趙小勇

摘?要：在我國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展的背景之下，農(nóng)村地區(qū)的建設和發(fā)展受到了越來越多的重視。從實際上來看，農(nóng)村地區(qū)的公路質(zhì)量能夠?qū)Ξ數(shù)亟?jīng)濟發(fā)展起到重要的影響作用，因此需要針對農(nóng)村地區(qū)公路的修建工作及養(yǎng)護工作進行更加深入和全面的分析。當前農(nóng)村地區(qū)公路以瀝青路面為主，其中易出現(xiàn)多種不同的病害，而反復修繕會導致公路的質(zhì)量及使用效果受到影響，在一定程度上影響了農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，所以需要在其中合理應用預防性養(yǎng)護技術，以降低其中的病害發(fā)生率?；诖耍撐膶r青路面預防性養(yǎng)護技術在公路養(yǎng)護中的應用進行分析，以供參考。

關鍵詞：瀝青路面?預防性養(yǎng)護技術?公路養(yǎng)護?修繕

中圖分類號：U418.6?文獻標識碼：A???文章編號：1672-3791（2022）07（b）-0000-00

當前社會主義新農(nóng)村持續(xù)發(fā)展，農(nóng)村公路的覆蓋范圍越來越大，但是受到初期投入資金的影響，農(nóng)村公路普遍具有設計標準較低的特點，所以瀝青路面出現(xiàn)病害的幾率相對較大，也極易導致農(nóng)民群眾在出行、運輸?shù)倪^程中受到不良影響，進而導致農(nóng)村地區(qū)的整體經(jīng)濟發(fā)展受到不良影響。基于此，有必要首先了解農(nóng)村公路瀝青路面的典型病害，探析其中的預防性養(yǎng)護要點，并合理應用預防性養(yǎng)護技術，以促使農(nóng)村地區(qū)的瀝青路面養(yǎng)護效果得到提升，進而提升其使用價值。所以，針對農(nóng)村地區(qū)瀝青路面預防性養(yǎng)護技術在公路養(yǎng)護中的應用措施進行分析具有重要意義。

1農(nóng)村公路瀝青路面典型病害

1.1裂縫

對于農(nóng)村公路的瀝青路面來說，裂縫屬于發(fā)生頻率較高的典型病害，且通常呈現(xiàn)出橫向和豎向兩種形態(tài)，偶爾呈現(xiàn)出網(wǎng)狀。其中橫向裂縫還可分為荷載性裂縫及非荷載性裂縫，在瀝青路面整體上發(fā)生率最高的裂縫病害為非荷載性橫向裂縫，該類型裂縫出現(xiàn)的主要原因即為溫度收縮，而荷載性橫向裂縫則主要由施工技術不良、路面設計不合理以及車輛超載等情況所引起，縱向裂縫的出現(xiàn)，主要在于路面分層厚度與相關規(guī)定不符、壓實效果不佳等情況，例如在完成瀝青路面建設施工之后，部分路基存在不均勻沉降情況，極易引起縱向裂縫，另外，在攤鋪路面時，如果未能夠按照相關規(guī)定進行施工，此時如果存在車輛荷載過大的情況，也能夠引起縱向裂縫，而網(wǎng)狀裂縫發(fā)生率相對較低，出現(xiàn)原因則主要在于交互疲勞，因為路面上的行車無規(guī)律，輪跡變化幅度較大，所以極易形成數(shù)條平行縱裂縫，如果縱裂縫間存在橫向或是斜向的裂縫進行連接，受到外界客觀因素的影響以及時間的不斷推移，會形成網(wǎng)狀裂縫，并導致農(nóng)村公路的瀝青路面質(zhì)量以及行車安全性受到不良影響[1]。

1.2變形病害

變形病害同樣屬于農(nóng)村公路瀝青路面之中發(fā)生率較高的病害，能夠呈現(xiàn)出的主要現(xiàn)象就是路面的顯著變形。從實際上來看，近幾年我國農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展速度較快，也就導致道路交通壓力不斷上升，路面上出現(xiàn)變形情況的可能性越來越大，而且變形幅度越來越大，進而導致公路整體的穩(wěn)定性受到影響，由此，將會加劇路面變形的情況，不僅導致正常的行車效率及安全性均受到不良影響，還會出現(xiàn)公路使用壽命縮短等情況。對于瀝青路面變形病害來說，導致其出現(xiàn)的主要原因在于路面自身不具有良好的壓實度，也就是施工過程中壓實工作的落實不符合相關規(guī)定，所以一旦出現(xiàn)車輛荷載較大的情況，即能夠引起路面變形。另外，如果瀝青路面投入使用的時間較長，同時養(yǎng)護工作未得到充分落實也能夠?qū)е缕涑休d力下降，并形成變形病害。

1.3松散病害

松散病害在農(nóng)村公路瀝青路面之中的發(fā)生率也相對較高，其屬于一類典型病害，并且對于農(nóng)村公路在整體應用來說，其中一旦其中出現(xiàn)松散病害，發(fā)生安全事故的可能性即相對較大，且程度較為嚴重，導致一定區(qū)域內(nèi)的群眾出行受到不良影響。一般來說，在農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)松散病害的情況下，病害位置能夠出現(xiàn)較為嚴重的瀝青混合料脫落情況，進而導致路基整體穩(wěn)定性受到影響，車輛通行也就受到嚴重限制，并且相對于普通公路來說，農(nóng)村公路瀝青路面的施工標準略低，所以車輛通行數(shù)量較多特，別是重型車輛頻繁經(jīng)過的狀態(tài)下，則易導致路面松散情況出現(xiàn)。另外，在長時間應用而未合理落實養(yǎng)護措施的狀態(tài)下，農(nóng)村公路瀝青路面的松散病害還經(jīng)常出現(xiàn)范圍持續(xù)延伸、程度不斷加劇的情況，也就導致安全事故出現(xiàn)的可能性更大，產(chǎn)生的不良影響也就更多[2]。

2預防性養(yǎng)護要點

2.1尊重養(yǎng)護周期規(guī)律

瀝青路面的具體使用性能能夠隨著使用強度不斷加劇以及時間持續(xù)推移而逐漸下降，所以需要以實際情況為基礎，探尋瀝青路面的養(yǎng)護周期規(guī)律，并根據(jù)其規(guī)律合理開展養(yǎng)護工作，也就是需要針對瀝青路面定期進行調(diào)查和采集路況信息，并針對獲得的信息數(shù)據(jù)實施分析及評價，在路面使用性能與相關標準相符時，注意對其進行維護即可，而若其使用性能下降至相關標準以下，則應及時在其中進行養(yǎng)護施工處理，以促使路面的使用性能盡快恢復。一般來說，在一個使用周期之內(nèi)，瀝青路面應至少接受6次的全面預防性養(yǎng)護，以促使瀝青路面的應用效果和經(jīng)濟效果均能夠得到提升。

2.2選擇合理養(yǎng)護時機

針對瀝青路面實施預防性養(yǎng)護施工，其有效性以及經(jīng)濟性在一定程度上由進行施工的時機所決定，在不同情況下、不同時機中對同一類型的預防性養(yǎng)護措施進行應用，能夠體現(xiàn)出的效果各不相同，所以在對瀝青路面預防性養(yǎng)護措施進行應用時，應以路況、時間以及生命周期費用等各個方面為基礎，合理選擇合適的養(yǎng)護時機。

2.3提升機械化水平

在時代發(fā)展和科技進步的基礎上，各項施工對于機械設備的合理應用越來越重視，且合理應用機械設備能夠有效提升施工的質(zhì)量和效率，所以有必要在針對瀝青路面實施預防性養(yǎng)護施工時，合理提升機械化水平。與此同時，在施工過程中合理應用檢測措施，有利于促使養(yǎng)護效果得到提升，原因在于，通過檢測掌握各項信息數(shù)據(jù)，有利于保障施工的科學性及合理性，也就更有利于提升瀝青路面的預防性養(yǎng)護效果[3]。

2.4注重預防性

連續(xù)針對瀝青路面情況變化進行檢測和評價一定時間之后，能夠獲得連續(xù)數(shù)據(jù)，可以根據(jù)該數(shù)據(jù)進行建模，并針對瀝青路面的整體使用情況進行預測，也就可以盡早掌握日后需要實施養(yǎng)護處理的路段以及需要應用的養(yǎng)護措施，并能夠及時針對需要進行養(yǎng)護的路段及路面實施合理的養(yǎng)護，從而降低各項病害發(fā)生的幾率。對于已經(jīng)出現(xiàn)的微小病害，也能夠?qū)ζ浒l(fā)展進行有效控制，起到“既治標又治本”的作用，從而切實提升瀝青路面的應用效果。

3預防性養(yǎng)護施工的重要性

為了推動農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，并為當?shù)厝嗣袢罕姷某鲂泻瓦\輸提供便利，修建和養(yǎng)護農(nóng)村地區(qū)公路瀝青路面已經(jīng)成為農(nóng)村地區(qū)建設和發(fā)展的重點工作內(nèi)容之一。如果在瀝青路面已經(jīng)發(fā)生嚴重損壞時對其進行修繕，已經(jīng)不能滿足農(nóng)村地區(qū)發(fā)展對于道路交通的實際需求，且難以切實有效的恢復瀝青路面的應用效果，所以需要將既往“重建輕養(yǎng)”的道路修建思想，轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)代化的“建養(yǎng)并重”，以能夠針對農(nóng)村地區(qū)公路瀝青路面應用合理的預防性養(yǎng)護措施，以提升道路通行效果。當前預防性養(yǎng)護措施已經(jīng)在多個國家和地區(qū)得到了廣泛應用，不僅應用效果良好，且能夠呈現(xiàn)出性價比較高、養(yǎng)護費用較少的優(yōu)勢。

4預防性養(yǎng)護技術的應用

4.1同步碎石

同步碎石也就是通過應用專門的同步碎石封層機對碎石以及乳化瀝青、改性瀝青或是熱瀝青一類的黏結(jié)劑，在路面上進行同步鋪灑，之后通過輪胎壓路機或是自然行車的形式進行碾壓，使其能夠構(gòu)成瀝青碎石磨耗層，其可以作為瀝青路面中的表面處理層，能夠使瀝青路面的常規(guī)使用壽命延長約15年。從總體上來看，同步碎石技術具有防滑性良、附著性、防水性、耐久性、耐磨性、經(jīng)濟性均良好的特點。對于低等級的公路來說，還可作為過渡型路面，使資金暫時性不足的情況得到有效緩解，屬于一種性價比較高的路表面處理方式，能夠促使道路整體維護成本大幅度降低[4]。

4.2稀漿封層

瀝青稀漿封層為出現(xiàn)時間較短但是發(fā)展速度較快的一項新技術，對該項技術進行應用時，所需的原材料包括級配合適的骨料、填料、水、乳化瀝青以及添加劑等，將以上各項原材料按照合理的比例進行均勻拌和以制作成為稀漿混合料，再于路面上攤鋪至相應的寬度及厚度即可。對該項技術進行應用，不僅能夠針對原本的瀝青路面起到維護作用，還可將其直接作為新的封層，可以對路面中存在的裂縫情況進行有效改善，使路面整體的防滑、防磨、防水性能得到提升，平整度也能夠隨之得到提升，同時還可體現(xiàn)出造價低、施工快以及節(jié)能環(huán)保等多方面優(yōu)勢，有利于提升路面表面功能，并使公路使用壽命延長。

4.3微表處

應用微表處養(yǎng)護施工技術時，應根據(jù)相關規(guī)定合理配比乳化瀝青、礦物料以及添加劑，并通過相應的機械設備對其進行攪拌和制作，從而形成養(yǎng)護原料，之后還需根據(jù)公路路面的實際情況，選擇單層鋪設或是雙層鋪設的方式進行攤鋪，以起到養(yǎng)護作用。需要注意的是，施工過程中，相關工作人員還應對其中的石料堅固程度以及強度的參數(shù)進行實時檢測，以保障微表處養(yǎng)護施工技術的應用能夠與相關標準相符合，同時保障其中的攤鋪效果，以促使公路上整體的強度以及抗震能力得到提升，對于路面松散以及裂縫等情況也可進行有效改善，并能降低養(yǎng)護成本。從實際上來看，微表處養(yǎng)護施工技術中能夠體現(xiàn)出較強的便捷性以及經(jīng)濟性特點，適合在農(nóng)村地區(qū)的公路瀝青路面養(yǎng)護工作中進行應用[5]。

4.4薄層罩面

單層瀝青混合料通過攤鋪機進行攤鋪以及壓路機進行碾壓，即能夠形成薄層瀝青混凝土面層，其屬于“厚表面處置”與“薄磨耗層”之間的融合，也可被稱為“薄層罩面”。該項技術當前已經(jīng)在發(fā)達國家得到了深入研究和廣泛應用，特別是法國，其可謂是世界范圍內(nèi)對該項技術進行有效應用的代表，法國對薄瀝青混凝土面層進行應用的過程中，主要使用的原材料為改性瀝青或是純?yōu)r青以及集料、所需的添加劑，攤鋪厚度通常為40?mm，美國的攤鋪厚度則為30?mm而對于我國來說，根據(jù)實際情況，該項技術適合在路面平整度不佳、轍槽深度在10?mm以下、整體未發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞的路面上進行應用，不僅可針對舊路面表面層實施養(yǎng)護維修，也可在新建公路之中作為磨耗層進行應用，能夠體現(xiàn)出剪應力高、交通承載能力強、表面整體性能良好、使用壽命較長的特點。

4.5就地熱再生

就地熱再生技術也就是直接在施工現(xiàn)場對舊瀝青混凝土路面進行加熱、翻松、攪拌等各項程序，從而一次性落實瀝青路面的維護工作。該項技術可在不同類型的瀝青路面上進行應用，并且既能夠作為預防性養(yǎng)護技術，也可作為日常性養(yǎng)護技術，相對于傳統(tǒng)養(yǎng)護形式來說，應用就地熱再生技術，新舊路面之間能夠體現(xiàn)出結(jié)合力更強的優(yōu)勢，同時路面修補效果更好，施工程序也更加簡單，可以促使整體養(yǎng)護工作的效率得到大幅度提升，同時還可節(jié)約土地、材料以及能源，從而體現(xiàn)出環(huán)保性特點，并且對于路面裂縫的處理效果較好，不僅有利于提升瀝青路面的應用效果，還符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的中心思想[6]。

4.6霧封層

應用霧封層技術也就是針對瀝青路面的表層適量布灑防護劑，通常防護劑可分為溶劑型或是乳化型，主要成分則為改性瀝青或是普通瀝青，并根據(jù)公路的實際情況適當加入添加劑，也就能夠在路面表層構(gòu)成防護膜，進而可以起到較好的防護作用以及防水作用，由此，不僅可以合理避免路面上出現(xiàn)水損害情況，還可降低路面掉粒、松散以及麻面等情況出現(xiàn)的幾率，并且，在應用適當添加劑之后，霧封層還能夠起到防柴油侵蝕、防汽油侵蝕、恢復瀝青活性的作用。從整體上來看，應用霧封層技術能夠體現(xiàn)出施工速度快以及經(jīng)濟性良好的特點，可在多數(shù)出現(xiàn)表面損壞以及水損害情況但是結(jié)構(gòu)良好的瀝青路面上進行應用，即使路面透水較為嚴重，也可進行改善，但需要注意的是，該項技術必須應用于路面結(jié)構(gòu)被破壞之前，否則應用效果將難以得到顯著的呈現(xiàn)。

4.7密實粗集料斷級配瀝青混凝土養(yǎng)護施工技術

在農(nóng)村公路瀝青路面的修復之中應用密實粗集料斷級配瀝青混凝土養(yǎng)護施工技術，修復效果顯著，原因在于，該項技術的抗滑能力、抗高溫變形能力均較為優(yōu)越，也就能夠?qū)乐夭『ζ鸬捷^好的修復效果，并使瀝青路面整體情況得到改善，由此，農(nóng)村公路整體的穩(wěn)定性及安全性可以得到大幅度提升，并且通過應用該項技術，瀝青路面中的瀝青粘附性更好，與碎石的結(jié)合效果也就更好。另外，合理添加抗剝劑，并提升瀝青材料的質(zhì)量，還可促使瀝青路面具有更加優(yōu)良的結(jié)構(gòu)凝結(jié)能力，也就可以進一步提升路面穩(wěn)定性[7]。

5結(jié)語

綜上所述，能夠?qū)е罗r(nóng)村地區(qū)瀝青路面上出現(xiàn)病害的原因較多，且病害類型較為復雜，而合理的預防性養(yǎng)護技術能夠?qū)r青路面的病害起到預防和改善的作用，所以需要得到充分重視，并在施工過程中，切實落實“建養(yǎng)并重”的思想觀念，以能夠針對瀝青路面上可能出現(xiàn)的各項病害進行合理養(yǎng)護，進而起到提升公路應用效果及穩(wěn)定性的作用，也就能夠為農(nóng)村地區(qū)人民群眾的出行、運輸提供便利，并進一步推動農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

參考文獻

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