吳笑斐 朱長(zhǎng)寧 唐宇晴

（金陵科技學(xué)院商學(xué)院，江蘇 南京 211169）

一、引言

2020年初新冠疫情暴發(fā)，受疫情影響人們不得不減少出門(mén)頻率，轉(zhuǎn)而通過(guò)各大電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)生鮮、冷凍食品，出于保質(zhì)保鮮和安全需求，其中以冷鏈?zhǔn)称肪佣啵滏準(zhǔn)称沸枨罅吭诙虝r(shí)間內(nèi)大幅提升。2021年新冠疫情防控逐漸常態(tài)化，人們已逐漸適應(yīng)居家減少外出接觸的生活方式，冷鏈?zhǔn)称沸枨罅恐辉霾粶p。同時(shí)，隨著居民消費(fèi)水平不斷升級(jí)，越來(lái)越多的異地食品需要通過(guò)冷鏈物流安全送達(dá)消費(fèi)地。然而，食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題頻頻發(fā)生，不僅導(dǎo)致冷鏈?zhǔn)称返膿p壞和消費(fèi)體驗(yàn)的降低，而且嚴(yán)重影響著冷鏈物流行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，解決食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題任重而道遠(yuǎn)。

本文以后疫情時(shí)代為背景，采用故障樹(shù)分析法研究食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題的致因，對(duì)結(jié)構(gòu)重要度較高的原因進(jìn)行分析并給出對(duì)策建議，以期為解決食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題提供參考和借鑒。

二、后疫情時(shí)代食品冷鏈物流現(xiàn)狀

1.疫情防控常態(tài)化背景下食品冷鏈物流需求分析

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展和居民消費(fèi)水平的不斷提高，我國(guó)食品冷鏈物流市場(chǎng)需求量始終保持著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。資料顯示，2016年至2020年五年期間，中國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2020年我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到3729億元，其中食品冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約占90%。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，消費(fèi)者對(duì)冷鏈?zhǔn)称返挠^(guān)念產(chǎn)生了巨大的改變，而冷鏈?zhǔn)称芬矎淖钤缰粚儆谏贁?shù)人群的“專(zhuān)利”，到逐漸成為大眾的日常消費(fèi)品。特別是在新冠疫情期間，冷鏈?zhǔn)称芬蚱湫迈r、安全的特點(diǎn)已成為廣大居民的消費(fèi)首選。此外，電商平臺(tái)、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、直播帶貨等新型消費(fèi)形式帶來(lái)的便利也為食品冷鏈物流需求的增長(zhǎng)添了一臂之力。在此背景下，消費(fèi)者對(duì)食品冷鏈物流有著保質(zhì)、保鮮、安全、方便、快捷等要求。

然而，食品安全意識(shí)深入人心，進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窋y帶病毒事件的屢屢發(fā)生使民眾陷入恐慌，人們對(duì)當(dāng)前食品冷鏈物流的安全性不能給予充分的信任，同時(shí)也提出了更高的要求。盡管當(dāng)前食品冷鏈物流系統(tǒng)已經(jīng)相對(duì)完善，冷凍技術(shù)也逐漸豐富，但在疫情防控常態(tài)化的背景下，對(duì)冷鏈?zhǔn)称钒踩缘陌芽毓ぷ鞑蝗莺鲆暋?/p>

食品冷鏈物流始終是保障居民正常生活以及共抗疫情的重要一環(huán)。后疫情時(shí)代，食品冷鏈物流還面臨著一些發(fā)展新需要，如：一線(xiàn)工作人員尤其是跨區(qū)域冷藏車(chē)司機(jī)的防疫措施、隔離管理與誤工補(bǔ)償需要；冷鏈?zhǔn)称返牟《緳z測(cè)與消殺、信息溯源查詢(xún)需要；消費(fèi)者食品冷鏈恐慌心理疏導(dǎo)需要；無(wú)接觸配送模式創(chuàng)新發(fā)展需要；運(yùn)輸、配送車(chē)輛衛(wèi)生管理需要；等等。

2.疫情防控常態(tài)化背景下食品冷鏈物流斷鏈原因

斷鏈問(wèn)題已成為制約我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展的重要因素。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)糧食、馬鈴薯、水果、蔬菜的產(chǎn)后損失率分別為7%～11%、15%～20%、15%～20%和20%～25%，造成了生產(chǎn)資源的巨大浪費(fèi)和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)損失，這其中大部分損失正是由斷鏈導(dǎo)致的。冷鏈物流斷鏈存在很多原因。當(dāng)前，食品冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)逐漸壯大，部分冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和物流企業(yè)為了降低運(yùn)營(yíng)成本和獲取更多利潤(rùn)，常常出現(xiàn)不按照行業(yè)規(guī)定進(jìn)行工作、采用不成熟技術(shù)、設(shè)備設(shè)施落后等狀況。此外，隨著我國(guó)食品冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)加入到這一行業(yè)中來(lái)，但由于經(jīng)驗(yàn)不足、市場(chǎng)監(jiān)管不力等原因，許多企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中存在溫控不到位的問(wèn)題，容易導(dǎo)致食品冷鏈斷鏈。除此之外，食品冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的制定落后于行業(yè)需求，導(dǎo)致企業(yè)無(wú)規(guī)可依，還有部分企業(yè)對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位，不能?chē)?yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)發(fā)展。此外缺乏高質(zhì)量冷鏈物流人才、競(jìng)爭(zhēng)壓力下的違規(guī)操作、冷鏈意識(shí)淡薄等也常常導(dǎo)致斷鏈現(xiàn)象出現(xiàn)。

近年來(lái)，消費(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量與安全性的關(guān)注度越來(lái)越高，尤其是在新冠疫情影響下，食品冷鏈的正常發(fā)展面臨著較大的風(fēng)險(xiǎn)，這一現(xiàn)狀對(duì)食品冷鏈物流提出了更高的要求。食品冷鏈斷鏈不僅容易危害消費(fèi)者的建康，還導(dǎo)致大量資源與財(cái)產(chǎn)的浪費(fèi)，嚴(yán)重影響了我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展質(zhì)量。后疫情時(shí)代，食品冷鏈物流發(fā)展將面臨更大的考驗(yàn)，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)斷鏈問(wèn)題，所以如何解決冷鏈斷鏈問(wèn)題值得探究。

三、基于FTA的食品冷鏈物流斷鏈成因分析

1.故障樹(shù)分析（FTA）

故障樹(shù)分析（FTA）是一種由上往下的圖形演繹方法，常用于研究系統(tǒng)故障與可靠性分析等問(wèn)題。其分析步驟主要包括故障樹(shù)模型的構(gòu)建、定性分析、定量分析、根據(jù)分析結(jié)果提出改進(jìn)方向與措施[1]。

故障樹(shù)分析（FTA）具有以下特點(diǎn)：

（1）能夠清晰、直觀(guān)地表達(dá)事故的起因。FTA將系統(tǒng)所不希望發(fā)生的事件（通常為故障事件）作為分析目標(biāo)，采用故障樹(shù)模型，由上到下、逐層演繹地表述故障事件發(fā)生的原因和相關(guān)邏輯關(guān)系，方便分析人員了解和掌握。

（2）能夠突出改進(jìn)重點(diǎn)。通過(guò)求故障樹(shù)最小割集的定性分析法，可以找出必當(dāng)會(huì)導(dǎo)致故障發(fā)生的所有基本事件；通過(guò)求頂事件概率、底事件的結(jié)構(gòu)重要度和概率重要度等的定量分析法，可以進(jìn)一步計(jì)算頂事件的發(fā)生概率，確定危險(xiǎn)程度較高、可靠性較低的基本事件，便于有針對(duì)性地提出解決優(yōu)化方案[2]。

2.構(gòu)建食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題故障樹(shù)模型

食品冷鏈物流包含生產(chǎn)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、銷(xiāo)售等多個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)之間聯(lián)系緊密，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，均會(huì)導(dǎo)致斷鏈問(wèn)題發(fā)生，使得冷鏈?zhǔn)称菲焚|(zhì)得不到保證[3]。本文以斷鏈問(wèn)題作為食品冷鏈物流流程中的故障事件，通過(guò)整理有關(guān)文獻(xiàn)、網(wǎng)上搜集資料、分析相關(guān)案例等方法，梳理出食品冷鏈物流斷鏈的原因。

（1）加工環(huán)節(jié)斷鏈。由于加工方式落后、缺乏預(yù)冷設(shè)備、操作不規(guī)范、缺少消殺防疫措施的原因，加工和預(yù)冷不達(dá)標(biāo)，冷鏈?zhǔn)称菲焚|(zhì)下降。若質(zhì)檢工作疏忽，也會(huì)造成斷鏈現(xiàn)象。

（2）倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)斷鏈。倉(cāng)庫(kù)缺乏制冷設(shè)備，或是由于溫控系統(tǒng)失效、堆碼混亂、沒(méi)有達(dá)到特定溫度造成的冷庫(kù)環(huán)節(jié)斷鏈，缺少入庫(kù)消殺防疫措施、出入庫(kù)交接不到位、缺乏封閉式月臺(tái)造成的出入庫(kù)環(huán)節(jié)斷鏈。

（3）包裝環(huán)節(jié)斷鏈。冷鏈?zhǔn)称返陌b需要符合耐溫、保溫、安全的特點(diǎn)，包裝材料性能不達(dá)標(biāo)和工作人員裝卸不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致冷鏈?zhǔn)称菲焚|(zhì)受損?？紤]到后疫情時(shí)代，新冠病毒可能附著在冷鏈?zhǔn)称钒b表面且在冷鏈低溫環(huán)境下更易存活的特點(diǎn)，冷藏車(chē)、保溫箱等外包裝物預(yù)防檢疫和日常衛(wèi)生消毒工作的不認(rèn)真也會(huì)造成冷鏈?zhǔn)称吩诎b環(huán)節(jié)斷鏈[4]。

（4）運(yùn)輸環(huán)節(jié)斷鏈。運(yùn)輸車(chē)輛缺乏制冷設(shè)備或制冷設(shè)備落后、溫度設(shè)置達(dá)不到冷鏈要求，無(wú)法保證低溫運(yùn)輸環(huán)境；工作人員裝卸搬運(yùn)效率低、交接工作不到位導(dǎo)致冷鏈?zhǔn)称烽L(zhǎng)期暴露在室溫下，溫度波動(dòng)；監(jiān)測(cè)設(shè)備缺乏或技術(shù)水平低，綜合管控系統(tǒng)失效，都會(huì)使得實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作不到位，溫控效果不佳。

（5）配送環(huán)節(jié)斷鏈。末端配送過(guò)程中常溫配送或缺乏有效溫控措施，溫控效果差；訂單管理不科學(xué)、不合理的路徑規(guī)劃導(dǎo)致運(yùn)輸配送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響冷鏈?zhǔn)称焚|(zhì)量。

（6）銷(xiāo)售環(huán)節(jié)斷鏈。消費(fèi)者頻繁拿取破壞低溫存儲(chǔ)環(huán)境，溫控效果差或銷(xiāo)售人員操作不規(guī)范，溫度沒(méi)有達(dá)到要求，導(dǎo)致冷鏈?zhǔn)称菲焚|(zhì)的損壞。

以食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題作為故障樹(shù)頂事件，以上述原因作為故障樹(shù)基本事件，進(jìn)行事件間的相關(guān)分析，并依據(jù)故障樹(shù)建樹(shù)邏輯規(guī)則建立故障樹(shù)如圖1所示，故障樹(shù)部分原件說(shuō)明如圖2所示，事件代碼及事件描述如表1所示。

圖1 食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題故障樹(shù)

圖2 故障樹(shù)部分原件圖

表1 食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題故障樹(shù)信息

3.食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題故障樹(shù)計(jì)算及分析

（1）定性分析

在FTA中，割集指能使頂事件發(fā)生的一些底事件的集合，當(dāng)這些底事件同時(shí)發(fā)生時(shí)，頂事件必然發(fā)生；如果割集中的任一底事件不發(fā)生時(shí)，頂事件也不發(fā)生，則這樣的割集被稱(chēng)為最小割集[1]。

利用事故樹(shù)繪制與分析軟件FreeFta，求得食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題故障樹(shù)的布爾表達(dá)式為：

X6*（X1+X2+X3）*（X4+X5）+X13+X7*X8*X9+X10+X11+X12+X15+X14+X16*X17+（X13+X18+X7）*（X19+X12）*（X20+X21+X22）+X26+X7+X25+X25+X23+X24

最小割集分別為：（X1*X4*X6），（X1*X5*X6），（X2*X4*X6），（X2*X5*X6），（X3*X4*X6），（X3*X5*X6），（X7），（X10），（X11），（X12），（X13），（X14），（X15），（X16*X17），（X18*X19*X20），（X18*X19*X21），（X18*X19*X22），（X23），（X24），（X25），（X26），即上述21個(gè)最小割集有任何一個(gè)發(fā)生，都可能導(dǎo)致食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題的發(fā)生，即食品冷鏈物流斷鏈有21類(lèi)致因。

（2）定量分析

由于食品冷鏈物流流程復(fù)雜，影響因素眾多，難以收集底事件發(fā)生的概率數(shù)據(jù)，本文將通過(guò)計(jì)算底事件結(jié)構(gòu)重要度的方法進(jìn)行定量分析，以確定食品冷鏈物流系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)和各基本事件的影響等級(jí)[5]。

利用事故樹(shù)繪制與分析軟件FreeFta，求得導(dǎo)致食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題發(fā)生的基本事件其結(jié)構(gòu)重要度如下：

I（X26）=I（X25）=I（X24）=I（X23）=I（X15）=I（X14）=I（X13）=I（X12）=I（X11）=I（X10）=I（X7）＞I（X6）＞I（X17）=I（X16）＞I（X19）=I（X18）＞I（X5）=I（X4）＞I（X3）=I（X2）=I（X1）＞I（X22）=I（X21）=I（X20）

即溫度設(shè)置不達(dá)標(biāo)、入庫(kù)消殺防疫工作不當(dāng)、無(wú)封閉月臺(tái)、交接不到位、缺乏制冷設(shè)備、包裝材料性能不達(dá)標(biāo)、裝卸不當(dāng)、訂單管理工作不力、路徑規(guī)劃不合理、溫控效果差、顧客頻繁拿取，這些基本事件對(duì)食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題影響等級(jí)最高、影響程度最大。對(duì)上述原因更深層次地歸納和分析，將有利于我們進(jìn)一步了解食品冷鏈物流斷鏈內(nèi)涵和提出對(duì)策方案。

四、后疫情時(shí)代食品冷鏈物流斷鏈對(duì)策分析

1.加強(qiáng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)

當(dāng)前，我國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)正面臨冷鏈設(shè)施設(shè)備不足、設(shè)備落后、技術(shù)水平低、地區(qū)發(fā)展不均衡等困難?；A(chǔ)設(shè)施設(shè)備是實(shí)現(xiàn)全程冷鏈的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，缺乏制冷設(shè)備和封閉月臺(tái)將導(dǎo)致冷鏈?zhǔn)称返貌坏阶罨镜牡蜏剡\(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)保障。想要解決X13缺乏制冷設(shè)備、X11無(wú)封閉月臺(tái)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)食品冷鏈物流“全程不斷鏈”，就必須有完善的設(shè)施設(shè)備為后盾。

作為食品冷鏈物流的主要參與者，企業(yè)和政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)通力合作，攜手克服困難。對(duì)政府而言，要加速全國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，通過(guò)加大資金扶持力度和發(fā)布相關(guān)惠民政策等方式，繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家骨干物流基地建設(shè)工作，帶動(dòng)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備建設(shè)不斷完善。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)要做好建設(shè)過(guò)程管理和風(fēng)險(xiǎn)防控工作，保障冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)效果。對(duì)企業(yè)而言，除積極貫徹國(guó)家各項(xiàng)方針政策外，還要積極調(diào)查行業(yè)現(xiàn)狀，開(kāi)展自主研發(fā)和國(guó)外引進(jìn)工作，提高我國(guó)冷鏈設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平。

2.智能自提、售賣(mài)冷柜多溫區(qū)存儲(chǔ)模式創(chuàng)新

通過(guò)食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題故障樹(shù)可以看出，X25溫控效果差現(xiàn)象主要存在于末端配送與銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。受疫情防控常態(tài)化與新零售模式快速發(fā)展的影響，冷鏈?zhǔn)称放渌偷缴鐓^(qū)、消費(fèi)者到自提冷柜自提模式已逐漸為大眾所接受，這種模式既縮短了配送商的配送等待時(shí)間，又為消費(fèi)者帶來(lái)隨時(shí)取物的便利。在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，智能售賣(mài)冷柜也因其24小時(shí)保質(zhì)保鮮和無(wú)人零售的特點(diǎn)深受消費(fèi)者與零售商的喜愛(ài)。作為配送、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)冷鏈?zhǔn)称返拇鎯?chǔ)點(diǎn)，智能自提、售賣(mài)冷柜對(duì)系統(tǒng)的溫控效果要求較高，一旦溫控失效，X25溫控效果差現(xiàn)象發(fā)生，食品冷鏈物流將面臨斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)調(diào)查顯示，市面上現(xiàn)有的智能自提、售賣(mài)冷柜存儲(chǔ)模式以單一溫度存儲(chǔ)為主，少量為提供常溫、冷藏、冷凍三種溫度存儲(chǔ)的多溫區(qū)存儲(chǔ)模式。這種存儲(chǔ)模式的缺點(diǎn)在于，雖然現(xiàn)有食品冷鏈已規(guī)范有溫度波動(dòng)控制范圍，但食品溫度要求各不相同，簡(jiǎn)單控制溫度范圍在很大程度上會(huì)出現(xiàn)溫度不達(dá)標(biāo)的情況，影響冷鏈?zhǔn)称菲焚|(zhì)。因此，要發(fā)展基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的智能溫控存儲(chǔ)模式[6]。在信息采集階段，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收集柜中冷鏈?zhǔn)称返钠奉?lèi)信息或感應(yīng)數(shù)據(jù)。在信息分析和處理階段，使用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)針對(duì)不同食品分析合適溫度：相同品類(lèi)冷鏈?zhǔn)称钒磳?duì)應(yīng)溫度要求存儲(chǔ)；多品類(lèi)冷鏈?zhǔn)称纷詣?dòng)計(jì)算合適溫度，若溫度要求相差過(guò)大，則發(fā)布預(yù)警信息，要求投放人員分溫區(qū)存儲(chǔ)。

3.建立標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈物流體系

冷鏈物流環(huán)節(jié)眾多，能夠做好每一環(huán)節(jié)的管理與運(yùn)行離不開(kāi)冷鏈物流體系規(guī)范的制定。制定并完善冷鏈物流行業(yè)規(guī)范有利于規(guī)范冷鏈物流企業(yè)行為，使各企業(yè)有規(guī)可依，提高管理與運(yùn)行效率，降低各環(huán)節(jié)成本，減少不規(guī)范現(xiàn)象，從而凈化冷鏈物流市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)我國(guó)冷鏈物流發(fā)展。分析可知，X10入庫(kù)消殺防疫工作不當(dāng)、X12交接不到位、X14包裝材料性能不達(dá)標(biāo)、X15裝卸不當(dāng)，這些原因均受缺少行業(yè)規(guī)范約束的影響，工作人員無(wú)規(guī)可依或當(dāng)前規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)界定不清淅，最終導(dǎo)致斷鏈現(xiàn)象發(fā)生。

后疫情時(shí)代，食品冷鏈運(yùn)輸難度更大，必須嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行冷鏈運(yùn)行工作，逐漸形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的管理系統(tǒng)。相關(guān)部門(mén)對(duì)行業(yè)規(guī)范的制定應(yīng)具體到食品冷鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，如何設(shè)置食品冷鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的具體溫度、入庫(kù)時(shí)對(duì)食品的消殺防疫工作如何開(kāi)展、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)中如何做好交接工作、包裝環(huán)節(jié)中如何裝卸以保證食品的新鮮度和安全性、對(duì)于不同食品的包裝材料應(yīng)如何選擇使其性能達(dá)標(biāo)等，這些都需要有關(guān)部門(mén)制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使企業(yè)在進(jìn)行食品冷鏈工作過(guò)程中能夠嚴(yán)格按照規(guī)范開(kāi)展，以達(dá)到減少斷鏈現(xiàn)象的目的。

4.著力推進(jìn)各項(xiàng)行業(yè)政策、法律法規(guī)、制度規(guī)范的落實(shí)工作

（1）政府

建立有效的監(jiān)管機(jī)制。在冷鏈?zhǔn)称返牧魍ōh(huán)節(jié)中，要充分發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，加強(qiáng)食品冷鏈物流從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所監(jiān)管。行業(yè)主管部門(mén)要嚴(yán)格履行職責(zé)，要求各個(gè)物流環(huán)節(jié)都要符合統(tǒng)一規(guī)范。充實(shí)監(jiān)督檢查力量，構(gòu)建行業(yè)聯(lián)盟監(jiān)管機(jī)制，食品冷鏈物流上下游參與者共同參與、互相監(jiān)督，降低斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，加強(qiáng)監(jiān)管能夠有效減少因X7溫度設(shè)置不達(dá)標(biāo)而造成的斷鏈現(xiàn)象。

加強(qiáng)食品冷鏈物流的宣傳工作。通過(guò)張貼宣傳海報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)教育、網(wǎng)上傳播等形式開(kāi)展多層面冷鏈風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)宣傳，加強(qiáng)公眾對(duì)冷鏈?zhǔn)称返氖秤煤痛鎯?chǔ)常識(shí)、個(gè)人防護(hù)意識(shí)、防疫規(guī)定等的了解和認(rèn)知，將宣傳工作落實(shí)到位，減少食品冷鏈斷鏈問(wèn)題的發(fā)生。

實(shí)施引進(jìn)人才戰(zhàn)略。由于缺少食品冷鏈方面的人才，斷鏈現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，人才對(duì)于行業(yè)發(fā)展的重要性不言而喻。面對(duì)我國(guó)當(dāng)前食品冷鏈人員缺口和人才流失的雙重挑戰(zhàn)，實(shí)施引進(jìn)人才戰(zhàn)略刻不容緩。政府要通過(guò)增設(shè)高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)、聯(lián)合培養(yǎng)、提高就業(yè)薪酬待遇等方式吸納高素質(zhì)人才，為我國(guó)食品冷鏈發(fā)展助力。

（2）企業(yè)

留住人才。人才是企業(yè)制勝的法寶，在食品冷鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置充足的人才，能夠有效預(yù)防斷鏈問(wèn)題。例如因X23訂單管理工作不力、X24路徑規(guī)劃不合理使得配送時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致配送環(huán)節(jié)斷鏈問(wèn)題，專(zhuān)業(yè)人才能夠有效預(yù)防及解決。企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極改革人員機(jī)制，開(kāi)展績(jī)效獎(jiǎng)評(píng)等活動(dòng)，對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行溫情關(guān)懷，預(yù)防人才流失，以促進(jìn)食品冷鏈物流工作穩(wěn)定運(yùn)行。

提高現(xiàn)有工作水平。在食品冷鏈運(yùn)行過(guò)程中，由于X10入庫(kù)消殺防疫工作不當(dāng)、X12交接不到位、X15裝卸不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致的斷鏈問(wèn)題很大程度上受制于員工的工作水平。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大資金投入，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)并設(shè)置獎(jiǎng)懲制度，鼓勵(lì)員工積極參與，設(shè)置食品冷鏈書(shū)籍閱讀專(zhuān)區(qū)，定期開(kāi)展專(zhuān)業(yè)知識(shí)分享會(huì)，增加員工專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有效提高現(xiàn)有工作水平。

（3）從業(yè)人員

提高自身專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。食品冷鏈物流包含多個(gè)物流環(huán)節(jié)，涉及多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，除物流一線(xiàn)工作人員外，還急需如信息管理、平臺(tái)構(gòu)建、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等的高素質(zhì)人才。從業(yè)人員是整個(gè)食品冷鏈運(yùn)行環(huán)節(jié)中不可或缺的一份子，其專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的高低直接關(guān)系到食品冷鏈行業(yè)的發(fā)展。廣大食品冷鏈物流從業(yè)人員應(yīng)及時(shí)了解行業(yè)資訊、定期參與職業(yè)培訓(xùn)和專(zhuān)題講座，提高自身專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，為食品冷鏈不斷鏈“保駕護(hù)航”。

增強(qiáng)冷鏈風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。一些中小型冷鏈物流服務(wù)企業(yè)或基礎(chǔ)層從業(yè)人員對(duì)冷鏈風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不到位，法規(guī)意識(shí)也十分淡薄，不遵守行業(yè)規(guī)范，導(dǎo)致工作過(guò)程中出現(xiàn)操作不規(guī)范和X7溫度不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。對(duì)此，冷鏈?zhǔn)称方?jīng)營(yíng)者或從業(yè)人員應(yīng)主動(dòng)簽訂冷鏈?zhǔn)称窂臉I(yè)承諾書(shū)，積極學(xué)習(xí)冷鏈風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有意培養(yǎng)以及增強(qiáng)自身的冷鏈風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，減少食品冷鏈斷鏈問(wèn)題的發(fā)生。

（4）消費(fèi)者

消費(fèi)者應(yīng)該盡量了解冷鏈?zhǔn)称反鎯?chǔ)方法。在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，X26顧客頻繁拿取容易導(dǎo)致該環(huán)節(jié)的斷鏈，究其原因，還是由于消費(fèi)者對(duì)冷鏈?zhǔn)称返拇鎯?chǔ)方法缺乏了解。食品冷鏈的發(fā)展與大眾生活息息相關(guān)，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)冷鏈?zhǔn)称反鎯?chǔ)方法的重要性，通過(guò)政府的宣傳、互聯(lián)網(wǎng)、看報(bào)紙等途徑多加學(xué)習(xí)，豐富食品冷鏈知識(shí)，了解冷鏈?zhǔn)称反鎯?chǔ)方法，關(guān)注食品冷鏈發(fā)展。

增強(qiáng)冷鏈風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。當(dāng)前，冷鏈?zhǔn)称?、冷鏈物流的意識(shí)尚未深入人心，人們對(duì)于冷鏈?zhǔn)称返牧私鈨H停留在查看生產(chǎn)日期和外包裝是否完好的程度，缺乏一定的食用常識(shí)和防護(hù)知識(shí)等。消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)冷鏈風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，響應(yīng)政府的號(hào)召，加強(qiáng)自身對(duì)冷鏈?zhǔn)称返氖秤煤痛鎯?chǔ)常識(shí)、個(gè)人防護(hù)意識(shí)、防疫規(guī)定等的了解和認(rèn)知。

五、結(jié)語(yǔ)

后疫情時(shí)代，食品冷鏈成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。食品冷鏈關(guān)乎食品安全，為解決食品冷鏈斷鏈問(wèn)題，本文對(duì)后疫情時(shí)代食品冷鏈物流進(jìn)行了現(xiàn)狀分析，運(yùn)用FTA分析了食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題的成因和運(yùn)行過(guò)程，采用故障樹(shù)繪制與分析工具求解了食品冷鏈物流斷鏈問(wèn)題的最小割集，最后通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)重要度較高原因的深入分析和思考，提出加強(qiáng)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備建設(shè)，智能自提、售賣(mài)冷柜多溫區(qū)存儲(chǔ)模式創(chuàng)新，建立標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈物流體系，推進(jìn)各項(xiàng)行業(yè)政策、法律法規(guī)、制度規(guī)范的落實(shí)工作等四條優(yōu)化建議，可有效降低食品冷鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。