楊洋 達振華

摘 要：本文在考慮非期望產(chǎn)出時更多的是考慮碳排放約束問題，選取二氧化碳排放量。實證檢驗了2012-2019年二氧化碳排放下的中國30個省份的城市土地利用效率的影響因素。

關(guān)鍵詞：碳排放;城市土地;影響因素

一、影響因素選取

本文利用2012-2019年30個省地級市的面板數(shù)據(jù)，通過構(gòu)建Tobit回歸模型來分析碳排放約束下城市土地利用效率的影響因素。在參考相關(guān)文獻對土地利用效率影響因素的研究和考慮數(shù)據(jù)可得性的基礎(chǔ)上，考慮以下的影響因素：經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口密度、土地城鎮(zhèn)化、對外開放、環(huán)境規(guī)制、土地利用結(jié)構(gòu)、交通設(shè)施、土地市場化程度。

二、模型構(gòu)建

本文從經(jīng)濟、地區(qū)差異等角度考慮，設(shè)立以下兩個模型，因變量選取碳排放約束下城市土地利用綜合效率。

M1是對30個省市整體的回歸，從經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口密度、土地城鎮(zhèn)化、對外開放、環(huán)境規(guī)制、土地利用結(jié)構(gòu)、交通設(shè)施、土地市場化程度九個方面，考察對碳排放約束下城市土地利用效率的影響。

三、實證結(jié)果分析

根據(jù)公式本文將碳排放約束下城市土地利用效率的各個影響因素依次放入模型中進行面板回歸估計，詳細結(jié)果如表7所示。

①經(jīng)濟發(fā)展水平（lnpgdp和（lnpgdp）2）。經(jīng)濟發(fā)展水平的一次項系數(shù)為負且通過5%的顯著性水平檢驗，二次項系數(shù)為正且通過10%的顯著性水平檢驗，說明經(jīng)濟發(fā)展水平與碳排放約束下城市土地利用效率之間存在先降后升的“U”型曲線關(guān)系.

②產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級（Is）。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的系數(shù)為正，且通過了1%的顯著性水平檢驗，這說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級可以促進碳排放約束下城市土地利用效率的提升。這符合經(jīng)濟現(xiàn)象的一般規(guī)律而且驗證了本文所提出的作用機理。

③人口密度（Density）。人口密度的回歸系數(shù)為正值，且通過了10%的顯著性水平檢驗，這說明人口密度的增加可以提升碳排放約束下城市土地利用效率。人口密度的增加會形成聚集效應(yīng)，帶來規(guī)模經(jīng)濟，并且促進對城市土地的充分開發(fā)，這有利于碳排放約束下城市土地利用效率的提升。

④土地城鎮(zhèn)化（Landurb）。土地城鎮(zhèn)化的系數(shù)為-0.0006，且通過了10%的顯著性水平檢驗，這說明土地城鎮(zhèn)化水平的提升會顯著抑制碳排放約束下城市土地利用效率的提高。過快的土地城鎮(zhèn)化會造成土地資源浪費和環(huán)境污染加劇，從而會降低碳排放約束下城市土地利用效率。

⑤對外開放（Fdi）。對外開放的系數(shù)為正，且通過了10%的顯著性水平檢驗，這說明引進外資可以顯著促進碳排放約束下城市土地利用效率的提升。階段，引進外資帶來的技術(shù)溢出、降低成本、示范效應(yīng)等正面作用大于污染轉(zhuǎn)移等負面作用。進一步擴大對外開放能夠加強資本、技術(shù)等生產(chǎn)要素的空間流動，提升區(qū)域的整合和分工，增強土地的使用強度。

⑥環(huán)境規(guī)制（Er）。環(huán)境規(guī)制的系數(shù)為負，且通過了10%的顯著性水平檢驗，這說明“波特假說”是不存在，現(xiàn)行環(huán)境規(guī)制水平對經(jīng)濟技術(shù)效率起到了負面影響，這與Hao等（2018）的研究結(jié)論一致。

⑦土地利用結(jié)構(gòu)（Residential、Industrial、Facility）。居住用地占比的系數(shù)為正值，但是不顯著，這說明就全國范圍而言，居住用地占建設(shè)用地的比例提升會對碳排放約束下城市土地利用效率產(chǎn)生正向影響，但是這種正向影響不明顯。工業(yè)用地占比的系數(shù)為負，且通過了1%的顯著性水平檢驗，這說明工業(yè)用地占建設(shè)用地的比例提升會對碳排放約束下城市土地利用效率產(chǎn)生顯著的抑制作用。設(shè)施用地占比的系數(shù)在1%的水平下顯著為負，說明設(shè)施用地占建設(shè)用地的比例提升會降低城市土地利用效率。

⑧交通設(shè)施（lnroad）。交通設(shè)施的系數(shù)顯著為正，這說明交通設(shè)施的完善可以顯著促進碳排放約束下城市土地利用效率的提升，同時也驗證了本文所提出的作用機理。交通設(shè)施的完善會提高城市的交通可性，縮短人力、物力等要素流動的時空距離，使城市規(guī)模擴張和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級有了更為廣闊的發(fā)展思路，為碳排放約束下城市土地利用效率的提升提供了有效的物質(zhì)支撐。

⑨土地市場化水平（Marketize）。土地市場化指數(shù)的回歸系數(shù)為正，但是沒有通過顯著性水平檢驗，說明土地市場化水平對碳排放約束下城市土地利用效率的影響不明顯。

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