何亮　付毅飛

國務(wù)院新聞辦公室4月17日舉行新聞發(fā)布會，介紹中國空間站建造進展情況。中國載人航天工程辦公室主任郝淳表示，中國空間站建造分關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造兩個階段實施，神舟十三號載人飛行任務(wù)的圓滿成功，標志著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段任務(wù)完美收官。根據(jù)任務(wù)安排，2022年我國計劃實施6次飛行任務(wù)，完成中國空間站的在軌建造。

按照空間站建造階段的任務(wù)安排，今年7月和10月我國將分別發(fā)射問天和夢天兩個實驗艙，此后空間站的三個艙段將形成“T”字基本構(gòu)型，完成中國空間站的在軌建造。中國工程院院士、中國載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計師楊宏介紹，空間站建造完成后，兩個實驗艙將是航天員在軌主要的工作場所，兩個艙都配置艙內(nèi)載荷試驗機柜和艙外載荷安裝平臺，也提供了信息、供電和散熱等支持和保障措施，可以開展密封艙內(nèi)和密封艙外的空間科學實驗和技術(shù)試驗。

此外，今年6月將發(fā)射神舟十四號載人飛船，待中國空間站在軌建造完成后還將實施神舟十五號載人飛船發(fā)射任務(wù)。發(fā)布會上，中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計師、中國航天員科研訓練中心研究員黃偉芬表示，執(zhí)行兩次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定。目前，神舟十四號和神舟十五號飛行乘組的身心狀態(tài)非常好，正在積極開展相關(guān)的訓練和任務(wù)準備。

黃偉芬介紹，神舟十四號和神舟十五號兩個乘組都將在軌飛行6個月，將首次實現(xiàn)在軌乘組輪換，實現(xiàn)不間斷有人駐留。兩個乘組6名航天員將共同在軌駐留5～10天，航天員系統(tǒng)將面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)。

郝淳介紹，完成空間站在軌建造后，工程將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段，初步計劃每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船。航天員要長期在軌駐留，開展空間科學實驗和技術(shù)試驗，并對空間站進行照料和維護。

“為進一步提升工程的綜合能力和技術(shù)水平，還將研制新一代載人運載火箭和新一代載人飛船。其中，新一代載人運載火箭和新一代載人飛船的返回艙都可以實現(xiàn)可重復使用，飛船綜合能力也將得到大幅提升，可以搭載7名航天員，另外它的上行和下行載荷能力也將得到大幅度提高?！焙麓颈硎?，還在考慮研發(fā)空間站的擴展艙段，以進一步支持在軌科學實驗，為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件。