楊樹良 李萬全
熙熙攘攘的重慶渝北區(qū)錦橙路,車水馬龍,絡繹不絕。這里有一家活力迸發(fā)的中央企業(yè)。他們在鐵路建筑施工市場競爭激烈、利潤走低甚至無利可言的情況下逆流而上,一路向好,創(chuàng)造了令業(yè)界刮目的好成績。他們就是中鐵五局集團第六工程有限責任公司。這家公司的總經理王國慶,以不畏艱難的勇毅、善作善成的管理,率領全體將士披荊斬棘、屢戰(zhàn)屢勝。2021年,王國慶榮獲“重慶市勞動模范”殊榮。
一家曾經產品單一、市場狹窄、發(fā)展堪憂的公司,為何能在市場競爭的錘煉中浴火重生、在百舸爭流的搏擊中浪遏飛舟?他們以什么樣的方式內修外煉、以什么樣的智慧謀篇布局、以什么樣的秘籍出奇制勝?最近,記者專訪了王國慶。
“不謀萬世者,不足謀一時;不謀全局者,不足謀一域?!币馑际遣蛔鲩L遠考慮,不足以籌劃當下;不研究事物全局,不足以考慮事物某一局部或某一領域。被譽為“一對足千秋”的《隆中對》,為劉備重振旗鼓、復興漢室、形成三國鼎立起到了重要作用,成為我國歷史上軍事戰(zhàn)略分析與決策的典范。中鐵五局六公司走出困境的“隆中對”又將怎樣擘畫?
路徑依賴成迷途
記者:戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展的方向、目標、路徑。中鐵五局六公司確定的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是基于怎樣的形勢與情況?
王國慶:中鐵五局六公司是一家以鋼軌鋪架為主業(yè)的專業(yè)化公司,原來叫新運處,后來改制成公司。公司是一個重資產單位,擁有一級專業(yè)鋪架資質,其特點就是重裝設備多,擁有JQT180公鐵兩用架橋機、JQ900A箱梁架橋機、CCPG500長軌鋪軌機等普速高速全系列鋪軌架橋、軌道運輸設備,設備總功率12.6萬KW,設備原值8.68億元,鋪架施工能力特別強。平心而論,這種“強”既是優(yōu)勢,但也是弱勢,因為容易形成“路徑依賴”,只會在“兩根鋼軌”上找活兒,不主動去開發(fā)其他業(yè)務,這就導致了產品單一,制約了公司發(fā)展。事實上,過去那些年公司一直過得比較艱難。1998年,公司在建項目僅有2個。在這種情況下,我們不得不考慮企業(yè)未來的路究竟該如何走。
柳暗花明又一村
記者:“知”與“行”既是一個哲學問題,更是一個實踐問題,從實踐中來,到實踐中去,實踐源于真知,真知指導實踐。公司在戰(zhàn)略的“知行”上是如何實現(xiàn)“大徹大悟”的?
王國慶:施工企業(yè)戰(zhàn)略,說通俗點就是“戰(zhàn)+略”,也就是“戰(zhàn)什么”“在哪里戰(zhàn)”“怎么戰(zhàn)”,弄明白了“戰(zhàn)+略”,也就有了“知”與“行”的方法。
咬定青山不放松。歷史上,公司一直在尋求突破。從最早承攬的瀘溪防洪隧洞工程,到之后接手的株六鐵路線下工程,再到進軍上海地鐵、武漢地鐵、廣州地鐵,公司追求不停、拓展不止,但其結果都局限在“兩根鋼軌”上,沒有從根本上改變發(fā)展路徑,一旦“兩根鋼軌”出現(xiàn)波動,企業(yè)就危機四伏。時不我待的形勢,促使公司必須尋求新突破,挽狂瀾于既倒。
吾將上下而求索。在痛定思痛中,公司發(fā)展視野重新“睜眼看世界”,并著力向鄰近業(yè)務領域聚焦。通過“認識-實踐-再認識-再實踐”,公司逐漸明朗了發(fā)展方向,形成了新的發(fā)展戰(zhàn)略,那就是“專業(yè)支撐、綜合發(fā)展”,即把鋪架專業(yè)作為支撐,拓展相關業(yè)務,推動公司綜合發(fā)展。這個戰(zhàn)略涵蓋了三層內容:第一層,以鐵路鋪架為基礎,創(chuàng)品牌、保規(guī)模;第二層,以城市軌道工程為延伸,創(chuàng)效益、保質量;第三層,以市政綜合工程和運營維保為拓展,降風險、保生存。新發(fā)展戰(zhàn)略強調有序性、聚焦相關性、追求優(yōu)質性,引領公司在風雨兼程中穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營。
吹盡黃沙始到金。如何實現(xiàn)戰(zhàn)略預期?我們提出了“以現(xiàn)場保市場”,即“進入一個城市,扎根一個城市”的思路,以在建工程為載體,實現(xiàn)“建一個工程,樹一座豐碑”目標,用高質量工程贏得業(yè)主高度信任,以期實現(xiàn)業(yè)務的“高回頭率”。近年來,我們的施工觸角已跳出了“兩根鋼軌”,向綜合市政工程跨越。例如:我們在南京長江邊承攬了一個難度比較大的地鐵綜合工程,基坑深度30米,離秦淮河不到200米,工程量大、安全風險高、質量要求嚴。這期間我們承受了巨大壓力,克服了重重困難,最終實現(xiàn)了圓滿竣工,在70家參建單位評比中,公司獲得了第一名,贏得了業(yè)主好評,他們一致認為:中鐵五局六公司不但鋪架做得好,土建也做得不錯!這就為公司拓展業(yè)務打下了基礎。2021年,我們在南京地鐵市場取得了在同一條地鐵線路投標連續(xù)中標2個標段的驕人成績。除此以外,近兩年公司在江蘇市場還先后中標南京軟件園研發(fā)總部基地1期和2期、南京智造園、徐州沛縣保障房1期和2期、昆山京東數(shù)字產業(yè)園、寧滁城際等綜合房建類工程項目,產值規(guī)模達64.92億元。
戰(zhàn)略對了頭,一步一層樓。目前,公司已形成華南、華東、西南、中南四大經營區(qū)域。我們通過優(yōu)質的工程、良好的社會口碑,推動公司行穩(wěn)致遠、不斷跨越。近5年來,公司經營的鐵路工程占比逐漸下降不足4成,而市政綜合工程和運營維保業(yè)務占比從2016年的5.17%上升到2021年的32%,城市軌道工程量保持穩(wěn)中有升,公司產品結構已從過去的鐵路鋪軌、橋梁制架、地鐵鋪軌 “三駕馬車”演變?yōu)殇伡苤屏骸⒊鞘熊壍?、市政綜合、運營維保四大板塊協(xié)同發(fā)展的新格局,產品結構得到明顯改善。
現(xiàn)代企業(yè)管理不僅僅要求“正確地做事”,更強調“做正確的事”,以實現(xiàn)換擋提速、提質增效的目標。在王國慶總經理的推動下,中鐵五局六公司大刀闊斧進行了補短板、強弱項、轉動能、提效率的體制機制改革。
以能力建設強基礎健體魄
記者:管理是戰(zhàn)略落地的推手,是實現(xiàn)目標的橋梁,是企業(yè)永恒的主題。公司在深化改革、強化管理上是如何走深走實的?
王國慶:企業(yè)管理的核心是人,管理活動應該在對人的認識、感情和需要提供必要條件的基礎上,充分發(fā)揮人的積極性、主動性和創(chuàng)造性。技巧和能力決定勝負。我提出構建以能力為基礎的考核激勵體系,強調以能力為基礎、以業(yè)績?yōu)橐罁?jù)、以目標為導向,真正實現(xiàn)對人的科學管理和有效管理。
一是開辟進階通道。提升各類專業(yè)人員資質水平是加強專業(yè)隊伍能力建設的重要途徑。2016年,公司頒布了《加強建造師隊伍建設的獎勵辦法》,鼓勵專業(yè)人員積極報考高等級建造師,以壯大公司建造師隊伍。辦法出臺后的當年新增一級建造師人數(shù)雖為零,但2017年就新增6人、2018年新增16人、2019年新增20人、2020年新增21人,目前已達70多人。對獲取其他專業(yè)資質如造價師、住宅安全工程師等也同樣給予應有獎勵,廣開進階通道,營造良好的登高晉升氛圍。
二是設置爭先目標。目標能起到使人看清使命、產生動力的作用。公司分層次設置了不同類型的奮斗目標,如:對項目領導設置了“優(yōu)秀項目經理”“營銷標兵”,對技術人員設置了“突出貢獻專家”,對普通工人設置了“王牌工匠”。用這些目標吸引人、激勵人、成就人。
三是推行榮譽分享。榮譽的力量是強大的,榮譽既能發(fā)揮感召力,更能激發(fā)戰(zhàn)斗力。我們精心設置榮譽獎杯,讓榮譽的價值更高貴;召開大會隆重表彰,讓榮譽的榮光更燦爛;給家庭送去慰問信,讓榮譽的喜慶更熱烈。
以深化改革轉動能促發(fā)展
記者:當今世界唯一最巨大的力量是變革的力量,改則進,不改則退。公司在深化改革上采取了哪些舉措?
王國慶:企業(yè)深化改革、補短強弱、提質增效,我們重點從以下幾個方面發(fā)力:
扎實推進機關機構改革。公司積極探索有利于提高管理效率、有利于降低管理成本、有利于釋放生產要素的先進管理模式,率先在公司機關吹響機構改革沖鋒號。經過改革,公司機關編制壓縮到110人以內,機構壓縮至16個,進一步理順了管理職能,建立起了結構合理、業(yè)務對口、工作高效的公司機關管理體系。新機構開啟新征程,積極修訂完善一系列有關經營開發(fā)、生產科技、成本管控、財務管理等方面的制度辦法,增強制度執(zhí)行的適用性和有效性。
全力推行新的承包模式。千斤重擔人人挑,人人肩上有指標。公司制訂出臺全員風險抵押承包管理辦法,與項目經理期薪制配套,在10個新開項目實行全員風險抵押承包,改變過去“動力不足、壓力不大”的不良現(xiàn)象,切實增強了項目全員的積極性、主動性和創(chuàng)造性。
及時深化片區(qū)管理模式。公司根據(jù)施工區(qū)域分布情況與特點,成立了片區(qū)指揮部,集中資源優(yōu)勢全力推進區(qū)內資源統(tǒng)籌、生產協(xié)調、對外經營等工作,為促進片區(qū)降本增效開辟了新路。
全面推進專業(yè)分公司建設。公司整合人、機、物、財?shù)汝P鍵性資源,對鋪架、運輸?shù)葯C構管理模式進行改革,組建起了鋪架、運輸、焊軌三個專業(yè)化生產型分公司。分公司切實加強作業(yè)層管理,努力提升專業(yè)化效能與效益。目前三個專業(yè)化分公司已經成為馳騁大江南北的三匹“黑馬”。我們立項研究的專業(yè)化分公司建設課題,獲得了2021年重慶市管理創(chuàng)新一等獎。
目前,公司經營開發(fā)實現(xiàn)新突破,項目管理取得新進步,各項主要指標達到新高度,企業(yè)發(fā)展質量實現(xiàn)新躍升。
天高目遠須長久,矢志不渝大事成。實現(xiàn)偉大目標需要一個偉大團隊來完成,而一個偉大團隊需要有杰出人物帶領,使之在實踐中鍛煉成長、在風雨中砥礪前行、在搏擊中收獲成功。如果說企業(yè)領導人是“火車頭”,企業(yè)團隊是“車廂”,那么“車廂”永遠依靠“火車頭”帶動才能有所作為。以王國慶為首的公司行政領導班子,以生動的實踐、富有成效的進取詮釋了這個道理。
以問題為導向抓關鍵求突破
記者:有資料顯示,一個企業(yè)的成功,30%靠策略,30%靠團隊,40%靠執(zhí)行力。執(zhí)行力是企業(yè)成功的必要條件。公司在執(zhí)行力建設上下了哪些功夫?
王國慶:沒有執(zhí)行力,就沒有競爭力。執(zhí)行只講結果,不講借口,因為我們靠結果生存,不可能靠理由生存。公司抓基層執(zhí)行力,主要從三個途徑切入:
從源頭上抓。主要是管住兩個源頭,一個是建立好的項目考核機制,另一個是促成好的施工組織設計。在項目考核機制上,我們建立了以安全質量為底線、以效益資金為目標的績效考核機制,鼓勵項目多創(chuàng)效益、多作貢獻、多交多獎,全面激發(fā)項目活力。在施工組織設計上,我們通過對項目施工組織設計及重大方案的專家評審與完善,突出成本效益管理和現(xiàn)金流管理這兩條主線,讓施工組織結構更合理、運行更高效、效益更顯著。
從過程上抓。如果管不好過程,就很難確保有好的結果。從2017年起,我們采用“一對一”經濟活動分析法,安排所有項目部按首次、期中、末次三個階段,分批次地把項目經理請回公司,向總經理面對面匯報工作,公司各業(yè)務部門負責人參加。公司用解剖麻雀的耐心與細心,與項目部進行方方面面的交流溝通,指導項目查缺糾偏、拾遺補漏,起到了“體檢診斷”“強力培訓”“取長補短”的作用。
從重點上抓。就是在影響成本的關鍵因素上下功夫、堵漏洞。例如:物資核銷。公司每年有“甲供材料”10億元以上,如果使用和管理不善,不經意間就會大量流失,給公司造成巨大損失。公司加強物資核銷,實行季、月度物資核銷制,對主要材料的核銷范圍、盤點要求、完工數(shù)量、消耗定額核定等每季作出明確要求,嚴格審核項目物資消耗分析報告;公司派員每季選擇2個以上項目進行現(xiàn)場督導核銷,對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾偏整改。從 2017年到2020年,公司對44個在建項目進行了226次核銷,為企業(yè)節(jié)支增效超過8 000萬元。
以創(chuàng)新為驅動辟新路開新局
記者:科技是第一生產力,創(chuàng)新是第一驅動力。公司在科技創(chuàng)新施工創(chuàng)新上運用了哪些招數(shù)?
王國慶:施工企業(yè)的成本控制不能單憑老經驗老方法,還必須運用科技手段、革新方法,向科技要效益,向創(chuàng)新要效益。
用裝備升級提升機械化能力降成本。針對鐵路有砟軌道施工質量進度效益難控制的“痛點”,公司在2018年成立了專項課題組,從裝備升級、道砟管理等方面開展科技攻關。在黑龍江牡佳項目,公司深化鋪砟整道的機械化作業(yè),一改過去用傳統(tǒng)模式施工需要600人左右的做法,將人工數(shù)降到了100人,此舉節(jié)約人工費1 500萬元以上,而質量反而比過去更好。其課題成果《鐵路有砟軌道機械化鋪砟整道工藝深化研究》已通過中鐵五局以及中國中鐵股份有限公司驗收評審。該成果對于提高鋪砟整道施工質量、大幅降低施工成本,具有重要的示范和啟示價值。國鐵集團副總經理王同軍到現(xiàn)場檢查軌道施工時,明確表示這是他在新建線路看到的質量最高的項目。
用工藝創(chuàng)新增強專業(yè)化能力提工效。公司先后對鐵路軌道施工、高速鐵路制架梁和無砟軌道施工、城市軌道交通施工等開展了科技研究和工藝創(chuàng)新,其中,公司參與研制的《山區(qū)CRSTSⅠ型雙塊式無砟軌道長枕埋入式道岔關鍵施工技術研究》,獲得中國鐵路工程總公司科技二等獎;《CRTSⅢ型板式無砟軌道板施工關鍵技術研究》獲得貴州省科技進步二等獎。僅2021年,公司獲得二級工法7項、組織開發(fā)工法12項、新開發(fā)專利14項,新申報軟件著作權1項,成功申報重慶市級新產品6項。公司總結的現(xiàn)代化管理創(chuàng)新成果《高鐵軌道施工企業(yè)基于四化支撐的全方位精細化施工管理》榮獲“第二十八屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎”,這是公司首次榮獲國家級管理創(chuàng)新成果獎。公司被重慶市政府認定為國家高新技術企業(yè)。公司將新工藝新工法運用在工程中,取得了喜人成績。公司成都地鐵項目部運用“地鐵軌排新型拼裝臺位系統(tǒng)”新工法,比傳統(tǒng)的軌排拼裝提高工效50%。
以文化為激勵聚民心強斗志
記者:百年企業(yè)靠文化。公司在企業(yè)文化建設以及人本關懷上作出了哪些努力?
王國慶:文化的高度決定企業(yè)的高度,認識的速度決定行動的速度。公司對企業(yè)文化建設不僅高度重視、迅速行動,更是結合黨的建設、幸福企業(yè)創(chuàng)建,卓有成效地抓好相關工作。
在總結中煉就企業(yè)文化體系。公司在中國中鐵“開路先鋒”文化基礎上,提煉形成了“鋪架王牌軍”文化理念系統(tǒng),設計制作了《初心永恒 鋪架有道》文化手冊,配套制作了新版企業(yè)宣傳畫冊《征途》,通過多種方式推動企業(yè)文化理念入眼入腦入心。
在創(chuàng)新中升華企業(yè)文化理念。隨著公司戰(zhàn)略發(fā)展、施工領域拓展,文化理念及其內涵也必須與時俱進。理念變天地變,理念不變原地轉。為此,我們對“鋪架王牌軍”精神進行了必要的修改,提出了“攻堅克難、精益求精、開拓創(chuàng)新、奮勇爭先”的16字新王牌軍精神,并賦予其深刻內涵。
在運營中彰顯知行合一要旨。新理念激勵廣大員工攻堅克難、奮勇爭先。在深圳地鐵14號線,業(yè)主交給我們的鋪軌時間只有2個多月,時間短任務重。我們不畏困難,想方設法提高鋪架速度,動用了全國所有閑置下來的新型輪胎式鋪軌機,高峰時達到34臺,經過艱苦卓絕奮戰(zhàn)最終圓滿完成了鋪架任務,得到了業(yè)主高度稱贊。在廣州鐵路6公里長的軌道大撥接中,我先后6次到現(xiàn)場蹲點指揮,組織了上千人在8個作業(yè)面同時撥接,組織性和協(xié)調性得到了有效檢驗,場面令人震撼,取得了很好效果。
在開拓中履行中央企業(yè)責任。黨組織的領導核心和政治核心作用是企業(yè)高質量發(fā)展的有力保證。我作為公司黨委副書記,認真履行“一崗雙責”,以黨的十九大和十九屆歷次全會精神、全國國有企業(yè)黨的建設工作會議精神為遵循,不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,團結班子成員勠力同心推動公司改革創(chuàng)新發(fā)展。公司三年內兩次被中鐵五局黨委評為年度“四好”領導班子,并喜獲“貴州省國資委系統(tǒng)企業(yè)先進基層黨組織”殊榮。
公司堅持以員工為中心,一切依靠員工、一切為了員工,發(fā)展成果更多更好地惠及廣大員工。2016-2021年,公司在崗員工工資年均增長9.1%;公司按時繳納員工“五險兩金”,還先后給335人次員工困難補助、大病救濟和金秋助學金。
公司生產經營亮點頻現(xiàn),各項財務指標表現(xiàn)喜人,企業(yè)發(fā)展質量穩(wěn)中有升。2021年,公司完成新簽合同額65.07億元,完成企業(yè)營業(yè)額40億元,實現(xiàn)凈利潤3 717萬元,為年度計劃的106%。
勵精圖治不停步,再展宏圖譜新篇。公司將在高質量發(fā)展道路上邁步新征程、實現(xiàn)新跨越、再創(chuàng)新輝煌!
(責任編輯:邱 月)
資料鏈接:王國慶近年來先后榮獲“全國工程建設優(yōu)秀項目經理”“全國建筑業(yè)先進工作者”“建筑業(yè)企業(yè)優(yōu)秀經理”、重慶市“優(yōu)秀企業(yè)家”等稱號。在他的帶領下,公司先后獲得“中國建設工程魯班獎”4次、“國家優(yōu)質工程”7次、“中國土木工程詹天佑獎”1次,多次獲得“全國工程建設質量管理小組活動優(yōu)秀企業(yè)”“全國AAA級信用企業(yè)”、重慶市“企業(yè)百強”等榮譽
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