高 升
(南京審計大學(xué) 政府審計學(xué)院,江蘇 南京 211815)
在企業(yè)日常經(jīng)營中,資產(chǎn)項目造假是高發(fā)區(qū),主要包括非法提高資產(chǎn)價值和虛增盈利,即虛構(gòu)收入;虛假的時間差異;隱瞞負(fù)債和費用;虛假披露以及資產(chǎn)計價舞弊①。其中資產(chǎn)計價舞弊是資產(chǎn)造假的慣用手法②。例如法爾莫公司先將所有的損失歸入一個所謂的 “水桶賬戶” ,然后再將該資產(chǎn)的金額通過虛增庫存商品的方式重新分配到公司的數(shù)百家連鎖店中;通過仿造購貨發(fā)票、制造增加庫存商品并減少銷售成本的虛假記賬憑證、確認(rèn)購貨卻不同時確認(rèn)負(fù)債、多計或加倍計算庫存商品的數(shù)量③。雖然庫存商品盤點是內(nèi)審的必要程序之一,但是內(nèi)審人員必須掌握更多識別庫存商品舞弊的技術(shù)與方法。案例教學(xué)是一種重要的教學(xué)方法,因此,通過內(nèi)審案例教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生內(nèi)審思維、弘揚內(nèi)審精神、把知識轉(zhuǎn)化為能力;基于具體內(nèi)審項目全流程,深化對內(nèi)審理論知識的理解;通過分析、討論、交流,啟發(fā)學(xué)生思路,激活學(xué)生思維,促使學(xué)生積極思考,主動質(zhì)疑,提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力是一種比較好的教學(xué)方法④。本文通過介紹相關(guān)案例,來為這種教學(xué)提供素材。
進(jìn)行查賬時,庫存商品盤盈轉(zhuǎn)銷時,借記 “待處理財產(chǎn)損溢” 賬戶,貸記 “管理費用” 賬戶。庫存商品盤虧,借記 “待處理財產(chǎn)損溢” 賬戶,貸記 “庫存商品” “應(yīng)交稅金-應(yīng)交增值稅(進(jìn)項稅額轉(zhuǎn)出)” 賬戶。轉(zhuǎn)銷時,借記 “庫存商品” “其他應(yīng)收款” “營業(yè)外支出-非常損失” “管理費用” 等賬戶,貸記 “待處理財產(chǎn)損溢” 賬戶。對庫存商品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行盤點,檢查定期盤點以及不定期臨時盤點的 “商品盤點表” “商品溢余(短缺)報告單” ,分析實存與賬存不符原因,揭示業(yè)務(wù)經(jīng)營和商品管理中的問題⑤。下面就介紹一個庫存商品盤點虛增案例,分析如何通過庫存商品盤點溢余對主營業(yè)務(wù)成本、銷售費用、財務(wù)報表產(chǎn)生影響,以便完善內(nèi)審手續(xù)。
在進(jìn)行財務(wù)報表分析時,內(nèi)審發(fā)現(xiàn)銷售費用科目下的商品損耗(或溢余)子科目負(fù)數(shù)金額不正常,大量沖減了銷售費用,這引起了內(nèi)審組的注意,內(nèi)審人員深入分析了商品損耗(或溢余)抵減金額產(chǎn)生的路徑與原因,以油庫與加油站油品的實際損耗(或溢余)作為源頭,對運輸、銷售、盤點、入賬等環(huán)節(jié)開始逐一梳理。
加油站油品銷售過程中按加油機付出的油品體積計量銷售量(以 “升” 為單位),而財務(wù)記賬核算是按油品重量計量銷售量(以 “千克” 為單位)。在進(jìn)行財務(wù)核算之前,需要先按提前人為設(shè)定好的 “升轉(zhuǎn)千克的轉(zhuǎn)換密度” ,將加油站按體積計量的銷售量轉(zhuǎn)換為按千克計量的銷售量。如果設(shè)定的 “轉(zhuǎn)換密度” 大于油品的實際密度,就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)換后的油品銷售總重量(用于財務(wù)核算)大于實際銷售重量。轉(zhuǎn)換過程中虛增的銷售重量,一方面增加了財務(wù)賬面的銷售重量和銷售成本;另一方面通過每月盤點時虛增了油品盤盈,作為商品溢余沖減銷售費用。因此,通過人為設(shè)置調(diào)控 “轉(zhuǎn)換密度” 大于油品的實際密度可以產(chǎn)生油品溢余,客觀上會增加銷售成本并減少銷售費用,降低賬面的噸油費用。
以某加油站商品盤點月報為例,該 “轉(zhuǎn)換密度” 偏高于實際密度,其中銷售量體積(L)在轉(zhuǎn)換成銷售重量(kg)時,92號汽油當(dāng)月人為設(shè)置的轉(zhuǎn)換密度是0.7401;上月人為設(shè)置的轉(zhuǎn)換密度是0.7504。依據(jù)加油站進(jìn)油核對單中的實收油品重量與體積計算得到實際密度,當(dāng)月的實際密度是0.7329;上月的實際密度是0.7337。每月商品盤點的主要的計算公式:
①上期賬存±上期商品損耗(溢余)=上期實際盤點數(shù);
②上期賬存±上期商品損耗(溢余)+本期調(diào)入量-本期付出量=本期賬存;
③本期實際盤點數(shù)-本期賬存=本期商品損耗(溢余);
④本期實際盤點數(shù)-[上期賬存±上期商品損耗(溢余)+本期調(diào)入量-本期付出量]=本期商品損耗(溢余)。
各環(huán)節(jié)的財務(wù)記賬分錄:
①進(jìn)貨時,借記 “庫存商品” ,貸記 “應(yīng)付賬款” 。
②銷售時,借記 “銀行存款” ,貸記 “主營業(yè)務(wù)收入” 。
③結(jié)轉(zhuǎn)成本時,借記 “主營業(yè)務(wù)成本” ,貸記 “庫存商品” 。
④損溢收益時,借記 “庫存商品” ,貸記 “銷售費用-商品損耗(或溢余)” 。
本期實際盤點數(shù)(25000)-[上期賬存(21000)+上期商品溢余(3000)+本期調(diào)入量(850000L)-本期付出量(848000L)]=本期商品損耗(-1000L)。本期商品損耗(或溢余)正數(shù)代表溢余,負(fù)數(shù)代表損耗,其中850000L為油庫配送計劃油庫出庫單(加油站進(jìn)油核對單)中的實際發(fā)油體積;848000L為當(dāng)月加油站實際銷售體積(單位:L)。
由于財務(wù)核算按照加油站實際銷售的重量(kg)乘以移動加權(quán)平均庫存價格進(jìn)行銷售成本與主營業(yè)務(wù)成本的核算入賬,因此需要將加油站盤點數(shù)據(jù)進(jìn)行升與千克的轉(zhuǎn)換計量。在進(jìn)行銷售量體積(L)轉(zhuǎn)換成銷售重量(kg)時,當(dāng)月人為設(shè)置的轉(zhuǎn)換密度是0.7401;上月人為設(shè)置的轉(zhuǎn)換密度是0.7504。依據(jù)人為設(shè)置的轉(zhuǎn)換密度將銷售體積(L)轉(zhuǎn)換為銷售重量(kg)的計算過程如下:
本期實際盤點重量(25000L×0.7401)-[上期賬存(21000L×0.7504)+上期商品溢余(3000L×0.7504)+本期調(diào)入量(623000kg)-本期付出量(848000L×0.7401)]=本期商品溢余(5097.7kg)。
注意:本期商品損耗(或溢余)正數(shù)代表溢余,負(fù)數(shù)代表損耗。
假設(shè)采用的移動加權(quán)庫存成本價為6元/公斤,財務(wù)核算的記賬分錄如下:
①進(jìn)貨時,借記 “庫存商品” (623000kg×6),貸記 “應(yīng)付賬款” (623000kg×6)。
②結(jié)轉(zhuǎn)成本時,借記 “主營業(yè)務(wù)成本” (848000L×0.7401×6),貸記 “庫存商品” (848000L×0.7401×6)。
③損溢收益計入商品沖減銷售費用時,借記 “庫存商品” (5097.7kg×6),貸記 “銷售費用-商品損耗(或溢余)” (5097.7kg×6)。
如果按照進(jìn)貨明細(xì)單中的匯總調(diào)入總重量與總體積的比值作為實際密度,依據(jù)加油站進(jìn)油核對單中的實收油品重量與體積計算得到實際密度,當(dāng)月的實際密度是0.7329;上月的實際密度是0.7337。其中當(dāng)月油庫配送計劃的油庫出庫單(加油站進(jìn)油核對單)中的實際發(fā)油重量為623000kg,實際密度為0.7329=623000kg/850000L。
依據(jù)實際密度將銷售體積(L)轉(zhuǎn)換為銷售重量(kg)的計算過程如下:
本期實際盤點重量(25000×0.7329)-[上期賬存(21000×0.7337)+上期商品損耗(3000×0.7337)+本期調(diào)入量(618200kg)-本期付出量(848000×0.7329)]=本期商品損耗(-751.15 kg)。
假設(shè)采用的移動加權(quán)庫存成本價為6元/公斤,財務(wù)真實準(zhǔn)確的會計記賬分錄應(yīng)當(dāng)如下:
①進(jìn)貨時,借記 “庫存商品” (623000kg×6),貸記 “應(yīng)付賬款” (623000kg×6)。
②結(jié)轉(zhuǎn)成本時,借記 “主營業(yè)務(wù)成本” (848000L×0.7329×6),貸記 “庫存商品” (848000L×0.7329×6)。
③損溢收益計入商品沖減銷售費用時,借記 “銷售費用-商品損耗(或溢余)” (751.15kg×6),貸記 “庫存商品” (751.15kg×6)。
通過人為設(shè)置的轉(zhuǎn)換密度(大于實際密度)造成的賬務(wù)處理差異分析如下(表1):虛增主營業(yè)務(wù)成本為6070.68kg=848000L×0.7401-848000L×0.7329;造成商品溢余而虛減銷售費用為5848.85kg=5097.7-(-751.15)。加油站銷售油品設(shè)置的 “轉(zhuǎn)換密度” 并非根據(jù)油品的實際密度測算后設(shè)置,而是根據(jù)當(dāng)年度費用控制目標(biāo)需要,測算所需的 “轉(zhuǎn)換密度” ,并且顯著大于油品實際密度。通過上述案例分析發(fā)現(xiàn),僅因 “轉(zhuǎn)換密度” 大于油品實際密度,導(dǎo)致的賬面溢余油品量達(dá)到5848.85kg,占當(dāng)期油品總銷量的0.94%=5848.85/621534.12。
內(nèi)審認(rèn)為調(diào)控油品溢余的操作,影響報表真實性。通過人為設(shè)置轉(zhuǎn)換密度進(jìn)行體積與重量轉(zhuǎn)換會造成商品溢余虛增,商品溢余作為銷售費用的抵減項,可以減少銷售費用,降低噸油費用。在噸油費用考核目標(biāo)不變的情況下,如果使用大于實際密度的轉(zhuǎn)換密度,人為調(diào)節(jié)的油品溢余處于較高水平,雖然增加了主營業(yè)務(wù)成本,但是抵減了銷售費用之后就無需再壓降實際發(fā)生支出的三項費用總額(管理費用、銷售費用和財務(wù)費用),在對利潤總額不產(chǎn)生較大波動影響的情況下即可輕松完成噸油費用的考核目標(biāo)。如果按照更加接近實際的油品密度進(jìn)行體積與質(zhì)量的轉(zhuǎn)換,那么實際的油品溢余就會保持較低水平甚至表現(xiàn)為油品損耗,要完成噸油費用考核目標(biāo),就需要采取其他有效措施切實壓降實際發(fā)生支出的三項費用總額,從而間接增加利潤總額。
表1通過密度轉(zhuǎn)換調(diào)控虛增油品溢余情況
庫存商品價值的影響因素主要包括數(shù)量和價格。一方面,庫存商品總是不斷地購入和銷售,在存放地點與生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間不斷地移動,所以庫存商品數(shù)量較難確定。另一方面,庫存商品價格的計算同樣存在多變。加之發(fā)貨與記賬不全、盤點管理混亂、職責(zé)不清等內(nèi)部控制不健全,致使復(fù)雜的庫存商品賬面價值往往成為舞弊高發(fā)對象。較常見幾種造假手段主要是通過虛構(gòu)不存在的庫存商品,盤點操縱,實行錯誤的資本化⑥。
預(yù)防的手段有這樣幾點:一是預(yù)防虛構(gòu)庫存商品。在實際中,需要重視分析性程序的應(yīng)用,充分關(guān)注分析舞弊的動機和機會,譬如凈利潤目標(biāo)、費用考核、籌資擴張壓力等,有助于降低內(nèi)審風(fēng)險⑦。二是預(yù)防庫存商品盤點操縱。檢查發(fā)貨、保管、移交、記賬、崗位、盤點記錄等內(nèi)部管理制度,對被內(nèi)審單位的庫存商品的真實性、合法性、合規(guī)性等進(jìn)行審查、評估、報告⑧。檢查庫存商品盤點是否制度化,采取措施進(jìn)行數(shù)據(jù)分析以確保內(nèi)審證據(jù)的可信性。三是預(yù)防錯誤的庫存商品資本化。庫存商品被資本化的部分通常是銷售費用和管理費用,分析歸入成本的費用歸集與分配過程是否適當(dāng),判斷庫存商品的資本化而增加利潤的處理是否合理。四是預(yù)防將虛構(gòu)的庫存商品加計到未被測試的項目中。運用賬項基礎(chǔ)內(nèi)審方法、制度基礎(chǔ)內(nèi)審方法、風(fēng)險基礎(chǔ)內(nèi)審方法等對疑點進(jìn)行重點的抽查與詳查,將內(nèi)審風(fēng)險的分析貫徹于整個內(nèi)審過程,評估被內(nèi)審企業(yè)的固有風(fēng)險及控制風(fēng)險⑨。譬如突擊抽樣,復(fù)核庫存商品實際盤點操作流程與數(shù)量的真實性等。
注釋:
①李唯易.內(nèi)審工作中存貨盤點的難點問題——以獐子島為例[J].環(huán)渤海經(jīng)濟瞭望,2020(03):133.
②張媛媛.內(nèi)審工作中存貨盤點的難點問題[J].營銷界,2020(50):111-112.
③彭瀅.商品流通企業(yè)庫存商品出入庫與盤點管理[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2014(18):26.
④李培培.案例、案例教學(xué)及在內(nèi)審中的應(yīng)用[J].內(nèi)審觀察,2019(02):74-77.
⑤魏志.小企業(yè)庫存商品盤點和溢缺核算[N].財會信報,2012-08-27(B04).
⑥顏炳英.存貨內(nèi)審技巧及風(fēng)險分析[J].財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2013(18):230.
⑦仲皓月.存貨盤虧的會計處理[J].淮海工學(xué)院學(xué)報(人文社會科學(xué)版),2019,17(11):89-91.
⑧賈梓祿.存貨盤盈盤虧會計處理問題的探討[J].商場現(xiàn)代化,2016(07):129-130.
⑨王麗蓉.基于財務(wù)戰(zhàn)略視角的商品庫存管理研究[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊,2021,29(04):215-216.