公交是城市公共交通的重要組成部分,承擔著大部分的載客運力。守護公交營運安全,為人們營造放心的出行環(huán)境,既是社會穩(wěn)定發(fā)展的需求,也是公交公司可持續(xù)運營的關鍵。
現(xiàn)今,多樣化的交通參與者與日益復雜的道路環(huán)境,給公交營運管理帶來了新的挑戰(zhàn)。做好公交安全管理關鍵還是要掌握好人、車、線三要素。公交應如何應對復雜多樣的線路狀況?如何應對駕駛員行車監(jiān)管難題和實現(xiàn)節(jié)能減排指標?在信息化和大數(shù)據(jù)時代下,我們找到了更有效的解決方案。
漢納森云總線系統(tǒng),通過采集CAN 總線數(shù)據(jù),結合GPS/北斗定位技術、無線傳輸技術、視頻監(jiān)控、人臉識別、AI 人工智能分析等技術,實現(xiàn)對公交車輛、駕駛員、線路的實時動態(tài)感知,融合多維度數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)采集、分析、處理和深度挖掘,為車輛安全管理與車機管理提供數(shù)智化分析與管理決策輔助。
云總線系統(tǒng)構建“人車線”安全閉環(huán)管理,通過公交線路駕駛規(guī)范培養(yǎng)駕駛員正確合理的駕駛行為,對線路上駕駛員的行為實時監(jiān)控和預警,發(fā)現(xiàn)“事故高發(fā)點、不規(guī)范進出站、斑馬線不禮讓行人、區(qū)域超速、不規(guī)范停靠”等車輛和人員,并與主動安全系統(tǒng)聯(lián)動,識別深度疲勞、身體亞健康、嚴重違規(guī)的駕駛員,提供實時的信息提示和安全預警,實現(xiàn)“事前制定規(guī)則、事中監(jiān)控和干預、事后評價和溝通”的全過程運行安全管理機制,避免各類安全事故的發(fā)生。
駕駛員是決定公交營運安全的重要因素之一,云總線系統(tǒng)運用深度學習算法構建駕駛員畫像,自動識別駕駛習慣、服務質量等形成評價報表,并實現(xiàn)對駕駛員的評分排名,方便管理層有針對性地組織開展安全與技能教育培訓,提高各級間的溝通效率,從而實現(xiàn)高效監(jiān)管駕駛員、降低因不規(guī)范駕駛行為引發(fā)交通事故的概率。
云總線系統(tǒng)通過CAN 數(shù)據(jù)與多維數(shù)據(jù)綜合監(jiān)控分析,實現(xiàn)對車輛各部件運行狀況的全方位監(jiān)控。管理員可通過一鍵體檢功能對車輛進行整車分析診斷,實時掌握車況,確保車輛運行的安全與穩(wěn)定;同時,通過大數(shù)據(jù)模型對影響電池因素的數(shù)據(jù)進行分析,實現(xiàn)實時續(xù)航里程評估與電池剩余壽命分析,結合營運班次可以更合理地安排車輛調度與車輛充電管理,并根據(jù)電池壽命趨勢有序安排車輛維護保養(yǎng),提高電池使用壽命。
云總線(旗艦版)根據(jù)公交各線路營運特點,實時監(jiān)控每臺車輛空調運行狀態(tài),遠程控制空調模式、溫度、狀態(tài)等,實現(xiàn)首末站自動開啟或關閉空調、行車過程中車廂溫度適宜時和線路倒數(shù)第二站時改為送風模式、車輛回場后的空調監(jiān)控,解決空調溫度設置不合理、停車違規(guī)使用空調、回場未關閉空調等違規(guī)使用報警和報表統(tǒng)計分析,在滿足乘客高溫天氣乘車舒適性的前提下實現(xiàn)有效的節(jié)能降耗,助力碳排放指標逐步達成。
云總線系統(tǒng)深度結合公交應用場景,高效管理車隊的整體運營情況,構建“人、車、線”安全閉環(huán)管理,從而實現(xiàn)從傳統(tǒng)營運模式到智慧公交創(chuàng)新營運模式的轉變。