高志旺

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的順利實施和“絲綢之路”成功列入世界文化遺產(chǎn)名錄，七年級歷史《溝通中外文明的絲綢之路》一課內(nèi)涵更加豐富多元，這可以讓初中生全面了解“一帶一路”戰(zhàn)略的歷史淵源和現(xiàn)實意義，深刻感受歷史與現(xiàn)實的交織和中西文明的碰撞。

有一次，我在這節(jié)課的教學(xué)過程中總結(jié)道：這條連接中西方之間經(jīng)濟(jì)、文化和思想交流的大動脈，后來被德國地理、地質(zhì)學(xué)家李希霍芬命名為“絲綢之路”。出乎意料的是，課堂上激起了層層波瀾：中國人引以為傲的“絲綢之路”竟然是近代德國人命名的！？很多學(xué)生對該名稱的由來表達(dá)了困惑，歸類起來主要有：

（1）“絲綢之路”這一家喻戶曉、縱貫古今的歷史名詞，為什么是外國人而非中國人命名的呢？

（2）這條商道早在西漢時期就已開通，李?；舴?877年才將它命名為“絲綢之路”，這之前這條路叫什么名字呢？

（3）通過這條商道貿(mào)易的商品成千上萬、薈萃中西，為什么選用“絲綢”命名這條路呢？

“學(xué)生之困惑，教學(xué)之良機(jī)”，這種源自課堂的“意外問題”蘊含著拓展課堂知識、激發(fā)學(xué)生探究潛能的教學(xué)契機(jī)。于是，我將之轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€課外探究性課題，列出探究提綱，引導(dǎo)學(xué)生查找資料，自主探尋線索;老師也同步調(diào)研史料，精心準(zhǔn)備。在下一次課堂上，指導(dǎo)學(xué)生圍繞“問題鏈”層層遞進(jìn)地展開分析、討論，教師適時點撥、修正和總結(jié)，在共同探究中解疑釋惑。

一、何種經(jīng)歷促成了李?；舴沂讋?chuàng)“絲綢之路”概念的？

世界歷史學(xué)界普遍公認(rèn)：德國地理學(xué)家費迪南德·馮·李?；舴矣?877年提出的德文單詞“Seidenstrasse”，是“絲綢之路”一詞的最早來源[1]。這一概念被各國學(xué)者認(rèn)可，中文（絲綢之路）、英文（Silk Road）、法文（La Route de Soi）和日文（“絹の道”）等譯名都源自李?；舴业拿鸞2]。

我首先啟發(fā)學(xué)生思考如下問題：李?；舴业竭^中國嗎？他對中國了解深刻嗎？是什么樣的經(jīng)歷和時代背景下促使他首創(chuàng)這一概念的？然后引導(dǎo)學(xué)生利用搜集的資料，共同總結(jié)出如下原因：

1. 李希霍芬對清末中國考察全面深入

李?；舴沂墙钤缦到y(tǒng)考察中國的西方人之一，1868年至1872年間，他對中國進(jìn)行了7次科考，對晚清13個行省進(jìn)行了地理、地質(zhì)和商業(yè)交通考察，不僅撰寫了大量考察日記，還繪制了詳細(xì)的地圖[3][4]。

實踐出真知，李希霍芬對清末中國考察深入、涉獵廣泛，這成為他首創(chuàng)“絲綢之路”一詞的實踐基礎(chǔ)。

2. 李希霍芬針對中國的研究成果豐碩

回國后，李?；舴覛v任波恩大學(xué)、萊比錫大學(xué)、柏林大學(xué)地理學(xué)教授及柏林大學(xué)校長等職。他相繼出版了劃時代巨著《中國——親身旅行和據(jù)此所做研究的成果》五卷本，正是在此書第一卷中，他首創(chuàng)了Seidenstrasse（絲綢之路）一詞[5][6]。李希霍芬這些成果為當(dāng)時的西方了解中國提供了第一手資料。

可以說，李?；舴以谥袊芯糠矫娴木薮髮W(xué)術(shù)成就和顯赫的社會地位，為他首創(chuàng)的“絲綢之路”概念得以廣泛傳播和推廣創(chuàng)造了有利條件。

3. 李希霍芬對“絲綢之路”的命名十分恰當(dāng)

李?；舴以诳疾熘袊鴥?nèi)陸至邊疆的多條商道時敏銳的認(rèn)識到：從西安經(jīng)新疆到中亞的貿(mào)易通道在中西交流史上具有特殊意義。他結(jié)合中國古代張騫、班超通西域的歷史以及西方馬里努斯、托勒密托等人的記載，重新“復(fù)原”這條貿(mào)易通道，最終提出“絲綢之路”概念，即：“從公元前114年到公元127年間中國與河間地區(qū)（即阿姆河與錫爾河之間地帶）以及中國與印度之間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通路線?！盵7][8]

仔細(xì)分析他的“絲綢之路”概念，可以發(fā)現(xiàn)如下特點：

（1）界定明確：時間起止點是公元前114年到公元127年，地點起止點是中國至河間地區(qū)及中國至印度[9]。這一界定今天看來并不全面和精確，但在當(dāng)時勾勒了絲綢之路的雛形。

（2）有特定的歷史依據(jù)：即西漢的張騫出使西域、東漢的班超、班勇父子經(jīng)略西域的歷史事實，以及西方古典地理學(xué)者馬里努斯、托勒密托等人的記載[10]。這些歷史事實正是教材的核心內(nèi)容。

（3）選詞最具代表性：經(jīng)此商道交流的商品形形色色、紛繁復(fù)雜，他從中選擇最具特色、影響最大的“絲綢”作為命名的核心元素，非常貼切。

（4）中西方都易于接受：他在命名時沒有堅持“西方中心觀”，而是選擇“絲綢”這一獨一無二的中國元素，光大了中國對世界的影響。同時因為絲綢對西方長久而巨大的影響力，又容易被西方接受[11]。

綜上所述，李?；舴覍η迥┲袊疤げ橹毡?，著述之精深博大”均非他人所及[12]，絲毫不遜色于同時代的中國本土學(xué)者，因此他首創(chuàng)“絲綢之路”這一人文地理學(xué)概念，既順理成章又值得欽佩。

二、“絲綢之路”概念如何傳承和發(fā)展的？

學(xué)術(shù)概念僅有“首創(chuàng)”是不夠的，還需要不斷被傳承、發(fā)展和演化，并賦予新的時代意義，才會有旺盛生命力。

我啟發(fā)學(xué)生進(jìn)一步思考：誕生后的“絲綢之路”概念會被學(xué)術(shù)界公認(rèn)嗎？指導(dǎo)學(xué)生根據(jù)所查資料，列舉西方、中國學(xué)者對該概念傳承和發(fā)展所做的貢獻(xiàn)。

1. 外國學(xué)者、探險家對“絲綢之路”概念傳承和發(fā)展的貢獻(xiàn)

西方學(xué)者如阿爾伯特·赫爾曼、斯文·赫定、奧萊爾·斯坦因、保羅·伯希和等[13][14]對“絲綢之路”概念的傳承和發(fā)展功不可沒（表1），他們分別從古籍記載、考古遺物、實地考察等角度，傳承、修正和豐富了此概念。

2. 我國學(xué)者對“絲綢之路”概念傳承和發(fā)展的貢獻(xiàn)

早在20世紀(jì)20年代，中國學(xué)術(shù)界就以中西交通史為主題對絲綢之路開展研究。特別是1926年民國政府組建了中瑞西北科學(xué)考察團(tuán)，徐炳昶、黃文弼等多位中國學(xué)者與斯文·赫定共同沿絲綢之路線路考古探險[15][16]。我國學(xué)者的研究成果瓦解了“歐洲中心論”，為“絲綢之路”概念提供了堅實的考古學(xué)、文獻(xiàn)學(xué)證據(jù)，也為“一帶一路”戰(zhàn)略提供了理論支撐。

中外學(xué)者從空間、時間和內(nèi)涵三個維度不斷充實和拓展了李?；舴业摹敖z綢之路”概念。時至今日，絲綢之路已經(jīng)擴(kuò)展為“兩大類、三大干線”，時間上也突破了兩漢時期的限制，上可追溯至先秦，下及明清乃至近現(xiàn)代[17]。

所以說，“絲綢之路”概念并非一成不變，而是與時俱進(jìn)、多學(xué)科交叉的概念，并最終成為數(shù)千年來中外交通往來和文化交流的代名詞。

三、我國的命名有哪些？為何沒有得到世界公認(rèn)？

1. 我國有哪些命名？

“絲綢之路”不僅僅是四通八達(dá)的商路，而且承載了政治、經(jīng)濟(jì)、外交、宗教、民族等方方面面。因此要恰當(dāng)?shù)陌盐掌涮攸c、清晰的界定其范圍，最終選取一個最具概括性的名稱并非易事。

學(xué)生整理資料顯示（表2），在“絲綢之路”概念全面引入我國之前，我國學(xué)者或典籍依據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，形成花樣繁多的稱謂。

2. 我國學(xué)者的命名為何沒有得到世界公認(rèn)？

我再次啟發(fā)學(xué)生結(jié)合近代歷史背景思考：既然我國也早有命名，但為何并沒有得到世界公認(rèn)呢？原因總結(jié)有兩個方面：

（1）國力衰微，無學(xué)術(shù)話語權(quán)。近代中國內(nèi)憂外患，在國際社會上地位極低。相應(yīng)的，近代中國史學(xué)研究也處于封閉狀態(tài)，沒有國際學(xué)術(shù)話語權(quán)。我國學(xué)者的學(xué)術(shù)成果很少翻譯成外文向世界傳播，反而是西方的學(xué)術(shù)著作不斷地譯成中文形成“文化輸入”。“絲綢之路”概念就是在此時代背景下被西方先入為主，成為舶來品“返銷”中國。

（2）我國典籍和學(xué)者的命名五花八門，長期未能達(dá)成共識，本土命名的傳播更是后繼乏力。

四、體會與總結(jié)

學(xué)生紛紛表示，通過查閱資料、集體研討，對“絲綢之路”概念的來龍去脈認(rèn)識更清晰，解開了種種疑惑。最后，全班同學(xué)做出如下總結(jié)：

1. 李?；舴矣H歷中國、實地考察、潛心研究，敏銳而智慧的提出了“絲綢之路”概念，激發(fā)了中西方學(xué)者的研究熱潮，學(xué)術(shù)意義重大而深遠(yuǎn)。他的開創(chuàng)性貢獻(xiàn)值得肯定和敬佩。

2. 絲綢之路是一個與時俱進(jìn)的概念，在時間、空間和內(nèi)涵方面不斷被中外學(xué)者豐富和發(fā)展著。

3. 我國絲綢之路研究與世界接軌較晚，沒有把握住將本土命名推廣至世界的先機(jī)?？上驳氖?，近幾十年來我國學(xué)者在這一領(lǐng)域的研究成果豐碩，在國際學(xué)術(shù)界擁有更大的話語權(quán)。

4. 在我國主導(dǎo)推進(jìn)“一帶一路”高質(zhì)量共建的今天，李?；舴沂讋?chuàng)“絲綢之路”概念的現(xiàn)實意義更加凸顯，國際合作研究的重要性更加突出，必將為“一帶一路”戰(zhàn)略提供豐富的歷史鏡鑒和強有力的理論支撐。

5. 作為一個德國人，李希霍芬學(xué)術(shù)研究的背后帶有強烈的國家意志和立場，他所搜集的大量中國情報為德國攫取在華利益提供了便利。其功績不可埋沒，但其險惡目的也不容忽視[20]。

6. “學(xué)貴有疑”，學(xué)習(xí)歷史要保持好奇心。對于類似“絲綢之路”名稱由來等各種“意外問題”，既可以與老師共同探討，也可以自查文獻(xiàn)、主動探究，在解決歷史疑問的過程中，深化課本知識，鍛煉探究能力，提升歷史素養(yǎng)。

【注釋】

[1][5]徐朗：《“絲綢之路”概念的提出與拓展》，《西域研究》2020年第1期，第140頁。

[2][3][7][11][14][17][18]王?。骸稄摹敖z綢之路”概念演變到“近代絲綢之路”研究》，《云南師范大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社會科學(xué)版）》2017年第6期，第12、10、11、14、12—13、13、14頁。

[4][6][12][19]田澍、孫文婷：《概念史視野下的“絲綢之路”》，《社會科學(xué)戰(zhàn)線》2018年第2期，第145、145、145、149頁。

[8][9][10]劉再聰：《“絲綢之路”得名依據(jù)及“絲綢之路學(xué)”體系構(gòu)建》，《西北師大學(xué)報（社會科學(xué)版）》2020年第6期，第13頁。

[13][15]劉進(jìn)寶：《“絲綢之路”的形成及其在中國的傳播》，《中國社會科學(xué)》2018年第11期，第183—185，188—190頁。

[16]李明偉：《絲綢之路研究百年歷史回顧》，《西北民族研究》2005年第2期，第99—100頁。

[20]郭雙林、董習(xí)：《李希霍芬與<李?；舴夷芯魰偶?gt;》，《史學(xué)月刊》2009年第11期，第60頁。