張景怡，張?jiān)弃Q，王妍

（沈陽(yáng)城市建設(shè)學(xué)院，遼寧沈陽(yáng) 110000）

產(chǎn)教融合的實(shí)質(zhì)是高校各專業(yè)與相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)主體之間，基于共同利益和資源共享，建立深入的合作關(guān)系，完善相關(guān)機(jī)制體制，實(shí)現(xiàn)院校教育鏈、地方產(chǎn)業(yè)鏈及多方創(chuàng)新鏈相結(jié)合，構(gòu)建教育、生產(chǎn)、創(chuàng)新一體化的活動(dòng)現(xiàn)象[1]。在新工科背景下，應(yīng)用型本科高校為培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型本科院校特色發(fā)展，推行產(chǎn)教深度融合是必經(jīng)之路[2-3]。

道路行業(yè)具有實(shí)踐性強(qiáng)、專業(yè)特色明顯、對(duì)專業(yè)技能型人才需求大的特點(diǎn)，在工程上需要一批能夠滿足專業(yè)技術(shù)要求的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。因此，在道路工程應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)過(guò)程中，對(duì)學(xué)生的工程實(shí)踐能力、專業(yè)技術(shù)及職業(yè)素養(yǎng)提出更高要求[4]。然而，目前在道路工程實(shí)踐教學(xué)中，還存在教學(xué)內(nèi)容與工程實(shí)踐脫節(jié)，教學(xué)目標(biāo)與行業(yè)企業(yè)崗位用人需求偏離等問(wèn)題，沒(méi)有形成真正的產(chǎn)教融合協(xié)同育人的實(shí)踐教學(xué)模式。部分高校道橋?qū)I(yè)開(kāi)展了實(shí)踐教學(xué)的改革與實(shí)踐，但以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力為目的，通過(guò)深入校企合作，以產(chǎn)教融合教學(xué)模式進(jìn)行道路工程實(shí)踐教學(xué)改革的研究較少。本文基于道路工程類實(shí)踐教學(xué)，從產(chǎn)教融合實(shí)踐基地建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)模式兩方面，對(duì)產(chǎn)教融合模式下的道路工程實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行探討。

1 行業(yè)調(diào)研分析

產(chǎn)教融合實(shí)踐基地充分利用學(xué)校和企業(yè)的資源，有助于將專業(yè)理論知識(shí)與企業(yè)工程實(shí)踐技能結(jié)合起來(lái)，完成理論與實(shí)踐的對(duì)接[5-6]。在產(chǎn)教融合實(shí)踐基地建設(shè)過(guò)程中，從行業(yè)調(diào)研分析著手，進(jìn)行校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，為實(shí)踐教學(xué)模式的運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

行業(yè)調(diào)研的目的是深入了解行業(yè)與企業(yè)對(duì)人才的需求，明確專業(yè)的服務(wù)面向、就業(yè)崗位和培養(yǎng)規(guī)格，明確用人單位對(duì)專業(yè)人才實(shí)踐能力和素質(zhì)的要求，同時(shí)，了解道路橋梁與渡河工程專業(yè)相關(guān)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，了解本行業(yè)的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備（“四新”），使實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容更加貼合行業(yè)需求，更具針對(duì)性和實(shí)用性，為進(jìn)一步深入校企合作和共建實(shí)訓(xùn)基地提供依據(jù)。調(diào)研主要采用以下三種方式：

實(shí)地調(diào)研：實(shí)地走訪本行業(yè)具有代表性的企事業(yè)單位，通過(guò)詳細(xì)訪談了解道橋行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和方向、本行業(yè)“四新”應(yīng)用以及對(duì)人才的專業(yè)技能和崗位素質(zhì)需求。

線上調(diào)研：對(duì)未能實(shí)地走訪的企事業(yè)單位采取線上訪談方式，對(duì)道橋行業(yè)的現(xiàn)狀及其行業(yè)需求進(jìn)行溝通交流。

問(wèn)卷調(diào)查法：向企業(yè)一線工程人員和管理人員發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，通過(guò)收集和分析，了解企業(yè)用人需求、對(duì)本科生培養(yǎng)和實(shí)踐教學(xué)的建議。

通過(guò)行業(yè)調(diào)研深入分析道路工程專業(yè)人才能力結(jié)構(gòu)（如圖1所示），使道路工程類實(shí)踐教學(xué)能夠依據(jù)人才能力結(jié)構(gòu)對(duì)專業(yè)技能的要求，優(yōu)化實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容和手段，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，培養(yǎng)行業(yè)所需的具有綜合能力的應(yīng)用型人才。

圖1 道路工程人才能力結(jié)構(gòu)分析

2 產(chǎn)教融合實(shí)踐基地建設(shè)

實(shí)踐基地可為應(yīng)用型本科高校實(shí)踐教學(xué)所提供的必備平臺(tái)和設(shè)施，需具備施工現(xiàn)場(chǎng)模擬教學(xué)的組織和實(shí)施、學(xué)生就業(yè)崗位技能訓(xùn)練、教師科研項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的訓(xùn)練等所需的實(shí)施條件。首先，以理論課程和校內(nèi)資源平臺(tái)為基礎(chǔ)，建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地；然后，針對(duì)道路行業(yè)崗位技能要求，與合作企業(yè)結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目，建立校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

校內(nèi)實(shí)踐基地是在企業(yè)調(diào)研分析基礎(chǔ)上，在學(xué)校實(shí)訓(xùn)中心和校園內(nèi)建立的用于實(shí)踐教學(xué)的場(chǎng)所，主要是結(jié)合理論課程技能要求，依據(jù)理論課程所授內(nèi)容，用于集中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)訓(xùn)室及實(shí)訓(xùn)路，如道路工程技術(shù)性能實(shí)訓(xùn)室、道路工程虛擬實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)路等。這種實(shí)訓(xùn)基地可用于在校內(nèi)組織學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能的實(shí)訓(xùn)，以理論課程教學(xué)為基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行針對(duì)性實(shí)踐教學(xué)，使理論知識(shí)與實(shí)踐技能相結(jié)合，進(jìn)一步夯實(shí)理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力。

校外實(shí)踐基地以校外企業(yè)實(shí)際工程項(xiàng)目為實(shí)踐平臺(tái)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際工程崗位要求，設(shè)置設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、施工、測(cè)量、監(jiān)理等多種崗位，學(xué)生根據(jù)企業(yè)和崗位進(jìn)行選擇，組成實(shí)踐團(tuán)隊(duì)，參與實(shí)際工程項(xiàng)目，其專業(yè)實(shí)踐周期長(zhǎng)。學(xué)生通過(guò)實(shí)踐能夠接觸工程一線具體崗位工作，在實(shí)際的工作環(huán)境中參與實(shí)際項(xiàng)目，有利于學(xué)生專業(yè)技能、工程管理和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，提高學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)管理、組織協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作等能力。

3 產(chǎn)教融合實(shí)踐教學(xué)模式

產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)為實(shí)踐教學(xué)提供了多元教學(xué)平臺(tái)，但是實(shí)踐教學(xué)效果與教學(xué)模式密不可分。在實(shí)踐教學(xué)模式研究中，主要從實(shí)踐主體、實(shí)踐運(yùn)行模式、考核標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行探究，從而全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的構(gòu)建。

3.1 “以學(xué)生為中心”的實(shí)踐主體

傳統(tǒng)的實(shí)踐環(huán)節(jié)以教師為主，造成學(xué)生缺乏獨(dú)立思考能力和主觀能動(dòng)性。學(xué)生對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)性的認(rèn)知，對(duì)實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的部分情況難以獨(dú)立處理，缺乏分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力[7]。

根據(jù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案，以O(shè)BE 大綱中的培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)，在制訂實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃時(shí)，有意識(shí)地將學(xué)生作為參與實(shí)踐的主體，對(duì)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)和組織。學(xué)生從傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)的被安排者轉(zhuǎn)變?yōu)榻M織者，引導(dǎo)學(xué)生積極按照自身需求參與實(shí)踐[8]。實(shí)踐環(huán)節(jié)通常以小組為單位，教師下發(fā)任務(wù)后，通過(guò)前期調(diào)研和分析、進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)和修改、依托實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行組織和實(shí)施、最后對(duì)實(shí)踐效果進(jìn)行反思和評(píng)估。通過(guò)“以學(xué)生為中心”開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，鼓勵(lì)和激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和應(yīng)用實(shí)踐能力，以達(dá)到預(yù)期的實(shí)踐教學(xué)效果。

3.2 校內(nèi)外結(jié)合的實(shí)踐運(yùn)行模式

實(shí)踐教學(xué)運(yùn)行模式將道路工程教學(xué)分為兩個(gè)階段，結(jié)合校內(nèi)和校外實(shí)訓(xùn)基地，通過(guò)校內(nèi)集中實(shí)踐和專業(yè)實(shí)踐對(duì)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力進(jìn)行全過(guò)程培養(yǎng)。

校內(nèi)集中實(shí)踐環(huán)節(jié)圍繞專業(yè)理論課程，結(jié)合校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和平臺(tái)，將專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目相結(jié)合，有利于將抽象的理論知識(shí)具體化、應(yīng)用化，通過(guò)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)一步將理論與實(shí)踐應(yīng)用緊密結(jié)合起來(lái)，夯實(shí)理論知識(shí)，提高學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。道路工程集中實(shí)踐環(huán)節(jié)部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和實(shí)施內(nèi)容如表1所示。

表1 集中實(shí)踐環(huán)節(jié)部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目及實(shí)施內(nèi)容

專業(yè)實(shí)踐針對(duì)畢業(yè)年級(jí)學(xué)生，在系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合校外實(shí)訓(xùn)基地，通過(guò)雙向選擇的方式，將學(xué)生按組安排到校企合作企業(yè)的崗位上，以典型工程項(xiàng)目為載體，結(jié)合崗位實(shí)際工作，如施工管理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)，在工作過(guò)程中進(jìn)一步夯實(shí)專業(yè)技術(shù)，提高崗位實(shí)際操作能力，提升組織管理和團(tuán)隊(duì)參與力以及處理工程項(xiàng)目各參與方問(wèn)題的溝通協(xié)調(diào)能力，以沉浸式的工作環(huán)境培養(yǎng)學(xué)生的人際溝通能力，提升崗位能力和職業(yè)素質(zhì)，為畢業(yè)就業(yè)奠定基礎(chǔ)。

3.3 “學(xué)生+教師+企業(yè)”的多元化考核標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)踐基地項(xiàng)目考核結(jié)合企業(yè)的用人考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建包含學(xué)生實(shí)踐小組自評(píng)互評(píng)、教師評(píng)價(jià)、企業(yè)指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)的多元考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。考核內(nèi)容既關(guān)注學(xué)生對(duì)理論知識(shí)、實(shí)踐技能的掌握程度，也涵蓋崗位能力和職業(yè)素質(zhì)。

3.3.1 實(shí)踐小組互評(píng)

集中實(shí)踐環(huán)節(jié)和專業(yè)實(shí)踐均以小組形式展開(kāi)，小組人數(shù)3-5 人，以自評(píng)報(bào)告的形式進(jìn)行實(shí)踐自評(píng)，內(nèi)容包括參與實(shí)踐項(xiàng)目?jī)?nèi)容、從事的崗位工作、實(shí)踐收獲與不足等。以小組內(nèi)部推優(yōu)為主進(jìn)行互評(píng)，同時(shí)推選優(yōu)秀實(shí)踐學(xué)生分享交流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3.3.2 教師評(píng)價(jià)

教師評(píng)價(jià)應(yīng)貫穿實(shí)踐教學(xué)的全過(guò)程，在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，教師與學(xué)生保持密切聯(lián)系，學(xué)生每周向指導(dǎo)教師發(fā)送周記，教師每周需以實(shí)地、線上等方式對(duì)本地和外地實(shí)習(xí)學(xué)生情況進(jìn)行跟蹤掌握，每月匯總月度評(píng)價(jià)表，對(duì)學(xué)生當(dāng)月情況進(jìn)行打分，評(píng)價(jià)項(xiàng)目包括理論知識(shí)、工程實(shí)踐、職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)習(xí)態(tài)度四方面。

3.3.3 企業(yè)評(píng)價(jià)

產(chǎn)教融合實(shí)踐教學(xué)的主旨在于引企入校，將企業(yè)用人需求和崗位考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)融入實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，因此，對(duì)學(xué)生實(shí)踐效果的評(píng)價(jià)應(yīng)參考企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與要求，由企業(yè)開(kāi)展評(píng)價(jià)，并且根據(jù)企業(yè)評(píng)價(jià)進(jìn)一步完善實(shí)踐教學(xué)過(guò)程。企業(yè)評(píng)價(jià)主要是企業(yè)指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)踐學(xué)生的評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)內(nèi)容根據(jù)企業(yè)的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)，并將企業(yè)評(píng)價(jià)結(jié)果納入學(xué)生實(shí)踐考核結(jié)果中。

4 結(jié)語(yǔ)

道路工程作為對(duì)實(shí)踐應(yīng)用能力要求較高的學(xué)科，在教學(xué)中應(yīng)注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。目前，在道路工程實(shí)踐教學(xué)中，存在實(shí)踐教學(xué)與工程實(shí)踐脫節(jié)，培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)用人需求偏離的現(xiàn)象。本文在分析實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，通過(guò)行業(yè)調(diào)研分析行業(yè)發(fā)展方向、專業(yè)技術(shù)需求和崗位能力要求，建設(shè)校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地，為實(shí)踐教學(xué)提供平臺(tái)。在實(shí)踐教學(xué)中，以學(xué)生為實(shí)踐主體，通過(guò)校內(nèi)外結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)運(yùn)行模式和“學(xué)生+教師+企業(yè)”多元考核過(guò)程，探討產(chǎn)教融合模式下的實(shí)踐教學(xué)模式，真正使產(chǎn)教融合實(shí)踐教學(xué)形成良性閉環(huán)，有利于提高學(xué)生工程實(shí)踐能力，使人才培養(yǎng)更加貼合企業(yè)用人需求，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)共享資源、深入合作、互惠共贏。