文/趙 靜 劉玉光

（作者單位：中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）

在火箭院211 廠員工眼中，試飛樓是廠里的地標(biāo)性建筑。雖然只是一座三層小樓，和諸多后來崛起的廠房和大樓相比，它“偏安一隅”，并不起眼，但它曾經(jīng)名聲鼎沸，蘊(yùn)藏不凡，在許多的老一輩航空人、航天人心中占據(jù)舉足輕重的地位。他們?cè)谶@里艱難起步、自力更生，創(chuàng)造了許多波瀾壯闊、彪炳史冊(cè)的航空航天事業(yè)傳奇。

如今，試飛樓被改建為211 廠廠史館。一座百年老廠的風(fēng)雨滄桑，與中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程、精神傳承相伴而行，所記錄的成長(zhǎng)、跨越與輝煌，都在這里塵封。

源起航空

試飛樓，顧名思義，是飛機(jī)試飛時(shí)指揮、觀察的地方，也由此詮釋了211廠由飛機(jī)修造廠起家的歷史源頭。在《211 廠大事記1951-1987》一書中這樣記述：“211 廠的前身可以追溯到清朝末年宣統(tǒng)年間。早在1910年8 月，清朝政府就撥款在北京南苑建立了中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)修造廠。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)期間，該廠經(jīng)歷了日本侵略者和國(guó)民黨的統(tǒng)治，直到1948年底才回到中國(guó)人民手中?！蓖?1月，該廠定名為中國(guó)人民解放軍華北軍區(qū)航空處南苑修理廠。

在1949 年開國(guó)大典上，通過天安門上空的17 架飛機(jī)中有11 架飛機(jī)是在南苑修理廠修好、噴刷一新的。在此期間，朱德總司令曾先后三次到廠視察。

幾經(jīng)變革，1951 年5 月，飛機(jī)修理廠被定名為國(guó)營(yíng)211 廠。1953年12 月，中央決定將國(guó)營(yíng)211 廠改擴(kuò)建為年修700 架噴氣式殲擊機(jī)的現(xiàn)代化大型飛機(jī)修理廠。改擴(kuò)建工程被列為國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃期間的156 項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，也是蘇聯(lián)援助我國(guó)的141 項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目之一。這次改擴(kuò)建工程是新中國(guó)成立后的第一次大規(guī)模改擴(kuò)建工程，其中就包括試飛樓。

在該廠老一輩航天人中，很多人都曾從事過飛機(jī)修理和試飛工作。今年已85 歲高齡的韓培鑫就是其中一位。她曾是試飛車間的員工，雖年深日久，卻依然對(duì)那段歲月記憶猶新：“車間人不算多，各有各的職責(zé)，我是保傘員，負(fù)責(zé)保管試飛員的降落傘，如晾曬、整理、包裝、發(fā)送等?！?/p>

北京航天長(zhǎng)征飛行器研究所退休人員劉振財(cái)曾是國(guó)營(yíng)211 廠總裝車間的飛機(jī)修理員，和試飛車間打過不少交道?！翱傃b車間對(duì)飛機(jī)總檢查合格后，用牽引車把飛機(jī)拉到南邊跑道交試飛樓，由他們和空軍辦交接，從廠區(qū)將飛機(jī)牽引到南苑機(jī)場(chǎng)，由地勤人員檢查、加油，做起飛前的全面工作?！彼貞浀馈?/p>

緣定航天

1957 年，中蘇簽訂了《關(guān)于生產(chǎn)新式武器和軍事技術(shù)裝備以及在中國(guó)建立綜合性原子能工業(yè)的協(xié)定》。根據(jù)這個(gè)協(xié)定，蘇方將提供導(dǎo)彈樣品和有關(guān)技術(shù)資料，派遣技術(shù)專家?guī)椭袊?guó)進(jìn)行導(dǎo)彈仿制。以蘇聯(lián)援助的“P-2”導(dǎo)彈為原型，仿制出中國(guó)的第一枚導(dǎo)彈，爭(zhēng)取在1959 年10 月國(guó)慶節(jié)期間試射，向建國(guó)十周年獻(xiàn)禮。

在《211 廠大事記1951-1987》中這樣記載，1958 年6 月，國(guó)營(yíng)211 廠劃歸國(guó)防部第五研究院，并作為導(dǎo)彈試制總裝廠開始進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造和改建擴(kuò)建工程。同月，選派36 名仿制“1059”的技術(shù)人員，到長(zhǎng)辛店五院教導(dǎo)大隊(duì)學(xué)習(xí)“P-2”導(dǎo)彈技術(shù)，同時(shí)開展了一部分“1059”的工藝準(zhǔn)備和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

↑第一設(shè)計(jì)部二室的科研人員在試飛樓里討論工作計(jì)劃安排

1958 年8 月，蘇聯(lián)提供的導(dǎo)彈圖紙陸續(xù)抵達(dá)，一分院將分解的“P-2”型蘇制導(dǎo)彈調(diào)給國(guó)營(yíng)211廠，作為仿制樣彈。10 月，在時(shí)任國(guó)防部五院院長(zhǎng)錢學(xué)森、政委劉有光等領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)分配表中確定，國(guó)營(yíng)211 廠負(fù)責(zé)彈體制造。

1959 年2 月，為加強(qiáng)一分院的導(dǎo)彈仿制和研制工作能力，國(guó)防部五院黨委決定，將國(guó)營(yíng)211 廠劃歸一分院建制，主要承擔(dān)各類導(dǎo)彈總裝、試制和小批生產(chǎn)任務(wù)。

由此，與中國(guó)航空最早結(jié)緣的國(guó)營(yíng)211 廠，完成了飛機(jī)修理、飛機(jī)制造的歷史使命，向?qū)椩囍?、航天制造轉(zhuǎn)型。

當(dāng)時(shí)的南苑，除了國(guó)營(yíng)211 廠廠區(qū)、生活區(qū)及附近的幾個(gè)小農(nóng)村，其他地方不是沼澤、農(nóng)田，就是小河、小樹林，一片荒涼。用于導(dǎo)彈研制的辦公樓、宿舍樓亟待大規(guī)模建設(shè)。

據(jù)《一部部史》記載：“當(dāng)時(shí)國(guó)營(yíng)211 廠盡很大努力，為一分院騰出試飛樓、兩座舊機(jī)庫(kù)和北洋軍閥時(shí)期留下的西大院平房，作為一分院機(jī)關(guān)及所有科研單位的辦公場(chǎng)所。”而作為一分院科研人員辦公的臨時(shí)落腳點(diǎn)，試飛樓主要由第一設(shè)計(jì)部及強(qiáng)度研究室（今北京強(qiáng)度環(huán)境研究所）的部分人員使用。

當(dāng)時(shí)全院上下只有一個(gè)心愿，就是趕快研制出中國(guó)自己的導(dǎo)彈，為國(guó)家爭(zhēng)光、為民族爭(zhēng)榮。

仿制“1059”的主要工作地

導(dǎo)彈的研制工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，導(dǎo)彈技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和基礎(chǔ)工業(yè)的高度結(jié)合，仿制“1059”導(dǎo)彈絕非易事。部分科研人員就是在試飛樓里，討論“1059”導(dǎo)彈仿制計(jì)劃，消化、翻譯技術(shù)資料和圖紙，學(xué)習(xí)導(dǎo)彈技術(shù)，度過了一段艱苦奮斗、艱難創(chuàng)業(yè)的歲月。

↑在車間總裝1059 導(dǎo)彈

“拿到蘇聯(lián)的圖紙資料后，第一件事是描圖，主力是第一設(shè)計(jì)部，由于人手不夠，我們幾個(gè)人就去增援了。有時(shí)遇到不懂的，就去請(qǐng)教蘇聯(lián)專家，他們也在試飛樓辦公。”北京強(qiáng)度環(huán)境研究所原所長(zhǎng)陳奇妙回憶說，描圖就是把描圖紙蓋在原圖上，用鴨嘴筆蘸著墨汁一點(diǎn)點(diǎn)描，把全套原圖描出來，然后曬圖，交給工廠生產(chǎn)。為了趕進(jìn)度，十幾個(gè)描圖小組，每天起早貪黑、加班加點(diǎn)，在試飛樓里忙了一個(gè)來月才完成。最緊張的時(shí)候，由于睡眠不足，有的人描著描著就趴在桌上睡著了。

雖是當(dāng)時(shí)最好的辦公場(chǎng)所，試飛樓的條件在今天看來，簡(jiǎn)陋得有點(diǎn)不可思議。第一設(shè)計(jì)部原四室技術(shù)員陸壽茂那時(shí)候常來試飛樓辦公，對(duì)當(dāng)時(shí)的辦公條件印象非常深刻：“一張桌子擠好幾個(gè)人，桌椅板凳有高有矮、有大有小，小桌子和大桌子拼一起時(shí)，桌子腿下得支磚頭?！?/p>

除了開展工作，陸壽茂還在試飛樓里聽過蘇聯(lián)專家講課?！安皇悄欠N基礎(chǔ)課，而是集體答疑似的講課。就是部領(lǐng)導(dǎo)事先把大家在工作中遇到的難題搜集上來，然后告訴蘇聯(lián)專家，讓他們有針對(duì)性地給我們講解。”

在試飛樓里，第一設(shè)計(jì)部原二室技術(shù)員耿麗俠還教過指導(dǎo)員學(xué)看圖紙?！澳菚r(shí)有個(gè)說法，就是政治干部如果不懂技術(shù)，就無法深入技術(shù)人員中做思想工作。苗逢辰當(dāng)時(shí)是我們室的指導(dǎo)員，室里派我教他看圖紙，教了有半年多的時(shí)間?！?/p>

除了當(dāng)辦公樓，試飛樓還兼有宿舍功能。陳奇妙回憶道：“當(dāng)時(shí)我們五六個(gè)人住一間屋，擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?。一二層住男同志，三層住女同志。”大約一年多以后，隨著人員的增加，試飛樓已經(jīng)住不下，他們就搬到了廠區(qū)西邊的小平房?jī)?nèi)。

那時(shí)，由于工作要求，試飛樓出入管理非常嚴(yán)格?！皹峭庥猩诒緧?，每次都要查證，進(jìn)門查，出門也查。有一次，有位女同志出入多次，估計(jì)是被查暈了，竟然誤拿出一盒擦臉油讓哨兵看，逗得哨兵直笑?！标惼婷钚χ貞浀?。

越是偉大的事業(yè)，越充滿艱難險(xiǎn)阻。由于后來中蘇兩國(guó)在涉及國(guó)家利益的一系列問題上發(fā)生了矛盾，蘇聯(lián)中斷援助，給“1059”仿制工作造成了很大困難，但這卻倒逼了中國(guó)自己研制“兩彈”的歷史性轉(zhuǎn)折。廣大的科研人員于挫折中奮起，自力更生，在1960 年11 月5日，成功發(fā)射了中國(guó)第一枚導(dǎo)彈——“1059”，邁出了我國(guó)導(dǎo)彈事業(yè)從無到有的第一步。

用做圖書館及民品公司辦公場(chǎng)所

20 世紀(jì)60 年代初，隨著“8102”工程（一分院工程）的全面破土動(dòng)工，一批辦公樓、廠房和宿舍樓拔地而起，科研人員陸續(xù)搬離試飛樓。在見證中國(guó)導(dǎo)彈事業(yè)起飛之后，隨著時(shí)間的推移，試飛樓的功能與“角色”，也在不斷地發(fā)生變化。

在211 廠這個(gè)以航天產(chǎn)品零件生產(chǎn)和總裝為主的工廠里，作為一線加工的廠房是建筑的主要部門，作為保障工作的辦公樓則處于次要位置，但職工的學(xué)習(xí)和研究離不開圖書和資料查詢，所以圖書館是必建的一部分，如此重要的保障任務(wù)就落在試飛樓。

↑“北京牌”大轎車

1983 年，211 廠圖書館搬遷至試飛樓，并逐漸建設(shè)成為當(dāng)時(shí)火箭院最大的圖書館，樓中藏書約有20萬冊(cè)，內(nèi)容涉及航天、軍事、管理等諸多專業(yè)。

1998 年9 月，由于機(jī)構(gòu)改革的需要，圖書館被撤銷，館藏圖書或發(fā)放至各單位，或移交給火箭院圖書館。

從此，試飛樓迎接的不再是前來借閱圖書的職工，而是民品子公司的工作人員。

在此前后，我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的“北京牌”大轎車、自主設(shè)計(jì)研發(fā)的世界第一臺(tái)旋轉(zhuǎn)式伽瑪?shù)?、?guó)內(nèi)第一條自動(dòng)化瓦楞紙生產(chǎn)線、國(guó)內(nèi)第一條冰箱側(cè)板生產(chǎn)線、國(guó)內(nèi)第一臺(tái)大型真空釬焊爐……試飛樓見證了火箭院及211 廠民品產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

如今，試飛樓的二三層依然駐扎著一家產(chǎn)業(yè)子公司——北京航天卓越精密機(jī)械制造有限公司。從最初的白手起家，通過獨(dú)辟蹊徑的奮發(fā)開拓，該公司成立7 年來，已經(jīng)搶占一方市場(chǎng)，并贏得良好口碑。

曾經(jīng)見證科研人員不屈不撓奮斗史的試飛樓，再次見證了民品人的自立自強(qiáng)。

如今的廠史館

2020年，是211廠成立110周年，試飛樓又迎來了新的使命，被改建成為廠史館。這座百年老廠輝煌壯闊的歷史，是我國(guó)航天工業(yè)的縮影，一次次蛻變、一次次跨越，都在這里銘記。這座經(jīng)歷數(shù)十載風(fēng)雨洗禮的小樓，也再次煥發(fā)生機(jī)。

廠史館在試飛樓的一樓，總面積約580 平方米。以“實(shí)力之窗、智能之窗、文化之窗、傳承之窗”為建設(shè)定位，廠史館是211 廠發(fā)展歷史和精神文化的展現(xiàn)，更是中華民族自強(qiáng)不息、接續(xù)奮斗的縮影。如今，廠史館已成為中國(guó)航天科技集團(tuán)的精神教育基地、傳播航天精神和文化的窗口。

走進(jìn)廠史館，跟隨著該廠信息檔案中心主任景春霞的引導(dǎo)，沿著腳下的時(shí)間軸，我們看到了211 廠從航空到航天的華麗轉(zhuǎn)身，更看到了航天事業(yè)的甲子輝煌與變遷。

展廳內(nèi)，一幅名為《鑄箭》的銅版浮雕，生動(dòng)再現(xiàn)了一枚火箭從一個(gè)個(gè)零部件到部段，到總裝測(cè)試再到發(fā)射的全流程；位于天頂?shù)淖髌贰短剿鳌?，回顧?11 廠百年追尋、不斷攀登科技高峰的探索之路，再現(xiàn)了中國(guó)導(dǎo)彈事業(yè)從仿制到獨(dú)立研制的蛻變，展現(xiàn)了中國(guó)航天人不斷進(jìn)取、永不言敗的奮斗精神；鎮(zhèn)館之寶——我國(guó)第一臺(tái)火箭氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)位于史館中廳，通過中國(guó)火箭生產(chǎn)制造的飛躍發(fā)展，彰顯了中國(guó)航天從無到有、從常規(guī)推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑、從串聯(lián)到捆綁、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船、從液體到固體、從現(xiàn)役運(yùn)載火箭到新一代運(yùn)載火箭的六大跨越……一件件展品、一幅幅圖片、一段段記載，通過211 廠這座百年老廠的獨(dú)特發(fā)展歷程，讓我們重溫了中國(guó)航天事業(yè)艱難起步、屢創(chuàng)佳績(jī)的偉大征程。

冉冉時(shí)光轉(zhuǎn)，迢迢天路征。曾經(jīng)的試飛樓，今日的廠史館，如同一座觸手可及的“時(shí)光刻錄機(jī)”，將航空航天事業(yè)的崢嶸歲月鮮活刻錄，講給后人聽。