文 謝健康

鏡片按生產(chǎn)方式的不同分為庫存鏡和車房鏡。庫存鏡又稱現(xiàn)成鏡，是采用注塑工藝，按0.25D一級完成預備生產(chǎn)后，放置在庫房或眼鏡店等待發(fā)貨；車房鏡又稱定制鏡，是采用車削工藝，按訂單的處方光度、眼鏡的配戴角度及配鏡參數(shù)等進行光學優(yōu)化補償?shù)囊环N生產(chǎn)工藝。同時，車房鏡可按不同鏡架的類型需求改變鏡片各項數(shù)據(jù)，使鏡片與鏡架能夠完美搭配。

鏡片與鏡架是否能搭配（包括視覺質(zhì)量和眼鏡的美觀效果）尤為關鍵，所以眼鏡店需要根據(jù)消費者的眼鏡使用場景、配鏡目的、視覺需求、價格高低、外觀質(zhì)量等參數(shù)推薦鏡片。

為避免鏡片到店后出現(xiàn)直徑、左右眼的厚度差異、棱鏡底向和移心方向等狀況與實際訂單不一致，造成不必要的經(jīng)濟損失和引起客戶的投訴，確定鏡片類型后，在下單的過程中需要掌握鏡片的定制要領。

1 庫存鏡定制

在下單定制時確定好產(chǎn)品類型、光度和所需的鏡片直徑即可。如果需要供應商車邊上架，還需填寫單眼瞳距、瞳高以及鏡架的類型、型號和尺寸。這時，系統(tǒng)會自動計算鏡片的直徑是否能滿足參數(shù)的要求。（注：計算邏輯：鏡片直徑=鏡架的幾何中心距-瞳距+鏡圈的最大長度+2mm。）

2 車房鏡定制

車房鏡可按不同鏡架的類型需求改變鏡片的各項數(shù)據(jù)，因此定制時，除填寫單眼瞳距、瞳高以及鏡架的類型、型號和尺寸外，還需掌握以下幾點技術要領。

2.1 處方光度

光度采用小數(shù)點表示法，而散光（柱鏡）需用負數(shù)表示，如：近視100度，在球鏡欄位上用-1.00表示，近視散光100度，在柱鏡欄位上用-1.00表示。

2.2 棱鏡與底向

訂單系統(tǒng)的棱鏡輸入以棱鏡分解的模式進行表示，底向以新式英國標記法進行表示，如底向外、底向內(nèi)、底向上和底向下，所以需了解顧客配鏡處方中棱鏡的表示方式再錄入或轉(zhuǎn)換下單。見下圖，如右眼2個棱鏡度，底向180，那么在下單時，右眼棱鏡輸入2，方向1輸入向外。

2.3 移心和移心方向

顧客選擇確認產(chǎn)品時，如果產(chǎn)品的直徑無法滿足訂單的需求，就需考慮鏡片的移心了。鏡片的移心量=（鏡片需求直徑-鏡片的標稱直徑）/2

例如訂單鏡片需求直徑為80mm，標稱直徑（產(chǎn)品數(shù)據(jù)）為70mm，那么鏡片的移心量為5mm，就需在移光心的欄位上填5，移心方向輸入向內(nèi)，使光學中心向鼻側(cè)移動，對準瞳孔中心，擴大鏡片顳側(cè)的有效半徑。但鏡片的移心只能應用在球面設計的鏡片上，如1.6A系列球面鏡。

3 直徑的選擇

3.1 庫存鏡定制

不管是近視還是遠視，鏡片的直徑是固定的，所以下單時只需填寫產(chǎn)品類型、光度和數(shù)量，系統(tǒng)就自動生產(chǎn)訂單了。如想通過系統(tǒng)自動計算直徑，還需填寫配鏡參數(shù)（瞳距）和鏡架的尺寸（鏡架鏡圈的水平長度和左右鏡片的最小片間距）。

如果生成訂單的過程中系統(tǒng)沒有異常提示，說明訂單是正常的；如果系統(tǒng)提示鏡片的直徑不能滿足，這時就需考慮放大瞳距（需滿足國標的要求）、更換產(chǎn)品或鏡架了。所以在給消費者推薦產(chǎn)品的過程中，需考慮鏡片的直徑是否能滿足需求。

3.2 車房鏡定制

由于負鏡的直徑對厚度沒有影響，因此正鏡的直徑越大，鏡片的厚度越厚。近視（負鏡）鏡片，選取系統(tǒng)最大的直徑；遠視（正鏡）鏡片，通過計算選擇最小的直徑。（注：計算邏輯：鏡片直徑=鏡架的幾何中心距-瞳距+鏡圈的最大長度+2mm）

如想通過系統(tǒng)自動計算直徑是否能滿足，就需填寫配鏡參數(shù)（瞳距）和鏡架的尺寸（鏡架鏡圈的水平長度和左右鏡片的最小片間距）。

對于負鏡，選擇最大直徑后系統(tǒng)的計算邏輯與庫存鏡一樣；而對于正鏡，輸入通過計算得出訂單所需的最小直徑，但需要考慮鏡片的邊緣厚度是否能夠滿足鏡架的結(jié)構(gòu)工藝需求。

4 鏡片的特殊加工

如果鏡片要做“加厚/減薄”的特殊工藝，可在系統(tǒng)的特殊加工欄里進行選擇：“中心減薄”“邊緣加厚”“配比重”，但三者只能選其一。

5 中心減薄

中心減薄只應用于正鏡，通常情況下全框鏡架可選擇最小中心厚度，以達到最理想的美薄效果。如果是開槽與無框鏡架，需考慮中心減薄后對邊緣厚度的影響。為避免厚度沒法與鏡架的結(jié)構(gòu)搭配，這類型的鏡架可根據(jù)鏡架的結(jié)構(gòu)和使用安全性確定鏡片車邊后最薄處的邊緣厚度。如無框要求，車邊后鏡片邊緣最薄處為1.3mm。

6 邊緣加厚

遇到初步評估鏡片車邊后的厚度與鏡架結(jié)構(gòu)不匹配的情況，就需對鏡片的邊緣厚度進行加厚處理，以保證眼鏡能順利加工，提高配戴的安全性。

例如，金屬絲開槽鏡架的尺寸為50口20，鏡片是1.6n非球面鏡片，左右眼均為近視-2.50D，瞳距64mm，框高為32mm。經(jīng)評估：鏡片車邊后邊緣最薄處為1.6mm，金屬絲的直徑為1.0mm，槽位的寬度要求1.0mm，鏡架的結(jié)構(gòu)要求標準為鏡片車邊后邊緣最薄處≥2.1mm，所以鏡片的邊緣需要加厚處理。

7 左右片配比重

左右片配比重通常應用于屈光參差的左右眼厚度與重量的配比，建議左右眼的球光度相差200度時進行鏡片的配比重處理。由于眼鏡鏡圈的形狀通常為耳側(cè)弧線短，上下緣的弧線長，所以消費者會更關注鏡片弧線長的位置。當處方有柱鏡，且軸位在60°～120°或框高＞35mm時，需要考慮球柱鏡的疊加，并衡量配比重的必要性。

遇到同屈光狀態(tài)的屈光參差訂單時，正鏡可以通過直徑的改變或指定厚度來達到理想的左右眼匹配的效果（直徑越大厚度越厚），而負鏡則可以改變鏡片的中心厚度來匹配左右眼的效果；如果是不同屈光狀態(tài)的屈光參差（+/-）的訂單，可直接使用配比重的方法，以達到左右鏡片重量的平衡，使左右鏡片的美觀度達到最大化。

8 個性化參數(shù)

以實際測量的參數(shù)進行系統(tǒng)輸入即可。如若不同產(chǎn)品需要的參數(shù)不同，即根據(jù)產(chǎn)品價目冊的要求進行。定制時必須提供屈光度、單眼瞳距和瞳高、傾斜角、后頂焦距、鏡面角、個人隱形標記和鏡架尺寸。

9 車邊服務

如果訂單需要供應商車邊裝配，需勾選車邊服務，避免鏡片從供應商直接寄出，從而出現(xiàn)鏡片和鏡架“分居”兩地的狀況，影響訂單的交貨時間。

在眼鏡驗配的眾多環(huán)節(jié)當中，只要我們懂得運用相應的方法和技巧，就能將各環(huán)節(jié)的誤差降到最低，減少累積偏差，致力于最大程度地提升眼鏡的定配精度，使眼鏡配戴更為自然、舒適。