5月17日的江西省景德鎮(zhèn)市，天氣晴好，萬(wàn)里無(wú)云。

7∶30，試飛站灑水車對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行除塵，試飛站機(jī)務(wù)在機(jī)庫(kù)進(jìn)行試飛前最后一次飛行檢查。

7∶50，AC313A由牽引車牽引出庫(kù)至開(kāi)飛島位，即將開(kāi)始藍(lán)天首秀。AC313A沿用AC313“吉祥鳥”方案，沿用原涂裝方案中的紅藍(lán)配色和線條走向，將其機(jī)身上半部分的銀灰色替代成純凈的白色，降低金色占據(jù)的面積比例，在增強(qiáng)整體視覺(jué)通透的同時(shí)，提升整體協(xié)調(diào)性和視覺(jué)舒適性。

7∶50，航空工業(yè)昌飛型號(hào)制造總師陶沖和機(jī)務(wù)人員對(duì)AC313A進(jìn)行開(kāi)車前檢查。

8∶50，AC313A首飛正式開(kāi)始。AC313A首飛行政副總指揮、航空工業(yè)昌飛黨委書記、董事長(zhǎng)徐德朋下達(dá)首飛放飛指令。

AC313A開(kāi)車啟動(dòng)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)陣陣的轟鳴聲，AC313A從跑道上滑行至指定區(qū)域，進(jìn)入飛行慢車狀態(tài)，當(dāng)旋翼進(jìn)入額定轉(zhuǎn)速，試飛員提總距，發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大，直升機(jī)旋翼椎體上揚(yáng)，“吉祥鳥”AC313A如同雄鷹展翅，輕盈地騰空而起，翱翔于藍(lán)天之上……

AC313A首先進(jìn)行有地效懸停，懸停飛行是直升機(jī)區(qū)別于固定翼飛機(jī)的最重要飛行狀態(tài)，在地效范圍內(nèi)，直升機(jī)離地高度較低，能夠最大程度保障飛行安全。無(wú)論是高山峽谷的狹小平地，還是在高大建筑物的屋頂平臺(tái)，直升機(jī)通過(guò)懸停均能起降自如，實(shí)施人員救援、水炮滅火、索降等定點(diǎn)作業(yè)。

隨后，直升機(jī)下降高度，進(jìn)入近地面機(jī)動(dòng)飛行科目，包括前飛、后飛、左右側(cè)飛、懸?；剞D(zhuǎn)。相對(duì)于懸停飛行，近地面機(jī)動(dòng)能夠直接、快速地調(diào)整直升機(jī)到達(dá)目標(biāo)位置附近。

最后，AC313A進(jìn)行增速，開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)起落航線飛行，起落航行飛行時(shí)間短，動(dòng)作多、連貫性強(qiáng)、準(zhǔn)確要求高。

9∶18分，AC313A圓滿完成首飛科目，順利著陸并平穩(wěn)地滑停在跑道上——“吉祥鳥”首飛成功！

AC313A是在AC313基礎(chǔ)上研制的一款13噸級(jí)大型多用途民用直升機(jī)。該型機(jī)全面采用MBD三維設(shè)計(jì)技術(shù)，整機(jī)外形優(yōu)美流暢，整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，寬體機(jī)身結(jié)構(gòu)具有更大的使用空間。

AC313A重要的改進(jìn)之一是更換了一型國(guó)際第五代水平的新型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，提升了傳動(dòng)系統(tǒng)功率和壽命可靠性，升級(jí)了機(jī)電、航電、飛控、操縱等系統(tǒng)，增裝了健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（HUMS）、旋翼防除冰等機(jī)載設(shè)備，最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運(yùn)輸28名乘員。

AC313A直升機(jī)具備目視和儀表飛行能力，可滿足高原、高溫、高寒等復(fù)雜地區(qū)和氣候環(huán)境的使用要求。該型直升機(jī)瞄準(zhǔn)了我國(guó)當(dāng)前航空應(yīng)急救援裝備中的薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)配裝搜索燈、消防吊桶、電動(dòng)絞車、空中廣播等任務(wù)設(shè)備，具備突出的執(zhí)行消防滅火、搜索救援的任務(wù)能力；通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)，該型機(jī)具備優(yōu)異的高原性能，可以有效地彌補(bǔ)我國(guó)西藏等高高原地區(qū)應(yīng)急救援和物資運(yùn)輸需求的缺口。

針對(duì)不同客戶使用需求，通過(guò)定制化設(shè)計(jì)，AC313A還具備執(zhí)行緊急醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急指揮、綜合執(zhí)法等任務(wù)能力，在加裝應(yīng)急漂浮系統(tǒng)后，還可以執(zhí)行海上救援任務(wù)，可滿足我國(guó)全疆域全天候多用途的需求，將有效提高國(guó)產(chǎn)大型民用直升機(jī)航空應(yīng)急救援能力和高質(zhì)量供給能力，更好地支撐我國(guó)航空應(yīng)急救援體系建設(shè)。

值得一提的是，AC313A直升機(jī)的研制模式也實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，以航空工業(yè)直升機(jī)所和航空工業(yè)昌飛為主，聯(lián)合應(yīng)急管理部森林消防局大慶航空救援支隊(duì)，并與中國(guó)民用航空江西航空器適航審定中心通力協(xié)作，按民航最新適航標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展各項(xiàng)研制工作。

幾方共同組建高效協(xié)同的型號(hào)研制工作團(tuán)隊(duì)，通過(guò)理念融合、人才融合、服務(wù)融合、標(biāo)準(zhǔn)融合、工作融合的“五個(gè)融合”工作模式，共同推進(jìn)型號(hào)設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)試飛等工作，研制團(tuán)隊(duì)克服疫情影響，堅(jiān)持雙線作戰(zhàn)，確保型號(hào)工作順利開(kāi)展。

AC313A直升機(jī)的研制具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，是航空工業(yè)為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)應(yīng)急救援能力建設(shè)，積極推進(jìn)應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化的重要指示批示精神，滿足國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)需要而研制的一款重要裝備。

眾所周知，我國(guó)是世界上自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一，災(zāi)害種類多，地域分布廣，發(fā)生頻率高。近年來(lái)，我國(guó)發(fā)生的災(zāi)害和事故的關(guān)聯(lián)性、衍生性、復(fù)合性和非常規(guī)性日漸凸顯。從這些災(zāi)害和事故的救援情況看，傳統(tǒng)的救援方式和手段受空間和時(shí)間限制，已成為實(shí)施有效救援的主要障礙。

而航空應(yīng)急救援具有響應(yīng)速度快、救援范圍廣、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、救援效率高等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，可最大限度打破空間限制、突破時(shí)間極限，為實(shí)施應(yīng)急救援提供更高層次的響應(yīng)平臺(tái)。構(gòu)建國(guó)家航空應(yīng)急救援體系，日漸成為民眾的迫切企盼和國(guó)家高效應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和事故災(zāi)難的必由之路。

黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)。近年來(lái)，國(guó)家以及各地方政府相繼出臺(tái)了一系列關(guān)于應(yīng)急救援體系建設(shè)及規(guī)劃、加快應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見(jiàn)、森林防火規(guī)劃等眾多應(yīng)急救援、消防滅火等系列體系建設(shè)方面的制度、條例，為航空應(yīng)急救援體系建設(shè)提供了指導(dǎo)性意見(jiàn)和政策支持。

2010年3月18日，中國(guó)首架大型民用直升機(jī)AC313在江西省景德鎮(zhèn)市成功首飛。該型機(jī)最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運(yùn)送15名傷員，最大航程為900公里，具有高安全性、可靠性和舒適性，可廣泛用于人員和貨物運(yùn)輸、搜索營(yíng)救、搶險(xiǎn)救災(zāi)、城市和森林消防、反恐維穩(wěn)、近海石油和天然氣開(kāi)采、定期乘客往返運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、旅游觀光、公務(wù)飛行等航空領(lǐng)域。

AC313由航空工業(yè)自主研發(fā)，填補(bǔ)了中國(guó)大型民用直升機(jī)研制的空白，標(biāo)志著中國(guó)和美、歐、俄一樣具備了自主研制大型直升機(jī)的能力。該型機(jī)于2012年按照適航標(biāo)準(zhǔn)取得型號(hào)合格證（TC）和生產(chǎn)許可證（PC），2013年通過(guò)航空器評(píng)審（AEG）并投入運(yùn)營(yíng)，在森林滅火、海上執(zhí)法等任務(wù)中發(fā)揮了重要的作用。

為進(jìn)一步提升AC313直升機(jī)應(yīng)急救援能力，特別是突破在高原、海洋、森林、草原等特殊環(huán)境以及特殊氣象條件下的使用限制，根據(jù)國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)需要，航空工業(yè)昌飛、直升機(jī)所聯(lián)合對(duì)AC313直升機(jī)進(jìn)行全面升級(jí)，迎來(lái)一款新型民用直升機(jī)——AC313A。

AC313A與AC313雖然型號(hào)名稱中只有一字之差，其實(shí)由內(nèi)到外進(jìn)行了完全顛覆性的改變，事實(shí)上可以算是一架全新設(shè)計(jì)的直升機(jī)！這型直升機(jī)的成功首飛，也將AC313系列直升機(jī)的整體技術(shù)水平從國(guó)際第三代直升機(jī)水平提升至第四代，對(duì)于該系列直升機(jī)未來(lái)的發(fā)展更是具有劃時(shí)代的重要意義！

首飛后，AC313A直升機(jī)研制工作就從試制階段轉(zhuǎn)入試飛階段，按計(jì)劃將在“十四五”期間完成適航取證，并交付用戶。