●周周 編

2016年7月30日，美國得克薩斯州中部城市洛克哈特附近發(fā)生熱氣球起火墜毀事故。一個搭載有16人的熱氣球著火并墜落，熱氣球上的16人全部遇難。這是美國歷史上最為慘烈的一起熱氣球墜毀事故。

2013年2月26日，一個載有21人的熱氣球在埃及盧克索上空爆炸。事故造成19名游客死亡。

2009年10月14日，廣西桂林市陽朔縣一個供游客游玩的熱氣球在升空后失控，飄至鄰縣荔浦縣馬嶺鎮(zhèn)上空爆炸。熱氣球上有7人，其中4人死亡。

2001年8月26日，一個載人熱氣球在法國薩瓦省墜毀，熱氣球的駕駛員和搭乘熱氣球的另外5人當(dāng)場死亡。據(jù)報(bào)道，該熱氣球在一個村莊上空飛行時，不幸撞上10米高的高壓電線，然后起火燒毀。這是10年來法國發(fā)生的最嚴(yán)重的一起熱氣球事故……

2012年8月，斯洛文尼亞首都盧布爾雅那附近，一個載有32人的熱氣球著火并墜毀，導(dǎo)致6人死亡，26人受傷。

乘坐熱氣球，是一項(xiàng)充滿激情與浪漫的熱門旅游項(xiàng)目，響徹國內(nèi)外。我國的多個省份都可以體驗(yàn)熱氣球飛行帶來的樂趣，國外則更多，比如美國、澳大利亞、新西蘭、土耳其、埃及等十分熱門的旅游國家都可以乘坐熱氣球欣賞大好的風(fēng)光和美艷的日出。但是每年都有熱氣球造成死傷和事故的相關(guān)報(bào)道，不禁讓人深思，熱氣球到底安全不安全？

熱氣球是最早的飛行工具

希臘著名的科學(xué)家阿基米德發(fā)現(xiàn)了“阿基米德原理”之后，浮力在我們生活中的應(yīng)用就越來越廣泛。熱氣球就是最早利用浮力讓人們體驗(yàn)飛行的工具。1783年，法國人蒙格爾菲兄弟受中國孔明燈的啟發(fā)，研制成世界上第一個熱氣球。兄弟倆受邀在巴黎凡爾賽宮前，為國王王后以及13萬巴黎市民上演熱氣球的升空，雖然首批乘客分別是一只羊、一只雞和一只鴨。飛行持續(xù)了大約8分鐘，達(dá)到450多米的高空。經(jīng)過多次試飛和改造之后，兩兄弟終于在巴黎成功乘坐熱氣球，體驗(yàn)了25分鐘900多米高空的飛行，標(biāo)志了人類歷史上第一次載人熱氣球飛行的革命。

當(dāng)時熱氣球飛行是全民性的活動，要號召全國民眾參與。

上年紀(jì)的探索者更不易，基本上做好了犧牲生命的準(zhǔn)備。

上世紀(jì)80年代，美國《福布斯》雜志創(chuàng)始人福布斯駕駛熱氣球、摩托車來到中國，將西方熱氣球熱潮引入了中國，完成了人類駕球飛臨異國的愿望。當(dāng)然，現(xiàn)在已經(jīng)有人乘坐熱氣球進(jìn)行環(huán)球旅行了。2016年7月，俄羅斯冒險(xiǎn)家就坐上熱氣球用了11天環(huán)游世界，活脫脫將《飛屋環(huán)游記》帶入現(xiàn)實(shí)。

熱氣球飛行原理

熱氣球主要由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構(gòu)成。球囊是由強(qiáng)化尼龍制成的（有的熱氣球是由滌綸制成的），盡管質(zhì)量很輕，但是卻非常結(jié)實(shí)。吊籃由藤條編織而成，著陸時能起到緩和沖擊的作用。熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化石油氣，氣瓶固定在吊籃內(nèi)。一般情況下，熱氣球能自帶80千克的液體燃料。

熱氣球的升空原理主要就是空氣浮力和重量之間的關(guān)系。熱氣球的飛行主要是靠燃燒器加熱球囊中的空氣，從而增加浮力，就可以升空了。而且一般飛行員只能夠通過燃燒器改變溫度調(diào)節(jié)熱氣球的高度，熱氣球的走向主要靠風(fēng)向來調(diào)節(jié)。早晨或者晚上，風(fēng)向會有比較明顯的變化，因此我們可以看到這兩個時段也是體驗(yàn)熱氣球的最佳時間點(diǎn)。駕駛員通過調(diào)節(jié)熱氣球的高度，讓熱氣球受不同風(fēng)向、風(fēng)力的影響，從而改變熱氣球的方向。如果要保持一定的速度和方向，駕駛員只需維持熱氣球的高度即可。簡單地說，風(fēng)怎么吹，熱氣球就往哪邊走；風(fēng)吹得多猛，熱氣球就能跑多快。

熱氣球駕駛員是安全關(guān)鍵

在熱氣球事故案例中，尤其是埃及和我國陽朔的熱氣球爆炸事件就是典型的駕駛員不負(fù)責(zé)任引發(fā)的。在埃及的事故中，由于連接吊籃內(nèi)燃?xì)夤藓鸵娴能浌芡蝗粩嗔?，罐體內(nèi)的高壓燃?xì)鈬姵觯龅揭嫔戏降幕鹧婧蟀l(fā)生爆炸，但是駕駛員和另外兩名游客跳下熱氣球逃生，導(dǎo)致熱氣球重量減少迅速上升，其它游客就這樣遇難了。駕駛員在突發(fā)情況下并沒有關(guān)閉燃?xì)獾拈y門，控制火情，而是選擇了跳出熱氣球逃生，這就是典型的不負(fù)責(zé)任。所以，不管是平穩(wěn)駕駛還是遇到緊急情況，駕駛員才是安全的關(guān)鍵。

在熱氣球飛行過程中，飛行員不僅要注意風(fēng)向、天氣變化，還要操控燃?xì)饪刂茪馇虻母叨?，而且還要時刻提醒乘客注意安全，所以說熱氣球的駕駛員至關(guān)重要。一旦出現(xiàn)事故，熱氣球駕駛員和飛機(jī)駕駛員一樣，絕對是你最后的救命稻草。如果駕駛員不負(fù)責(zé)任，那么事故就會很嚴(yán)重。出門在外旅游時，一定要選擇比較大、比較知名的熱氣球公司體驗(yàn)飛行，他們在招聘駕駛員時也會考察得比較嚴(yán)格。千萬別為了省錢而選擇那些不靠譜的廉價公司，尤其是在埃及、土耳其這種旅游業(yè)競爭激烈的國家。

熱氣球飛行的六個要點(diǎn)

熱氣球雖然是很簡單的飛行工具，但是也不是你隨時想飛就能飛的。

起飛的時間

一天之中，只有兩個時段是最適合熱氣球飛行的，一個是早晨日出，另一個就是傍晚日落之前的時候。這兩個時間段的天氣比較平靜，尤其是風(fēng)很和緩，氣流很平穩(wěn)。因?yàn)轱L(fēng)很多變或者風(fēng)量很大都會影響熱氣球的飛行，是不安全因素。按照規(guī)定，如果熱氣球自由飛行，風(fēng)速要小于6米/秒，能見度要高于1.5千米，并且不能夠有降水、降雪這些天氣現(xiàn)象。

飛行的場地

熱氣球的飛行對于地點(diǎn)也有很高的要求，至少要有一個900平方米的平整空地，周圍不能有電線或者其它高大建筑。要盡量選擇空曠的地面上空進(jìn)行飛行，因?yàn)橹坝羞^熱氣球撞上高壓電線引發(fā)事故的先例，所以飛行的過程中，對于場地的選擇十分重要。尤其當(dāng)飛行過程中地面有高壓線、高大的建筑、養(yǎng)殖場、村莊等障礙時，駕駛員都要格外小心，要注意飛行高度和可能突然變化的風(fēng)。

穿著的衣物

由于熱氣球一般都在日出或者日落的時間段飛行，尤其是大部分游客都會選擇在日出時飛行，這樣觀光效果會更好，所以大家都會穿比較厚、比較保暖的衣物。這里還是要建議大家選擇一些純棉的衣物，帽子、手套之類的也盡量選擇純棉的，因?yàn)橐坏┦Щ?，純棉的衣服不會粘在身上造成更?yán)重的傷害。

起飛階段

比起降落，熱氣球的起飛階段十分麻煩。想要讓一只熱氣球飛起來，需要很多人員共同努力。在最初階段，先要將球囊展開鋪平，與吊籃相連接，然后用鼓風(fēng)機(jī)將風(fēng)吹入球囊之中。球囊慢慢膨脹到一定的程度之后，也就是幾乎完全展開的時候，就可以點(diǎn)燃燃燒器加熱球囊內(nèi)的空氣，由于熱空氣產(chǎn)生了浮力，球囊就會升起來。載好乘客之后就可以起飛了。最重要的是，如果起飛條件不利，應(yīng)該立即取消飛行。

高度調(diào)節(jié)

熱氣球只有一個動力的調(diào)節(jié)工具，那就是燃燒器，并且熱氣球沒有方向調(diào)節(jié)工具不能夠控制方向。如果想要調(diào)節(jié)熱氣球的方向和飛行速度，主要靠風(fēng)。由于高度、時間、地點(diǎn)的風(fēng)向和風(fēng)速是不同的，所以想要改變熱氣球的方向和速度，唯一的方法就是尋找到合適的風(fēng)向和風(fēng)速，在熱氣球上只能夠通過高度的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。

著陸地點(diǎn)

著陸的地點(diǎn)和起飛、飛行的地點(diǎn)相比同樣十分重要。由于熱氣球的降落過程是緩慢降低高度然后“摔”到地面上，唯一的緩沖就是下面的吊籃，所以合適的降落場地很必要。如果是城市街道、高速公路、大量人員聚集的場所、存在大量障礙物的場所、有電線高層建筑等場所都不適合進(jìn)行降落。最佳地點(diǎn)是周圍很空曠的土地或者草地，降落相對簡單，并且緩沖也比較好。

乘坐熱氣球的注意事項(xiàng)

一般來說，我們乘坐熱氣球都會找比較知名的熱氣球公司，畢竟大公司的財(cái)力比較雄厚，對熱氣球設(shè)備和飛行人員的要求也會比較高，后期的維護(hù)和培訓(xùn)也會比較好，這樣飛行的安全保障也就更多了。不過對于一般游客，乘坐熱氣球的時候還是要有一些注意事項(xiàng)：

1.查看飛行員的執(zhí)照。畢竟你的飛行員將是熱氣球體驗(yàn)過程中唯一能夠保證你安全的人。

2.查看熱氣球設(shè)備是否有年檢合格證。

3.飛行前的天氣是否適合。如果外面風(fēng)很大而且變化頻繁，即使飛行員覺得可以起飛，大家也應(yīng)該自行放棄本次飛行，畢竟風(fēng)對于熱氣球的安全性影響是最大的，不要用自己的生命去起飛。

4.確認(rèn)自身身體狀況。如果飛行之前感到不適，或者本身有一些疾病，比如癲癇、高血壓、心臟病、恐高癥及醫(yī)學(xué)上認(rèn)為不適合高空運(yùn)動的其他疾病，建議這類朋友不要嘗試乘坐熱氣球。

5.穿著合適的衣物。乘坐熱氣球的時候通常氣溫并不會很高，所以要穿著保暖、棉制的衣物，可以帶上帽子和手套等等。盡量穿著褲子和平底的運(yùn)動鞋。

6.要了解一些熱氣球的簡單知識。這里主要指的是了解一些飛行時的相關(guān)知識、飛行時的氣象標(biāo)準(zhǔn)、熱氣球的工作原理、熱氣球上的設(shè)備等等，做簡單的了解就可以了，畢竟不是去考飛行執(zhí)照。了解這些之后，如果遇到問題也會對自己逃生有一定幫助。

7.注意不要亂碰東西。熱氣球的吊籃很小，內(nèi)部的空間也很窄，畢竟不能增加很多不必要的重量。在乘坐的過程中，千萬不要因?yàn)樽约旱氖韬雠龅饺細(xì)夤藓腿紵b置，會對自身的安全和整個熱氣球的安全造成影響。

8.著陸的姿勢要正確。熱氣球起飛和整個飛行過程大家都是站在吊籃內(nèi)，但是落地的時候并不是這樣。需要大家雙腿彎曲、雙手扶在吊籃的邊緣或者扶手上，這樣的緩沖姿勢可以防止在吊籃撞擊地面時，大家摔倒或者受傷。

9.落地時不要馬上站起來。熱氣球的落地就是撞擊地面，第一次撞擊地面的時候并不是完整的落地，在反作用力的影響下，吊籃會反彈一次到兩次，所以當(dāng)駕駛員告訴你可以站起來的時候，才是熱氣球正式平穩(wěn)落地的時候。故不要在第一次撞到地面時就站起來，后面的反彈過程中，你可能會受傷。

10.落地時不要壓到設(shè)備。落地時是乘坐熱氣球最危險(xiǎn)的時候，有些人會對撞擊地面產(chǎn)生恐懼，如果在恐懼中不小心壓到或者觸碰到設(shè)備，比如壓到管路，可能會造成管路和燃料瓶之間的接口斷開，這樣導(dǎo)致的高壓液化氣泄漏可是十分危險(xiǎn)的，會導(dǎo)致爆炸。

11.一旦遇到危險(xiǎn)要明白如何自救。在熱氣球飛行過程中，會有發(fā)生危險(xiǎn)的可能，比如燃燒瓶嘴泄漏。這個時候應(yīng)該做的就是用最快的速度堵住燃燒瓶嘴或者關(guān)閉閥門，這樣就不會造成爆炸，生還的可能性會提升很多。還有就是進(jìn)入熱氣球吊籃的時候，要觀察滅火器的位置，一旦發(fā)生火情，應(yīng)該盡快使用滅火器，這樣生還的幾率也會提升。還有就是遇到身體不適或者其它問題時，馬上和駕駛員溝通，駕駛員會第一時間采取措施。