胡雅南

長沙戴卡科技有限公司（以下簡稱“長沙戴卡”）是中信戴卡南方智能制造基地，坐落于望城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地700畝，總投資50億元。作為中信戴卡在華中、華南地區(qū)布局的重要產(chǎn)業(yè)基地，目前已實現(xiàn)1200萬只輪轂的年產(chǎn)能，推動企業(yè)快速發(fā)展。憑借著團結(jié)一致、奮勇爭先的拼勁闖勁，長沙戴卡先后榮獲“全國五一勞動獎狀”“全國工人先鋒號”“湖南省五一勞動獎狀”等榮譽稱號。

落戶星城，翻開發(fā)展新篇章

走進中信戴卡南方智能制造基地的生產(chǎn)車間，機器轟鳴聲中連排的自動化設(shè)備正有序地運行。從鑄模到下線，機械手臂和傳送帶承擔(dān)了搬運、轉(zhuǎn)移、裝卡、自動檢測等工作，180秒便可軋制出成型輪轂。

2016年，考慮到長沙作為中部地區(qū)重要中心城市的定位和長沙汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速聚集的疊加優(yōu)勢，全球最大的鋁車輪和鋁制底盤零部件供應(yīng)商中信戴卡決定在長沙建設(shè)一個生產(chǎn)基地，使中信戴卡南方智能制造基地最終落戶望城經(jīng)開區(qū)。簽約后，長沙市及望城經(jīng)開區(qū)相關(guān)部門主動上門為企業(yè)詳細(xì)解讀當(dāng)?shù)氐恼叻ㄒ?guī)。項目建設(shè)階段，望城區(qū)國土、規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)開區(qū)等部門經(jīng)常來園區(qū)現(xiàn)場辦公，積極協(xié)調(diào)用地用水用電問題，聯(lián)系產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐園區(qū)，為戴卡來湘興業(yè)保駕護航。

長沙戴卡一期廠房從2017年1月開工建設(shè)至7月投產(chǎn)，僅用時6個月，實現(xiàn)了當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年設(shè)計、當(dāng)年施工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利。2021年3月，中信戴卡南方智能制造基地600萬只個性化輪轂項目正式投產(chǎn)，再次刷新了“戴卡速度”：從項目開工建設(shè)到投產(chǎn)，僅用時93天。目前，長沙戴卡為奔馳、寶馬、奧迪、豐田、通用、福特等世界知名汽車制造商提供輪轂產(chǎn)品，“未來，這里將建成全球最大個性化車輪研發(fā)、制造基地和全球整車配套生產(chǎn)單體最大的研發(fā)、制造基地?！敝行糯骺戏街悄苤圃旎乜偙O(jiān)伍友兵滿懷信心地說。

“智造”升級，樹立行業(yè)高標(biāo)桿

車輪是汽車上兼具運動、安全和美觀功能的關(guān)鍵零部件。隨著車輛普及率的提升，人們對汽車配件的多樣化需求也日益增長，對輪轂的生產(chǎn)工藝提出了更高要求。作為輕金屬，鋁制輪轂有較大優(yōu)勢。鋁制品的熔點僅為600攝氏度，較鋼鐵更低，重量也更輕，相較傳統(tǒng)鋼輪轂，鋁輪轂可以實現(xiàn)減重30%至50%，降低車輛油耗7%至10%，無論是生產(chǎn)還是使用都更加節(jié)能環(huán)保。同時，較強的可塑性和加工性也使得原本需要多個零件焊接組裝的部件可以用鋁金屬通體熔鑄而成，極大優(yōu)化了制作工藝。

1988年投資組建的中信戴卡是中國大陸第一家鋁車輪制造企業(yè)，從事鋁精深加工多年，不僅積累和沉淀了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和制作工藝，還在德國、美國、摩洛哥等國家和地區(qū)設(shè)立了研發(fā)機構(gòu)，搭建起全球通用的研發(fā)平臺，24小時研發(fā)不斷擋、不停止，確保產(chǎn)品迭代的速度能跟上市場需求。

中信戴卡南方智能制造基地作為中信戴卡股份有限公司在全球的27個生產(chǎn)基地中擴產(chǎn)速度最快的生產(chǎn)基地，不僅代表了全球車輪行業(yè)最先進的生產(chǎn)制造水平，還是全省智能制造新標(biāo)桿。輪轂制造行業(yè)是一個專業(yè)覆蓋面全的傳統(tǒng)行業(yè)，要經(jīng)過熔煉、壓鑄、熱處理、涂裝等多道工序，其中一些加工和檢測環(huán)節(jié)原本依賴工人手動操作，產(chǎn)品質(zhì)量在某種程度上取決于工人個人經(jīng)驗和技術(shù)水平。為了實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化、柔性化、智能化，長沙戴卡僅去年研發(fā)投入就超過6200萬元，同比增長27%;申報提交發(fā)明專利9項（買入1項），實用新型專利30項;工廠自動化率超過六成，是目前世界鋁輪轂生產(chǎn)行業(yè)自動化程度最高、智能化技術(shù)最新的現(xiàn)代工廠。

在制造基地的廠房中，每個自動化加工單元都配備了四臺數(shù)控機床和一臺機械臂。在機械臂的精準(zhǔn)操作下，平均每分鐘有6只輪轂下線。在產(chǎn)品檢測環(huán)節(jié)，戴卡首創(chuàng)的“X光AI識別技術(shù)”是不可或缺的得力幫手，以前輪轂質(zhì)量檢測全靠人眼觀察，難免出現(xiàn)漏檢，而現(xiàn)在毛坯輪轂被送到“全自動缺陷識別工作站”，接受X光全自動掃描“體檢”，由智能系統(tǒng)判斷產(chǎn)品質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品才能進入下一道工序，大幅提高了檢測效率和質(zhì)量。長沙戴卡公司總監(jiān)劉欽雙介紹，“目前我們產(chǎn)線的90%已實現(xiàn)了智能化生產(chǎn)，一條年產(chǎn)能達(dá)300萬只輪轂的智能化產(chǎn)線僅需配備400余名工人，而在傳統(tǒng)模式下則需要1200-1500人。”

團結(jié)奮斗，向心力激發(fā)生產(chǎn)力

2017年1月3日，長沙戴卡一期廠房建設(shè)正式開工，時任中信戴卡股份有限公司運營總監(jiān)的王玉強受命組團建設(shè)長沙戴卡科技有限公司，擔(dān)任長沙戴卡公司總經(jīng)理。為了早一日投產(chǎn)，早一日提供就業(yè)崗位、創(chuàng)造稅收，回報望城的全力支持與幫扶，王玉強帶領(lǐng)全公司鉚足了勁推進項目建設(shè)，他每天早上6點多就來到工地，晚上11點才離開。工廠的生產(chǎn)工人在項目建設(shè)期間幫助施工方搬運工具、周轉(zhuǎn)材料、清理現(xiàn)場，公司上下齊心擰成一股繩，最終提前完成建設(shè)任務(wù)。一位來自德國的工程師由衷感嘆道：“此類工程國外建設(shè)至少需要兩年?！?/p>

為了培養(yǎng)人才、凝聚合力，戴卡不遺余力為員工提供施展才干的平臺?！拔覀児膭顔T工積極參與各種學(xué)習(xí)、交流、進修活動，也制定了完備的晉升途徑，隨著能力的提升，員工可以進入管理層任職，也可以依靠技術(shù)水平評定職稱，讓他們能通過自己的努力獲得成就感和職業(yè)榮譽感?！眲J雙道。去年在長沙市舉辦的“十行狀元、百優(yōu)工匠”職工職業(yè)技能競賽中，長沙戴卡電氣工程師曾江華和設(shè)備工程師蹇位憑借精湛技術(shù)榮獲工業(yè)機器人運維技術(shù)“百優(yōu)工匠”稱號。在長沙戴卡工作的5年里，曾江華提交的設(shè)備改善提案多達(dá)60多項，領(lǐng)銜申報10多項專利，其中發(fā)明專利就有3項。蹇位已在自動化行業(yè)工作了8年，多年的實踐讓他養(yǎng)成了精益求精、攻堅克難、追求卓越的工匠精神。獲得榮譽后，望城經(jīng)開區(qū)和戴卡公司對兩人進行了獎勵表彰。

戴卡對員工的重視還體現(xiàn)在無微不至的人文關(guān)懷上。從2020年三季度開始，企業(yè)訂單量激增，車間每天處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。為了確保疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營兩不誤，多數(shù)外地員工選擇了就地過年。生產(chǎn)部機加科的工程師張永恒是河北秦皇島人，2021年春節(jié)臨近，已經(jīng)一年沒有回家的他為了工作選擇留在望城過年。張永恒說：“工作有需要我就上，就地過年、堅守崗位，同樣也可以找到過年的意義?！睘榱俗屚獾貑T工過個熱鬧祥和的年，長沙戴卡不僅提高節(jié)日工資報酬，還組織了一系列暖心活動。大家聚在一起包餃子做年夜飯，節(jié)日氣氛濃烈，員工們真切感受到了企業(yè)的關(guān)懷和溫暖。

5年來，長沙戴卡深耕輪轂制造，用匠心打磨產(chǎn)品，用創(chuàng)新保障品質(zhì)，攀登上一個又一個智能制造的高峰，有力提升了湖南汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力和零部件配套率，為湖南打造先進制造業(yè)新高地、譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章貢獻(xiàn)了應(yīng)有力量。