菲利普·梅林格

二戰(zhàn)參戰(zhàn)前，美國一直執(zhí)行“歐洲優(yōu)先”的戰(zhàn)略計劃。然而，在1941年12月日軍偷襲美軍基地珍珠港之后，美國民眾要求對日本采取行動。當(dāng)美國陸軍和海軍為太平洋戰(zhàn)役作準(zhǔn)備時，陸軍航空隊（美國空軍前身，美國空軍1947年9月才成立）也在研究打擊日本本土的方法。受航程限制，美國的B–17和B–24轟炸機無法到達日本本土，因此，陸軍航空隊需要使用一種航程超過4828公里的轟炸機——綽號為“超級空中堡壘”的B–29轟炸機。

1944年4月，美國陸軍第20航空隊下屬第20轟炸機司令部的第一批B–29型轟炸機在沃爾夫準(zhǔn)將的指揮下部署到印度。然而，后勤問題出現(xiàn)了，因為所有補給品都必須跨越喜馬拉雅山。而對飛行員來說，飛“駝峰航線”是一項了不起的空中壯舉，需要非常嫻熟的駕駛技術(shù)。過高的執(zhí)行難度使轟炸計劃進展緩慢。

1944年7月，感到不耐煩的美國陸軍航空隊司令阿諾德上將解除了沃爾夫的職務(wù)，并用柯蒂斯·李梅少將取而代之。雖然作戰(zhàn)局面得到了改善，但轟炸計劃中存在的根本問題——從印度境內(nèi)發(fā)起空襲——仍未解決。試圖以如此遙遠(yuǎn)的距離成功進行戰(zhàn)略轟炸是不現(xiàn)實的。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，在近十個月的時間里，第20轟炸機司令部在執(zhí)行的49次戰(zhàn)斗任務(wù)中僅投下了1.1萬噸炸彈，而駐扎在馬里亞納群島的第21轟炸機司令部投下了15.6萬噸炸彈。1945年3月，從印度發(fā)起的空襲行動停止。

從好的方面來看，在此期間，B–29轟炸機暴露出的一些問題逐步得到了解決，而且李梅將軍也獲得了非常有價值的區(qū)域作戰(zhàn)信息和轟炸機的使用經(jīng)驗。馬里亞納群島基地是對日本進行戰(zhàn)略空襲的關(guān)鍵，從關(guān)島、塞班島和天寧島起飛的B–29轟炸機可以對日本進行沉重打擊。

確定轟炸目標(biāo)一直是戰(zhàn)略空襲的任務(wù)重點。因此，早在部署轟炸機之前，美國就已經(jīng)投入了大量的精力研究日本經(jīng)濟并選擇最合適的打擊目標(biāo)。

根據(jù)歐洲戰(zhàn)場的教訓(xùn)和經(jīng)驗，規(guī)劃人員確定了日本的幾個關(guān)鍵系統(tǒng)作為攻擊目標(biāo)，其中包括煉鋼必備的煉焦?fàn)t、商船、煉油廠、運輸網(wǎng)和軍工廠（特別是飛機和發(fā)動機制造廠）。

| 變策略 |

美國戰(zhàn)略轟炸調(diào)查團的分析人員在研究了盟軍轟炸對德國的影響后，提高了這些目標(biāo)的優(yōu)先級。然而，馬里亞納群島上的美軍指揮官卻另有想法。

第21轟炸機司令部前三個月的行動并沒有令人印象深刻的地方。到1945年1月，該司令部僅向日本投下了1500噸炸彈。此外，準(zhǔn)確度也很低。在半數(shù)的轟炸任務(wù)中，平均50枚炸彈中只有1枚能落在距離目標(biāo)305米的范圍內(nèi)。阿諾德再一次失去了耐心。

1945年1月，李梅從印度被調(diào)往關(guān)島擔(dān)任指揮職務(wù)。他降低了投彈高度以減少高空急流風(fēng)對準(zhǔn)確度的影響。另外，分析人員認(rèn)為，不同于歐洲普遍存在的大型工廠，日本經(jīng)濟是由“家庭工業(yè)”組成的。在東京，一半的工人都在人數(shù)少于百人的小工廠里工作。

綜合上述因素，李梅在1945年3月對轟炸戰(zhàn)術(shù)作出了根本性的改變。他將投彈高度降低到2743米以下。此外，他還推測日本的夜間防御很薄弱，下令去掉轟炸機除尾部以外的自衛(wèi)機槍、彈藥和機槍手。于是，李梅在夜間派出B–29轟炸機從低空發(fā)起攻擊，對日本城市使用燃燒彈。

這一招奏效了。日本人對燃燒彈毫無準(zhǔn)備，轟炸計劃對日本經(jīng)濟及其軍事能力造成了毀滅性打擊。較低的投彈高度與減少自身防御武器相結(jié)合使轟炸機的載彈量增加了一倍，達到六噸。1945年3月，385架B–29轟炸機向日本投下了1.4萬噸炸彈，而同年7月，約900架轟炸機向日本投下了4.3萬噸炸彈。

1945年8月6日，一架B–29轟炸機在日本廣島投下了一顆原子彈；8月9日，第二顆原子彈被投在了長崎。不久后，日本天皇宣布投降。

那么，是什么最終迫使日本投降的？

日本天皇在當(dāng)年8月15日對全國發(fā)表的廣播講話中，用“最殘忍的炸彈”和“威力無法估量”來為日本的投降辯解。日本投降后不久，美國戰(zhàn)略轟炸調(diào)查團的成員們進駐日本。他們采訪了一些日本領(lǐng)導(dǎo)人，以了解導(dǎo)致日本投降的原因。

時任日本內(nèi)閣官房長官迫水久常說：“結(jié)束戰(zhàn)爭的機會來了。沒有必要責(zé)怪任何人——只是因為原子彈。這是一個很好的理由。”時任日本首相鈴木貫太郎證實了這一點，他表示他需要合適的機會來說服態(tài)度頑固的軍方領(lǐng)導(dǎo)人，而原子彈給了他這個機會。

| 心理戰(zhàn) |

美國戰(zhàn)略轟炸調(diào)查團收集的數(shù)據(jù)很有啟發(fā)性。在所有落在日本的炸彈中，有91%由B–29轟炸機投下，而在戰(zhàn)爭最后五個月里投下的炸彈中，這一占比達到了96%。空襲摧毀了日本數(shù)以百計的工廠和數(shù)千個“家庭工廠”。

日本人試圖分散到地下工廠和洞穴中以避免遭受襲擊，但這只會進一步消耗稀缺資源。1944年11月至1945年7月，日本的工業(yè)生產(chǎn)力一直在下降。在沒有被轟炸的城市，1945年6月的工業(yè)產(chǎn)量可以達到戰(zhàn)時峰值的94%；但在被轟炸的城市，工業(yè)產(chǎn)量則下降至峰值的27%。到1945年7月，鋁的產(chǎn)量降至峰值的9%，煉油和鋼材的產(chǎn)量為峰值的15%。

調(diào)查得出的結(jié)論是：“到1945年7月，日本的經(jīng)濟體系已經(jīng)崩潰，民用物資的產(chǎn)量已低于維持生計的水平。軍火產(chǎn)量已降至戰(zhàn)時峰值的一半，而這一水平無法支持日軍針對我們的進攻部隊開展持續(xù)的軍事行動。日本繼續(xù)抵抗的經(jīng)濟基礎(chǔ)已被摧毀?！?p>

撒在日本城市里的轟炸警告?zhèn)鲉?/p>

850萬人逃離了城市，占日本城市人口總數(shù)的1/4。而在大阪和神戶等大城市，甚至有超過一半的人都逃離了。1/3的逃離者都是工廠工人，戰(zhàn)爭結(jié)束時工廠49%的缺勤率可為證明。

這種趨勢被李梅將軍進一步推動了。1945年7月，李梅讓飛機在日本的一些城市撒傳單，稱這些城市將在未來幾天內(nèi)遭到轟炸。一名日本官員說，這些傳單引起了恐慌，導(dǎo)致城市人口加速逃離。而在留下來的人中，成千上萬的人需要在轟炸結(jié)束后進行滅火、恢復(fù)公用設(shè)施和清理瓦礫等工作，這進一步阻礙了生產(chǎn)和軍備工業(yè)的轉(zhuǎn)移。

日本國內(nèi)的士氣一落千丈。民意調(diào)查顯示，在1944年6月，只有2%的日本人認(rèn)為他們會輸?shù)暨@場戰(zhàn)爭；同年12月，這一比例達到10%；1945年6月，這一比例上升到46%；而在當(dāng)年8月，這一比例攀升至68%。

超過50%的日本人認(rèn)為，空襲是導(dǎo)致日本投降的原因，而另有30%的人將投降歸咎于日本軍事力量的損失。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在空襲期間，有至少33萬名日本平民死亡、約250萬棟房屋被毀，另有超過60萬棟房屋被政府拆除以修建防火帶。

盡管如此，此次戰(zhàn)略轟炸計劃并未取得完全的成功。調(diào)查顯示，美國最大的戰(zhàn)略失誤在于，沒有盡早地轟炸日本的鐵路和內(nèi)陸水道。這種攻擊可以徹底破壞日本的國內(nèi)運輸，從而大大減少日軍對九州島的增援——盟軍原計劃在1945年11月從九州島攻入日本本土。

總的來說，B–29轟炸機在打敗日本的過程中發(fā)揮了決定性作用。空中轟炸嚴(yán)重破壞了日本的經(jīng)濟，更重要的是讓日本及其領(lǐng)導(dǎo)人完全看不到取勝的希望。毫無疑問，如果僅靠饑餓封鎖和盟軍緩慢推進到日本本土的話，日本的抵抗可能還會持續(xù)幾個月甚至是幾年的時間。

[編譯自美國《空軍雜志》]

編輯：馬果娜