吳中元

其實(shí)對(duì)于任何一個(gè)沒有深度接觸過漢蘭達(dá)車型的人來說都會(huì)十分好奇，它為什么會(huì)賣得這么火爆？會(huì)有人等它幾個(gè)月半年，也不會(huì)轉(zhuǎn)手買一款當(dāng)時(shí)就能開回家，甚至還有不小優(yōu)惠力度的其他同級(jí)別車型？要知道漢蘭達(dá)的價(jià)格那可是相當(dāng)堅(jiān)挺，永遠(yuǎn)沒有降價(jià)的時(shí)候，即便是新款車型即將上市，老款車型也仍然供不應(yīng)求。

其實(shí)吧，對(duì)于這種空間寬敞的大7座家用SUV，在你沒有達(dá)到一定的年齡段，沒有全家出行使用需求的時(shí)候，不關(guān)注也很正常。而你一旦對(duì)車型的空間和乘坐舒適性有更高需求，并且恰好體驗(yàn)了漢蘭達(dá)之后，你可能情不自禁地就入坑了。一周的試駕后，我的感受也是如此，漢蘭達(dá)確實(shí)把全方位的需求都照顧得服服帖帖。

首先我們說說當(dāng)前這款車型和上一代相比有哪些變化？我覺得最大的改變在于外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)。因?yàn)闈h蘭達(dá)是一款很暢銷的車型，所以其實(shí)你很容易在路上看到最近兩代車型的身影。在對(duì)比之下，相信大家都能發(fā)現(xiàn)第四代漢蘭達(dá)顏值真的進(jìn)一步提升，設(shè)計(jì)感更強(qiáng)了，也顯得更年輕。前代漢蘭達(dá)車型應(yīng)該說設(shè)計(jì)和定位是比較統(tǒng)一的，雖然不至于“中年大叔范兒”吧，但是看起來也是功能性為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較樸素實(shí)用?，F(xiàn)在的第四代漢蘭達(dá)整體風(fēng)格明顯年輕化，前后燈組都采用了更修長更流暢的設(shè)計(jì)，再加上更為醒目的日行燈，整車的設(shè)計(jì)感和科技感都更高。前部的漢蘭達(dá)經(jīng)典梯形大嘴得到了保留，但保留的僅僅是整體形式，在具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面更加精細(xì)化，比如在進(jìn)氣格柵區(qū)域采用的水波漣漪裝飾，從而適當(dāng)隱藏了格柵后部的散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)艙。漢蘭達(dá)在車型設(shè)計(jì)上的變化，就好像一個(gè)可靠、成熟、穩(wěn)重的家庭伙伴，也開始注重自己的著裝和造型，不過與此同時(shí)你依舊能感受到它身上那熟悉的氣質(zhì)。

上一代漢蘭達(dá)使用了渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)，而如今的第四代漢蘭達(dá)全面使用混合動(dòng)力系統(tǒng)，TNGA2.5LDynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)與THSⅡ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)搭配，在力爭平衡動(dòng)力表現(xiàn)與油耗。很遺憾我沒有長時(shí)間駕駛過上一代漢蘭達(dá)，但對(duì)于豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的印象這次是更加深刻了。對(duì)于漢蘭達(dá)這么大尺寸的7座SUV來說，目前的四驅(qū)版車型的綜合油耗被控制在了5.8L/100km，而我在城市工況下的實(shí)際駕駛油耗也不超過8.0L/100km，并且要知道混合動(dòng)力系統(tǒng)僅需要使用92#汽油，我想這應(yīng)該是比上代車型更好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性表現(xiàn)。

油耗很低，開著也不錯(cuò)，這就香了～通過實(shí)際的駕駛體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)混合動(dòng)力系統(tǒng)是非常適合漢蘭達(dá)這樣的家用舒適性SUV的，主要表現(xiàn)在動(dòng)力的平順和行駛的安靜兩方面。因?yàn)橛须婒?qū)動(dòng)的隨時(shí)介入助力，你會(huì)發(fā)現(xiàn)第四代漢蘭達(dá)加速感還是很迅速，車輛加速性與油門踏板之間聯(lián)動(dòng)幾乎是沒有時(shí)差的，同時(shí)它加速時(shí)的平順性還很好，車輛不會(huì)有突然的闖動(dòng)。另一方面，當(dāng)你在低速行車時(shí)，比如已經(jīng)進(jìn)入地庫或是在家門口即將停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)基本會(huì)處于熄火狀態(tài)，車輛靠電驅(qū)動(dòng)行駛，沒有噪聲，很安靜，并且前后反復(fù)挪車時(shí)電驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力反應(yīng)既快且柔，駕駛感受還是很好的。

漢蘭達(dá)其實(shí)是在大7座SUV這個(gè)級(jí)別里，一款性能表現(xiàn)沒有短板的車型，它有寬敞的乘坐空間、豐富的儲(chǔ)物空間、舒適的乘坐感受、平順的動(dòng)力系統(tǒng)、智能的駕駛輔助，以及不顯奢華但也足夠細(xì)膩實(shí)用的內(nèi)飾布置等等。不過此次試駕過程中最令我感動(dòng)的一個(gè)瞬間其實(shí)是一次意外發(fā)現(xiàn)。冬日里的北京天黑的很早，下班時(shí)刻天色就已經(jīng)完全黑透。不經(jīng)意間帶著車鑰匙路過漢蘭達(dá)，發(fā)現(xiàn)它居然會(huì)時(shí)時(shí)感應(yīng)，并且在你接近的時(shí)候點(diǎn)亮車內(nèi)外的照明燈光。我并沒有碰觸車鑰匙，只是隨身裝著而已，而漢蘭達(dá)也沒有自動(dòng)解鎖，不會(huì)增加安全隱患。但是點(diǎn)亮的溫馨的燈光就好像它隨時(shí)都在迎接你上車，這種細(xì)致入微的設(shè)計(jì)讓人感覺特別體貼。

就像前文所述，如果你沒有大空間使用需求，那多半也不會(huì)關(guān)注大7座SUV這個(gè)類別。但如果你有需求，漢蘭達(dá)是無論如何繞不開的一輛車，它表現(xiàn)全面沒有性能短板，全球450萬中國110萬車主認(rèn)可的背后，是有充足產(chǎn)品實(shí)力作為支撐的。漢蘭達(dá)永遠(yuǎn)不會(huì)降價(jià)，而現(xiàn)在也不許加價(jià)，所以唯一的問題可能是你愿不愿意訂車后再等它小半年～