AC332直升機001架機鉚裝下架

近日，AC332直升機001架機完成鉚接工作，標(biāo)志著該機研制工作向前邁出了堅實一步。自2022年1月1日在天津開鉚以來，項目團隊克服疫情的不利影響，嚴格按節(jié)點實現(xiàn)001架機鉚裝下架。按工作計劃，001架機將于近期從天津啟程發(fā)往航空工業(yè)哈飛開展靜力試驗。

AC332直升機于2019年完成詳細設(shè)計評審，部裝生產(chǎn)線于2021年在航空工業(yè)天直建成。該型機共有3架機在天津開展相關(guān)研制工作，其中001架機為靜力試驗機，002、003架機為科研試飛樣機，002架機已于此前完成鉚裝下架。

AC332是一款4噸級先進雙發(fā)多用途直升機，采用單旋翼、高置涵道尾槳、滑橇起落架和蛤殼式后艙門布局，可搭載10名乘客。該機可廣泛應(yīng)用于緊急醫(yī)療救護、應(yīng)急救援、公務(wù)執(zhí)法、高原作業(yè)、海上作業(yè)等領(lǐng)域。

美海軍E-2D預(yù)警機墜海

繼F-35墜落南海后，美國海軍于近日再出意外，2022年3月30日一架E-2D預(yù)警機在弗吉尼亞州瓦勒普斯島附近水域墜海，兩人受傷，1人不幸遇難。據(jù)悉，事故發(fā)生在最后降落階段，未對機體產(chǎn)生較大的沖擊。從美國士兵曝出的照片看，這架墜海的E-2D機身保持相對完整，但機上的敏感電子設(shè)備受到海水侵蝕后能否修復(fù)，還有待官方確認。

作為美國海軍最先進的艦載預(yù)警機，E-2D是首款使用有源相控陣雷達天線，且具備空中加油和“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”協(xié)同指揮能力的機型。短短一個多月，美軍已連續(xù)墜毀了5架飛機，分別是兩架V-22“魚鷹”運輸機、第四代隱身戰(zhàn)機F-22和F-35各一架，另有一架F-16戰(zhàn)斗機。

我國霍爾電推技術(shù)取得新突破

近日，航天科技集團五院510所研發(fā)的HET-450單通道霍爾推進器，在地面試驗中最大推力達到4.6牛（以氙為工質(zhì)）、最大功率105千瓦、最高比沖超過5100秒，達到國際先進水平。

霍爾推進器是一種航天動力裝置，具有推力小、比沖高的特點。其消耗的燃料（工質(zhì)）遠小于傳統(tǒng)的火箭發(fā)動機，可大大提高衛(wèi)星的壽命、減少空間站的補給需求，我國天宮空間站就裝備了4臺霍爾推進器用于軌道保持。

常見霍爾推進器的推力大都只有幾十毫牛，能達到牛級已非同小可。目前世界上推力最大的霍爾推進器是美國的X3，它采用三通道設(shè)計，最大推力5.4牛、最大功率102千瓦。X3的特別之處在于使用了嵌套式設(shè)計，將3個推力器以同心圓方式套在一起，同時產(chǎn)生推力。而我國的HET-450，推力雖然略遜于X3，卻是單通道設(shè)計。它的試驗成功，標(biāo)志著我國大功率霍爾電推進技術(shù)獲得重大突破！