李博LⅠBo;商丹丹SHANG Dan-dan;賈曉奇JⅠA Xiao-qi
(①杭州微光電子股份有限公司,杭州 310000;②浙江理工大學(xué),杭州 310018)
無蝸殼離心風(fēng)機是在相比傳統(tǒng)的離心風(fēng)機的基礎(chǔ)上減少了蝸殼結(jié)構(gòu),其特點如下所示[1-3]:①非穩(wěn)定工作區(qū)域小,在小流量工況下,無喘振和馬鞍形工作區(qū);②運轉(zhuǎn)噪聲較低,氣流在葉輪內(nèi)部具有較長的擴壓過程,減少了氣體的風(fēng)速和動壓;③氣流方向任意,在使用的設(shè)備內(nèi)可以調(diào)節(jié)出風(fēng)方向,最大程度滿足客戶的實際使用需求,在風(fēng)機的進口處可以加裝導(dǎo)流圈,減少進口氣流損失,增加風(fēng)機的效率;④成型工藝比較成熟,可以通過沖壓、注塑、壓鑄等工藝來實現(xiàn)各種造型的生產(chǎn);⑤通過鈑金支架安裝,結(jié)構(gòu)緊湊,強度高,風(fēng)機壽命長。
和傳統(tǒng)離心風(fēng)機相比,無蝸殼風(fēng)機的氣動轉(zhuǎn)化并不是最佳。如無蝸殼風(fēng)機因缺少轉(zhuǎn)化靜壓力的蝸殼結(jié)構(gòu),氣流從葉片尾部出來之后,周向的動壓力不能很好地轉(zhuǎn)化成靜壓力,導(dǎo)致葉輪的流動損失[4]。通常無蝸殼離心風(fēng)機的前盤和葉片連接后,其圓弧過渡弧度較小,在大流量工況下,會造成葉輪沖擊、突然擴壓時流動損失增大[5]。帶蝸殼的風(fēng)機可以改變蝸殼形狀來減少風(fēng)機工作時產(chǎn)生的氣動噪聲[6-8]。目前隨著外轉(zhuǎn)子電機的發(fā)展,外轉(zhuǎn)子電機匹配無蝸殼風(fēng)機的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)出來,外轉(zhuǎn)子無蝸殼離心風(fēng)機常用于組合式空調(diào)機組、風(fēng)機盤管、數(shù)據(jù)中心、儲能設(shè)備等領(lǐng)域,開展其性能提升的研究具有重要的意義。
輪旋轉(zhuǎn)區(qū)域的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格為200 萬。對風(fēng)機葉輪模擬計算時候的網(wǎng)格無關(guān)性進行驗證,驗證參數(shù)指標(biāo)時候設(shè)為靜壓力指標(biāo),結(jié)果如表2 所示。在不同的網(wǎng)格計算下,靜壓會有一定的偏差,同時考慮數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和計算的時效性,選取折中的網(wǎng)格數(shù)進行數(shù)據(jù)計算本文的不同模型網(wǎng)格數(shù)選取在500 萬左右。
表1 風(fēng)機主要設(shè)計參數(shù)表
表2 網(wǎng)格無關(guān)性驗證
在整個計算域內(nèi),進口區(qū)域和出口區(qū)域定義為靜止域,葉輪部分定義為旋轉(zhuǎn)區(qū)域。選擇RANS 方程作為控制流體流動的方程。對于靜止區(qū)域的控制方程如下所示:
式中,u 是流體速度;ρ 是空氣密度;μ 是流體粘性系數(shù);μt是流體湍流粘性系數(shù),p 是壓力。對于旋轉(zhuǎn)流域選擇MRF 模型,方程如下所示:
式中,τr是粘性應(yīng)力;νr是相對速度;ω 是角速度。RNG 模型為普朗特系數(shù)提出了解析公式,湍流模型設(shè)置為RNG k-ε 模型,可以提高旋轉(zhuǎn)區(qū)域流動的計算結(jié)果精度。并在ε 方程中添加附加項,可以提高數(shù)據(jù)計算精度。
本文在仿真計算中,對整個計算流域采用三維定常模擬,空氣溫度設(shè)置為20℃氣。此型號的風(fēng)機葉輪在工作時,空氣速度遠遠低于0.3 倍馬赫,可忽略空氣的壓縮性。
對計算域進行邊界條件的設(shè)置,進口邊界條件設(shè)置為質(zhì)量流量進口,出口邊界條件設(shè)置為壓力出口,壁面設(shè)置采用無滑移邊界條件,設(shè)置為wall。在風(fēng)機性能試驗臺測試時候,離心風(fēng)機直接連通大氣壓,默認其表壓為0,設(shè)置操作環(huán)境為1atm。
本模型采用有限體積法對控制方程與湍流方程在空間上進行離散,采用二階迎風(fēng)格式進行計算。在進口處設(shè)置增加靜壓監(jiān)測點進行判斷,當(dāng)監(jiān)測點靜壓數(shù)值穩(wěn)定時,且計算殘差值低于設(shè)定的目標(biāo)殘差值,進出口壓力差值達到穩(wěn)定時,判斷計算結(jié)果收斂。將計算結(jié)果導(dǎo)入到CFDPOST 軟件中,進行后處理分析其結(jié)果。
圖1中可以看出,隨著進口流量的增加,葉輪內(nèi)部靜壓也隨之增加,并且靜壓隨著葉片呈現(xiàn)出周向?qū)ΨQ均與分布,同時葉片壓力面與吸力面壓差變小。隨著葉輪葉片的旋轉(zhuǎn)做功,葉輪中心處對比葉輪出口處,靜壓上升明顯,葉輪進口、出口靜壓差減少。隨著流量的增加,葉輪后盤因沖擊造成的動能轉(zhuǎn)換造成靜壓上升。在葉輪出口處,因葉片對氣體做功使氣體的靜壓升高??梢耘袛喑鰜恚孩偃~輪的后盤沖擊造成了風(fēng)機在大流量系數(shù)下產(chǎn)生流動損失;②葉輪出口直通大氣壓,葉輪出口靜壓接近大氣壓。在大流量區(qū),吸力面與壓力面之間壓差減少,葉道內(nèi)部靜壓上升,從而降低靜壓升,此時葉輪獲得能量減少。
圖1 無蝸殼離心風(fēng)機徑向面靜壓云圖
從圖2 中可以看出,在低流量系數(shù)的情況下,在葉片吸力面出現(xiàn)由于分離渦導(dǎo)致的低速區(qū)。隨著流量的增加,低速區(qū)逐漸消失,葉片吸力面速度大于葉片壓力面處速度,符合一般葉輪機械流動現(xiàn)象。
圖2 無蝸殼離心風(fēng)機徑向面速度云圖
圖3為無蝸殼離心風(fēng)機中間徑向面的流線圖。圖中,在0.29 流量系數(shù)下,葉輪出口區(qū)域葉片吸力面區(qū)域產(chǎn)生了分離渦。由于分離渦的存在影響,使得葉輪出口速度大部分為周向速度,而風(fēng)機沒有蝸殼結(jié)構(gòu),風(fēng)機出口區(qū)域的周向速度的動能不能有效地轉(zhuǎn)化為靜壓,造成了因周向速度產(chǎn)生的能量損失。因此在小流量系數(shù)下,葉片吸力面分離渦導(dǎo)致了葉輪效率降低。當(dāng)流量增大時,葉片吸力面出口處的分離渦逐漸消失。
圖3 無蝸殼離心風(fēng)機徑向面流線圖
如圖4 所示,在低流量系數(shù)的工況下葉輪出口處沒有產(chǎn)生明顯因二次流現(xiàn)象導(dǎo)致的“射流—尾跡”結(jié)構(gòu),當(dāng)流量系數(shù)增加時,出現(xiàn)明顯的由于二次流現(xiàn)象導(dǎo)致的出口流速不均勻現(xiàn)象。當(dāng)流量系數(shù)增大時,出口流動不均勻的現(xiàn)象隨著流量的增大而增強。原風(fēng)機模擬數(shù)據(jù)見表3。
圖4 無蝸殼離心風(fēng)機軸向面速度云圖
表3 原風(fēng)機模擬結(jié)果
圖5中,與原型葉輪相比,改型6 葉片葉輪增加了葉片的長度,一定程度上優(yōu)化了流動情況。與原型葉輪流線圖相比0.7 流量系數(shù)下,葉輪出口的分離渦大小明顯地減少,流動情況有明顯的改善。模擬數(shù)據(jù)見表4。
圖5 無蝸殼離心風(fēng)機徑向面流線圖
表4 改型6 葉片葉輪風(fēng)機模擬結(jié)果
圖6,與原型葉輪相比,改型7 葉片葉輪增加了葉片的數(shù)量,一定程度上惡化了流動情況。與原型葉輪流線圖相比0.7 與1.0 流量系數(shù)下,葉輪出口的分離渦大小有明顯的增加,流動情況有明顯的惡化。模擬數(shù)據(jù)見表5。
表5 改型7 葉片葉輪風(fēng)機模擬結(jié)果
圖6 無蝸殼離心風(fēng)機徑向面流線圖
圖7是流量系數(shù)—效率曲線圖。原型葉片與改型6 葉片和改型7 葉片的效率相差不大,效率隨流量系數(shù)的增大先增加后減小,在1.0Qd處取得最大值。改型6 葉片在1.0Qd處的效率最高,最高值為46.71%。圖8 是流量—壓差曲線圖。改型6 葉片的壓差最大,其他模型的壓差差距不大,隨流量系數(shù)的增大呈下降趨勢。
圖7 流量系數(shù)—效率曲線
圖8 流量系數(shù)—壓差曲線
本文分析了三種無蝸殼離心風(fēng)機的內(nèi)部流動,通過數(shù)值仿真計算探究損失產(chǎn)生的原因,并用改型葉片進行替換,研究了原型、改型6 葉片和改型7 葉片三種葉輪的性能。本文得出如下結(jié)論:
①無蝸殼離心風(fēng)機在小流量系數(shù)下,葉片吸力面處分離渦的產(chǎn)生與分離增大了葉輪出口處的周向速度,從而造成流動損失。
②無蝸殼離心風(fēng)機在設(shè)計流量與大流量系數(shù)下,流動損失是由二次流等復(fù)雜流動引起的。當(dāng)流量逐步增大時,分離渦逐漸消失,二次流等復(fù)雜流動導(dǎo)致的出口流動不均勻與“射流—尾跡”結(jié)構(gòu)導(dǎo)致風(fēng)機靜壓及效率降低。
③優(yōu)化設(shè)計改變?nèi)~片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)能夠提升風(fēng)機的靜壓與效率。通過對比原型葉片、改型6 葉片、改型7 葉片的模擬數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)增加葉片長度的改型6 葉片對分離渦與二次流的形成有一定的抑制作用,減小了流動損失,提高了風(fēng)機效率。