文/張敏

伴隨著新能源車市場(chǎng)日漸成熟，中高端電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)育成長(zhǎng)。

作為國(guó)家隊(duì)的長(zhǎng)安汽車攜品牌升級(jí)之利，以強(qiáng)大的技術(shù)積累和資金投入，同時(shí)在高、中、低端發(fā)力，一舉殺入新能源市場(chǎng)。

長(zhǎng)安新能源汽車品牌“深藍(lán)”恰逢其，時(shí)利劍出鞘。在新一輪汽車新能源行業(yè)技術(shù)軍備競(jìng)賽中，深藍(lán)具備那些優(yōu)勢(shì)？

日前，長(zhǎng)安深藍(lán)技術(shù)解析會(huì)上，長(zhǎng)安汽車副總裁、長(zhǎng)安新能源董事長(zhǎng)楊大勇與重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司CEO鄧承浩對(duì)外分享了長(zhǎng)安深藍(lán)的技術(shù)成就。

楊大勇表示，長(zhǎng)安汽車立志打造一個(gè)全新的數(shù)字出行科技品牌，并將明天的科技運(yùn)用于今天的生活，給消費(fèi)者帶來(lái)超越這個(gè)時(shí)代的多元體驗(yàn)，而如此豐富的內(nèi)涵是無(wú)法用具象的詞匯去表達(dá)的，因此選擇用“深藍(lán)”二字去概括。

作為全新數(shù)字純電品牌，深藍(lán)品牌名稱象征著探索、生命、科技、未來(lái)。同時(shí)，長(zhǎng)安深藍(lán)將為眾多新能源用戶帶來(lái)更高的使用體驗(yàn)，其擁有創(chuàng)新重構(gòu)、萬(wàn)物互聯(lián)、隨心體驗(yàn)以及低碳生活四大價(jià)值。

對(duì)于長(zhǎng)安汽車而言，“美好并不只停留在腦海當(dāng)中”，長(zhǎng)安已經(jīng)有著充分技術(shù)儲(chǔ)備。

“深藍(lán)”蓄力已久

早在5年前，長(zhǎng)安汽車啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，就發(fā)布了香格里拉新能源戰(zhàn)略。

該計(jì)劃中誕生了MPA架構(gòu)、EPA架構(gòu)、CHN平臺(tái)，這些平臺(tái)代表長(zhǎng)安智能和電動(dòng)技術(shù)水平。

圍繞香格里拉計(jì)劃，長(zhǎng)安積累出電驅(qū)技術(shù)、電池技術(shù)、電控技術(shù)、低碳能耗技術(shù)等400余項(xiàng)核心技術(shù)。

EPA1平臺(tái)更是歷時(shí)五年打磨才得以實(shí)現(xiàn)最終落地。這一多能源補(bǔ)給形式的純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)及領(lǐng)先的高集成度域控架構(gòu)，稱之為“全電數(shù)字平臺(tái)”。

這一全電數(shù)字平臺(tái)通過(guò)深度集成All in One、更安全、更高效重新定義“三電”系統(tǒng)的領(lǐng)先性，同時(shí)在解決續(xù)航、補(bǔ)能、安全等用戶痛點(diǎn)的同時(shí)，能夠通過(guò)高效環(huán)保、數(shù)字體驗(yàn)、極致性能滿足用戶對(duì)美好出行的想象。

該平臺(tái)具有四高屬性：極致動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的高效率；以后驅(qū)為基因，兼顧四驅(qū)的高性能；以域控電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)的高智能；芯車云三層防護(hù)的高安全。

長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)，最高效率可達(dá)95%，超集電驅(qū)微核高頻脈沖加熱技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)超低溫環(huán)境下的極速加熱，在-30℃環(huán)境下，電池加熱速度可達(dá)到4℃/分鐘，低溫動(dòng)力性提升50%以上，低溫充電性能縮短15%以上。

此外，該平臺(tái)還匹配自主轎車增程系統(tǒng)和自主轎車氫燃料電池系統(tǒng)，前者1L油可發(fā)電約3.3度，且該系統(tǒng)在EPA1平臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)全域無(wú)感運(yùn)行；后者系統(tǒng)發(fā)電效率可達(dá)成1kg氫氣發(fā)電20.5度，且能實(shí)現(xiàn)3分鐘快速補(bǔ)能。

此外，長(zhǎng)安EPA1平臺(tái)是以后驅(qū)為主、兼顧雙電機(jī)四驅(qū)的平臺(tái)架構(gòu)，這在當(dāng)前來(lái)說(shuō)，屬于亮點(diǎn)。除驅(qū)動(dòng)形式之外，動(dòng)力形式也豐富，旗下車型將全部提供純電、燃油增程、氫燃料三種新能源技術(shù)。

“長(zhǎng)安深藍(lán)”的新價(jià)值還將體現(xiàn)在全數(shù)字場(chǎng)景擴(kuò)展、更有智慧趣味的服務(wù)中。

在智能化上，EPA實(shí)現(xiàn)了三大域控架構(gòu)，支持SOA服務(wù)拓展。

其中，智能整車域控制器“長(zhǎng)安智慧芯”具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有專利80余項(xiàng)，其作用除OTA外，還有遠(yuǎn)程精準(zhǔn)診斷、大數(shù)據(jù)傳輸與分析、遠(yuǎn)程安全監(jiān)控等等作用；高算力智能座艙域控制器擁有行業(yè)一流的Hypervisor域控方案，實(shí)現(xiàn)處理響應(yīng)速度快和座艙生態(tài)拓展；智能駕駛域控制器則最高可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)智能駕駛。

在安全性能上，EPA平臺(tái)擁有芯車云3層安全架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)360度安全保障。

C385利劍出鞘

不久后，EPA1平臺(tái)將搭載C385正式迎來(lái)量產(chǎn)時(shí)刻。

長(zhǎng)安深藍(lán)C385就是出自長(zhǎng)安深藍(lán)全電數(shù)字平臺(tái)，是長(zhǎng)安深藍(lán)領(lǐng)先科技的集大成者。長(zhǎng)安深藍(lán)C385推出純電版、增程版、氫燃料電池版三種動(dòng)力車型，搭載諸多行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與智能科技配置，為用戶構(gòu)建前沿出行體驗(yàn)。

C385是長(zhǎng)安汽車在市場(chǎng)變局下、消費(fèi)需求升級(jí)中，先于時(shí)代而打造的全新產(chǎn)品，它將以同級(jí)領(lǐng)先的駕乘體驗(yàn)為消費(fèi)者重塑細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供全新的選擇空間。

C385采用了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格設(shè)計(jì)，在強(qiáng)調(diào)整體感的同時(shí)，通過(guò)線條的勾勒營(yíng)造出屬于未來(lái)的科技感與數(shù)字感。C385整體造型采用時(shí)下更為流行的溜背式設(shè)計(jì)，融入了大量科技化、運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)元素，從視覺(jué)效果上體現(xiàn)出向前俯沖的運(yùn)動(dòng)感，完美平衡了車身比例。

C385的車身尺寸為4820*189 0*1480mm，軸距為2900mm，高寬比為0.78，軸長(zhǎng)比為0.6。

在CLTC工況下，C385的純電版車型綜合續(xù)航里程超過(guò)700km，單電機(jī)最高功率超過(guò)190kW，綜合工況電耗可低至12.3kWh/100km以下；增程版車型綜合續(xù)航里程超過(guò)1200km，純電續(xù)航超過(guò)200km，饋電行駛油耗最低為4.5L/100km以下；氫燃料電動(dòng)車型綜合續(xù)航里程也可達(dá)700km以上，饋電氫耗最低為0.65公斤/100km以下，并可在3分鐘內(nèi)完成補(bǔ)能。

C385只是開(kāi)始。據(jù)鄧承浩表示，從首款產(chǎn)品C385開(kāi)始，到接下來(lái)的C673，今后每半年，長(zhǎng)安深藍(lán)就會(huì)推出一款全新產(chǎn)品，覆蓋三種全電解決方案。換句話說(shuō)，長(zhǎng)安汽車二十多年 的新能源技術(shù)積累，將在長(zhǎng)安深藍(lán)身上得到充分釋放。

在“深藍(lán)”品牌助力下，長(zhǎng)安所打造新能源“攻擊陣營(yíng)”鋒芒已露。