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基于藍(lán)圖智能管理的特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2022-07-12 04:23劉雪晶
關(guān)鍵詞:藍(lán)圖線程列表

劉 旭, 劉雪晶, 聶 毅

(1. 中國(guó)電子科學(xué)研究院,北京 100041; 2. 中國(guó)人民解放軍93184部隊(duì),北京 100036)

0 引 言

對(duì)于作戰(zhàn)場(chǎng)景中使用的大型復(fù)雜系統(tǒng),例如特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng),其故障以及誤操作引起的系統(tǒng)失效在不斷增加,需要采取相應(yīng)的保護(hù)措施,否則會(huì)產(chǎn)生難以估量的后果和損失。因此,在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,增強(qiáng)特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)的容錯(cuò)能力,提高系統(tǒng)智能化程度,成為當(dāng)務(wù)之急[1-3]?,F(xiàn)階段特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)主要以分立式、聯(lián)合式及綜合式為主,但是下一代特種飛機(jī)產(chǎn)品的系統(tǒng)復(fù)雜程度將大幅提升,使得以前的系統(tǒng)運(yùn)行模式不能完全適應(yīng)未來(lái)的作戰(zhàn)需求,尤其是在魯棒性及智能化方面需要進(jìn)一步提升,主要包括:1)系統(tǒng)故障、異常導(dǎo)致作戰(zhàn)能力喪失,需要有效的解決途徑完成系統(tǒng)的功能重構(gòu);2)由于系統(tǒng)日趨復(fù)雜,當(dāng)進(jìn)行功能重構(gòu)時(shí),需要系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別故障并完成恢復(fù),減少系統(tǒng)因?yàn)槿斯げ僮鳝h(huán)節(jié)帶來(lái)的時(shí)間延遲及誤操作等問(wèn)題;3)隨著系統(tǒng)對(duì)各子系統(tǒng)的計(jì)算能力及存儲(chǔ)能力需求的大幅提升,在苛刻的空間和重量局限條件下,需要通用化的計(jì)算和存儲(chǔ)平臺(tái)[4]。本文針對(duì)特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng),利用人工智能概念,提出了藍(lán)圖智能管理的方法,能夠自動(dòng)完成動(dòng)態(tài)部署、故障恢復(fù)、功能重構(gòu),從而提升系統(tǒng)的魯棒性,保障系統(tǒng)穩(wěn)定地運(yùn)行。

1 任務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了滿足下一代特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)的需求,本文考慮從以下五個(gè)方面開(kāi)展設(shè)計(jì)[5-8]。

1)智能化設(shè)計(jì),即通過(guò)智能化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的自動(dòng)控制。在任務(wù)變更及狀態(tài)變更的情況下,對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行方式進(jìn)行最優(yōu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)基于人工智能的動(dòng)態(tài)部署及運(yùn)行,減少人工操控帶來(lái)的誤操作風(fēng)險(xiǎn)以及時(shí)間延遲。

2)松耦合設(shè)計(jì),即通過(guò)松耦合設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件組件的解耦合。剝離軟件組件之間的依賴關(guān)系,按照功能內(nèi)聚原則,實(shí)現(xiàn)軟件的獨(dú)立加載和運(yùn)行機(jī)制;剝離軟件組件與底層系統(tǒng)的依賴關(guān)系,對(duì)底層的應(yīng)用驅(qū)動(dòng)組件進(jìn)行有效封裝,建立通用統(tǒng)一的運(yùn)行環(huán)境,實(shí)現(xiàn)軟件的平臺(tái)無(wú)關(guān)性。

3)虛擬化設(shè)計(jì),即通過(guò)虛擬化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)資源的按需使用及動(dòng)態(tài)擴(kuò)展。系統(tǒng)根據(jù)服務(wù)請(qǐng)求動(dòng)態(tài)開(kāi)辟存儲(chǔ)空間或選擇相應(yīng)的計(jì)算設(shè)備。通過(guò)虛擬化管理,用戶所面對(duì)是統(tǒng)一的信息中心節(jié)點(diǎn),簡(jiǎn)化資源的調(diào)配部署。

4)容錯(cuò)性設(shè)計(jì),即通過(guò)容錯(cuò)性設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)錯(cuò)誤狀態(tài)的監(jiān)測(cè)及恢復(fù)。系統(tǒng)根據(jù)異常信息監(jiān)測(cè)完成對(duì)運(yùn)行資源的重新動(dòng)態(tài)部署,保障軟、硬件資源在有錯(cuò)誤的狀態(tài)下能夠?qū)崿F(xiàn)容錯(cuò)的目的。

5)服務(wù)化設(shè)計(jì),即通過(guò)服務(wù)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)信息的按需分發(fā)模式。所有系統(tǒng)信息由信息中心統(tǒng)一存儲(chǔ),當(dāng)有應(yīng)用需要數(shù)據(jù)時(shí),通過(guò)注冊(cè)數(shù)據(jù)服務(wù)形成信息流的請(qǐng)求,信息中心通過(guò)認(rèn)證的數(shù)據(jù)服務(wù)分發(fā)信息給相應(yīng)的功能模塊。

2 功能組件設(shè)計(jì)

基于藍(lán)圖智能管理的特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)主要通過(guò)功能組件實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)軟硬件的動(dòng)態(tài)管理,完成作戰(zhàn)使用模式到資源運(yùn)行方式的映射關(guān)系建立,下面介紹各功能組件。

1)能力環(huán)境。能力環(huán)境與操作系統(tǒng)預(yù)先安裝于各系統(tǒng)資源模塊上,是屏蔽底層的專用接口,統(tǒng)一為通用的接口形式,增強(qiáng)應(yīng)用軟件的可移植性,提供應(yīng)用所需的系統(tǒng)服務(wù)管理接口。

2)系統(tǒng)任務(wù)管理。系統(tǒng)任務(wù)管理是根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)、作戰(zhàn)樣式及交互指令產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的任務(wù)列表或系統(tǒng)工作模式,是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的頂層輸入組件。在對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)和作戰(zhàn)樣式進(jìn)行分析的情況下,能夠通過(guò)智能反饋的方式自動(dòng)建立或變更任務(wù)列表,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的人工智能控制。

3)系統(tǒng)線程管理。系統(tǒng)線程管理是根據(jù)系統(tǒng)任務(wù)管理下發(fā)的任務(wù)清單建立對(duì)應(yīng)的軟件線程列表,軟件線程列表由軟件組件及組件之間的關(guān)聯(lián)進(jìn)行描述,其產(chǎn)生的依據(jù)就是系統(tǒng)任務(wù)清單,在任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中,任務(wù)清單如果發(fā)生改變,則系統(tǒng)線程管理會(huì)對(duì)應(yīng)地完成軟件線程列表的變更。

4)系統(tǒng)藍(lán)圖管理。系統(tǒng)藍(lán)圖管理是根據(jù)作戰(zhàn)需求及資源狀況,按照資源映射規(guī)則對(duì)軟件藍(lán)圖、硬件藍(lán)圖、配置藍(lán)圖及運(yùn)行藍(lán)圖的管理維護(hù),是特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)管理的核心部件。其內(nèi)部和外部的邏輯關(guān)系如圖1所示。

圖1 藍(lán)圖組成示意圖

在圖1中,硬件藍(lán)圖描述了系統(tǒng)的硬件拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),以及所有硬件資源的狀態(tài)信息,硬件藍(lán)圖在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)由各硬件模塊資源自動(dòng)上報(bào)進(jìn)行注冊(cè)生成,在系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中,資源管理模塊實(shí)時(shí)監(jiān)視各模塊資源并更新藍(lán)圖狀況。軟件藍(lán)圖描述了系統(tǒng)各個(gè)功能軟件模塊的信息,軟件藍(lán)圖在啟動(dòng)時(shí)根據(jù)駐留在存儲(chǔ)器上的軟件藍(lán)圖描述文件自動(dòng)生成,并根據(jù)存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的可執(zhí)行文件進(jìn)行安裝性檢測(cè),對(duì)可用軟件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。配置藍(lán)圖描述了當(dāng)前需要運(yùn)行的功能線程,配置藍(lán)圖是根據(jù)當(dāng)前任務(wù)所需要的功能線程進(jìn)行配置產(chǎn)生的。運(yùn)行藍(lán)圖是根據(jù)系統(tǒng)任務(wù)管理的指令,并結(jié)合硬件藍(lán)圖和當(dāng)前系統(tǒng)可用硬件資源、軟件藍(lán)圖、配置藍(lán)圖和映射規(guī)則后,最終計(jì)算得到的輸出結(jié)果,它描述了系統(tǒng)運(yùn)行的各類信息。資源映射規(guī)則給出了軟件資源與硬件模塊的映射原則,是整個(gè)系統(tǒng)資源分配策略的核心,結(jié)合軟件藍(lán)圖、硬件藍(lán)圖和配置藍(lán)圖,通過(guò)映射規(guī)則,就可以將功能線程所需要的若干軟件模塊映射到具體的硬件模塊上運(yùn)行。

5)系統(tǒng)資源管理。系統(tǒng)資源管理主要功能是根據(jù)系統(tǒng)藍(lán)圖管理提供的運(yùn)行藍(lán)圖對(duì)系統(tǒng)軟、硬件資源進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)的部署,將對(duì)應(yīng)的軟件執(zhí)行文件列表、駐留位置、安裝方式及啟動(dòng)方式等相關(guān)信息分發(fā)至相應(yīng)的硬件模塊管理軟件上,以支持軟件在模塊上的加載和運(yùn)行。

6)模塊資源管理。模塊資源管理主要功能是根據(jù)系統(tǒng)資源管理所發(fā)布的部署指令,按照運(yùn)行藍(lán)圖完成軟、硬件資源的部署,包括將運(yùn)行中所要求的軟件執(zhí)行文件、配置文件、軟件運(yùn)行文件從數(shù)據(jù)中心的對(duì)應(yīng)位置上提取出來(lái)并安裝至相應(yīng)的目標(biāo)模塊上,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軟件的加載和運(yùn)行。

7)模塊自檢管理。模塊自檢管理主要功能是檢測(cè)模塊內(nèi)部的各單元、處理器芯片,內(nèi)存等硬件組件的健康狀況。自檢的范圍可涉及電源的電壓和頻率、內(nèi)存邏輯地址、外圍設(shè)備等。自檢結(jié)束后,上報(bào)信息給系統(tǒng)藍(lán)圖管理,由其完成系統(tǒng)資源狀態(tài)的更新,對(duì)于有故障的情況進(jìn)行及時(shí)反饋處理。

3 運(yùn)行過(guò)程設(shè)計(jì)

系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)初始化、系統(tǒng)任務(wù)變更、系統(tǒng)功能重構(gòu)、系統(tǒng)關(guān)閉等4個(gè)階段。

3.1 系統(tǒng)初始化

系統(tǒng)初始化過(guò)程如圖2所示,各功能模塊解釋如下。

圖2 系統(tǒng)初始化過(guò)程

軟件環(huán)境運(yùn)行:系統(tǒng)開(kāi)機(jī)上電,各系統(tǒng)模塊自動(dòng)運(yùn)行能力環(huán)境。

初始網(wǎng)絡(luò)地址分配:各系統(tǒng)模塊通過(guò)啟動(dòng)腳本文件執(zhí)行環(huán)境中所定義的相應(yīng)系統(tǒng)函數(shù)獲取模塊的安裝槽位,完成網(wǎng)絡(luò)地址設(shè)置。

模塊級(jí)管理軟件安裝:各系統(tǒng)模塊通過(guò)執(zhí)行文件及配置文件,獲取完畢后安裝在本模塊存儲(chǔ)單元上并自動(dòng)加載、運(yùn)行。

系統(tǒng)級(jí)管理軟件安裝:系統(tǒng)級(jí)管理主控模塊通過(guò)執(zhí)行文件及配置文件,獲取完畢后安裝在本模塊存儲(chǔ)單元上并自動(dòng)加載、運(yùn)行。

初始自檢:各系統(tǒng)模塊完成對(duì)本模塊的上電初始自檢功能。自檢結(jié)束后,上報(bào)模塊健康狀態(tài)給系統(tǒng)級(jí)資源管理。

初始硬件藍(lán)圖建立:系統(tǒng)藍(lán)圖管理軟件運(yùn)行后,結(jié)合硬件藍(lán)圖模板創(chuàng)建初始硬件藍(lán)圖。

初始軟件藍(lán)圖建立:系統(tǒng)藍(lán)圖管理軟件運(yùn)行后,結(jié)合軟件藍(lán)圖模板創(chuàng)建初始軟件藍(lán)圖。

初始任務(wù)列表建立:系統(tǒng)任務(wù)管理軟件運(yùn)行后,建立初始任務(wù)列表,并將此列表作為輸入傳閱至系統(tǒng)線程管理。

初始線程列表建立:系統(tǒng)線程管理軟件運(yùn)行后,完成初始線程列表的建立,并將此列表作為輸入傳閱至系統(tǒng)資源管理。

初始配置藍(lán)圖建立:系統(tǒng)藍(lán)圖管理軟件創(chuàng)建初始配置藍(lán)圖。

初始運(yùn)行藍(lán)圖建立:系統(tǒng)藍(lán)圖管理軟件構(gòu)建初始運(yùn)行藍(lán)圖,將其發(fā)送至系統(tǒng)資源管理。

初始運(yùn)行藍(lán)圖數(shù)據(jù)部署:系統(tǒng)資源管理獲取軟件藍(lán)圖模板文件,進(jìn)行軟、硬件資源部署,安裝至相應(yīng)的目標(biāo)模塊的內(nèi)部存儲(chǔ)器上。

初始運(yùn)行藍(lán)圖軟件啟動(dòng):數(shù)據(jù)部署完畢后,各模塊級(jí)資源管理根據(jù)軟件運(yùn)行文件,加載、運(yùn)行本模塊上的軟件組件,完成初始運(yùn)行藍(lán)圖軟件的啟動(dòng)過(guò)程。

系統(tǒng)初始化流程結(jié)束,系統(tǒng)正常運(yùn)行。

3.2 系統(tǒng)任務(wù)變更

系統(tǒng)任務(wù)變更過(guò)程描述如下。

1)任務(wù)變更觸發(fā):操作員加載任務(wù)規(guī)劃數(shù)據(jù)、人工操作界面干預(yù)或者智能化的動(dòng)態(tài)自動(dòng)任務(wù)裝載,完成任務(wù)的增加、刪除或創(chuàng)建。

2)任務(wù)列表更新:系統(tǒng)任務(wù)管理根據(jù)任務(wù)狀態(tài),更新任務(wù)列表,并將任務(wù)列表分發(fā)至系統(tǒng)線程管理。

3)線程列表更新:系統(tǒng)線程管理根據(jù)當(dāng)前任務(wù)列表請(qǐng)求,更新線程列表,并分發(fā)至系統(tǒng)藍(lán)圖管理。

4)配置藍(lán)圖更新:系統(tǒng)藍(lán)圖管理依據(jù)軟件藍(lán)圖及更新后的線程列表,更新配置藍(lán)圖。

5)運(yùn)行藍(lán)圖更新:系統(tǒng)藍(lán)圖管理依據(jù)當(dāng)前的硬件藍(lán)圖、軟件藍(lán)圖及配置藍(lán)圖,完成運(yùn)行藍(lán)圖的更新,并將運(yùn)行藍(lán)圖分發(fā)至系統(tǒng)資源管理。

6)運(yùn)行藍(lán)圖比對(duì):系統(tǒng)資源管理收到更新后的運(yùn)行藍(lán)圖后,與當(dāng)前的運(yùn)行藍(lán)圖進(jìn)行藍(lán)圖比對(duì),完成新建軟件組件及注銷軟件組件的梳理。

7)注銷控制:系統(tǒng)資源管理對(duì)需要?jiǎng)h除的軟件組件進(jìn)行注銷處理,分發(fā)注銷指令給指定的模塊級(jí)資源管理,調(diào)用注銷函數(shù)結(jié)束相應(yīng)軟件組件的運(yùn)行。

8)原有數(shù)據(jù)卸載:系統(tǒng)資源管理對(duì)需要?jiǎng)h除的軟件組件進(jìn)行數(shù)據(jù)卸載處理,分發(fā)數(shù)據(jù)卸載指令給指定的模塊級(jí)資源管理,調(diào)用數(shù)據(jù)卸載函數(shù)完成相應(yīng)軟件組件的執(zhí)行文件、配置文件的刪除工作。

9)新增數(shù)據(jù)部署:系統(tǒng)資源管理根據(jù)軟件藍(lán)圖模板將新增的軟件組件可執(zhí)行文件、配置文件、軟件運(yùn)行文件從數(shù)據(jù)中心的對(duì)應(yīng)位置上提取出來(lái)并發(fā)送安裝至相應(yīng)的目標(biāo)模塊的內(nèi)部存儲(chǔ)器上。

10)軟件啟動(dòng):新增數(shù)據(jù)部署完畢后,相應(yīng)模塊級(jí)資源管理根據(jù)軟件運(yùn)行文件,加載、運(yùn)行本模塊上的新增軟件組件,完成新增軟件的啟動(dòng)。

11)系統(tǒng)任務(wù)變更過(guò)程結(jié)束,系統(tǒng)正常運(yùn)行。

3.3 系統(tǒng)功能重構(gòu)

系統(tǒng)功能重構(gòu)過(guò)程描述如下。

系統(tǒng)故障觸發(fā),當(dāng)某硬件模塊出現(xiàn)故障、軟件出現(xiàn)異常時(shí),各模塊級(jí)自檢將軟、硬件的異常信息上報(bào)給系統(tǒng)藍(lán)圖管理。

系統(tǒng)藍(lán)圖更新,系統(tǒng)藍(lán)圖管理根據(jù)軟、硬件異常信息,更新系統(tǒng)運(yùn)行藍(lán)圖及系統(tǒng)硬件藍(lán)圖。

故障分類,系統(tǒng)藍(lán)圖管理針對(duì)故障情況進(jìn)行分類,一類為軟件故障,另一類為硬件故障,優(yōu)先進(jìn)行硬件故障恢復(fù)。軟件故障恢復(fù)步驟為:1)系統(tǒng)藍(lán)圖管理向系統(tǒng)資源管理發(fā)送軟件組件重啟請(qǐng)求;2)系統(tǒng)資源管理通過(guò)故障模塊的資源管理完成故障軟件組件重啟;3)重啟完畢后,模塊進(jìn)行軟件運(yùn)行檢測(cè),上報(bào)狀態(tài)給系統(tǒng)藍(lán)圖管理;4)系統(tǒng)藍(lán)圖管理向系統(tǒng)資源管理發(fā)送重啟請(qǐng)求;5)系統(tǒng)資源管理通過(guò)故障模塊的資源管理完成對(duì)軟件的重啟;6)系統(tǒng)級(jí)軟件重啟完畢后,上報(bào)狀態(tài)給系統(tǒng)藍(lán)圖管理;7)系統(tǒng)藍(lán)圖管理更新運(yùn)行藍(lán)圖為正常狀態(tài);8)軟件故障恢復(fù)結(jié)束,系統(tǒng)正常運(yùn)行。硬件故障恢復(fù)步驟為:1)系統(tǒng)藍(lán)圖管理根據(jù)硬件故障信息向系統(tǒng)資源管理發(fā)送故障隔離請(qǐng)求;2)故障隔離包括關(guān)閉故障模塊的網(wǎng)絡(luò)端口,也可以單獨(dú)切斷模塊電源;3)根據(jù)硬件藍(lán)圖選擇替換節(jié)點(diǎn)(若無(wú)則進(jìn)入降級(jí)流程),更新運(yùn)行藍(lán)圖;4)系統(tǒng)資源管理收到更新后的運(yùn)行藍(lán)圖后,作出新節(jié)點(diǎn)部署啟動(dòng);5)系統(tǒng)資源管理根據(jù)軟件藍(lán)圖模板將需要重置的軟件安裝至新的模塊;6)數(shù)據(jù)部署完畢后,加載并運(yùn)行本模塊上的軟件組件,完成軟件啟動(dòng);7)硬件故障恢復(fù)結(jié)束,系統(tǒng)正常運(yùn)行。

功能降級(jí)重構(gòu)步驟為:1)當(dāng)硬件節(jié)點(diǎn)已經(jīng)滿負(fù)荷,無(wú)法滿足功能重置的情況,則需降級(jí)處理;2)系統(tǒng)藍(lán)圖管理根據(jù)運(yùn)行藍(lán)圖和軟件藍(lán)圖模板確定重要等級(jí)低的軟件;3)系統(tǒng)藍(lán)圖管理將降級(jí)信息回傳給系統(tǒng)線程管理,功能線程標(biāo)注降級(jí);4)系統(tǒng)資源管理對(duì)需要?jiǎng)h除的軟件組件進(jìn)行注銷處理;5)系統(tǒng)資源管理對(duì)需要?jiǎng)h除的軟件組件進(jìn)行數(shù)據(jù)卸載;6)低等級(jí)軟件釋放資源后,系統(tǒng)資源管理將重置的軟件安裝至新模塊;7)數(shù)據(jù)部署完畢后,相應(yīng)軟件的啟動(dòng);8)功能降級(jí)重構(gòu)結(jié)束,系統(tǒng)正常運(yùn)行。

3.4 系統(tǒng)關(guān)閉

系統(tǒng)關(guān)閉過(guò)程描述如下。

1)系統(tǒng)關(guān)機(jī)觸發(fā):通過(guò)界面操作完成關(guān)機(jī)指令的輸入。

2)任務(wù)列表清空:系統(tǒng)任務(wù)管理收到關(guān)機(jī)指令后清空任務(wù)列表,并將空任務(wù)列表發(fā)送至系統(tǒng)線程管理。

3)線程列表清空:收到空任務(wù)列表后,系統(tǒng)線程管理清空線程列表,并將空線程列表發(fā)送至系統(tǒng)藍(lán)圖管理。

4)配置藍(lán)圖清空:收到空線程列表后,系統(tǒng)藍(lán)圖管理清空配置藍(lán)圖。

5)運(yùn)行藍(lán)圖清空:由于配置藍(lán)圖清空,系統(tǒng)藍(lán)圖管理將清空運(yùn)行藍(lán)圖。

6)注銷控制:系統(tǒng)資源管理對(duì)運(yùn)行的軟件組件進(jìn)行注銷處理,分發(fā)注銷指令給指定的模塊級(jí)資源管理,調(diào)用注銷函數(shù)結(jié)束相應(yīng)軟件組件的運(yùn)行。

7)數(shù)據(jù)卸載:系統(tǒng)資源管理對(duì)軟件組件進(jìn)行數(shù)據(jù)卸載處理,分發(fā)數(shù)據(jù)卸載指令給指定的模塊級(jí)資源管理,調(diào)用數(shù)據(jù)卸載函數(shù)完成相應(yīng)軟件組件的執(zhí)行文件、配置文件的刪除工作。

8)系統(tǒng)下電:系統(tǒng)資源管理控制電源模塊的資源管理,完成電源下電。

9)系統(tǒng)關(guān)閉過(guò)程結(jié)束。

4 結(jié) 語(yǔ)

隨著特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度不斷提升,對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)健性、可恢復(fù)性、智能化的要求在不斷增加,因此,如何充分利用有限的系統(tǒng)資源滿足當(dāng)前的需求成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)系統(tǒng)藍(lán)圖進(jìn)行智能管理,實(shí)現(xiàn)了特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)功能的動(dòng)態(tài)智能化自動(dòng)部署,有效地提高了系統(tǒng)資源的利用率,增強(qiáng)了系統(tǒng)的容錯(cuò)能力、動(dòng)態(tài)擴(kuò)展能力及魯棒性能,從而為下一代特種飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)管理設(shè)計(jì)提供了一個(gè)新思路。

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