文/殷衛(wèi)寧

↑中航光電智能化車(chē)間分揀系統(tǒng)

融合型電子信息產(chǎn)業(yè)是20 世紀(jì)80 年代航空工業(yè)伴隨著改革開(kāi)放、利用自身的人、財(cái)、技優(yōu)勢(shì)，面向航空和民用兩個(gè)市場(chǎng)逐漸發(fā)展起來(lái)的。經(jīng)過(guò)近40 年的艱苦奮斗，不但探索出一條融合互動(dòng)的發(fā)展道路，而且培育了若干在行業(yè)享有盛譽(yù)的知名品牌，如中航光電、中航電測(cè)、深南電路、天馬微電子、金航數(shù)碼、中航金網(wǎng)等?？萍嘉n題組在研究這些企業(yè)是如何實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)他們有一些共同特點(diǎn)：航空技術(shù)與非航空技術(shù)有效融合、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)有效融合、企業(yè)戰(zhàn)略與集團(tuán)戰(zhàn)略有效融合、數(shù)字化轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)有效融合。這些企業(yè)雖然誕生在不同年代、不同區(qū)域，從事不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，但無(wú)一不在改革創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型上下功夫，無(wú)一不是各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍者或優(yōu)秀代表，并且普遍形成了穩(wěn)健務(wù)實(shí)、果敢高效的轉(zhuǎn)型風(fēng)格。2021 年該產(chǎn)業(yè)營(yíng)收已達(dá)600 億元，“十四五”末規(guī)劃目標(biāo)超千億元。限于篇幅就以前兩家為例，以案例模式探討一下他們?cè)诜呛娇罩圃祛I(lǐng)域是如何通過(guò)走融合之路推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的。

在融入數(shù)字產(chǎn)業(yè)客戶(hù)過(guò)程中加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐

中航光電前身是洛陽(yáng)航空電器廠，始建于1970 年，地處洛陽(yáng)伊川，產(chǎn)品為航空接插件，建廠初期每年僅有幾十萬(wàn)元產(chǎn)值。在航空產(chǎn)品訂貨銳減、企業(yè)生存難以為繼的80 年代中期，企業(yè)決定遷往洛陽(yáng)市區(qū)，開(kāi)始新一輪創(chuàng)業(yè)。經(jīng)過(guò)之后20 余年的頑強(qiáng)拼搏，中航光電以電連接器為本，緊盯航空航天客戶(hù)、拓展民用高端市場(chǎng)，以高質(zhì)量、優(yōu)服務(wù)、準(zhǔn)時(shí)交付贏得許多航空航天大廠及華為、中興、海信等IT 大客戶(hù)的長(zhǎng)期訂貨，逐步發(fā)展成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的連接器技術(shù)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。2007 年在深圳證交所上市，成為中國(guó)首家整體上市的軍工企業(yè)。通過(guò)上市融資，一方面在均為數(shù)字化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)者和數(shù)字產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者的大客戶(hù)倒逼下不斷提升網(wǎng)絡(luò)辦公、數(shù)字化設(shè)計(jì)和流水線(xiàn)自動(dòng)化水平，一方面在大客戶(hù)所在地設(shè)立技術(shù)分部實(shí)施嵌入式研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了從與客戶(hù)同步研發(fā)到與客戶(hù)同步匹配產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備的數(shù)字化升級(jí)，企業(yè)數(shù)字化管理和裝備不斷提升，規(guī)模和效益也雙獲豐收，2021 年?duì)I收128.67 億元、利潤(rùn)19.91 億，今年3 月入選國(guó)務(wù)院“科改示范企業(yè)”名單。我們認(rèn)為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

為了贏得智能手機(jī)、AI、5G、新能源及自動(dòng)駕駛汽車(chē)等數(shù)字領(lǐng)域大客戶(hù)青睞，一是投入重金建立相應(yīng)試驗(yàn)室，努力占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)；二是貼近用戶(hù)在京滬廣深等地設(shè)立研發(fā)分支機(jī)構(gòu)，同步設(shè)計(jì)同步試驗(yàn)，以高效協(xié)同創(chuàng)新讓客戶(hù)信賴(lài)；三是在每年10%左右的研發(fā)費(fèi)用中，把相當(dāng)一部分用于配合數(shù)字產(chǎn)業(yè)客戶(hù)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，從而形成供需戰(zhàn)略聯(lián)盟。這樣做的結(jié)果是在爆發(fā)式增長(zhǎng)的數(shù)字產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中牢牢站穩(wěn)了腳跟，并不斷提升綜合能力成為主要供應(yīng)商。

中航光電的所謂敏捷營(yíng)銷(xiāo)實(shí)際就是，銷(xiāo)售人員與研發(fā)人員組成快速響應(yīng)團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，在首先滿(mǎn)足客戶(hù)現(xiàn)有需求的前提下持續(xù)為客戶(hù)開(kāi)發(fā)新的更好的零部件助力客戶(hù)產(chǎn)品升級(jí)換代。在這種融合式供與需的互動(dòng)下，中航光電努力做到自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型與客戶(hù)數(shù)字產(chǎn)品的共同提高共同進(jìn)步。這種團(tuán)隊(duì)多數(shù)都能長(zhǎng)期堅(jiān)持，其動(dòng)力就是研發(fā)人員收入的一大塊來(lái)源于銷(xiāo)售提成，為了持續(xù)提成，就得持續(xù)與客戶(hù)同步開(kāi)發(fā)甚至超前開(kāi)發(fā)，在為客戶(hù)增值同時(shí)也為自己增值，團(tuán)隊(duì)做成一定規(guī)模時(shí)還可以上升為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)實(shí)體，優(yōu)秀的研發(fā)或營(yíng)銷(xiāo)人員有機(jī)會(huì)在其中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。成功的敏捷營(yíng)銷(xiāo)離不開(kāi)設(shè)計(jì)上的數(shù)字化對(duì)接、管理上的數(shù)字化排產(chǎn)和生產(chǎn)中的數(shù)字化制造，在敏捷營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。

伴隨著數(shù)字產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)成長(zhǎng)，中航光電制訂了數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃，成立了專(zhuān)門(mén)從事老線(xiàn)數(shù)字化改造和新線(xiàn)數(shù)字化設(shè)計(jì)的創(chuàng)新工程研究所，加快了數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。以創(chuàng)新工程所為例，研發(fā)人員就達(dá)200 人，他們以自動(dòng)化數(shù)字化改造做基礎(chǔ)、以數(shù)字化智能化運(yùn)行為目標(biāo)，幾年來(lái)完成一百余項(xiàng)工程，極大提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。以2018 年、2019 年數(shù)字化改造為例，兩年就啟動(dòng)了基礎(chǔ)接觸件、航空連接器、新能源連接器、高速連接器共四項(xiàng)數(shù)字化車(chē)間建設(shè)項(xiàng)目，為疫情肆虐、形勢(shì)嚴(yán)峻的2020 年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全面獲勝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)過(guò)程中，提高數(shù)字化轉(zhuǎn)型水平

中航電測(cè)地處漢中始建于1965 年，最初產(chǎn)品是航空儀表用寶石軸承，在80 年代老產(chǎn)品逐步淘汰生存難以為繼時(shí)，企業(yè)果斷與航空院校合作開(kāi)發(fā)應(yīng)變計(jì)實(shí)施了首次轉(zhuǎn)型。當(dāng)把應(yīng)變計(jì)成功推向市場(chǎng)后，繼續(xù)向下游稱(chēng)重傳感器延伸，逐步占據(jù)了國(guó)內(nèi)中高端應(yīng)變計(jì)和傳感器市場(chǎng)主導(dǎo)地位并做成行業(yè)知名品牌，于2010 年在深交所成功上市;緊接著利用上市募集的資金又收購(gòu)了業(yè)內(nèi)著名稱(chēng)重儀表企業(yè)上海耀華，在產(chǎn)業(yè)鏈上向機(jī)電結(jié)合邁進(jìn)一步;之后又進(jìn)一步向軟件及數(shù)字技術(shù)進(jìn)軍,實(shí)施了對(duì)擅長(zhǎng)軟件的華燕公司的并購(gòu)，并由此構(gòu)筑了軟件研發(fā)體系。從轉(zhuǎn)型應(yīng)變計(jì)傳感器到涉足顯示器再到掌控軟件進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)，中航電測(cè)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效融合。2021 年中航電測(cè)營(yíng)收19.43 億元、利潤(rùn)3.07億元，算得上是一家“瞪羚企業(yè)”，我們認(rèn)為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

↑中航光電新能源產(chǎn)品數(shù)字化生產(chǎn)線(xiàn)

↑中航電測(cè)數(shù)字化生產(chǎn)線(xiàn)

應(yīng)變計(jì)是力傳感器的基礎(chǔ)元件，數(shù)字產(chǎn)業(yè)離不開(kāi)各種傳感器。當(dāng)年不管是有意無(wú)意，中航電測(cè)進(jìn)軍應(yīng)變計(jì)為做力傳感器和后來(lái)進(jìn)入數(shù)字產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)。在90年代應(yīng)變計(jì)做成國(guó)內(nèi)名牌后，又開(kāi)始進(jìn)軍力傳感器也做成行業(yè)先鋒，緊接著從力測(cè)量逐步發(fā)展成力、電、光多參數(shù)測(cè)量，大大提升了傳感器的綜合應(yīng)用能力。隨著在傳感器行業(yè)越做越強(qiáng)，不但進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，而且一直沿產(chǎn)業(yè)鏈的縱深方向向數(shù)字產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍。

中航電測(cè)上市后以占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈制高點(diǎn)為目標(biāo)，并購(gòu)了業(yè)內(nèi)最具實(shí)力的稱(chēng)重顯示器公司，從而掌控了數(shù)字產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)——傳感技術(shù)和電子顯示技術(shù)，進(jìn)一步夯實(shí)數(shù)字產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。訂貨件數(shù)以?xún)|計(jì)的應(yīng)變計(jì)和傳感器從依賴(lài)人工向依賴(lài)先進(jìn)裝備和先進(jìn)管理發(fā)展，使中航電測(cè)很早就開(kāi)始關(guān)注設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型；隨著客戶(hù)從靜態(tài)管理到動(dòng)態(tài)管理的要求，特別是物流企業(yè)提出的實(shí)施行進(jìn)中稱(chēng)重管控的要求，使中航電測(cè)較早掌握了車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的許多核心技術(shù)，他們?cè)谶~向數(shù)字產(chǎn)業(yè)的同時(shí)也不斷提升自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的水平。

在做強(qiáng)機(jī)械和電子兩大能力后，中航電測(cè)繼續(xù)向縱深發(fā)展又并購(gòu)一家做車(chē)輛檢測(cè)軟件的高科技公司，并在西安高新區(qū)建立了網(wǎng)絡(luò)及軟件研究基地，形成傳感器（漢中）、電子（上海、石家莊）、網(wǎng)絡(luò)及軟件（西安）三個(gè)支撐，既為車(chē)聯(lián)網(wǎng)客戶(hù)提供全套解決方案，也為自身從產(chǎn)線(xiàn)到產(chǎn)品全方位數(shù)字化升級(jí)服務(wù)。中航電測(cè)不但為自己量身定做了ERP，還為兄弟單位及中小企業(yè)客戶(hù)提供數(shù)字車(chē)間和智能測(cè)控解決方案，成為一家具有較強(qiáng)機(jī)電軟技術(shù)和一定數(shù)字能力的、在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中走在前面的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

兩個(gè)案例給我們哪些啟示

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是集團(tuán)戰(zhàn)略更是國(guó)家戰(zhàn)略。兩家上市公司的直接控股方機(jī)載系統(tǒng)一直致力于板塊層面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型；航空工業(yè)集團(tuán)更是在“十三五”伊始就響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略成立了推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的領(lǐng)導(dǎo)小組并擁有一大批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)內(nèi)一流數(shù)字化專(zhuān)家，航空制造院、航空綜合所及金航數(shù)碼都是本集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支撐。集團(tuán)于2016 年1 月發(fā)布航空工業(yè)智能制造架構(gòu)，制訂航空工業(yè)智能制造的推進(jìn)計(jì)劃，為集團(tuán)公司智能制造研究、推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，并舉辦各種培訓(xùn)班培養(yǎng)數(shù)字化人才、指導(dǎo)基層轉(zhuǎn)型工作。

兩家企業(yè)一個(gè)地處洛陽(yáng)，一個(gè)地處漢中，都不在中心城市和發(fā)達(dá)地區(qū)，卻在幾十年的發(fā)展歷程中始終走在創(chuàng)新和改革前列，有著強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)型愿望和清晰的轉(zhuǎn)型思路，都堅(jiān)持做到：戰(zhàn)略(包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型首先瞄準(zhǔn)痛點(diǎn)）前瞻明晰執(zhí)行力強(qiáng)；一把手優(yōu)秀、班子團(tuán)結(jié)、說(shuō)到做到；出生于軍工、面向軍民兩用市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)融合式發(fā)展；從公司創(chuàng)建到今天，沿著主業(yè)不斷拓展，始終在各自確定的戰(zhàn)略領(lǐng)域深耕并名列行業(yè)科技創(chuàng)新前茅；重視經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，始終對(duì)標(biāo)行業(yè)老大，充滿(mǎn)強(qiáng)烈的緊迫感和轉(zhuǎn)型愿望。這些都是數(shù)字化轉(zhuǎn)型必不可少的條件。

兩家企業(yè)的客戶(hù)里都有像華為、中興、蘋(píng)果、霍尼韋爾、諾基亞這樣的國(guó)際馳名企業(yè)，正是客戶(hù)至上理念、正是為了不斷滿(mǎn)足這些高端客戶(hù)在創(chuàng)新、質(zhì)量、價(jià)格、交付等多方面的苛刻要求，他們較早地啟動(dòng)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，因?yàn)橹挥胁粩噢D(zhuǎn)型才不被淘汰，才可能成為金牌甚至鉆石供應(yīng)商，才能無(wú)論在產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)上，保持與客戶(hù)同步，甚至在某些方面某些時(shí)候還要超越客戶(hù)以贏得更多信賴(lài)和更多訂單。高端國(guó)際化客戶(hù)對(duì)這些企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型起到助推作用。

人、機(jī)、料、法、環(huán)是TQC 的五要素，如果再加上金（金錢(qián)）也可以構(gòu)成數(shù)字化轉(zhuǎn)型的六要素。我們把兩家企業(yè)的做法與六要素做一個(gè)對(duì)號(hào)入座。一是萬(wàn)事人為先。數(shù)字化轉(zhuǎn)型既涉及企業(yè)全員理念，更離不開(kāi)一批真才實(shí)學(xué)的骨干。中航光電的制造工程研究所、中航電測(cè)的智能裝備事業(yè)部都是伴隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型而誕生的，這些團(tuán)隊(duì)擁有既懂?dāng)?shù)字技術(shù)又懂現(xiàn)場(chǎng)流程的一批機(jī)電軟人才，轉(zhuǎn)型中人的理念和人才需求首先得到解決（有自己培養(yǎng)也有外部引進(jìn)或校企合作）。二是基礎(chǔ)設(shè)施不可缺。兩家企業(yè)信息化和自動(dòng)化工作在行業(yè)一直領(lǐng)先，軟硬件設(shè)施基礎(chǔ)較好，像OA、ERP、CAD、CAM、計(jì)算機(jī)、機(jī)器人、傳感器、可穿戴設(shè)備等早已配備，運(yùn)行得也不錯(cuò)。依靠?jī)?nèi)外部資源數(shù)字化架構(gòu)也搭建起來(lái)，云平臺(tái)和系統(tǒng)則從成本及實(shí)用考慮選擇公共平臺(tái)。三是數(shù)據(jù)就是料。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，數(shù)據(jù)是最大的生產(chǎn)資料。規(guī)模大件數(shù)多（如中航光電連接器年產(chǎn)6億件）是兩家企業(yè)的共同特點(diǎn)，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)成為智能制造的寶貴財(cái)富，有效的收集分析和利用大大提高了質(zhì)量和效率。四是無(wú)規(guī)矩不成方圓。方法、流程和標(biāo)準(zhǔn)皆屬于法的范疇，再好的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略沒(méi)有一整套有效的執(zhí)行措施都難以成功。中航光電從自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)到數(shù)字車(chē)間再到智能工廠，循序漸進(jìn)，步步為營(yíng)，步步皆贏，說(shuō)明方法流程得當(dāng)才能圓滿(mǎn)。五是相向而行共同打造良好環(huán)境。無(wú)論企業(yè)內(nèi)部還是上下游合作伙伴，在轉(zhuǎn)型上要門(mén)當(dāng)戶(hù)對(duì)、要相向而行、要有一致或接近的轉(zhuǎn)型文化氛圍。六是有錢(qián)不一定能轉(zhuǎn)型好，但沒(méi)錢(qián)無(wú)法搞轉(zhuǎn)型。盈利好資金雄厚是以上企業(yè)的共同特點(diǎn)，除此之外，中航產(chǎn)融是航空工業(yè)控股的金融控股類(lèi)上市公司，關(guān)鍵時(shí)刻一定能急兄弟企業(yè)所急，會(huì)對(duì)集團(tuán)內(nèi)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的融資上給予一定支持，因此除了企業(yè)自身的資金外，中航產(chǎn)融也是重要支撐。