◎ 姜千鹿 中國(guó)交建國(guó)際工程分公司

邊坡支護(hù)措施的選擇通常涉及巖土工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)以及施工技術(shù)等多學(xué)科，且直接關(guān)系到項(xiàng)目成本、施工周期以及工程質(zhì)量和安全。支護(hù)結(jié)構(gòu)選擇不當(dāng)導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)、土體滑移、相鄰結(jié)構(gòu)及地下設(shè)施變位等問(wèn)題。本文討論的工程中支護(hù)系統(tǒng)距離后方構(gòu)筑物最小距離僅有2m，采用拉錨式鋼板樁支護(hù)，同時(shí)結(jié)合長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)引孔技術(shù)，可以有效的減少鋼板樁插打時(shí)對(duì)后方房建建筑物穩(wěn)定性的影響，可供類(lèi)似工程參考。

1.工程概況

哈姆瑞亞漁人碼頭項(xiàng)目位于阿聯(lián)酋沙迦，碼頭主體結(jié)構(gòu)為四層預(yù)制混凝土方塊，碼頭基礎(chǔ)為800mm厚塊石拋石基礎(chǔ)，碼頭后方回填10kg-1000kg棱體以及500mm厚50mm-150mm塊石倒濾層。

圖1 碼頭及支護(hù)系統(tǒng)平面圖

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)沿碼頭方向，距離前沿線11m至15m處建有一座魚(yú)市場(chǎng)，為單層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。該房建基礎(chǔ)位于陸域邊坡最小距離僅2m，且碼頭基槽開(kāi)挖的路側(cè)放坡線將直至該房建基礎(chǔ)下方。為確保碼頭施工過(guò)程中房建結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，需對(duì)現(xiàn)有邊坡進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。

2.臨時(shí)支護(hù)系統(tǒng)選擇

項(xiàng)目所在港池主要為砂巖地質(zhì)，砂巖是一種沉積巖，由沙層、礦物顆粒和粘合基質(zhì)組成，其中粘合基質(zhì)包括膠結(jié)物和碎屑雜基兩種組分。砂巖多沉積在水環(huán)境和沙漠地層的頂部，多孔易滲透，受較大外力作用下易劈裂和破碎?？紤]項(xiàng)目綜合造價(jià)、地質(zhì)情況及施工周期，采用鋼板樁可有效控制施工成本，且施工周期短，施打工藝簡(jiǎn)單，可以大大提高施工效率。

3.鋼板樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

根據(jù)港池地質(zhì)情況，擬采用拉森SP IIIw型鋼板樁進(jìn)行邊坡防護(hù)。鋼板樁材料等級(jí)為S235JR，長(zhǎng)度為12 m，單片寬度600 mm，腹板厚度13.4mm，樁頂高程為4.0m，樁底-8.0m。碼頭基槽開(kāi)挖設(shè)計(jì)高程為-4.55m，樁底距離基槽最小深度為3.45m。后方房建單體長(zhǎng)約70m，寬約20m，荷載按40kN/m2考慮，因此需要在支護(hù)結(jié)構(gòu)上部增加錨定結(jié)構(gòu)。由于鋼板樁支護(hù)系統(tǒng)距離現(xiàn)有房建結(jié)構(gòu)僅為2m，需采用地下打設(shè)錨桿并注漿加固工藝進(jìn)行鋼板樁錨定系統(tǒng)的施工。見(jiàn)圖2。

圖2 鋼板樁及拉錨系統(tǒng)斷面圖

錨定臺(tái)座焊接在鋼板樁高程1.8m處，距離鋼板樁頂部2.2m，采用203mm＊89mm等級(jí)為S355 JR雙槽鋼與25mm厚鋼板對(duì)焊而成，沿碼頭方向每2.4m布設(shè)一組。桿體由3根直徑15.24mm錨桿組成，與水平方向呈30度角，其中自由段長(zhǎng)度約7m，錨固段長(zhǎng)度為9.5m。見(jiàn)圖4。

圖4 錨定支座詳圖

4.施工工藝

采用鋼板樁進(jìn)行基槽邊坡防護(hù)時(shí)，要充分保證鋼板樁的入土深度，錨桿的錨固長(zhǎng)度以及鋼板樁之間的咬合，避免因鋼板樁咬合不牢在漲潮落潮時(shí)導(dǎo)致墻后土體被沖刷，從而影響房建基礎(chǔ)穩(wěn)定性。為減少鋼板樁打設(shè)時(shí)的震動(dòng)對(duì)后方房建墻體產(chǎn)生破壞，在鋼板樁打設(shè)前需進(jìn)行引孔。常見(jiàn)的樁基引孔工藝有射水法，靜力壓樁法以及預(yù)鉆孔法。預(yù)鉆孔法是采用螺旋鉆機(jī)預(yù)先在指定位置進(jìn)行鉆孔，再在預(yù)先鉆好的孔位上進(jìn)行樁基施打，可明顯改善擠土效應(yīng)，減少地基土變位以及對(duì)周邊環(huán)境的影響。本項(xiàng)目在試樁過(guò)程中由于鋼板樁在砂巖地質(zhì)上入巖較為困難，同時(shí)考慮振動(dòng)打設(shè)時(shí)會(huì)對(duì)后方房建單體產(chǎn)生破壞，因此選擇螺旋鉆機(jī)進(jìn)行預(yù)先引孔。

工藝流程：插打定位鋼板樁→旋挖鉆引孔→插打鋼板樁→打設(shè)錨桿→注漿錨固→安裝錨定臺(tái)座并拉錨固定→開(kāi)挖卸載及鋼板樁位移監(jiān)測(cè)→拉錨系統(tǒng)拆除→拔除鋼板樁。

5.施工作業(yè)

本工程打插鋼板樁主要使用75t履帶吊與ICE 416L液壓震動(dòng)錘進(jìn)行。引孔設(shè)備采用500 mm直徑長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，引孔數(shù)量和間距通常根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定。

（1）測(cè)量定位。測(cè)量員開(kāi)展鋼板樁軸線測(cè)量放線，在地面上插入定位鋼筋標(biāo)識(shí)起點(diǎn)并用測(cè)量繩進(jìn)行軸線標(biāo)記后，進(jìn)行定位鋼板樁的插打。

（2）鉆機(jī)引孔。鋼板樁位置在地面標(biāo)記好后，螺旋鉆機(jī)在孔位處駐位并調(diào)整鉆桿垂直度。鉆孔過(guò)程中應(yīng)觀察鉆出土壤的色澤和狀態(tài)，分辨土質(zhì)、鉆孔深度是否達(dá)到要求。不得超鉆或破壞和穿透持力層造成樁端承載力無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

（3）鋼板樁插打。履帶吊通過(guò)3m長(zhǎng)吊索將鋼板樁吊起并移至插打位置處，輔以人力扶持插入定位鋼板樁的鎖口內(nèi)。插入時(shí)動(dòng)作需緩慢，防止鎖口破壞。插入后稍松吊索，使鋼板樁憑自重滑入，插入一定深度并站立穩(wěn)定后用液壓震動(dòng)錘錘入設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼板樁插打過(guò)程中，應(yīng)對(duì)鋼板樁的垂直度及時(shí)進(jìn)行校正，同時(shí)對(duì)后方房建結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和裂縫進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)。

圖3 拉森 SP IIIW型鋼板樁截面尺寸

（4）打設(shè)錨桿。鋼板樁打設(shè)完成后，將海側(cè)原地面標(biāo)高降至+1.3m，即錨定臺(tái)座位置下方0.5 m 處。使用乙炔在露出的鋼板樁表面切割150mm＊150mm方形孔洞后，采用KR806-3D型鉆機(jī)，將直徑120mm鉆桿按照設(shè)計(jì)圖紙調(diào)整好角度后，插入方形空洞開(kāi)始鉆進(jìn)。為防止鉆桿鉆進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)土壤擾動(dòng)，采用15m的套筒用于穩(wěn)固入口處土體，并輔以射水系統(tǒng)防止土壤流失。在鉆桿鉆進(jìn)過(guò)程中如遇到塊石等障礙物，可調(diào)整鉆桿角度或錨定臺(tái)座位置進(jìn)行處理。

（5）注漿錨固。鉆孔至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度后，將錨桿和注漿管插入已鉆好的孔洞內(nèi)，并用拌合好的C25高強(qiáng)水泥砂漿進(jìn)行灌注。水泥砂漿水灰比通?？刂圃?.55，即100kg高強(qiáng)水泥與55L水進(jìn)行拌合而成。注漿應(yīng)一直持續(xù)至注漿管內(nèi)的水全部排出為止。

圖5 KR806-3D型鉆機(jī)鉆孔圖

（6）安裝錨定臺(tái)座并拉錨固定。因鋼板樁插打后的軸線有一定偏差，因此圍檁長(zhǎng)度和錨定臺(tái)座的尺寸需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行制作。圍檁和錨定臺(tái)座焊接完成，水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%強(qiáng)度后，即可進(jìn)行拉錨作業(yè)。

（7）開(kāi)挖卸載及位移監(jiān)測(cè)。拉錨完成后，應(yīng)在鋼板樁頂端每隔10m設(shè)置位移觀測(cè)點(diǎn)，然后進(jìn)行鋼板樁海側(cè)土體開(kāi)挖。開(kāi)挖宜分層進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖樁前覆土。在開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)監(jiān)測(cè)鋼板樁的樁頂位移，以及路側(cè)原地面是否有沉降。如發(fā)現(xiàn)樁頂位移超過(guò)3cm，應(yīng)立即停止開(kāi)挖工作作業(yè)。

在鋼板樁施工中，工程監(jiān)測(cè)是保障工程質(zhì)量和周邊環(huán)境安全一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。在監(jiān)控過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)鎖口處有滲水及后方土體下沉情況，應(yīng)盡快確定漏水點(diǎn)，將漏水點(diǎn)附近土體移除，換用袋裝土進(jìn)行回填。如漏水較為嚴(yán)重，可用袋裝水泥代替袋裝土用來(lái)進(jìn)行臨時(shí)止水。

（8）拉錨系統(tǒng)拆除。碼頭施工完畢，后方棱體填筑至+1.3m處時(shí)，可進(jìn)行拉錨系統(tǒng)的拆除。首先用乙炔將外露的錨桿進(jìn)行切割，再將焊接的拉錨支座和圍檁進(jìn)行切割移除。拉錨系統(tǒng)應(yīng)分段拆除，拆除過(guò)程中應(yīng)觀測(cè)鋼板樁在卸載圍檁后的位移情況，防止后方土體發(fā)生較大位移影響房建結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

（9）鋼板樁拔除。拉錨系統(tǒng)拆除完畢后，將碼頭后方棱體和回填土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，開(kāi)始鋼板樁的拔除。鋼板樁的拔除應(yīng)按照順序依次拔出，拔出過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)后方土體有塌陷應(yīng)立即停止作業(yè)、找尋原因并進(jìn)行及時(shí)處理。

6.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在選取邊坡支護(hù)時(shí)，應(yīng)綜合考慮項(xiàng)目地質(zhì)情況并充分考慮周?chē)h(huán)境，如建筑物、道路管線情況，選用經(jīng)濟(jì)安全的邊坡支護(hù)措施。對(duì)于碼頭施工時(shí)后方存在房建結(jié)構(gòu)且距離開(kāi)挖坡間距離較小時(shí)，宜采用鋼板樁護(hù)坡結(jié)構(gòu)進(jìn)行邊坡的臨時(shí)防護(hù)，具有成本低，施工周期短，可周轉(zhuǎn)，止水性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)對(duì)工程所在地地質(zhì)條件的深入研究，鋼板樁趾前覆土厚度，樁后土體及地面荷載的計(jì)算，必要時(shí)可增加拉錨系統(tǒng)以減少樁頂彎矩及變形。鋼板樁在打設(shè)過(guò)程中，為避免震動(dòng)引起對(duì)后方結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定性的影響，可在打設(shè)之前輔以引孔工作。引孔工藝可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，選擇經(jīng)濟(jì)高效的方法，可極大提高施工效率。但鋼板樁屬于柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)，在荷載過(guò)大時(shí)變形也較大，不易控制，且對(duì)地質(zhì)條件和入土深度有所要求，使用前應(yīng)根據(jù)周邊荷載條件對(duì)鋼板樁受力穩(wěn)定性進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。