趙浩　鄭巍偉

近年來，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，港航業(yè)信息化水平顯著提升，航運企業(yè)、港口碼頭企業(yè)和船舶代理（以下簡稱“船代”）企業(yè)紛紛推出各自業(yè)務(wù)領(lǐng)域的線上操作平臺，徹底改變以往以電話、傳真和郵件等為代表的信息查詢和業(yè)務(wù)處理模式，不僅有效避免人為差錯，而且大幅提高操作效率，為客戶及時獲取貨運信息和辦理貨運業(yè)務(wù)提供極大便利。與此同時，多平臺物流信息服務(wù)也帶來數(shù)據(jù)來源分散、數(shù)據(jù)更新進(jìn)度不一等問題，給客戶造成不同程度的困擾和不便。為此，中國廈門外輪代理有限公司（以下簡稱“廈門外代”）立足船代業(yè)務(wù)特點，從客戶需求出發(fā)，積極開展出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化項目實踐，運用現(xiàn)代化信息技術(shù)和手段，整合出口船代業(yè)務(wù)各操作節(jié)點信息，打造以船代信息系統(tǒng)為支撐的出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺，以智慧、節(jié)能、實時的全流程可視化物流信息服務(wù)取代被動、煩瑣、孤立的物流信息服務(wù)，從而進(jìn)一步提高信息查詢效率和業(yè)務(wù)辦理效率。

1 出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺主要功能

出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺以船代信息系統(tǒng)為支撐，以高精準(zhǔn)度的用戶平臺、高時效性的信息發(fā)布平臺、高獲得率的互動平臺、高便利性的在線服務(wù)平臺和高接受率的使用平臺為屬性，基于移動終端和計算機終端，為客戶提供出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)。

1.1 基于移動終端應(yīng)用的平臺功能

移動終端應(yīng)用主要滿足用戶利用碎片時間輕度、靈活處理事務(wù)的移動辦公需求，例如針對突發(fā)狀況的信息查詢和協(xié)作溝通等。微信是移動互聯(lián)網(wǎng)時代重要的即時通信工具之一，具有使用方便、界面簡潔、用戶覆蓋廣泛且黏性較強等優(yōu)點。廈門外代于2018年7月開通基于移動終端微信的出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺，實現(xiàn)在微信內(nèi)查詢訂艙、排載、提箱、裝箱、重箱進(jìn)場、出口艙單申報、經(jīng)核實的載貨集裝箱總質(zhì)量（verified gross mass，VGM）數(shù)據(jù)發(fā)送、出口報關(guān)、提運單放行、碼頭放行、集裝箱裝船和提單簽發(fā)等操作節(jié)點信息的功能。用戶通過簡單的屏幕滑觸操作即可獲取實時貨運信息，而不必在各大港航企業(yè)和口岸單位的線上平臺之間反復(fù)切換調(diào)取信息，從而極大地提升用戶體驗。

出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺提供中英文船名、航次、提單號、開航日期、中英文收貨地名稱、中英文啟運港名稱、中英文卸貨港名稱、中英文目的港名稱和中英文交貨港名稱等基本貨運信息，并提供以下業(yè)務(wù)節(jié)點的實時貨運信息：（1）訂艙信息，包括訂艙號和訂艙狀態(tài)（如新增項目確認(rèn)、修改項目確認(rèn)和承運人確認(rèn)日期）等;（2）排載信息，包括排載狀態(tài)等，如新增項目確認(rèn)和修改項目確認(rèn);（3）提箱信息，包括箱號、鉛封號、箱型尺寸、提箱地點和提箱日期等;（4）裝箱信息，包括箱號、鉛封號、箱型尺寸、裝箱地點、裝箱日期、拖車司機信息和車牌號等;（5）重箱進(jìn)場信息，包括箱號、鉛封號、箱型尺寸、進(jìn)場碼頭和進(jìn)場日期等;（6）出口艙單申報信息，包括出口艙單申報狀態(tài)和收到海關(guān)預(yù)配艙單回執(zhí)的時間等;（7）VGM數(shù)據(jù)發(fā)送信息，包括船代企業(yè)將VGM數(shù)據(jù)發(fā)送至碼頭或承運人的時間等;（8）出口報關(guān)信息，包括報關(guān)行向海關(guān)投單報關(guān)的時間等;（9）提運單放行信息，包括船代企業(yè)收到海關(guān)艙單放行回執(zhí)的時間等;（10）碼頭放行信息，包括放行時間等;（11）集裝箱裝船信息，包括裝船時間等;（12）提單簽發(fā)信息，包括提單簽發(fā)時間和類型等。

1.2 基于計算機終端應(yīng)用的平臺功能

計算機終端應(yīng)用主要滿足用戶在固定的時間和地點集中處理專業(yè)性工作的日常辦公需求，例如編輯文字、查詢信息和分析數(shù)據(jù)等。廈門外代順應(yīng)船代業(yè)務(wù)電子化、柔性化和智能化發(fā)展趨勢，針對計算機終端應(yīng)用需求，積極探索創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，通過整合企業(yè)內(nèi)部信息化系統(tǒng)和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，逐步實現(xiàn)訂艙、提箱、申報、簽單、貨運委托、繳費和投保等主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)電子商務(wù)化，并在國家電子商務(wù)專項資金支持下，建成廈門港國際集裝箱運輸協(xié)作平臺X-Service平臺。X-Service平臺向用戶提供電子預(yù)申報、電子訂艙、電子提單核對、電子貨運委托、在線支付、在線申報和在線投保等功能，實現(xiàn)出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化。

2 出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺應(yīng)用優(yōu)勢

與傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式相比，出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺能夠為客戶及時獲取貨運信息和辦理貨運業(yè)務(wù)提供極大便利，具有顯著的應(yīng)用優(yōu)勢。

（1）訂艙和排載信息查詢 在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式下，客戶需要登錄相關(guān)網(wǎng)站查詢信息并反復(fù)刷新頁面，查詢耗時較長且查詢結(jié)果單一;而出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺允許客戶一鍵查詢多個業(yè)務(wù)節(jié)點的實時信息，并增加訂艙和排載確認(rèn)時間信息。

（2）提箱、裝箱和重箱進(jìn)場信息查詢 在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式下，客戶需要通過電話和郵件等聯(lián)系方式與拖車司機確認(rèn)業(yè)務(wù)進(jìn)度;而出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺不僅提供箱號、鉛封號、箱型尺寸和提箱日期等信息，而且允許客戶直觀查看箱體狀況，便于客戶及時安排后續(xù)工作。

（3）出口艙單申報信息查詢 在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式下，客戶需要登錄相關(guān)網(wǎng)站查詢信息并反復(fù)刷新頁面，查詢耗時較長且查詢結(jié)果單一;而出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺允許客戶一鍵查詢多個業(yè)務(wù)節(jié)點的實時信息，并增加出口艙單申報確認(rèn)時間和收到海關(guān)預(yù)配艙單回執(zhí)時間等信息。

（4）提運單放行信息查詢 在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式下，相關(guān)網(wǎng)站無明確的查詢?nèi)肟冢樵兘缑娌磺逦?而出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺界面清晰，并實時推送相關(guān)信息。

（5）碼頭放行信息查詢 在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式下，客戶需要登錄碼頭網(wǎng)站查詢信息并反復(fù)刷新和切換頁面，查詢效率較低;而出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺增加碼頭放行時間信息，并且數(shù)據(jù)更新及時，客戶不必反復(fù)刷新和切換頁面，查詢效率較高。

（6）集裝箱裝船信息查詢 在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式下，客戶需要登錄碼頭網(wǎng)站查詢信息并反復(fù)刷新和切換頁面，查詢效率較低;而在出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺下，客戶不必反復(fù)刷新和切換頁面即可及時獲取集裝箱裝船信息，查詢效率較高。351E3817-E820-43D9-B7A5-4594A6809714

（7）提單簽發(fā)信息查詢 在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式下，客戶需要手動輸入提單號，容易因輸入錯誤而導(dǎo)致查詢結(jié)果有誤;而出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺允許客戶一鍵查詢多個業(yè)務(wù)節(jié)點的實時信息，并增加提單簽發(fā)時間和類型等信息，查詢效率和準(zhǔn)確率較高。

3 出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺應(yīng)用效果

截至2021年6月底，通過移動終端微信使用廈門外代出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺的客戶數(shù)量已接近800家，而廈門外代電子商務(wù)門戶X-Service平臺的用戶數(shù)量則超過10 000名。實踐證明，出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺為客戶查詢業(yè)務(wù)信息提供極大便利，達(dá)到預(yù)期功能目標(biāo)，取得顯著經(jīng)濟效益。

3.1 達(dá)到預(yù)期功能目標(biāo)

從測試階段、試運行階段和推廣階段的客戶反饋和功能熱度來看，出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺達(dá)到預(yù)期功能目標(biāo)，其中：承運人確認(rèn)訂艙、預(yù)配艙單發(fā)送、海關(guān)放行等業(yè)務(wù)節(jié)點的信息查詢功能受到的關(guān)注最多?？傮w來看，平臺結(jié)合業(yè)務(wù)實際并針對客戶需求實現(xiàn)出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化，具有界面風(fēng)格簡潔、操作入口清晰、查詢效率和準(zhǔn)確率較高等優(yōu)點。功能方面，平臺針對承運人確認(rèn)訂艙、預(yù)配艙單入庫、海關(guān)放行等業(yè)務(wù)節(jié)點增設(shè)定制推送功能，從而使客戶能夠及時了解業(yè)務(wù)進(jìn)度。

3.2 取得顯著經(jīng)濟效益

據(jù)測算：在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式下，查詢單個業(yè)務(wù)節(jié)點信息平均耗時約90 s，查詢?nèi)繕I(yè)務(wù)節(jié)點信息耗時約18 min;而在出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺下，查詢?nèi)繕I(yè)務(wù)節(jié)點信息耗時僅30 s左右，比傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)查詢模式縮短17.5 min，查詢效率提高97.2%。以2018年廈門外代的實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)測算：當(dāng)年代理業(yè)務(wù)量約為48萬票，若客戶全部使用出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺查詢相關(guān)信息，全年累計可縮短查詢時間14萬h，相當(dāng)于70名操作熟練的單證人員全年的工作時間（按每周工作40 h計算）。由此可見，出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺有助于降低人力成本，經(jīng)濟效益十分顯著。

4 結(jié)束語

出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化項目是廈門外代繼全流程陽光服務(wù)后推出的又一創(chuàng)新項目。廈門外代通過深挖信息技術(shù)潛力，打造出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺，實現(xiàn)單一平臺整合多個業(yè)務(wù)節(jié)點信息，改變以往客戶需要登錄多個網(wǎng)站和平臺查詢貨運信息的操作模式。實踐證明，出口船代業(yè)務(wù)全流程可視化服務(wù)平臺達(dá)到預(yù)期功能目標(biāo)，取得顯著經(jīng)濟效益，在助力廈門口岸服務(wù)降本增效、提升廈門港競爭力、促進(jìn)外貿(mào)和實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等方面發(fā)揮積極作用。

（編輯：張敏 收稿日期：2021-12-14）351E3817-E820-43D9-B7A5-4594A6809714