文 / 本刊記者 姚蘭
2021年中國(guó)車市不僅新能源汽車銷量猛增,而且出口也創(chuàng)造歷史新高,同比增長(zhǎng)一倍,占汽車銷售總量的比重達(dá)7.7%,較上年提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。
受國(guó)際市場(chǎng)恢復(fù)、中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升以及新能源汽車出口助攻等因素推動(dòng),從2021年4月以來(lái),出口屢次刷新歷史記錄,年度出口首次超過(guò)200萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了此前一直徘徊在100萬(wàn)輛左右的歷史性突破,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在邁入全球化發(fā)展新階段。中汽協(xié)預(yù)計(jì),2022年我國(guó)汽車出口增速將達(dá)20%左右。
從車型特征來(lái)看,2021年12月,乘用車出口同比增長(zhǎng)61.2%,當(dāng)月出口數(shù)量占汽車出口總量的83.9%;與2020年同期相比,交叉型乘用車出口有所下降,其余車型呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。2021年全年,乘用車?yán)塾?jì)出口同比增長(zhǎng)1.1倍,占比超八成,四類細(xì)分車型保持大幅增長(zhǎng),其中MPV增幅更加明顯。
商用車方面,2021年12月出口環(huán)比增長(zhǎng)21.1%,同比增長(zhǎng)25.0%,占汽車當(dāng)月出口總量的16.1%。與2020年同期相比,客車出口漲幅近兩成,貨車增長(zhǎng)26.3%。2021年,商用車?yán)塾?jì)出口同比增長(zhǎng)70.7%,占汽車?yán)塾?jì)出口總量約20.0%。其中,客車?yán)塾?jì)出口同比增長(zhǎng)27.7%,貨車增幅近八成。
2021年,汽車出口暴增顯然離不開(kāi)新能源汽車的拉動(dòng)。12月新能源汽車出口同比增長(zhǎng)20.1%,占汽車出口總量的比例為8.1%,當(dāng)月出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為3.9%。全年,新能源汽車?yán)塾?jì)出口量達(dá)31.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)三倍多,超過(guò)歷史累計(jì)出口總和,市場(chǎng)份額達(dá)到15.4%,這其中在中國(guó)建廠的特斯拉出口車型所占比重最大。
從月度出口情況來(lái)看,2021年各月出口同比均保持快速增長(zhǎng),四季度月均出口量超過(guò)20萬(wàn)輛,表現(xiàn)尤為突出。其中,12月份22.3萬(wàn)輛的單月出口成績(jī),在歷年中也是排名靠前的,當(dāng)月出口及其同比增速依然處于近年來(lái)同期的高位水平,而月度出口同比也實(shí)現(xiàn)“16連漲”。
從企業(yè)累計(jì)出口數(shù)據(jù)來(lái)看,2021年全年,排名前十位的汽車企業(yè)累計(jì)出口量共計(jì)181.1萬(wàn)輛,占汽車?yán)塾?jì)出口總量的比例接近九成,其中上汽憑借近60萬(wàn)輛的出口成績(jī)穩(wěn)居首席,是排名第二位的奇瑞兩倍多,其市場(chǎng)份額接近三成。相較于2020年,TOP10企業(yè)出口均呈快速增長(zhǎng),其中特斯拉、奇瑞、東風(fēng)、長(zhǎng)城和江淮增速一倍以上。