林欣民
摘要:針對四川、西藏等高海拔地區(qū)(2400米以上)的工程物資供應(yīng)特點進行總結(jié)、歸納,結(jié)合實際影響因素,運用經(jīng)濟因素分析方法對工程物資供應(yīng)進行分析和研究。
關(guān)鍵詞:高海拔;物資供應(yīng);經(jīng)濟分析
隨著國家經(jīng)濟不斷發(fā)展,工程建設(shè)不斷刷新世界新高度,川藏鐵路的建設(shè)也提前提上日程,同時對西藏、青海、新疆等西部高海拔地域的開發(fā)力度也越來越大,企業(yè)所面臨的工程施工任務(wù)越來越繁重,如何經(jīng)濟、高效地保障高海拔地區(qū)工程物資供應(yīng),關(guān)乎工程成敗和企業(yè)盈虧。
一、高海拔地區(qū)物資供應(yīng)的重要性
(一)保障施工生產(chǎn)進度
對于企業(yè)來講,經(jīng)濟高效的供應(yīng)方案能夠為施工生產(chǎn)提供有力、可靠的條件保障。項目在高海拔地區(qū)施工,要想保持高效運轉(zhuǎn)狀態(tài),必須對工程物資進行高效管理,熟悉高海拔及環(huán)境對工程物資供應(yīng)的影響,有利于制定完善的物資采購、儲存、消耗計劃和制度。
(二)節(jié)約企業(yè)施工成本
據(jù)統(tǒng)計,物資成本占工程總造價的50%以上。建筑行業(yè)競爭日趨激烈,建設(shè)單位對工程質(zhì)量和成本的管控更是日趨苛刻,企業(yè)利潤微乎其微。高海拔地區(qū)工程造價高,占據(jù)工程造價半壁江山的工程物資,日益成為施工企業(yè)成本降本增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
(三)保證工程質(zhì)量
高海拔地區(qū)氣候多變、輻射強烈、溫差大、氣壓低、空氣稀薄,當海拔每上升至3000米時,空氣含氧量下降5%,氧氣含量為16%,氣壓僅為零海拔地區(qū)的70%。如此惡劣環(huán)境下,工程物資的生產(chǎn)、運輸、儲存的質(zhì)量保障是工程質(zhì)量的重要保證。
二、高海拔環(huán)境下物資供應(yīng)的特點
(一)經(jīng)濟落后,沿線物資生產(chǎn)供應(yīng)保障系數(shù)低
高海拔地區(qū)地廣人稀,沿線城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡且分布不集中,尤其是第二產(chǎn)業(yè)相對落后,工業(yè)生產(chǎn)制造水平低,大型工廠屈指可數(shù),就近生產(chǎn)供應(yīng)保障能力差,大部分物資主要依靠長距離運輸保障供應(yīng)。
(二)交通閉塞,線路少,運輸強度大
高海拔地區(qū)鐵路、機場、水運有限,可供選擇的運輸方式極少,主要依靠公路運輸,且線路少、路況差(路窄、坎多、彎急),對車輛性能要求高,運輸強度大。有的地方甚至只能人扛畜馱,難以在較短的時間內(nèi)實現(xiàn)集中的大批量運輸,嚴重影響供應(yīng)效率。
(三)物資儲存條件差,難度高
高海拔地區(qū)紫外線輻射強、溫差大、超高溫、極低溫等惡劣環(huán)境極易造成物資潮濕、銹蝕、涂層老化,給物資儲存帶來了巨大的技術(shù)和經(jīng)濟考驗。
(四)物資供應(yīng)不可預見性影響因素多
高海拔地區(qū)地震、泥石流、山體滑坡等自然災害頻繁,給物資生產(chǎn)、運輸、儲存帶來了諸多不確定性因素。
三、高海拔地區(qū)工程物資供應(yīng)的經(jīng)濟性分析
在充分保障施工質(zhì)量和進度的前提下,如何以最低的成本將工程物資供應(yīng)到工程施工現(xiàn)場,稱作物資供應(yīng)的經(jīng)濟性。
(一)物資供應(yīng)的經(jīng)濟性影響因素
1.采購計劃的準確性。采購計劃的準確性直接影響到工程物資是否能夠如期、按量到達,保障工程施工生產(chǎn)需求。高海拔地區(qū)物資供應(yīng)周期較長,如采購的計劃性不強,對工程工期和采購成本的影響將會被放大。
2.供應(yīng)模式的科學性。按供應(yīng)模式主要分為廠家直供、中轉(zhuǎn)供應(yīng)以及廠家提貨三種方式。不同的供應(yīng)模式和方式,供應(yīng)成本和效率差異巨大。高海拔地區(qū)運輸能力的資源強弱和掌握情況決定了不同的供應(yīng)模式。
3.運輸過程的可靠性。高海拔地區(qū)工程物資運費占材料費的比重特別大,控制好運輸成本、提高運輸可靠性是保障供應(yīng)的關(guān)鍵。針對不同物資運輸周期應(yīng)合理安排和充分預計和研究運費隨供求關(guān)系變化,合作運輸單位時必須選擇具備較強運力和經(jīng)濟實力。
4.物資儲存的合理性。工程物資需求的不穩(wěn)定、供應(yīng)周期較長對物資儲存提出了較高的要求,在物資供應(yīng)和保管中不能一味強調(diào)經(jīng)濟訂購批量,還應(yīng)考慮儲存空間、物資質(zhì)保期以及儲存成本對物資供應(yīng)成本的影響。
5.應(yīng)急預案的保障性。高海拔地區(qū)工程物資供應(yīng)不可預見性因素繁雜,任何突發(fā)情況都可能導致物資供應(yīng)的延誤或成本的變動。根據(jù)高海拔特殊的地理、人文環(huán)境,全方位、多角度、成梯次建立應(yīng)急預案和制度應(yīng)急措施是保障工程物資供應(yīng)必要的支出。
(二)物資供應(yīng)的經(jīng)濟性因素分析
1.確定分析對象,并計算出實際與目標值的差異。
分析對象是工程物資供應(yīng)的成本,以高海拔工程項目策劃或投標的物資供應(yīng)預算價格作為目標值(Ps),招標采購或調(diào)查測算的實際供應(yīng)價格作為實際值(Po)。
2.確定該指標是由哪幾個因素組成的,并按其相互關(guān)系進行排列(排列規(guī)則:先實物量,后價值量;先絕對值,后相對值)。
因素組成:A(供應(yīng)數(shù)量)、B(供應(yīng)模式單價)、C(單位運輸費用因素比)、D(單位儲存成本因素比)、E(單位應(yīng)急保障費用因素比)。
3.以目標數(shù)為基礎(chǔ),將各因素的目標數(shù)相乘,作為分析替代的基數(shù)。
目標值Ps=As×Bs×Cs×Ds×Es
實際值Po=Ao×Bo×Co×Do×Eo
差異值△P=Po-Ps
4.將各個因素的實際數(shù)按照上面的排列順序進行替換計算,并將替換后的實際數(shù)保留下來。
總差異值同時受到A、B、C、D、E五個因素的影響,其各自影響程度可由以下公式計算得出:
A的因素變動影響:△A=Ao×Bs×Cs×Ds×Es-As×Bs×Cs×Ds×Es
B的因素變動影響:△B=Ao×Bo×Cs×Ds×Es-Ao×Bs×Cs×Ds×Es
C的因素變動影響:△C=Ao×Bo×Co×Ds×Es-Ao×Bo×Cs×Ds×Es
D的因素變動影響:△D=Ao×Bo×Co×Do×Es-Ao×Bo×Co×Ds×Es
E的因素變動影響:△E=Ao×Bo×Co×Do×Eo-Ao×Bo×Co×Do×Es
5.將每次替換計算所得的結(jié)果,與前一次的計算結(jié)果相比較,兩者的即為該因素對成本的影響程度,且各個因素的影響程度之和,應(yīng)與分析對象的總差異相等。
△P=Po-Ps=△A+△B+△C+△D+△E
(三)因素分析法的應(yīng)用
以雅礱江省道遷改工程某標段鋼材供應(yīng)為例進行因素分析,鋼材供應(yīng)目標成本為22886503元;實際供應(yīng)成本為28121224元。比較目標成本增加了5243721元。
1.以目標數(shù)22886503元(=5473×3600×111.67%×103.43%×100.57%)為分析替代的基礎(chǔ)
第一次替代供應(yīng)數(shù)量因素,以5528替代5473:
5528×3600×111.67%×103.43%×100.57%=23116497元
第二次替代模式供應(yīng)單價因素,以4630替代3600,并保留上次替代后的數(shù)值:
5528×4630×111.67%×103.43%×100.57%=29730384元
第三次替代單位運輸費用率因素,以106.41%替代111.67%,并保留上次替代后的數(shù)值:
5528×4630×106.41%×103.43%×100.57%=28329991元
第四次替代單位儲存成本率因素,以102.77%替代103.43%,并保留上次替代后的數(shù)值:
5528×4630×106.41%×102.77%×100.57%=28149214元
第五次替代單位應(yīng)急保障費用率因素,以100.47%替代100.57%,并保留上次替代后的數(shù)值:
5528×4630×106.41%×102.77%×100.47%=28121224元
2.計算各因素變動影響:
①供應(yīng)數(shù)量因素:23116497-22886503=229994元
②供應(yīng)模式單價因素:29730384-23116497=6613887元
③單位運輸費用率因素:28329991-29730384=-1400393元
④單位儲存成本率因素:28149214-28329991=-180777元
⑤單位應(yīng)急保障費用率因素:28121224-28149214=-27990元
3.各個因素的影響程度之和,應(yīng)與分析對象的總差異相等
①+②+③+④+⑤=總差異=5243721元
4.從以上各個因素變動影響中可以得出該項目鋼材供應(yīng)中供應(yīng)計劃數(shù)量、供應(yīng)模式下單價超出目標值導致總體成本增加約684萬元;運費費用、儲存成本以及應(yīng)急保障費用控制合理,節(jié)約成本約160萬元。
四、結(jié)束語
高海拔地域工程物資供應(yīng)保障任務(wù)重、運輸強度大、儲存成本高、不確定性因素多,針對不同影響因素運用因素分析法進行經(jīng)濟分析,細化各因素對成本的影響情況,有利于項目根據(jù)偏差值,制定科學的防空措施和考核辦法,為實現(xiàn)降本增效提供數(shù)據(jù)化支撐。
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(作者單位:中鐵建大橋工程局集團第五工程有限公司)
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