種動員技術(shù)是以“打包”和“抓包”為主要特征的項目化運作。所謂“項目”，在此是特指中央對地方或地方對基層的財政轉(zhuǎn)移支付的一種運作和管理方式[11]。所謂“打包”，就是指按照某種發(fā)展規(guī)劃和意圖，把各種項目融合或捆綁成一個大的綜合工程，使之不僅可以利用財政項目政策來動員使用方的資源，而且可以加入地方意圖，借項目之勢，實現(xiàn)目標更加宏大的地方發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃。而“抓包”既是地方政府打包過程的延續(xù)，又是村鎮(zhèn)主動爭取項目的過程。

（4）建立通風(fēng)安全信息管理系統(tǒng)。礦井通風(fēng)的日常管理主要包括人員和聯(lián)絡(luò)點的通風(fēng)規(guī)定、通風(fēng)報告和日常通風(fēng)問題。通風(fēng)管理模式實質(zhì)上是總工程師和通風(fēng)部門（團隊）負責(zé)人的責(zé)任制。如有具體決定，通風(fēng)部門（班組）負責(zé)人應(yīng)在任務(wù)完成、通風(fēng)等工作后做好記錄。對于一個特定的決定，通?；诮?jīng)驗，由于個人經(jīng)驗的限制，日常通風(fēng)管理信息系統(tǒng)的任務(wù)是在系統(tǒng)中存儲有關(guān)礦井和通風(fēng)的所有信息，并分析系統(tǒng)。它可以幫助責(zé)任工程師和通風(fēng)系統(tǒng)（設(shè)備）負責(zé)人在某一區(qū)域做出決策。計算機圖形學(xué)主要包括通風(fēng)系統(tǒng)圖、總通風(fēng)系統(tǒng)圖、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖，礦井通風(fēng)圖由計算機顯示，使礦井通風(fēng)管理更加直觀、舒適、合理。通風(fēng)系統(tǒng)計算機管理數(shù)據(jù)庫，主要用于風(fēng)量等的計算機管理?？諝鈮毫Α⒖諝獬隹诤投拘?，包括礦井局部通風(fēng)機的運行情況，如有害氣體濃度、閥門、位置和閉環(huán)結(jié)構(gòu)。應(yīng)建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，分析通風(fēng)系統(tǒng)的損壞程度，同時對礦井通風(fēng)管理的相關(guān)標準、規(guī)范和行業(yè)標準進行分類，提供各種統(tǒng)計評價報告，特別是礦井總風(fēng)量測量分析、通風(fēng)阻力測量、阻力分布分析、礦井主機性能鑒定分析報告?；馂?zāi)的自動識別和礦井火災(zāi)分布的位置以及時間參數(shù)測量和數(shù)據(jù)分析，主要提供不同員工的具體信息，礦井通風(fēng)日常管理信息系統(tǒng)通過計算機數(shù)據(jù)庫管理整個礦井通風(fēng)的基本情況，決策者可以隨時查詢記錄和情況，必要時進行科學(xué)決策。

（5）現(xiàn)代礦井通風(fēng)管理的新技術(shù)。長期以來，煤氣化信息化管理滯后，通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)計算缺乏自動化、計算機化和網(wǎng)絡(luò)化，信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用趨向于為礦業(yè)行業(yè)的換氣管理提供信息和可視化。礦井通風(fēng)可視化系統(tǒng)通過三維可視化技術(shù)生成礦井通風(fēng)信息數(shù)據(jù)庫，在基于GIS技術(shù)對傳統(tǒng)二維圖形進行改進的基礎(chǔ)上，進行了強大的多維空間建模與分析，建立了三維模型，恢復(fù)軌道的實際形狀，采用分級管理的方法實現(xiàn)軌道的分級管理，解決礦井通風(fēng)管理實際生產(chǎn)中遇到的問題，建立了一個龐大的礦井通風(fēng)管理數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)庫，礦井通風(fēng)中的智能通風(fēng)技術(shù)簡化了人與機之間的協(xié)調(diào)和操作。采礦技術(shù)的集成化和知識化取代了傳統(tǒng)的人機合作模式，礦井通風(fēng)設(shè)計日趨智能化，開發(fā)了一套完整的通風(fēng)設(shè)計計算軟件和智能自動檢測系統(tǒng)。通風(fēng)設(shè)計智能軟件的構(gòu)建與應(yīng)用：礦井通風(fēng)輸出模塊和動態(tài)輸出模塊網(wǎng)絡(luò)生成和處理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)管理模式，進入可視化智能管理時代。將傳統(tǒng)通風(fēng)管理與知識管理進行比較。

3 小結(jié)

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和對資源需求的增加，采礦的規(guī)模和深度都在增加。隨著地質(zhì)條件的復(fù)雜化和地下機械化開采水平的提高，礦井通風(fēng)問題日益突出：通風(fēng)系統(tǒng)的可靠性和節(jié)能已成為制約礦井安全高效生產(chǎn)的重要問題。隨著中國工業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)實挑戰(zhàn)，我個人認為有必要在以下兩個方面進行改進和發(fā)展。

方案設(shè)計和節(jié)能優(yōu)化至關(guān)重要，但后續(xù)實施與日常維護管理同樣重要。隨著礦山生產(chǎn)的不斷擴大和井下工作站的不斷變化，許多礦山的井下通風(fēng)系統(tǒng)無法及時停止。此外，由于缺乏規(guī)范化管理，存在地下氣流擁擠、空氣需求不足、通風(fēng)能耗高等問題。為了實現(xiàn)礦井通風(fēng)的合理性、可靠性和節(jié)能性，必須不斷完善礦井通風(fēng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變通風(fēng)觀念。

通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、求解和動態(tài)模擬在基于計算機的通風(fēng)過程分析之前，通風(fēng)設(shè)計和模擬基本上是基于過去十年的經(jīng)驗推測和許多人工計算。計算機編制的空氣交換軟件可以解決這一問題，也可以對解決方案進行處理和分析。為了設(shè)計工業(yè)布局、優(yōu)化土地利用和節(jié)能，很少有空氣交換軟件的例子。因此，預(yù)計三維通風(fēng)軟件將進一步改進和開發(fā)。

[1]彭家蘭．金屬礦山通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化與管理[D]．贛州：江西理工大學(xué)，2019，：124．

[2]劉杰．南溫河鎢礦通風(fēng)系統(tǒng)井巷斷面動態(tài)優(yōu)化與通風(fēng)節(jié)能的研究[D]．昆明：昆明理工大學(xué)，2018，：43-45．

[3]胡漢華．礦井通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計一原理、方法與實例[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2019：109-114．