袁亞東,張進生,宋婷婷,高緒風
(青島雙星輪胎工業(yè)有限公司,山東 青島 266400)
隨著我國經濟的高速發(fā)展,國家對環(huán)境保護的要求越來越高[1],企業(yè)所肩負的環(huán)保壓力與日俱增,勞動密集型的輪胎產業(yè)也面臨著相關監(jiān)管機構以及主機配套廠家的壓力,高性能綠色輪胎的開發(fā)變得尤為重要。從廣義來看,綠色輪胎不僅要求低滾動阻力、低油耗,生產過程的低能耗和生產效率的提高也是綠色輪胎重要的指標[2-5]。
硫黃是輪胎制造過程中關鍵的原材料之一,由于輪胎各部位硫黃用量需求不同,當某些部件配方中硫黃用量過大時,隨著環(huán)境溫度的變化,部分硫黃會以結晶形式在部件表面析出,造成噴霜現(xiàn)象[6-7]。噴霜對于膠料的粘合性能影響極大,特別是對胎體和帶束層膠的粘合體系有致命的危害,而使用不溶性硫黃是應對膠料噴霜的一個有效方法[8-9]。
不溶性硫黃是將硫黃粉加熱至沸騰(444.6 ℃)后傾于冷水中急冷而制得,也可將過熱硫黃蒸氣用惰性氣體稀釋后噴在冷水霧中冷卻至90 ℃以下制得,或將硫黃塊溶于氨中立即噴霧干燥而制得。因其大部分(65%~95%)不溶于二硫化碳,故稱為不溶性硫黃。不溶性硫黃在膠料中不易發(fā)生早期硫化和噴硫現(xiàn)象,無損于膠料的粘合性能,從而可剔除涂漿工藝,節(jié)省汽油,保持清潔環(huán)境。在硫化溫度下,不溶性硫黃轉變?yōu)榭扇苄粤螯S以發(fā)揮其對橡膠的硫化作用,是目前公認最好的硫化劑,被廣泛應用于全鋼子午線輪胎中。
目前行業(yè)內使用較廣泛的不溶性硫黃為充油量為20%的不溶性硫黃HDOT20(簡稱HDOT20)。近年來,伊士曼化學公司開發(fā)了不溶性硫黃新產品Crystex Cure Pro(簡稱Cure Pro),其充油量為10%,提高了硫含量,使用時可以降低不溶性硫黃用量。本工作研究Cure Pro在全鋼子午線輪胎生產過程中應用時,其與傳統(tǒng)產品HDOT20的差異。
天然橡膠(NR),SMR20,馬來西亞產品;炭黑N375,江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰井a品;白炭黑,山東聯(lián)科功能材料有限公司產品;HDOT20和Cure Pro,伊士曼化學公司產品;間苯二酚-甲醛樹脂SL3020,華奇(中國)化工有限公司產品;癸酸鈷CD20.5,韓國泰光精密化學株式會社產品。
NR 100,炭黑N375 45,白炭黑 15,間苯二酚-甲醛樹脂 1.5,不溶性硫黃 5,促進劑TBBS 1,癸酸鈷 1。
1.5 L BB-1600IM型密煉機,日本株式會社神戶制鋼所產品;GK255N型密煉機,益陽橡膠塑料機械集團有限公司產品;GK400N型密煉機,德國KRUPP公司產品;BL-6175-AL型開煉機,東莞市寶輪精密檢測儀器有限公司產品;XLB-D 500×500×2型平板硫化機,湖州東方機械有限公司產品;PREMIER MV型門尼粘度儀和PREMIER MDR型無轉子硫化儀,美國阿爾法科技有限公司產品;5965型電子萬能材料試驗機,美國Instron公司產品;WAH17A型邵氏A型硬度計,美國Wallace儀器有限公司產品;Digi test II型高低溫回彈試驗機,德國博銳儀器有限公司產品。
1.4.1 小配合試驗
小配合試驗膠料采用兩段混煉工藝。一段混煉在1.5 L BB-1600IM型密煉機中進行,密煉室初始溫度為70~80 ℃,轉子轉速為80 r·min-1,混煉工藝為:生膠、小料→壓壓砣(40 s)→炭黑(60 s)→提壓砣、壓壓砣(60 s)→排膠(155 ℃)。二段混煉在開煉機上進行,混煉工藝為:一段混煉膠、不溶性硫黃、促進劑→薄通→混煉均勻后下片。
1.4.2 大配合試驗
大配合試驗膠料采用三段混煉工藝。一段和二段混煉均在GK400N型密煉機中進行。一段混煉密煉室初始溫度為80~90 ℃,轉子轉速為38 r·min-1,混煉工藝為:生膠、小料、炭黑→壓壓砣(45 s)→提壓砣、壓壓砣(30 s)→提壓砣、壓壓砣(120 s)→排膠(150~155 ℃)。二段混煉密煉室初始溫度為80~90 ℃,轉子轉速為29 r·min-1,混煉工藝為:一段混煉膠、炭黑、小料→壓壓砣(40 s)→提壓砣、壓壓砣(90 s)→提壓砣、壓壓砣(120 s)→排膠(145~150 ℃)。三段混煉在GK255N型密煉機中進行,混煉工藝為:二段混煉膠、不溶性硫黃、促進劑→壓壓砣(35 s)→提壓砣、壓壓砣(40 s)→提壓砣、壓壓砣(60 s)→排膠(98~108 ℃)。
各項性能均按照相應的國家標準進行測試。
Cure Pro和HDOT20的理化性能對比如表1所示。
表1 Cure Pro和HDOT20的理化性能對比
采用Cure Pro減量替代在用的HDOT20(以保證配方中有效硫含量相同)進行小配合試驗,對膠料性能進行對比。小配合試驗膠料的硫化特性和物理性能分別如表2和3所示。
表2 小配合試驗膠料的硫化特性
從表2可以看出,與使用HDOT20的膠料對比,使用Cure Pro的膠料ts2和t5稍長,生產安全性較好,其余硫化特性參數(shù)無明顯差別。
從表3可以看出,兩種膠料老化前后的性能無明顯差別,使用Cure Pro的膠料粘合力較大。
表3 小配合試驗膠料的物理性能
在小配合試驗膠料二段混煉時,使用Cure Pro膠料的吃粉速度稍快于使用HDOT20的膠料。
為驗證小配合試驗結果,對使用HDOT20和Cure Pro的大配合試驗膠料進行性能對比,其硫化特性和物理性能分別如表4和5所示。
從表4和5可以看出,與使用HDOT20的膠料相比,使用Cure Pro的膠料ts2和t5稍長,生產安全性較優(yōu),拉伸強度和撕裂強度稍有提升,老化前后的粘合力均較大,其余各項性能基本相當,大配合試驗結果與小配合試驗結果基本一致。
表4 大配合試驗膠料的硫化特性
表5 大配合試驗膠料的物理性能
在大配合試驗膠料混煉過程中,使用Cure Pro的膠料終煉排膠溫度較使用HDOT20的膠料升高3~5 ℃,其主要原因為Cure Pro的充油量較少,對膠料的生熱有一定的影響。
與使用HDOT20的膠料相比,使用Cure Pro的膠料噴霜減少(見圖1),膠料粘合性能較好。
(1)Cure Pro具有高分散性、高含量、高熱穩(wěn)定性等特點,在全鋼子午線輪胎粘合膠配方中應用可以減少噴霜,同時提高膠料的粘合性能。
(2)Cure Pro的硫含量比傳統(tǒng)的HDOT20大10%,在確保配方中有效硫含量相同時,使用Cure Pro可以減小用量,性價比更高,并且其在混煉過程中吃粉快,可以提高生產效率。