張濤

摘要：現(xiàn)階段，國家綜合性消防救援站數(shù)量不足、布點不均、警力緊缺。同時，城市交通擁堵、城中村道路狹窄導致中大型消防車輛在特定時段、特定區(qū)域適用性不強。針對上述問題，指出輕型消防車在火災撲救、應急救援、社會救助、消防安保中的車型適用優(yōu)勢，闡述了小型消防站的建設標準，提出了基于“輕型消防車作戰(zhàn)單元＋小型消防站”的滅早救小模式，具有政策、機制、技術、效能可行性。

關鍵詞：輕型消防車；作戰(zhàn)單元；小型消防站

近年來，我國城鎮(zhèn)化率不斷提高，高層建筑、地下建筑、大跨度廠房、化工裝置逐年增多，火災風險持續(xù)增加。同時，社會救助逐年增多，消防安保任務日漸繁重，人民群眾對應急救援工作的需求日益增長。一旦發(fā)生火災或其他災害事故，如果初期處置不及時，極易蔓延擴大，造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

鑒于城市人口密集地火災的多發(fā)性、特殊性，更多的火災防控區(qū)域需要一種多用途、便于快速通行狹窄道路，專用于人流密集地初期火災防范救援的車輛裝備；鑒于國家綜合性消防救援站數(shù)量不足、布點不均、警力緊缺的實際情況，更多的城區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)急需用“規(guī)模小、資金少、建設快、成效好”的小型消防站填補應急救援力量空白。因此，有必要從車輛實用性和隊站適用性兩個角度對應急救援工作進行研究，為“滅早救小”提供方案。本文對輕型消防車的實戰(zhàn)應用進行了研究、對小型消防站的建設發(fā)展理念進行了分析、對輕型消防車與小型消防站進行了實戰(zhàn)融合，致力提升社會面初期火災撲救效能，助推形成應急救援聯(lián)防聯(lián)控、聯(lián)調(diào)聯(lián)戰(zhàn)格局。

1 輕型消防車作戰(zhàn)單元

1.1? 輕型消防車的概念

消防車按照承載質(zhì)量大小可分為微型消防車、小型消防車、中型消防車、大型消防車。其中，微型消防車、小型消防車可統(tǒng)稱為輕型消防車；輕型消防車除滅火冷卻裝置外，還應增設舉升照明系統(tǒng)、牽引裝置及登高裝置等附加設備。

1.2? 單臺輕型消防車的效能

1.2.1? 主要參數(shù)

長4～5m、寬1.5～2m、高2～3m；

功率：≧100kW；

最小離地間隙：不低于皮卡、城市SUV離地間隙；

消防泵：高壓柱塞泵；

滅火劑裝載量：水≧1000kg；添加劑≧100kg；

射程：直流20m左右；噴霧14m左右；

射高：直流12m左右；噴霧7m左右。

1.2.2? 持續(xù)出水時間

單槍連續(xù)出水時長≧10min。

1.2.3? 可攜帶的通信指揮類器材裝備

衛(wèi)星電話、防爆對講機、PoC對講、小型無人機等通信器材以及應急救援預案、移動指揮終端、指揮標識等指揮輔助器材。

1.2.4? 可攜帶的偵檢類器材裝備

測溫儀、測距儀、紅外熱像儀、可燃氣體檢測儀、有毒氣體檢測儀等偵檢器材。

1.2.5? 可攜帶的救援類器材裝備

消防斧、絕緣剪斷鉗、鐵鋌、電動破拆工具組等。

1.3? 輕型消防車的主要構/配件及操作簡介

目前，市場上輕型消防車的類型主要為內(nèi)燃機動力車型。從消防功能角度看，主要構/配件有發(fā)動機、取力器、水泵、水罐、原液罐、出水管路、尾部儀表操作臺、水帶（軟管）、多功能水槍等。

操作車輛出滅火藥劑時，一般按照“開啟總電源、發(fā)動車輛、啟動附加電源、掛接取力器、開啟儀表電源、開啟泵源、開啟電子油門、連接水帶（拉伸軟管）、連接水槍、出滅火藥劑”的操作次序進行出水作業(yè)。

1.4? 輕型消防車作戰(zhàn)單元編成

1.4.1? 車輛編成

1輛輕型消防車＋1輛水罐消防車。其中，以輕型消防車為主戰(zhàn)車，水罐消防車為輔助車，可組成滅火冷卻/防化洗消/搜救救助單元。

1.4.2? 人員編組

9～10人，其中，輕型消防車4人（指揮員1人、駕駛員1人、戰(zhàn)斗員2人），水罐消防車5～6人（駕駛員1人、供水員1～2人、安全員1人、戰(zhàn)斗員2人）。

1.5? 輕型消防車作戰(zhàn)單元在滅火救援、社會救助及消防安保中的實戰(zhàn)化應用

1.5.1? 滅火救援

出動1輛輕型消防車、1輛水罐消防車形成作戰(zhàn)單元，輕型消防車出1～2支槍噴射滅火藥劑，水罐消防車供水供液，可應對處置街道門面火災、居民樓火災、汽車火災、綠化帶火災、高壓電箱火災、有毒物稀釋等災害事故。

1.5.2? 社會救助

輕型消防車配備簡易的搶險救援器材裝備，可開展打蜂、捕蛇等社會救助和簡易破拆等搶險救援任務，能夠讓國家綜合性消防救援隊伍騰出大量時間和精力，聚焦“打大仗、打惡仗”及專業(yè)隊伍建設。

1.5.3? 消防安保

重要時間節(jié)點的消防安保需要前置備勤，一旦遇到火警或突發(fā)災情，需要秒級響應。輕型消防車可單獨執(zhí)勤，或與其他車輛形成作戰(zhàn)單元/車輛編隊聯(lián)合執(zhí)勤。同時，單臺輕型消防車需要配備的執(zhí)勤人數(shù)較少，便于多點布置、聯(lián)合巡防和長期駐勤，最大限度降低災害事故危害程度。

2 小型消防站

2.1? 小型消防站的規(guī)模

建標152—2017《城市消防站建設標準》[1]在普通消防站類別中專門新增了“小型站”，對車位數(shù)的要求為2個，對一個班的同時執(zhí)勤人數(shù)要求為15人，對建筑面積的要求為650～1000m2[2]。

2.2? 小型消防站的設置規(guī)定

城市建成區(qū)內(nèi)因土地資源緊缺設置二級站確有困難，經(jīng)論證可設小型站，但小型站的轄區(qū)至少應與一個一級站、二級站或特勤站轄區(qū)相鄰。

2.3? 小型消防站必建的業(yè)務用房、業(yè)務附屬用房及輔助用房

必建業(yè)務用房：消防車庫、通信室、體能訓練室、執(zhí)勤器材庫、滅火救援研討室。

必建業(yè)務附屬用房：干部備勤室、消防員備勤室。

必建輔助用房：餐廳、廚房、浴室、晾衣室（場）、儲藏室、盥洗室、設備用房。

2.4? 建設發(fā)展小型消防站的主要原因

前文已指出，受編制等多方面因素影響，現(xiàn)有的國家綜合性消防救援站數(shù)量不足、布點不均、警力緊缺，“用警效率低、到場時間長、次生損失大”成為常態(tài)。加之疫情影響，地方財政困難，無法高效保障二級、一級、特勤消防站的較大建設資金。

城區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、旅游景區(qū)等區(qū)域急需加快建設“投資小，站點密，所配車輛實用性、適用性強”的小型消防站，盡快消除消防站建設的空白點和盲區(qū)死角，進一步加大消防站布點密度，規(guī)避交通擁堵，縮短出警路途時間，有效解決二級、一級、特勤消防站建設資金大、占地多、建設周期長等難題。

3 “輕型消防車作戰(zhàn)單元＋小型消防站”在應急救援中的優(yōu)勢和特點

3.1? 出動到場快

輕型消防車整體體積小、機動性高，便于在城區(qū)擁堵狹窄路段和鄉(xiāng)村簡易道路通行，可第一時間到達災害現(xiàn)場最前沿，與小型消防站在車裝配型方面、戰(zhàn)斗編成方面極為匹配。以陜西省寶雞市為例，該市近年來小型消防站年均接警出動1000余次，其中，撲救火災近300次，應急救援近200次，社會救助500余次。對該市主城區(qū)滅火救援數(shù)據(jù)進行分析比對后，小型消防站單站處置近400起，聯(lián)合國家綜合性消防救援站處置170余起，小型消防站平均到場時間較國家綜合性消防救援站早到6min左右。

3.2? 戰(zhàn)斗展開快

輕型消防車具有小型化、輕量化整車設計特點，隨車器材和泵浦按鍵操作簡單，出水軟管拖拽相對省力，便于快速展開施救。一般情況下，輕型消防車達到火災現(xiàn)場后，從車輛啟動到滅火出水僅需20s左右。同時，單泵系統(tǒng)只需2人，雙泵系統(tǒng)只需3人即可完成火災的撲救工作。

3.3? “滅早救小”效能高

一般情況下，輕型消防車采用底盤發(fā)動機作為系統(tǒng)動力，能夠滿足滅火救援“高壓力、大流量”射流要求。同時，一般配備水系滅火劑和多功能噴霧水槍，霧化力度小，水霧覆蓋面積大，比表面積吸熱率高，能夠極大縮短滅火救援時間，快速提升滅火救援效能。

筆者曾參與檢驗過輕型消防車（高壓噴霧消防車型）射流系統(tǒng)的實際滅火能力，測試項目分別為滅室內(nèi)木垛火（磚混結構房屋：長8.0m×寬7.5m×高3.0m；經(jīng)過火災荷載統(tǒng)計計算，對客廳、臥室、書房分別采用10A、15A、6A當量標準木垛進行火災模擬，木垛用汽油引燃，預燃時間為6min）、滅室外木垛火（采用火災載荷為20A當量的木垛火進行模擬，木垛用汽油引燃，預燃時間為4min）、滅室外油盤火（采用火災載荷為144B的汽油油盤火進行模擬，油盤預燃1min），相關測試數(shù)據(jù)如表1～表3所示。

4 “輕型消防車作戰(zhàn)單元＋小型消防站”對應急救援事業(yè)發(fā)展的重要作用

4.1? 快速填補消防救援力量空白

以“3min路途時間”為核心指標[3]，環(huán)繞國家綜合性消防救援站，插空補白，優(yōu)先在城市消防力量空白點、人員密集老舊城區(qū)規(guī)劃布點小型消防站，在地方財力有限的重點鎮(zhèn)和景區(qū)先行布點作為過渡消防力量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小型消防站；同時，明確將小型消防站選址定點納入城市規(guī)劃范疇，作為公共基礎設施，將輕型消防車作為小型消防站的必配車型。

4.2? 構筑防消一體的全民消防模式

建立小型消防站與派出所、消防所、微型消防站的聯(lián)勤聯(lián)防模式，微型站人員每日上傳消防自查信息，小型消防站隊員詳細梳理并開展巡查，將發(fā)現(xiàn)的火災隱患及時向轄區(qū)消防救援大隊反映，大隊負責督促單位整改落實，有效提高隱患整治的精確性。同時，可充分發(fā)揮小型消防站常態(tài)前置、接近群眾的優(yōu)勢，在節(jié)假日和重要敏感時間節(jié)點，在社會面上組織開展消防宣傳工作，建立實體化運行的全民消防互動模式。

4.3? 融入聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)調(diào)聯(lián)戰(zhàn)機制

積極推行“1＋3＋5＋X”四級應急救援體系（“1”是指微型消防站在1min內(nèi)到場，“3”是指小型消防站在3min內(nèi)到場，“5”是指國家綜合性消防救援站在5min內(nèi)到場，“X”是指其他多種形式應急救援力量到場），不斷明確各級應急救援力量作戰(zhàn)職責和協(xié)作方式。同時，將小型消防站、微型消防站和其他聯(lián)動力量統(tǒng)一納入消防救援隊伍指揮中心調(diào)度平臺，運用“兩智一圖”（智能接處警系統(tǒng)、智能指揮系統(tǒng)、全國消防一張圖）平臺，按照“一點著火、多點調(diào)派、協(xié)同作戰(zhàn)”的原則，實行“微型消防站就近調(diào)派、小型消防站多站聯(lián)動、轄區(qū)消防救援站遂行出動、其他多種形式應急救援力量協(xié)同配合”的一體化指揮調(diào)度模式，不斷提升多種形式應急救援力量體系化作戰(zhàn)效能。

參考文獻：

[1]建標 152—2017.城市消防站建設標準[S].

[2]王昆侖，王龍鑫.淺析城市消防站優(yōu)化布局[C]//2019中國消防協(xié)會科學技術年會論文集，2019：265-267.

[3]張希瑜，張根選，武可奇.“滅早滅小滅初期”火災的實踐與思考[J].消防科學與技術，2017，36（5）：696-698+703.

The practical application of "light fire truck

combat unit + small fire station" in emergency rescue

Zhang Tao

（Fire and Rescue Department of Shaanxi Province， Shaanxi Xi 'an 710018）

Abstract：At present， the national comprehensive fire and rescue stations have the characteristics of insufficient number， uneven distribution and police shortage. At the same time， urban traffic congestion and narrow roads in urban villages lead to the poor applicability of medium and large fire trucks at specific times and in specific areas. Aimed at these problems， the paper points out that the advantage of light fire trucks in fire fighting， emergency rescue， social assistance and fire security. The construction standard of small fire station is elaborated， and the model of extinguishing early based on "light fire truck combat unit + small fire station" is proposed， which has the feasibility of policy， mechanism， technology and effectiveness.

Keywords：light fire truck; combat unit; small fire station