楊雨芮　焦意清

摘 要：中國與非洲國家在石油領(lǐng)域已展開合作多年，雙方取得了許多豐碩的成果，隨著非洲石油資源開發(fā)的蓬勃發(fā)展，中非合作面臨諸多問題，如非洲石油分布整體呈現(xiàn)出北多南少、西多東少的特點，石油貿(mào)易國分布不均勻;部分非洲地區(qū)仍發(fā)生動亂和戰(zhàn)爭，和平安全存在隱患;易開采油田即將面臨枯竭，石油的開采成本逐漸上升;中非石油運輸方式單一，路途遙遠且風(fēng)險極高等。為確保中非石油貿(mào)易順暢發(fā)展，本文探索了創(chuàng)新的中非石油合作模式，如與非洲高產(chǎn)石油的欠發(fā)達國家建立合作，并與目前石油貿(mào)易合作國家加深關(guān)系;援助非洲境內(nèi)建造鐵路拓展石油運輸業(yè)務(wù);積極開拓非洲人才本土化提高當(dāng)?shù)鼐用裥枨?提供石油開采資金與設(shè)備支持;建立新型合作保障機制來提高對石油貿(mào)易安全的防護。

關(guān)鍵詞：中國石油能源安全;互利共贏的健康經(jīng)貿(mào)關(guān)系;中非石油經(jīng)貿(mào)合作

1978年改革開放初，我國通過采取產(chǎn)量包干政策等多種形式的承包責(zé)任制，實現(xiàn)了石油工業(yè)從計劃經(jīng)濟管理體制向市場經(jīng)濟管理體制的重大轉(zhuǎn)變，我國逐漸成為世界產(chǎn)油大國，隨著改革開放進一步加深，由于資金短缺和技術(shù)落后等問題導(dǎo)致石油勘探量下降，我國工業(yè)建設(shè)不斷快速發(fā)展，能源需求高速增長，自給自足的消費格局被打破，形勢的劇烈變化引起我國石油工業(yè)的發(fā)展模式產(chǎn)生重大調(diào)整。目前我國能源產(chǎn)量已無法滿足自身經(jīng)濟發(fā)展需求，非洲石油資源豐富，石油的產(chǎn)出量及出口量穩(wěn)居世界前列，在世界資源國中的地位變得越來越重要，是各國實現(xiàn)石油貿(mào)易多維度流向的重點區(qū)域，也是我國實現(xiàn)石油安全的重要合作伙伴。

隨著非洲新油田的不斷發(fā)現(xiàn)，世界各國爭相展開對非洲產(chǎn)油國的控制，其中就有與我國關(guān)系復(fù)雜的石油大國——美國，通過壟斷石油等產(chǎn)品來保護美元在國際貨幣體系中的霸權(quán)地位，美國的石油業(yè)是在壟斷競爭形勢下發(fā)展壯大的，在很長一段時間內(nèi)，國際間的石油貿(mào)易結(jié)算主要以美元計價。而作為石油的壟斷組織——OPEC即石油輸出國組織（Organization Of Petroleum Exporting Countries），該組織的成員國主要由亞、非、拉石油生產(chǎn)國組成，目的是調(diào)控和統(tǒng)一成員國石油政策，穩(wěn)定國際石油的市場價格，穩(wěn)固石油生產(chǎn)國的收入。歐佩克的石油出口量、產(chǎn)出量和儲存量等在世界石油市場上占據(jù)重要地位。2020年新冠肺炎疫情造成全球經(jīng)濟下滑和石油需求強度下降，歐佩克會議表示，將下調(diào)當(dāng)年石油產(chǎn)量和需求預(yù)期，此次減產(chǎn)失敗致使國際油價斷崖式下跌。我國作為石油進口大國，為了規(guī)避石油價格劇烈波動的風(fēng)險，我國需要探索創(chuàng)新的石油貿(mào)易模式——中非石油貿(mào)易新模式。

石油與我們的生活息息相關(guān)，是一種重要的戰(zhàn)略資源，陸相頁巖油勘探技術(shù)為我國在內(nèi)陸的石油勘探領(lǐng)域提供了新的發(fā)現(xiàn)，為了確保我國石油儲備戰(zhàn)略的實施和海外石油供應(yīng)充足穩(wěn)定，良好穩(wěn)定的中非關(guān)系是尤為重要的。中國從非洲進口石油的比例占總進口量的比例逐年上升，掌握創(chuàng)新的中非石油發(fā)展新模式，充分利用國內(nèi)、國外兩個市場，能夠更好地應(yīng)對國內(nèi)石油增長需求，優(yōu)化石油儲備戰(zhàn)略，促進經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，更能實現(xiàn)中非合作共贏新局面。十四五規(guī)劃強調(diào)，提高中非石油合作質(zhì)量與規(guī)模，對保障十四五能源安全、推動能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和經(jīng)濟、國防、工業(yè)等方面具有重要意義。

一、中非石油貿(mào)易發(fā)展的現(xiàn)狀

（一）中非石油貿(mào)易合作基礎(chǔ)和原因

早在二十世紀(jì)90年代初，石油領(lǐng)域的合作就已在中國與非洲之間開展。隨著中非石油合作的迅速發(fā)展，非洲已成為中國的石油進口來源地。20多年來，中石油通過投資項目合作，致力于與非洲資源國建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，以真誠贏得了項目所在國人民的信任，并推進了人才的本地化工作。

1.歐佩克不確定的政策變化倒逼我國能源進口多元化。2005年，歐佩克首訪中國后，我國與歐佩克成員國合作關(guān)系不斷深化，并以優(yōu)惠貸款與經(jīng)濟援助等方式深化合作形式，提升雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系，給我國石油企業(yè)與石油生產(chǎn)國在油氣領(lǐng)域的合作提供良好條件。由于歐佩克是具有壟斷性質(zhì)的多國石油合作組織，油價受多重因素影響，極不穩(wěn)定且調(diào)整具有單邊性。為保持油價，歐佩克提出的減產(chǎn)計劃無法確保我國石油儲備戰(zhàn)略的穩(wěn)定實施。為了打破西方石油壟斷，我國與阿聯(lián)酋達成了第一個能源合作項目，并與俄羅斯簽署長期原油貿(mào)易協(xié)議和管道協(xié)議，進一步加深了中俄兩國石油企業(yè)的緊密合作關(guān)系，為了穩(wěn)固多元化的石油貿(mào)易系統(tǒng)，我國需要探索更多石油貿(mào)易新通道，中非石油合作是具有前途的選擇。

2.中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的復(fù)雜性導(dǎo)致我國多元保障能源安全。自2018年中美貿(mào)易摩擦爆發(fā)以來，中美兩國貿(mào)易糾葛加劇，中國從美國石油進口量下降。新冠肺炎疫情在全球爆發(fā)后，國際油價一跌再跌，對全球原油市場的供需平衡產(chǎn)生嚴(yán)重損害，美國一些石油生產(chǎn)商只能關(guān)閉在全美各地的油井，中國對美國石油的需求一旦減緩，就會嚴(yán)重危及到美國石油鉆井商的復(fù)產(chǎn)計劃。受中美第一階段貿(mào)易協(xié)議的約束，我國大幅度購入美國石油，但中美間的復(fù)雜關(guān)系會危及中美能源持續(xù)合作。

（二）中非石油貿(mào)易合作取得成效

1.貿(mào)易總量不斷提升。中非能源合作已開展二十余年，而中非能源合作的重中之重是石油領(lǐng)域的合作，經(jīng)過不斷的發(fā)展，非洲已成為中國僅次于中東的第二大石油進口來源地。中國石油需求巨大，就2020年中國石油進口量已高達5.45億噸，對海外的進口石油的依賴度達到73%，其中位于非洲的安哥拉以4178萬噸位列中國十大原油進口來源國第五。同時安哥拉一直是非洲對華最大的原油出口國，因此可見中國與非洲的石油合作是一個互利共贏的選擇。

2.合作范圍不斷擴展。2018年的中非合作論壇北京峰會有53個非洲國家參加，而其中有70%與我國簽署了合作協(xié)議。中國與非洲越來越多的國家開展合作且合作范圍也不斷加深，比如在此次峰會中方金融機構(gòu)與幾內(nèi)亞等國政府簽署了“一號國道”、“科納克里市政道路”等項目貸款協(xié)議，改善其基礎(chǔ)設(shè)施條件。這些合作不但可以加快非洲的建設(shè)發(fā)展，也可以為中國本身帶來利益。中國為這些國家投資建設(shè)，相關(guān)國家向中國貸款。這些貸款是要還的，有些欠債的國家沒有經(jīng)濟能力償還，就用一些油氣開采權(quán)、礦產(chǎn)開采權(quán)同中國做交易。中國從中獲得的回報遠遠超過投資金額，同時這些非洲國家的經(jīng)濟也得到飛速發(fā)展，所以這是合作共贏的。

3.合作主體趨于多元化。我國參與國際石油貿(mào)易主體不斷多元化。自加入WTO以來，我國在石油貿(mào)易實行國營貿(mào)易管理的同時不斷加強非國營貿(mào)易進口的作用。近年來，根據(jù)中央油氣體制改革要求，積極推進原油進口體制改革。為保證國內(nèi)石油供應(yīng)、保障國內(nèi)能源安全、打破行業(yè)壟斷，積極對符合條件的非國營企業(yè)賦予貿(mào)易進口資質(zhì)。2021年原油非國營貿(mào)易進口允許量為24300萬噸，是2015年8760萬噸允許量的約2.77倍;2021年有60家非國營企業(yè)獲得原油進口配額，全年共計下發(fā)17714萬噸配額，而2017年有32家企業(yè)總計獲得原油進口配額2292萬噸，總量增加了15422萬噸。原油非國營貿(mào)易的發(fā)展成為中國原油總進口量的重要助力，使我國的石油貿(mào)易市場更加富有活力，主體的多元化使市場競爭更加有序。

4.貿(mào)易合作方式優(yōu)化。我國主要是通過貿(mào)易合作的方式獲取非洲的資源和能源，隨著石油貿(mào)易方式的多樣化、體系化，石油實貨交易中心的規(guī)模和功能越來越大，形成了包括現(xiàn)貨合約、遠期合同、中長期合約等在內(nèi)的系統(tǒng)化交易模式。中國石油也應(yīng)跟隨世界趨勢在非洲探索出一條與西方不同的中國化道路，堅持“互利共贏、合作發(fā)展”，促進資源國工業(yè)化進程。

（三）中非石油貿(mào)易發(fā)展的現(xiàn)存問題

1.貿(mào)易國分布不均。在2017年與中國貿(mào)易的前十大非洲貿(mào)易國中第一和第二的南非和安哥拉就約占40%，中國從非洲進口商品主要是以大宗商品為主，其中原油占比達37.9%。南非和安哥拉是中國在非的主要石油貿(mào)易合作伙伴，其他非洲國家相對較弱。而前十名貿(mào)易國中剛果、贊比亞、加納、尼日利亞等都位于非洲南部和西南地區(qū)，貿(mào)易國地區(qū)分布不均。相對于西非的開發(fā)我國與其他歐美國家相比，就處于相對劣勢。原因是由于受歷史文化、地緣政治等因素的影響， 我國對于西非的投資開發(fā)較晚。歐美國家石油企業(yè)已經(jīng)在當(dāng)?shù)卣碱I(lǐng)了市場，積累了資金和技術(shù)，就使我國的石油企業(yè)進入西非市場相對困難，業(yè)務(wù)的開展也局限在服務(wù)項目。

2.和平安全問題仍然存在。在目前世界相對和平的大環(huán)境下，非洲各地局勢也相對和平，但少數(shù)地區(qū)仍然存在暴動和叛亂，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，對當(dāng)?shù)厝嗣窈臀覈诋?dāng)?shù)匕l(fā)展的企業(yè)和人員造成威脅。例如在2020年12月16日中國駐中非共和國大使館接到報案，中非共和國發(fā)生叛亂，4家中國私營礦企的車輛和財物在混亂中遭到搶劫，遭受損失。大使館迅速與中非憲兵司令進行交涉，全力保護中國公民安全，所幸沒有人員傷亡。

3.交通運輸不便。中非相距遙遠，沒有陸地相連。原油運輸只能依靠海運，但海上運費高，耗時長，既增加了成本又有海上運輸風(fēng)險。中國與其他原油進口來源國像俄羅斯主要是靠管道運輸，就可以節(jié)約大量運輸成本。而中國從非洲進口原油雖然有總量巨大且開采成本較低的優(yōu)勢，但在運輸方面就相對處于劣勢。從非洲進口原油必須經(jīng)過的好望角、霍爾木茲海峽、馬六甲海峽等國際原油運輸?shù)囊?，這些地區(qū)也是太平洋周邊國際能源地緣政治勢力博弈的焦點，外國勢力經(jīng)常介入制造事端，給中非原油貿(mào)易合作的發(fā)展帶來挑戰(zhàn)和風(fēng)險。

二、中非石油合作探尋新發(fā)展模式

（一）深入拓展“合作共贏”模式開發(fā)

1.與高產(chǎn)油的欠發(fā)達國家達成雙贏合作模式。這是“安哥拉模式”的延伸，同樣也是“以石油換基建、貸款”的模式，積極與基礎(chǔ)工業(yè)薄弱同時需要發(fā)展當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高產(chǎn)石油的欠發(fā)達國家達成在石油經(jīng)貿(mào)合作上的意愿一致。比如位于西非中南部常年因其石油豐富而被偷取石油資源的欠發(fā)達國家——貝寧，以及位于撒哈拉沙漠南部的內(nèi)陸國——尼日爾。

在2021年國慶假期期間，標(biāo)志著中國石油管道局工程有限公司尼日爾-貝寧原油外輸管道項目建設(shè)駛?cè)搿罢杰壍馈钡哪崛諣柖谝惑w化項目全面開工。該項目為貝寧、中國、尼日爾三國能源領(lǐng)域合作以及進一步促成友好關(guān)系貢獻強大力量。

在此之前，中貝合作以輕工業(yè)為主。但現(xiàn)在以“石油”為切入點，將進一步深化、提高中貝的資源能源合作厚度，擴大對貝寧的投資規(guī)模。中國和尼日爾兩國政府早在2019年就簽署多項雙邊合作文件，中國利用自身經(jīng)驗助力尼日爾的發(fā)展走上快車道，對貝寧亦可以如此。中國可以利用自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資金面寬松等優(yōu)勢條件，對貝寧沿用升級的“安哥拉模式”，以石油換基建、貸款，以促成兩國雙贏合作。貝寧得到像身處撒哈拉沙漠的尼日爾共和國的“快車道”發(fā)展，中國得到貝寧豐富的石油能源進口。“雙贏”也許也是意味著共生，這樣也就穩(wěn)固了中貝兩國在石油貿(mào)易上的持續(xù)性發(fā)展動力，為我國能源“可持續(xù)”增添活力。

同時，中方可以推動與非洲新興產(chǎn)油國以及傳統(tǒng)產(chǎn)油大國的合作力度，不再只是依賴于中小產(chǎn)油國這樣的合作對象。以2018年為例，中國從非洲15個國家進口原油8741萬噸，傳統(tǒng)產(chǎn)油大國安哥拉占54%，其余46%來自14個中小產(chǎn)油國。所以與非洲傳統(tǒng)產(chǎn)油大國及新興資源國進行合作模式的創(chuàng)新，可以促成中國在這些國家的石油投資布局，從而提高中國在非的油氣供給市場穩(wěn)定性。

2.深度綁定石油貿(mào)易國家之間的合作關(guān)系。2014年，在中國召開的APEC會議上，中國領(lǐng)導(dǎo)人宣布與亞太各國打造互利共贏的“利益共同體”和共同繁榮發(fā)展的“命運共同體”。中國進口石油最多的國家是俄羅斯，也正印證了“共同體”的通力打造。此外，如果條件允許，中國可以將共生邏輯擴散化，非洲和俄羅斯都是我國的重要原油進口地，同時非洲與俄羅斯政治、經(jīng)濟關(guān)系沒有向劣勢發(fā)展，便可以利用這樣一個契機，彰顯中國的大國風(fēng)范，將俄羅斯與非洲的石油供給聯(lián)動起來，良性競爭、共同發(fā)展，加強中國石油進口穩(wěn)定性，進而也是維護中國石油能源安全的重要手段。

3.援建非洲基礎(chǔ)設(shè)施，推動當(dāng)?shù)厥烷_發(fā)與運輸。運輸石油的方式分為陸運、空運以及海運，在這三種運輸方式中，最適合中國運輸從非洲進口的石油的方式是海運。海運一般適用于距離長、貨物多的情況，其具有運費低廉、承運量大、通行能力強的優(yōu)點，中國也一直以海運方式運輸在非進口石油。提出援建非洲鐵路的出發(fā)點在于縮短中國在非洲境內(nèi)轉(zhuǎn)運石油的時間成本;另一方面，可以通過修建現(xiàn)代化鐵路將產(chǎn)油區(qū)與港口連接，滿足非洲國家資源能源的運輸需求。比如于2021年6月16日通車的由中國鐵建承建的幾內(nèi)亞達圣鐵路，此條線路橫跨幾內(nèi)亞博凱和博法地區(qū)，連接贏聯(lián)盟圣圖—胡達礦區(qū)與達必隆港，直接通過改善交通條件的方式解決了資源、貨物難以運輸?shù)碾y題，為幾內(nèi)亞的經(jīng)濟發(fā)展起到了“推進器”作用。中國對非洲基建的援助一直是中非關(guān)系的友好見證，彰顯了中國的大國風(fēng)范以及對“兄弟國”的深厚情誼，在非洲產(chǎn)油區(qū)與港口之間修建鐵路，大大地縮短了石油運輸時間，并且也解決了合作國因運輸問題而無法以豐富的石油資源發(fā)展經(jīng)濟的難題。

（二）創(chuàng)新油氣勘探和開發(fā)模式

1.優(yōu)先開發(fā)天然氣資源，穩(wěn)固中非油氣合作。天然氣資源作為一種清潔能源隨全球能源需求的增多也因此備受關(guān)注，增加天然氣能源的使用頻率及數(shù)量已經(jīng)成為許多國家改善環(huán)境與促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。有部分非洲產(chǎn)油國擁有豐富的天然氣能源資源，中國便可以利用巨大的消費市場這一需求優(yōu)勢來開發(fā)這些國家石油資源以及油氣區(qū)塊。

由中商產(chǎn)業(yè)研究院所整理數(shù)據(jù)可見，2021年前8月中國天然氣進口量達到7931萬噸，同比增長了22.2%。中國作為經(jīng)濟第二大體與人口第一大國，對于天然氣的需求逐日增長。由此，中國可以依靠這一廣大需求以及非洲的充分供給量，再次與非洲油氣豐富的國家達成合作關(guān)系，并以中國的天然氣市場開放來換取中非石油貿(mào)易的區(qū)塊性開發(fā)，優(yōu)先性給予中國進行海上、鹽下石油油藏勘探與挖掘的機會。

2.以資源替換債務(wù)，推動非洲油氣生產(chǎn)國持續(xù)發(fā)展。當(dāng)遇到一些非洲產(chǎn)油國因通貨膨脹等原因，無法償還已經(jīng)拖欠中國開發(fā)貨款或商業(yè)銀行借款時，可以充分利用“債權(quán)人”、“債務(wù)人”的相互關(guān)系，協(xié)商通過以石油資源償還中國的借貸款項這種方式，達成對雙方都有利的目的。此外，還可以將債務(wù)免除資金優(yōu)先用于中國在非洲產(chǎn)油欠債國的石油勘探開發(fā)。

長期以來，非洲的另一欠發(fā)達國家——津巴布韋面臨著極為嚴(yán)重的通貨膨脹，貨幣體系基本處于崩潰狀態(tài)，其貨幣信用已經(jīng)完全崩塌。據(jù)《先驅(qū)報》2020年9月15日報道，在澳大利亞上市的某一資源公司最近宣布在穆扎拉巴尼地區(qū)尋找到石油和天然氣資源之后，津巴布韋經(jīng)濟將迎來令人振奮的時期。到目前為止，根據(jù)對美國石油巨頭美孚公司在1990年初的數(shù)據(jù)也表明穆扎拉巴尼地區(qū)可能存在巨大潛力的油氣田。中國完全可以利用這一契機，要求津巴布韋以石油資源償還債務(wù)，并在免除特定債務(wù)時，優(yōu)先將債務(wù)免除資金用于石油勘探與開發(fā)。

（三）積極開拓非洲“本土化”人才與工業(yè)

中非石油合作的一大現(xiàn)存問題就是石油開采成本逐漸增加，而解決此問題的方法便是從勞動力、技術(shù)以及運輸方式上實現(xiàn)降低成本的目標(biāo)。非洲人口眾多，但普遍非洲國家經(jīng)濟體發(fā)展不景氣、不全面，故極大限度地“本土化”發(fā)展人才、提高工業(yè)水平便是降低成本的有效方法，同時也是可以營造一個“雙贏”的局面。非洲與中國的地理距離長，故將所有中國石油開發(fā)員工引入到非洲境內(nèi)便會出現(xiàn)特別大的經(jīng)濟開支，其中包括員工本人的安置費、交通差旅費以及家屬的補助金等等一系列補貼，但如果直接打造一個由中非雙方人才組成的結(jié)合型團隊，便可以最大限度地利用勞動力資源的同時節(jié)約成本。另一方面，如果使用中國境內(nèi)制造的石油開采、開發(fā)大型器械，如鉆井設(shè)備、勘探儀器、油氣處理設(shè)備等等，這樣就需要將設(shè)備從中國運輸?shù)椒侵蘧硟?nèi)再進行石油勘探、開采工作，在運輸過程中可能還會造成儀器、設(shè)備的損壞。換一種思路，如果中國以幫助非洲國家發(fā)展重工業(yè)的“方便之手”在非洲制造油氣開發(fā)設(shè)備，核心技術(shù)領(lǐng)域由中方掌握，基礎(chǔ)制造技術(shù)傳給非方。由此一來，在非設(shè)工廠直接制造油氣開發(fā)設(shè)備又是一項“雙贏”項目，同時滿足中方“便捷式”獲取開發(fā)設(shè)備與非方“充分化”利用當(dāng)?shù)赝林鴦趧恿?、提高?dāng)?shù)厝私?jīng)濟水平的需求。

（四）提高對石油貿(mào)易全過程安全預(yù)防手段

1.“數(shù)字化”防范石油貿(mào)易欺詐風(fēng)險。在貿(mào)易合作方面的欺詐事件頻頻發(fā)生，也由此暴露了石油貿(mào)易行業(yè)中還存在容易導(dǎo)致欺詐事件的薄弱環(huán)節(jié)。因此，對于中非石油貿(mào)易參與者而言，必須重新審視在石油貿(mào)易交易過程中容易遇到的風(fēng)險，比如要加強對提單、信用證等單證的審核管理，一定要打破慣性思維，才可以有效地抵御和應(yīng)對石油貿(mào)易中存在的欺詐風(fēng)險。

2.建立健全新型合作安全保障機制。雖然非洲和平的趨勢愈發(fā)明顯，但是個別地區(qū)仍不太平，最近這段時間非洲中部的剛果也比較混亂。這樣的情況下，中國石油開采團隊便有幾率受到動亂波及，特別石油開采還關(guān)系到能源安全問題。

如果在海運過程中遇到船只破損、由于天氣惡劣而導(dǎo)致船只的停泊等，我國可以借助“一帶一路”式經(jīng)濟走廊加強在沿岸國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用這一手段來解決運輸石油船只運輸過程中遇到的問題，得到及時的救援和補給。但如果出現(xiàn)由于人為因素導(dǎo)致的石油開采、運輸過程中的安全問題，例如當(dāng)海運線路通過馬六甲海峽時，近年來由海盜襲擊向走私、跨國犯罪轉(zhuǎn)變的諸多安全問題，使得石油運輸存在安全隱患。為確保中國在路過安全極具不穩(wěn)定性的地區(qū)時能得到一定程度的援助保障，如果條件允許，中方可以與沿岸國家的官方武裝力量達成保護機制協(xié)議，適當(dāng)加強石油開采、運輸過程中的武裝力量，至少做到讓有動亂趨勢的暴亂分子“避之不及，敬而遠之”。

三、結(jié)語

中非將會以友好“兄弟綁帶”的關(guān)系，繼續(xù)發(fā)展石油貿(mào)易，而要將石油貿(mào)易合作“可持續(xù)性”延續(xù)，便需要開拓出新模式來促進中非石油合作良性發(fā)展。通過石油貿(mào)易合作模式的改進，可以有效地將中非的經(jīng)貿(mào)合作寬度拓展、深度加大，進而也可以優(yōu)化中非由經(jīng)貿(mào)合作而獲得的“雙贏”局面。

注釋：

①本文數(shù)據(jù)和相關(guān)資料引自《中華人民共和國貨物進出口管理條例》頒布的《2021年原油非國營貿(mào)易進口允許量總量、申請條件和申請程序》、《2015年原油非國營貿(mào)易進口允許量總量、申請條件和申請程序》

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