劉雨,鄭文明,李鵬來,閆凡熙
(首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司設備部,河北 唐山 063200)
隨著技術進步,冶金設備向專業(yè)化、大型化、智能化的方向發(fā)展。同時,對設備潤滑管理提出了更高的要求。冶金企業(yè)迫切需要一套科學的、實用的潤滑管理體系,來為設備管理體系提供技術支撐。全優(yōu)潤滑管理是利用科學的手段,對潤滑油品實行全過程優(yōu)化管理的一種方法,其內容涉及合理選油、油品狀態(tài)監(jiān)測、油品污染控制、油品現(xiàn)場管理等全過程管理,對于維持設備精度、降低設備故障率等都具有重要意義[1]。
冶金設備具有復雜性和多樣性的特點,要使每臺設備都得到合理有效的潤滑,油品種類的選擇至關重要。一方面要滿足設備的技術要求,另一方面要盡量減少油品品種和庫存量,以降低采購成本和管理成本。油品選用應堅持科學性、統(tǒng)一性、經(jīng)濟性的原則[2]。因此,這是一項技術與管理相結合的工作。
流程完整的冶金企業(yè)一般包括原料系統(tǒng)、燒結(球團)系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)、轉爐系統(tǒng)、鐵水預處理系統(tǒng)、連鑄系統(tǒng)、熱軋系統(tǒng)、冷軋系統(tǒng)等主體設備,以及空分系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)、供風系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)等輔助設備。其工況涵蓋了連續(xù)運轉、高溫、水淋、沖擊、蒸汽、粉塵污染等惡劣條件;與此同時,軋機、連鑄機等機組的液壓系統(tǒng)對于油品清潔度和其他理化指標有比較嚴苛的要求,這給油品的選用提出了很高的要求。在充分了解設備的運行工況的基礎上,對油品進行全面的技術分析是進行油品選用的首要條件。設備工況條件一般包括,運行溫度、運行制度(是否連續(xù))、環(huán)境溫度、工作載荷、轉速、密封兼容性等因素[3]。
冶金設備常用的潤滑油包括,工業(yè)齒輪油(L-CKD)、礦物型液壓油(L-HM)、渦輪機油(L-TSA)、脂肪酸酯型難燃液壓油(L-HFDU)、磷酸酯型難燃液壓油(L-HFDR)、回轉式空壓機油、通用鋰基潤滑脂、極壓鋰基潤滑脂、聚脲基潤滑脂、磺酸鈣基潤滑脂等,見表1。
表1 鋼鐵廠常用潤滑油品種
隨著潤滑油生產技術的發(fā)展,二三類基礎油調制的潤滑油品越來越多地應用于實踐,適應了冶金設備日益嚴苛的潤滑要求。與一類基礎油相比,二三類基礎油具有黏溫性能好、硫含量低、抗氧化能力好等特點[4]。
品種整合是油品選用過程中不可避免的問題。進行品種替代和整合時,除了按照設備工況及技術要求進行論證外,還應考慮替代油品與原用油品的兼容性,這就涉及到了油品混兌。進行油品品種替代前,通常要進行混兌試驗,以驗證兩種油品的兼容性[5]。實際工作中,對于軋機集中潤滑系統(tǒng)、AGC液壓系統(tǒng)等關鍵設備,應避免油品的直接混加。值得一提的是,由于冶金設備的復雜性,即使進行油品整體更換,也很難將系統(tǒng)中的油品全部清理干凈,仍會涉及到低比例混兌問題。因此,對油品進行混兌試驗是必不可少的。企業(yè)可以通過制定油品準入標準、油品使用目錄等方式來規(guī)范油脂的品種管理。在滿足設備技術要求的前提下,積極開展油品國產化替代,有利于降低設備用油成本[6]。
油品監(jiān)測技術是通過分析設備在用潤滑劑(或工作介質)的性能變化和攜帶的磨損微粒情況,獲得設備的潤滑和磨損狀態(tài)信息的分析檢測技術。它是實現(xiàn)潤滑劑劣化跟蹤、設備工況評價以及設備故障溯源的重要手段,同時也為故障早期預警、制定維修計劃提供技術依據(jù)。
冶金設備由于工況復雜,連續(xù)運轉,對可靠性要求較高,有必要建立定期油液監(jiān)測機制,對于關鍵設備,有必要安裝油液在線監(jiān)測裝置。據(jù)報道,基于黏度、水分、密度和污染狀態(tài)等油品物理性質的在線監(jiān)測設備以及基于磨粒狀態(tài)分析的在線狀態(tài)監(jiān)測裝置已廣泛用于液壓油、齒輪油和汽輪機油等油液的檢測,取得了良好效果[7]。
油品狀態(tài)監(jiān)測包括在用油監(jiān)測和新油監(jiān)測。在用油指的是,設備運行過程中所使用的油品。在用油監(jiān)測的主要目的是通過油液監(jiān)測跟蹤油品的劣化趨勢,發(fā)現(xiàn)設備的早期磨損,為故障診斷,按質換油等提供技術支撐。新油監(jiān)測主要指的是對庫存新油的質量監(jiān)測,其主要目的是對設備用油提供質量保障。油品屬于有機化學類產品,新油的品質也會隨時間推移而發(fā)生衰變,容易產生添加劑沉淀、吸水、分油等缺陷,需要定期進行質量監(jiān)測,以保證其品質符合設備技術要求。
設備在用油監(jiān)測是油品狀態(tài)監(jiān)測的核心內容,按功能主要分為理化指標監(jiān)測、污染監(jiān)測、磨損監(jiān)測三個模塊[8]。
理化指標監(jiān)測是油品狀態(tài)監(jiān)測的基本手段,它是通過對油品理化指標的檢測分析,來綜合判斷油品老化程度、分水能力、抗磨性能、抗泡沫性、防銹性能等指標的監(jiān)測方法,常用監(jiān)測指標見表2。
表2 常用理化監(jiān)測指標
污染監(jiān)測主要用于液壓系統(tǒng)、渦輪機油潤滑系統(tǒng)。通過對油品水分、固體顆粒物的含量、粒徑分布等指標的分析,來綜合判斷油品污染程度的監(jiān)測方法?,F(xiàn)場可根據(jù)油液污染情況,及時采取相應措施,降低故障發(fā)生率。常用的監(jiān)測指標有清潔度、機械雜質、微量水含量等。
磨損監(jiān)測,是通過監(jiān)測油品中磨損顆粒物的元素種類、形貌、分布等指標,來判斷設備磨損情況的監(jiān)測方法,一般用于關鍵性設備的運行狀態(tài)監(jiān)測。常用的監(jiān)測指標有,RDE元素含量分析、PQ指數(shù)、分析鐵譜等。
監(jiān)測指標的選取應充分考慮實驗室檢測能力、油品品種屬性、用油設備的實際工況等內容。一般來講,對于理化指標來講,酸值、運動黏度、微量水含量等指標是必檢指標。
監(jiān)測周期可根據(jù)設備的重要程度確定為3~12個月。設備重要程度可使用P-FMEA等方法進行評價[9]。例如,表3為某煉鋼廠連鑄車間油站監(jiān)測周期及監(jiān)測項目。
表3 某煉鋼廠連鑄車間油站監(jiān)測周期及監(jiān)測項目
由于多數(shù)冶金設備工況惡劣,設備用油受到水污染、固體顆粒污染的幾率比較大。污染后的油品,其抗磨性能、分水性能、運動黏度等指標會發(fā)生大幅度衰變,嚴重影響設備運行。齒輪油、液壓油、渦輪機油等均應做好油品的污染控制。據(jù)統(tǒng)計,液壓潤滑系統(tǒng)故障約有70%~85%是由于油液污染造成的[2]。
對國內某大型鋼鐵企業(yè)5年的液壓油失效故障進行分析后發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)進水、固體顆粒污染為造成油品失效或者設備故障的主要原因,見圖1。
圖1 某鋼鐵企業(yè)近五年液壓油失效方式統(tǒng)計
水污染對于油品性能的影響是比較嚴重的。例如,液壓油中含水量超過500 μg/g后,一般都會發(fā)生混濁。液壓系統(tǒng)受到水污染后,會引起下列后果:第一,導致油品乳化,從而造成抗磨性能下降,加劇油泵滑靴、柱塞等部件磨損以及滑閥的閥芯、閥套磨損;第二,促使油品中添加劑發(fā)生水解反應,造成添加劑失效[10],同時,生成沉淀、堵塞液壓系統(tǒng)的過濾器、油泵和調節(jié)系統(tǒng);第三,油品使用過程中隨著水分的蒸發(fā),造成摩擦副表面的油膜破裂,加速磨損;第四,水和油品反應會生成水解產物,破壞油品質量;第五,含有水的油品更容易在工作室形成穩(wěn)定的泡沫,導致油品潤滑性能下降,腐蝕磨損增大;第六,含有水的油品如果在工況溫度低于0 ℃的環(huán)境下運行,更容易結冰。
清潔度是液壓油、渦輪機油最重要的指標之一。冶金液壓系統(tǒng)對液壓油的清潔度要求一般在NAS 16387(ISO 4406 1999:18/16/13)級以上。過多的顆粒物會對系統(tǒng)造成污染,導致比例閥(伺服閥)卡緊、柱塞泵容積效率下降,液壓閥內泄增大等故障。另外,有研究表明,銅、鐵等金屬顆粒物對于油液老化起到較強的加速作用[11]。
液壓油中的固體污染物一般有以下幾個來源:(1)內部污染物,如設備磨損顆粒,油液老化產生的凝膠、油泥,密封件破損產生的顆粒物等;(2)外界污染物,如粉塵、泥沙、焊渣、氧化鐵皮、漆皮等。(3)檢修時人為帶入的污染物。相比于其他元件,液壓缸、液壓馬達等執(zhí)行元件更容易受到污染物的侵襲。
油品的凈化是設備運行過程中不可缺少的環(huán)節(jié)。實際應用中,最常用的凈化措施是脫水和過濾。
運行中的液壓站、齒輪油潤滑站、渦輪機油潤滑站、軋機油膜軸承油潤滑站等系統(tǒng)由于各自工況不同,均有可能受到水污染。由于各類油品及系統(tǒng)的差異,對于含水量的要求也不同。一般來講,液壓系統(tǒng)、渦輪機油潤滑系統(tǒng)含水量應控制在500 μg/g以內[12]。油膜軸承油潤滑系統(tǒng)、齒輪油集中潤滑系統(tǒng)含水量應控制在1000 μg/g以內。實際應用中發(fā)現(xiàn),離心式凈油機對于油膜軸承油的脫水效果較好,真空式凈油設備對于渦輪機油、液壓油等低黏度的油品脫水效果較好,見表4。
表4 油品脫水方式對比
油液過濾是保證油品清潔度的基本方式,過濾方式可分為在線過濾和離線過濾。在線過濾系統(tǒng)一般安裝于設備本體,例如,液壓系統(tǒng)的過濾裝置通常包括高壓過濾器,回油過濾器、循環(huán)過濾器。按照技術要求選取濾芯精度,及時進行濾芯更換(按時更換或者壓差更換)是保證過濾系統(tǒng)正常工作的關鍵。
離線過濾通常在設備停機時進行,并需要配備大流量過濾系統(tǒng)。針對冶金設備用油量大、油品清潔度要求高的實際情況,鋼鐵廠可根據(jù)實際情況配備大流量過濾站,過濾站應具備沉淀、脫水、高精度大流量過濾、灌裝等功能。
系統(tǒng)污染物可能來源于設備安裝、運行、檢修的各個環(huán)節(jié)。結合冶金設備的特點,應做好以下幾點:
(1)提出全面清潔度的目標。
(2)按照系統(tǒng)的要求,制定系統(tǒng)的清潔度等級規(guī)范,選擇合適精度的液壓濾芯。
(3)規(guī)范液壓、潤滑設備工程安裝、檢修、沖洗、驗收流程。液壓管路焊接施工應嚴格按照相應的施工規(guī)范進行[13-14]。
(4)通過改善密封性能、改善空氣過濾器性能、增加執(zhí)行元件的防護措施,減少外界對系統(tǒng)的污染。
(5)加強維護、檢修人員的技能培訓,提高人員對于油品清潔度的認識,減少由于人為原因造成的污染。
(6)定期對油品清潔度進行取樣監(jiān)測。關鍵性液壓設備,有必要安裝在線清潔度及水分監(jiān)測裝置。
油品現(xiàn)場管理是落實全優(yōu)潤滑管理的重要環(huán)節(jié),主要涉及存儲管理、加注管理、人員培訓等內容。
油品存儲不當,極易造成變質和污染。根據(jù)經(jīng)驗,油品在存儲過程中應做好以下幾點:
(1)應劃定專門室內區(qū)域進行新油存儲,不要與廢油混放。油品存儲區(qū)應遠離高壓線路和火源,避免陽光直射。
(2)各類油品應分類存放,避免錯加和混用。
(3)避免水污染和固體顆粒物污染,必要時應采取防污染措施。
(4)做好出入庫記錄,保證油品在保質期內使用。
(5)定期對油品進行理化指標化驗,保證油品品質。
正確的加油方式是保證設備正常工作的基本條件,冶金設備加油過程中應注意以下幾點:
(1)加油前,確認好油品牌號。
(2)不同牌號的加油工具(尤其是過濾小車)不能混用,加油工具要做好防污染處理。
(3)油品加注前要進行過濾,過濾精度要符合技術要求,一般齒輪油、油膜軸承油等高黏度油品的名義過濾精度可控制在100 μm,液壓油、渦輪機油的名義過濾精度可控制在10 μm以內[15]。
(4)存放時間長的油品,加注前要進行混勻,以便添加劑更好的分散。
(5)液壓站、集中潤滑站加油過程中要注意控制液位,過高的液位容易導致系統(tǒng)發(fā)熱量增加,液位過低可造成油泵氣蝕、吸空等現(xiàn)象。
現(xiàn)場油品管理由于涉及面廣、要求細致,因此,需要對設備維護人員進行常態(tài)化培訓,必要時,可編制標準化作業(yè)指導書,指導現(xiàn)場操作。
全優(yōu)潤滑管理是一套系統(tǒng)、科學的設備潤滑管理體系。首鋼京唐公司推廣全優(yōu)潤滑管理十年來,在降低油品消耗、提升潤滑管理水平、降低設備故障率方面取得了明顯效果。該管理模式適合在冶金企業(yè)推廣應用。