航空零件多處于極端、復雜的工作環(huán)境，對加工質(zhì)量和精度要求十分嚴苛。與傳統(tǒng)制造技術相比，激光加工具有熱影響區(qū)小、加工效率高、材料適用性強和易于自動化控制等特點，因此在航空領域具有廣闊的應用前景。

本期特別邀請中國航發(fā)北京航空材料研究院、江蘇大學、哈爾濱工業(yè)大學、南昌航空大學等單位的專家和科研團隊對其在激光加工方面的最新研究進展和成果進行論述。此外，專稿中鄭州大學馬泳濤講師分享了前混合水射流對18CrNiMo7-6滲碳鋼的表面改性效果，封面文章中西安工業(yè)大學吳伏家教授分享了混合等離子體用于GH4169高溫合金深孔加工的試驗成果。在此，對各專家團隊致以誠摯的謝意。

學術編輯 王雪坤

自2019年結識《航空制造技術》以來，每期期刊刊出后，我都迫不及待想了解其中的內(nèi)容，掌握航空領域先進制造技術最新研究成果及發(fā)展動態(tài)。期刊涉及的專業(yè)包括特種加工技術、數(shù)控加工技術、航空零件先進制造技術等先進制造前沿領域的新技術、新工藝，在閱讀刊載論文時受益匪淺。另一方面，站在一個投稿人的角度，在與期刊編輯交流的過程中，感受到了編輯的熱忱及對投稿人的重視，能迅速對投稿人反饋的問題進行處理。

最后，想對期刊提一點小建議：希望投稿到見刊的周期能視情況控制得更短一些。

中國航發(fā)北京航空材料研究院 楊忠學

隨著科技日新月異的發(fā)展，航空事業(yè)的發(fā)展已成為科研事業(yè)的橋頭堡?！逗娇罩圃旒夹g》作為航空制造領域前沿科技期刊，不僅對航空制造領域最新最前沿的科學技術進行了相關報道，也刊登了大量相關高質(zhì)量的綜述論文，為航空制造領域優(yōu)秀學者提供了廣闊的交流平臺，利于讀者快速把握現(xiàn)有研究現(xiàn)狀，縱觀全局。期刊邀請的審稿專家學術水平高，對文章提出中肯的修改意見，編輯認真耐心地和作者進行溝通交流，這對提高文章質(zhì)量起關鍵作用。

最后希望期刊越辦越出色，攜手我國航空制造技術，共奔世界領先水平。

西南石油大學 王貴鑫