文/謝雙雙 合肥工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院 碩士研究生
城市河道是城市文明的起源地,是城市生態(tài)環(huán)境的重要載體與組成部分。城市河道作為城市公共空間中的線性景觀形式,既是一條獨(dú)特的風(fēng)景線,又是生態(tài)景觀、休現(xiàn)娛樂(lè)及生態(tài)旅游的重要景觀承載面[1]。
在農(nóng)業(yè)文明社會(huì)時(shí)期,人類對(duì)自然充滿著深深的敬畏與崇拜,城鄉(xiāng)聚落選址、城市水資源管理、城市形態(tài)等適應(yīng)性景觀體現(xiàn)了人適應(yīng)水,呈適水而生狀態(tài),城市河道穿城而生,為人們提供生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間;工業(yè)革命階段,科技進(jìn)步,大自然神秘面紗被揭開,人們對(duì)自然的敬畏、崇拜被他們的征服、利用自然之心所取代,人們開始忽略城市河道對(duì)人的生態(tài)價(jià)值,大力開發(fā)其生活、生產(chǎn)價(jià)值的背后是城市河道被垃圾、工業(yè)廢水所填埋,而利用科技手段筑堤建壩、挖掘地下水、生態(tài)河道渠化等措施嚴(yán)重破壞了河流乃至河道景觀的生態(tài)系統(tǒng),生境破壞、生物多樣性降低、河道環(huán)境惡化反之遏制了人們的生產(chǎn)、生活空間的進(jìn)一步發(fā)展,源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的適水而生、城水相依的和諧關(guān)系被打破;工業(yè)革命結(jié)束后,人們開始重新思考人與自然的關(guān)系,以景觀生態(tài)學(xué)為原理,借鑒昔日城水相依的水生態(tài)智慧,由此提出一系列生態(tài)理論與措施。在此背景下,人與河流、城水河道呈親和、共存關(guān)系。
通過(guò)思考如何轉(zhuǎn)變過(guò)去城市化進(jìn)程加快背景下河道“城市動(dòng)脈”的角色,重構(gòu)新時(shí)期高質(zhì)量發(fā)展社會(huì)下人與河道景觀間主客體關(guān)系,本文旨在基于對(duì)城市河道景觀角色由“——-趣味游憩序列”“意識(shí)形態(tài)——場(chǎng)所文脈傳承”三大途徑,共同形成“人、城-河道空間”“河道-河道空間”“河道-河流海域空間”命運(yùn)共同體關(guān)系,重塑往日河道景觀“灰空間”局面,以期更好地適應(yīng)于高質(zhì)量發(fā)展社會(huì)①下城市及居民對(duì)公共空間品質(zhì)的需求。
城市河道在城市生態(tài)環(huán)境維護(hù)和改善方面起到重要作用,對(duì)河道生態(tài)景觀空間進(jìn)行規(guī)劃不僅具有美化城市環(huán)境的功能,也承擔(dān)著協(xié)助河道系統(tǒng)防洪排澇的重任。自“海綿城市”“生態(tài)文明”“彈性城市”等相關(guān)理念的提出后,相應(yīng)地開展了一系列關(guān)于河流生態(tài)治理的措施以修復(fù)破碎化的生態(tài)系統(tǒng)來(lái)恢復(fù)河流空間自然的彈性適應(yīng)力,但是當(dāng)面對(duì)各種突如其來(lái)的自然和人為災(zāi)害,城市安全系統(tǒng)逐漸暴露出脆弱性,城市的生態(tài)安全問(wèn)題嚴(yán)重制約著城市生存和可持續(xù)發(fā)展,為提高城市系統(tǒng)面對(duì)不確定性因素的抵御力、恢復(fù)力和適應(yīng)力,“韌性城市”②概念應(yīng)運(yùn)而生[2]。在此,針對(duì)河道景觀的一系列生態(tài)問(wèn)題,構(gòu)建人-河道景觀-河流海域命運(yùn)共同體關(guān)系,充分思考“河道-河流海域空間”“河道-人”“河道-城市基礎(chǔ)設(shè)施空間”關(guān)系的基礎(chǔ)上,故提出“斑塊修補(bǔ)、藍(lán)綠交織”“與水共舞、防災(zāi)減災(zāi)”“降噪減噪、橋綠共融”三大途徑。
2.1.1 斑塊修補(bǔ)、藍(lán)綠交織
當(dāng)前社會(huì),城市高樓林立,城市居民向往“久在樊籠里,復(fù)得返自然”的意境。為促進(jìn)宏觀尺度上“斑塊-廊道-基質(zhì)”空間整體完整性,應(yīng)將河道線性廊道空間中的局部因高速路橋、人為破壞等因素影響下的破損斑塊及時(shí)修補(bǔ),通過(guò)中觀尺度“喬、灌、藤、草”空間以及微觀尺度“花、果、莖、葉”的生態(tài)修復(fù)以凈化水質(zhì)[3],輔以游憩公共空間的建設(shè),共同建造一處具有環(huán)境與民生協(xié)調(diào)統(tǒng)一、景觀與生態(tài)高度融合、城市與自然和諧共生,載體在園,核心在民,既有景觀的“高顏值”,又有生態(tài)的“高品質(zhì)”的高質(zhì)量河道景觀空間。
(1)生態(tài)植草溝
植草溝即具有生態(tài)功能的植草溝,一般為依綠地或綠化帶建設(shè)的淺溝,溝內(nèi)種植草本植物,通過(guò)下滲,植物吸收、儲(chǔ)存和過(guò)濾等原理凈化和削減雨水徑流的工程設(shè)施[4]。慢行游憩道邊為減少雨水徑流,利用植被、卵石、微地形形成凹槽以緩解地表徑流,從而進(jìn)行對(duì)雨水的儲(chǔ)蓄及過(guò)濾。
表1 不同時(shí)期城市河道的角色與功能(表格來(lái)源:作者自繪)
圖1 提升策略(圖片來(lái)源:作者自繪)
(2)生態(tài)透水走廊
一方面減少地表徑流,另一方面,通過(guò)下滲,收集儲(chǔ)蓄雨水。
(3)人工濕地
人工濕地是基于濕地的特點(diǎn),人工營(yíng)造的模擬濕地功能的系統(tǒng)。人工濕地可以通過(guò)對(duì)污染物質(zhì)的降解作用構(gòu)建綜生態(tài)系統(tǒng),提升區(qū)域環(huán)境效益,同時(shí),人工濕地作為海綿體的一部分,也同時(shí)發(fā)揮其生態(tài)效益。
(4)生態(tài)植被
多層次的植物配置不僅可以提高該區(qū)域的生物多樣性,也為營(yíng)造豐富多變的林冠線、林緣線提供條件。河道植物造景,利用水生和濕地植物凈化水質(zhì),營(yíng)造碧水藍(lán)天的生態(tài)印象,采用鄉(xiāng)土植物,構(gòu)成的生態(tài)景觀基底,形成具有地方特色的濕地和陸地生態(tài)景觀。通過(guò)濕地植物、水生植物、近景林、背景林、疏林草地構(gòu)建陸地和濕地生態(tài)基質(zhì)[5]。生態(tài)河道邊,濕生、水生植物為河道景觀營(yíng)造以及水污染治理提供了基礎(chǔ),形成了優(yōu)美的水際線。
2.1.2 與水共舞、防災(zāi)減災(zāi)
為打造一處既具有生態(tài)游憩價(jià)值的城市河道空間,又具有極端氣候背景下對(duì)災(zāi)害的防御、適應(yīng)、恢復(fù)能力,不僅僅利用一系列生態(tài)海綿措施修補(bǔ)綠地斑塊,打造藍(lán)綠交織空間,同時(shí)也通過(guò)防災(zāi)避險(xiǎn)空間的設(shè)置提高整個(gè)線性空間的防災(zāi)避險(xiǎn)能力。
2.1.3 降噪減噪、橋綠共融
高速路以及高架橋的阻斷為河道景觀帶來(lái)了噪音的污染,景觀改造中,通過(guò)Revit 軟件分析,對(duì)噪音影響范圍較大的區(qū)域予以物理、生態(tài)化處理。除利用植物和地形進(jìn)行降噪,在高架橋下適當(dāng)懸掛垂直綠化、擺設(shè)小品構(gòu)筑物也可降低噪音污染,而橋蹲上懸掛垂直綠化也促進(jìn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施的生態(tài)化,更好地與綠色廊道融為一體,凈化美化河道景觀空間。
綜合考慮河道原有的地質(zhì)地形、水系空間,通過(guò)建筑小品設(shè)施輔以不同層次植物配置所呈現(xiàn)的空間性質(zhì)體現(xiàn)“起始”“高潮”“過(guò)渡”“結(jié)尾”的空間序列,增加河道空間韻律感及趣味性。
2.2.1 起始
起始階段作為空間序列的開篇,設(shè)置具有突出視覺(jué)標(biāo)志軟硬質(zhì)景觀以增強(qiáng)游覽者的視覺(jué)吸引力。
2.2.2 高潮
河道空間的高潮段作為整體空間序列的重心,結(jié)合河道空間及高架橋設(shè)置橋底文化劇場(chǎng)、網(wǎng)紅燈光步道、跳房子汀步、親水階段等,空間功能應(yīng)滿足各年齡段人們駐足、游憩、社交等功能,提高河道空間可玩性,增強(qiáng)空間動(dòng)態(tài)感。
2.2.3 過(guò)渡
過(guò)渡段,在整個(gè)游賞故事序列中起著承上啟下的作用,引入文化的因子,讓人們?cè)隗w驗(yàn)喧囂的市井百態(tài)后漫步林間以細(xì)品場(chǎng)地歷史文脈,增強(qiáng)當(dāng)?shù)匚幕J(rèn)同感。
2.2.4 結(jié)尾
為體現(xiàn)結(jié)尾的幽靜,輔以不同層次的水生植物,營(yíng)造一處賦有自然野趣的生態(tài)化景觀,而人工濕地的營(yíng)造是韌性規(guī)劃策略的又一體現(xiàn)。
“生態(tài)”“游憩”韌性規(guī)劃策略的實(shí)施促進(jìn)著“人文”韌性策略的落實(shí),三者相輔相成、互相促進(jìn)。以“古今相融,文脈傳承”“風(fēng)貌樹立,場(chǎng)所感知”兩大措施予以改造。
2.3.1 古今相融、文脈傳承
充分挖掘河道及其周邊場(chǎng)地物質(zhì)與非物質(zhì)文脈因子,保留修建場(chǎng)地歷史古跡,盡可能還原場(chǎng)地建筑原真性,避免因城市化進(jìn)程中粗放式推倒重建破壞其文脈印記。規(guī)劃設(shè)計(jì)中,現(xiàn)代化小品設(shè)施結(jié)合歷史印記,在古今碰撞之下,彰顯當(dāng)?shù)匚幕孕拧?/p>
2.3.2 風(fēng)貌樹立、場(chǎng)所感知
城市化快速發(fā)展,“千城一面”現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,河道空間及場(chǎng)地中建筑小品、植物等應(yīng)盡可能體現(xiàn)地域特色,避免城市空間均質(zhì)化且缺乏特色,特色風(fēng)貌及場(chǎng)所精神漸失等現(xiàn)象。除此之外,河道空間應(yīng)注重與城市整體山水格局的關(guān)系,形成“山-河-湖-?!斌w系化格局,由點(diǎn)及面塑造空間特色風(fēng)貌及場(chǎng)所精神。
審視各階段人與河道景觀空間的關(guān)系,本文通過(guò)“空間——韌性生態(tài)修復(fù)”“時(shí)間——趣味游憩序列”“意識(shí)形態(tài)——場(chǎng)所文脈傳承”社會(huì)高質(zhì)量的發(fā)展,需要我們重新認(rèn)識(shí)河流與自然、人工空間命運(yùn)共同體的關(guān)系,重新審視全球氣候變化、人們對(duì)高品質(zhì)公共空間追求的背景下河流、河道空間與整個(gè)城市及市民的關(guān)系,需要我們重新找回河流、河道作為“城市靜脈”所發(fā)揮的角色,該關(guān)系、角色的轉(zhuǎn)變也從側(cè)面契合當(dāng)下新一輪國(guó)土規(guī)劃空間改革關(guān)于山水林田湖草生命共同體建設(shè)的思想,為推動(dòng)各城市公共空間的高品質(zhì)、高質(zhì)量的建設(shè),更好地適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的社會(huì)提供一定理論借鑒。
注釋:
①2017年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,中國(guó)特色社會(huì)主義社會(huì)進(jìn)入了新時(shí)代,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也進(jìn)入了新時(shí)代,基本特征就是我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。
②“韌性”(resilience)一詞源自拉丁文resilio,意為“彈回”。韌性最早被物理學(xué)家用來(lái)描述材料在外力作用下形變之后的復(fù)原能力。1973年,加拿大生態(tài)學(xué)家Holling首次將韌性概念引入到生態(tài)系統(tǒng)研究中,定義為“生態(tài)系統(tǒng)受到擾動(dòng)后恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)的能力”?!绊g性”的理念為破解這一難題提供了新的研究思路和規(guī)劃視角。由此,“韌性城市”應(yīng)運(yùn)而生,并在全球掀起了韌性城市規(guī)劃和實(shí)踐的新浪潮。2016年,第三屆聯(lián)合國(guó)住房與可持續(xù)城市發(fā)展大會(huì)(人居Ⅲ)將倡導(dǎo)“城市的生態(tài)與韌性”作為新城市議程的核心內(nèi)容之一。當(dāng)前,一場(chǎng)城市安全的保衛(wèi)戰(zhàn)正在如火如荼地進(jìn)行著,韌性城市規(guī)劃的理念和策略已被廣泛地應(yīng)用于氣候變化應(yīng)對(duì)和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理等領(lǐng)域。梳理和總結(jié)相關(guān)研究和規(guī)劃案例,可以看出韌性城市應(yīng)具備的主要特征包括:多樣性(Diversity)、冗余性(Redundancy)、魯棒性(Robustness)、恢復(fù)力(Recovery)、適應(yīng)性(Adaptation)、學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化能力(Abilityto learn and translate)。