周麗娜

部分綠牌新能源車行駛在北京德勝門北二環(huán)

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）7月發(fā)布的數(shù)據(jù)，在各方共同努力下，我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷全面恢復(fù)到正常水平，尤其是新能源汽車6月產(chǎn)銷表現(xiàn)出色，當(dāng)月產(chǎn)銷近60萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

據(jù)公安部7月6日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2022年6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。另據(jù)最新統(tǒng)計，2022年上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與2021年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。

中汽協(xié)副總工程師許海東告訴媒體，保有量超過千萬輛令人振奮，意味著新能源汽車不再小眾。

進入8月，新能源汽車產(chǎn)銷走勢能否延續(xù)高增長備受社會各界關(guān)注。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布，初步推算7月狹義乘用車零售市場在177萬輛左右，同比增長17.8%，新能源車零售在45萬輛左右，同比增長102.5%。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)之一。為進一步擴大汽車消費，今年以來，國家和多個地方出臺了相關(guān)政策。展望下半年，業(yè)內(nèi)人士普遍認為，在各項利好政策加持下，伴隨新能源汽車逐漸替代燃油車的趨勢，汽車消費的快速增長勢頭仍將持續(xù)。

新能源車產(chǎn)銷兩旺

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月，全國汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比分別增長29.7%和34.4%，同比分別增長28.2%和23.8%。新能源汽車6月產(chǎn)銷分別達到59萬輛和59.6萬輛，環(huán)比增長26.6%和33.4%，同比增長均為1.3倍，市場占有率達到23.8%。

新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)高速增長是中國汽車行業(yè)在困境中創(chuàng)造的一大成就。

7月11日，中汽協(xié)副秘書長陳士華在汽車行業(yè)信息發(fā)布會上表示，2022年上半年，我國汽車行業(yè)面臨供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營遇到了很大的困難。通過努力走出低谷，新能源汽車6月產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，不僅如此，還實現(xiàn)了下列目標(biāo)：行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成效進一步鞏固;乘用車產(chǎn)銷高于上年同期，汽車消費韌性加政策支持力保穩(wěn)增長;中國品牌乘用車市場占有率大幅提高，綜合實力持續(xù)提升;汽車出口保持較快增長，國際市場競爭力進一步顯現(xiàn)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)快速增長

“截至今年6月，我們已累計建成392萬臺，形成全球最大規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施。2025年將滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求?！痹?月27日國務(wù)院新聞辦公室舉辦的發(fā)布會上，國家能源局局長章建華說。

緊跟新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)整體增長勢頭。據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟（以下簡稱“中國充電聯(lián)盟”）數(shù)據(jù)，截至今年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為391.8萬臺，同比增加101.2%。2022年1-6月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為130.1萬臺，充電基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)爆發(fā)式增長，樁車增量比為1：2，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

2022年6月，全國充電總電量約19.3億度，較上月增加3.7億度，同比增長109.3%，環(huán)比增加23.8%。中國充電聯(lián)盟信息部主任仝宗旗表示，未來充電基礎(chǔ)設(shè)施還有非常大的增長空間。

6月16日，已建成投用的重慶首座光伏充電發(fā)用一體充電站（劉潺/ 攝）

目前，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，且充電電量集中度較高。廣東、上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建作為公共充電樁建設(shè)的前十大地區(qū)，總計占比達71.7%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、浙江、福建、河北、陜西、湖北、河南、山西等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

仝宗旗表示，隨著更多企業(yè)和資本進入充換電領(lǐng)域，相關(guān)行業(yè)將迎來進一步發(fā)展。

8月2日，紹興市越城區(qū)的紹興三花新能源汽車部件產(chǎn)業(yè)園即將投產(chǎn)的超級車間（ 翁忻旸/ 攝）

出口表現(xiàn)強勁

自2021年以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性較強的優(yōu)勢得到充分體現(xiàn)，中國汽車出口市場近兩年保持強勢增長。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，中國汽車2022年1-6月的出口市場銷量為133萬輛，同比增長40%。1-6月汽車出口每輛均價1.55萬美元，同比2021年的1.53萬美元，均價小幅提升。6月中國汽車出口24.9萬輛，同比增長31%。

這其中，新能源車出口繼續(xù)保持強勢增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月出口37萬輛新能源車，同比增長113%，新能源車出口占比26.4%。6月新能源乘用車出口3.1萬輛，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策支持、中國制造新能源產(chǎn)品在海外認可度的持續(xù)提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場前景向好。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴《瞭望東方周刊》，目前中國汽車出口增長是我國汽車產(chǎn)業(yè)綜合優(yōu)勢的體現(xiàn)，在世界新冠疫情背景下，優(yōu)勢得到了進一步放大。未來，新能源車將是中國汽車出口的核心增長點，尤其是隨著汽車獨資企業(yè)的產(chǎn)品出口，中國汽車出口到歐洲發(fā)達國家市場取得巨大突破。“在新能源車的優(yōu)勢加持下，中國汽車出口空間巨大?！?崔東樹說。

政策發(fā)力促進消費

7月5日，商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等17 個部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》。提出6個方面、12條政策措施。相關(guān)政策包括支持新能源汽車購買使用、加快活躍二手車市場、促進汽車更新消費、推動汽車平行進口持續(xù)健康發(fā)展、優(yōu)化汽車使用環(huán)境和豐富汽車金融服務(wù)，等等。

崔東樹告訴《瞭望東方周刊》，該通知是全面促進汽車全生命周期消費的系統(tǒng)性政策，破解了很多制約消費的體制機制障礙，有利于激發(fā)消費活力。尤其是有效打破了二手車流通的體制機制障礙，利好推動經(jīng)銷商集團體系發(fā)展。

國家政策鼓勵，地方及城市也是動作不斷。

“今年二季度以來，受新冠疫情沖擊，我市汽車消費受到較大影響。對此，市委市政府迅速部署，促進汽車消費，研究出臺了一攬子支持政策。”7月30日，在上海市政府新聞發(fā)布會上，上海市發(fā)展改革委副主任裘文進表示，包括年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個的系列相關(guān)政策實施近2個月，取得了很好的成效。上海市汽車消費迅速恢復(fù)常態(tài)并實現(xiàn)了同比增長。其中，6月份當(dāng)月實現(xiàn)銷售額181億元，比去年同期增長9.39%;7月上旬實現(xiàn)銷售額88億元，比去年同期增長13%。今年上半年，全市新能源汽車產(chǎn)值達到1032億元，同比增長57.2%，是增長最快的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

裘文進介紹，下一步，上海將密切跟蹤國家后續(xù)政策安排，尤其是國務(wù)院常務(wù)會議提出的“延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策”安排，進一步完善相關(guān)配套政策，同時結(jié)合“五五購物節(jié)”相關(guān)活動，進一步加大上海市汽車消費政策宣貫力度，放大政策效應(yīng)，全力提振消費信心。

8月1日至10月8日，北京啟動2022年下半年小客車指標(biāo)配置申請。今年，北京共將配置普通小客車指標(biāo)3萬個，其中新能源小客車指標(biāo)則為7萬個。在限購城市，增加汽車指標(biāo)數(shù)量、放寬購車資格限制正在立竿見影地拉動汽車消費。2022年，廣州將在原有基礎(chǔ)上，增加3萬個購車指標(biāo);深圳新增投放2萬個普通小汽車增量指標(biāo);杭州一次性配置4萬個小客車指標(biāo);天津增投3.5萬個小客車指標(biāo)……

除了增加配置指標(biāo)，各城市還紛紛從直接補貼、減免購置稅、提供消費券等方面促進汽車尤其是新能源汽車的消費，“綠牌”風(fēng)頭正勁。

“隨著疫情得到有效控制和各項政策措施發(fā)力見效，汽車消費將持續(xù)回穩(wěn)復(fù)蘇，下半年汽車消費有望實現(xiàn)較快增長。”商務(wù)部副部長盛秋平在7月7日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示。

中汽協(xié)綜合研判，中國汽車產(chǎn)業(yè)全年預(yù)計將保持穩(wěn)定增長。當(dāng)前行業(yè)經(jīng)濟運行中還有一些困難和制約，如芯片短缺問題依然存在、動力電池原材料價格總體仍維持高位，以及國際局勢存在較大不確定性。今后行業(yè)穩(wěn)增長、穩(wěn)運行的任務(wù)仍然艱巨，需要全行業(yè)予以充分重視。

陳士華認為，展望下半年走勢，在國家有關(guān)促進消費的細則持續(xù)落地見效的激勵下，市場消費信心將明顯恢復(fù)，購置稅減半政策的效果還會持續(xù)顯現(xiàn)，乘用車市場回暖勢頭也會進一步加大;在基建拉動、貨車車貸延期還本付息等利好因素影響下，貨車市場也有望探底回升;新能源汽車則將繼續(xù)保持高速增長勢頭。

綜合對全年汽車市場判斷，中汽協(xié)預(yù)計：2022年，我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右。其中：乘用車銷量預(yù)計2300萬輛，同比增長約7%，新能源汽車銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。

7月22日，比亞迪汽車展臺的工作人員講解新能源汽車工作原理（張楠/ 攝）