比亞迪攜手美國科創(chuàng)公司Nuro發(fā)布純電動無人駕駛配送車

2022年1月中旬，由比亞迪與美國科創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合研發(fā)設(shè)計的第三代純電動無人駕駛配送車正式發(fā)布。該項目于2019年8月正式啟動，計劃于2023年初投入量產(chǎn)。在本次合作中，比亞迪負(fù)責(zé)整車開發(fā)、車輛測試以及生產(chǎn)制造，同時提供刀片電池、電機、電控及人機交互等核心一級總成部件。Nuro提供自動駕駛、網(wǎng)關(guān)、控制模塊和傳感器等技術(shù)。整車生產(chǎn)由比亞迪中國工廠完成，車輛動力電池及自動駕駛零部件的組裝均由比亞迪美國蘭卡斯特工廠完成。

依托雙方先進(jìn)技術(shù)，第三代自動駕駛配送車具有更大的承載量以及更高的安全性。新車型的貨運量為上一代車型的兩倍，同時配備隔板，給予用戶更靈活的儲物空間。車內(nèi)還搭載溫控隔間，保證貨物處在合適的溫度。此外，還配備外部安全氣囊以及多模式傳感套件，包括攝像頭、激光雷達(dá)和熱成像攝像頭等，可全方位感知周邊環(huán)境，極大保障了道路和行人的安全。

中通內(nèi)測無人駕駛快遞物流車

日前，由矩陣數(shù)據(jù)科技（上海）有限公司（簡稱“矩陣數(shù)據(jù)科技”）研發(fā)設(shè)計的無人駕駛快遞物流車“開拓者號”發(fā)布，并在中通快遞總部內(nèi)部場地進(jìn)行應(yīng)用場景測試，借此驗證無人車在快遞末端的配送落地可行性。

據(jù)了解，“開拓者號”采用最新無人駕駛技術(shù)實現(xiàn)去安全員化，在機動車道行駛，設(shè)計時速超過70公里/小時，續(xù)航里程達(dá)240公里；車長約3.85米、車寬1.5米、車身高2米，車輛貨廂容積可達(dá)4.5立方米，每日可完成2000件以上的包裹配送。值得一提的是，除作為“汽車大腦”的華為MDC智能駕駛計算平臺外，“開拓者號”還在車頭搭載了4顆速騰聚創(chuàng)新一代32線激光雷達(dá)RS-Helios，可實時呈現(xiàn)三維立體的點云圖像，為自動駕駛保駕護(hù)航。整車控制器（VCU）技術(shù)、無人駕駛技術(shù)線控底盤、控制軟件算法、硬件集成、數(shù)據(jù)采集和感知系統(tǒng)算法等均由矩陣數(shù)據(jù)科技自主研發(fā)。

霍尼韋爾推出HH492高性能二維影像無線掃描槍

霍尼韋爾最新推出的HH492高性能二維影像無線掃描槍，能夠讀取超遠(yuǎn)距離的多類型條碼、臟污條碼，過強大的藍(lán)牙功能實現(xiàn)30米內(nèi)自由行動，并且在保障可靠堅固的同時可達(dá)到12小時超長續(xù)航，從而可幫助電商倉庫、快遞網(wǎng)點、新型零售店等各大場景解決掃碼難題。

這款無線掃描槍能夠識別讀取1D/2D條碼、PDF和DotCode符號等多規(guī)格內(nèi)容，無論是商品碼、數(shù)字代碼、屏幕碼還是政府和酒店業(yè)的數(shù)據(jù)陣、點陣碼，都能讀取，從而大大減少需要替換掃碼設(shè)備的時間。即便面對污損和劣質(zhì)條碼，也能達(dá)到毫秒級掃描速度以及超高掃碼精準(zhǔn)度，可輕松應(yīng)對物流流水線上被快速分揀貨物的掃描。其配置的全新無線藍(lán)牙底座，擁有強大抗干擾能力，讓使用者在30米內(nèi)都能自由行動；而超遠(yuǎn)距離的掃碼讀取能力，則讓使用者無需彎腰等動作就能掃描高低處條碼。

凱傲寶驪KBP15步行鋰電搬運車實現(xiàn)新升級

全新升級的凱傲寶驪KBP15步行鋰電搬運車，具有性能卓越、操控安全、維護(hù)方便、動力強勁等特點，可覆蓋更全面的倉儲搬運使用場景。在動力方面，智能鋰電池進(jìn)一步升級，具備48V/20AH的大容量，續(xù)航更持久。精致的車身設(shè)計使其更加輕巧靈活，滿/空載爬坡能力可達(dá)6%/16%。在智能化配置方面，采用寶驪集中式舵柄，符合人體工程學(xué)設(shè)計，操縱簡單；智能密碼鎖科技，可實現(xiàn)無鑰匙啟動；可視化儀表盤，車輛運行狀態(tài)一目了然。一鍵快/慢/直立多元行走模式，過障礙更簡單，狹窄過道也能靈活轉(zhuǎn)向；可插拔式鋰電池，更換方便，配置外置充電機，外接電源，快速充電。在維護(hù)方面，配置750W大功率永磁無刷電機，無需更換碳刷，降低運行成本；控制界面實時顯示，實時監(jiān)控修正，快速診斷，維保時效快人一步；CAN通訊技術(shù)，減少接線數(shù)量來降低故障率，同時提高故障診斷準(zhǔn)確性，全方面保障運行安全。