劉文俊

（廣西師范大學(xué)歷史文化與旅游學(xué)院，廣西桂林 541001）

一、廣西近代圩鎮(zhèn)主要沿河分布的特點(diǎn)及其變遷

廣西多山，交通不便，古代商旅往來主要依靠舟楫，所以圩鎮(zhèn)大多興建在河流沿岸，如歷史上有名的圩鎮(zhèn)蒼梧縣的戎圩、平南縣的大烏（今大安）、桂平縣的江口、貴縣（今貴港市）的東津等濱臨西江、潯江、郁江或其支流，靈川縣的大圩地處漓江北岸，融縣的長(zhǎng)安鎮(zhèn)坐落于融江岸邊，崇善縣（今屬崇左市）的馱盧鎮(zhèn)位于左江邊，田東縣的平馬鎮(zhèn)靠近右江。廣西大部分縣城（同時(shí)也是規(guī)模較大的圩鎮(zhèn)，一般稱為縣城圩或城廂圩）都建在河流旁邊，如藤縣、桂平、貴縣、橫縣、邕寧幾個(gè)縣城建在西江干流邊，富川、鐘山、賀縣、信都四個(gè)縣城位于賀江邊，興安、靈川、陽朔、平樂、昭平五個(gè)縣城建在湘江、漓江、桂江邊，北流縣、容縣的縣城建在北流江邊，博白、合浦的縣城靠近南流江，三江、融縣、柳城的縣城在融水邊，上思、寧明、龍州、崇善、扶綏幾個(gè)縣城地處左江岸邊，西林、百色、田陽、田東、隆安、平果等縣城位于右江岸邊，湘江、資江、灌江從全縣（今全州）、資源、灌陽縣城穿城而過。有學(xué)者研究指出：清代前期，廣西西江流域的市場(chǎng)中心地呈樹形分布，圩鎮(zhèn)分布以大河主流為干，以小河細(xì)流為枝，兩河匯流處就像樹干的分節(jié)處。當(dāng)時(shí)的圩鎮(zhèn)大多瀕河而建，越靠近河流兩岸，圩市越多，在兩河匯流處的圩市往往成為一個(gè)規(guī)模較大的中介市場(chǎng)，具有比其他圩市更突出的人流、物流集散和中轉(zhuǎn)的功能[1]。距離河流較遠(yuǎn)的地方，圩鎮(zhèn)比較少。廣西圩鎮(zhèn)主要分布在河流兩岸的格局，一直延續(xù)到民國(guó)時(shí)期。

19世紀(jì)80年代中法戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，廣西被迫對(duì)外開埠通商，龍州、梧州、南寧相繼成為通商口岸，加上1876年開埠的北海（當(dāng)時(shí)屬于廣東?。鲜鏊膫€(gè)通商口岸對(duì)廣西的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深刻影響，西方資本主義國(guó)家的工業(yè)產(chǎn)品通過輪船大量運(yùn)輸?shù)綇V西各地銷售，廣西各地的土特產(chǎn)品也通過輪船運(yùn)銷到世界各地。輪船運(yùn)輸量大、速度快，除了洋人開辦的公司采用輪船運(yùn)輸外，本土商人也紛紛購置機(jī)動(dòng)船投入運(yùn)輸。隨著輪船運(yùn)輸?shù)脑龆?、木帆船使用的減少，決定圩鎮(zhèn)地位的關(guān)鍵因素已經(jīng)不完全取決于是否位于兩河交匯處，而在于是否具有優(yōu)越的船舶?？織l件和深廣的市場(chǎng)腹地。在這種情況下，一些沿江中心市鎮(zhèn)的地位逐步降低，有的被新興的近河商埠取代，有的被其他中心市鎮(zhèn)取代。

民國(guó)時(shí)期，廣西公路運(yùn)輸業(yè)興起，特別是在20世紀(jì)30 年代，新桂系在短時(shí)間內(nèi)建立了公路網(wǎng)，這對(duì)圩鎮(zhèn)分布格局產(chǎn)生了影響，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。一是加強(qiáng)了圩鎮(zhèn)的橫向聯(lián)系。過去，圩鎮(zhèn)商品流通方向主要與河道流向相一致，圩鎮(zhèn)之間的橫向交往不多。汽車投入運(yùn)輸后，人流、貨流不再僅僅依靠水運(yùn)和肩挑背負(fù)，圩鎮(zhèn)之間的聯(lián)系得到加強(qiáng)。二是公路要道上的圩鎮(zhèn)得到發(fā)展，公路沿線出現(xiàn)了一些新的圩鎮(zhèn)，如平樂縣的二塘鎮(zhèn)、貴縣的橋圩、桂平縣的石龍和木樂、南丹縣的六寨、柳江縣的拉堡、賓陽縣的蘆圩、田西縣（今田林縣）的樂里、邕寧縣的吳圩等，都受益于公路的建成通車。三是促進(jìn)了桂西地區(qū)圩鎮(zhèn)的發(fā)展，桂西各縣的圩鎮(zhèn)有所增加、商業(yè)趨于繁榮。此外，由于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的需要，國(guó)民政府在抗戰(zhàn)時(shí)期緊急修筑了黔桂鐵路和湘桂鐵路，鐵路通車也對(duì)圩鎮(zhèn)分布格局有所觸動(dòng)，如黎塘、金城江等因鐵路而興起。

從清代到民國(guó)，廣西圩鎮(zhèn)分布格局的變化是：清代以水運(yùn)線為樞紐，圩鎮(zhèn)因水而興，影響較大的圩鎮(zhèn)基本上都在河流兩岸；民國(guó)時(shí)期，隨著公路網(wǎng)的出現(xiàn)，圩鎮(zhèn)排布有向陸路交通線轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。但在近代，廣西公路、鐵路運(yùn)輸形式出現(xiàn)較晚，發(fā)展時(shí)間短，加上路況差、車輛少（汽車、火車全部需要進(jìn)口，在抗戰(zhàn)前全省僅有汽車數(shù)百輛，為數(shù)不多的火車主要用于運(yùn)輸軍需物資和軍隊(duì)）、運(yùn)費(fèi)昂貴，一般平民難以使用，又受到戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞，廉價(jià)的農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品難以通過汽車、火車運(yùn)輸，以致“廣西之商品仍十九惟航運(yùn)是賴”[2]，公路、鐵路對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用是有限的，對(duì)于圩鎮(zhèn)格局變化并沒有產(chǎn)生決定性影響。因此，盡管陸路運(yùn)輸業(yè)有所發(fā)展，但沒有取代水運(yùn)在整個(gè)交通運(yùn)輸格局中的主導(dǎo)地位，廣西圩鎮(zhèn)出現(xiàn)了從依河流分布向依陸路轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，但以水運(yùn)決定的圩鎮(zhèn)排布格局沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變。從圩鎮(zhèn)規(guī)模、交易人數(shù)、繁榮程度來看，圩鎮(zhèn)發(fā)展的重心仍在東部沿江地區(qū)[3]。直到1949年中華人民共和國(guó)成立后，公路、鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，才打破了傳統(tǒng)以水運(yùn)為中心的分布格局，逐步確立圩鎮(zhèn)依托陸路交通運(yùn)輸線而分布的格局。

二、從廣西近代圩鎮(zhèn)分布特點(diǎn)思考如何發(fā)展流域經(jīng)濟(jì)

人類文明伴水而生，并發(fā)源、發(fā)展、繁榮于大河流域，各重要河流是各民族經(jīng)濟(jì)與文化發(fā)祥地和繁榮地。工業(yè)革命以來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的各種資源要素不斷向條件優(yōu)越的河流沿岸匯集，形成沿江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶和沿江經(jīng)濟(jì)走廊（如英國(guó)的泰晤士河經(jīng)濟(jì)帶和德國(guó)的萊茵河經(jīng)濟(jì)走廊）；又通過發(fā)展海港的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)，工業(yè)產(chǎn)品銷往世界各地，資本主義生產(chǎn)方式迅速占據(jù)統(tǒng)治地位?？梢哉f，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與流域有著深刻的關(guān)聯(lián)，與水資源的開發(fā)利用密切相關(guān)。因此，隨著區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)合作的加強(qiáng)，流域經(jīng)濟(jì)開發(fā)越來越受到經(jīng)濟(jì)管理人員的重視。2014 年4 月28日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在視察重慶市時(shí)，提出要把長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶打造成具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶、東中西互動(dòng)合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶、沿海沿江沿邊全面推進(jìn)的對(duì)外開放帶和生態(tài)文明建設(shè)的先進(jìn)示范帶。同年8 月1 日，國(guó)家發(fā)改委正式印發(fā)《珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃（2014—2020 年）》（簡(jiǎn)稱“珠西規(guī)劃”），提出根據(jù)“統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)同發(fā)展，生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展，深化合作、開放發(fā)展”的原則，把珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶打造成為“西南中南開放發(fā)展戰(zhàn)略支撐帶”“東西部合作發(fā)展示范區(qū)”“流域生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)”“海上絲綢之路橋頭堡”；發(fā)展目標(biāo)是到2020 年，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，區(qū)域一體化發(fā)展水平明顯提升，支撐西南、中南地區(qū)開放發(fā)展的能力顯著提高，成為我國(guó)西南、中南地區(qū)的重要增長(zhǎng)極。廣西近代圩鎮(zhèn)主要沿河分布的特點(diǎn)及其變遷，對(duì)當(dāng)代發(fā)展流域經(jīng)濟(jì)具有啟示意義。

（一）重視把圩鎮(zhèn)建設(shè)與城鎮(zhèn)化建設(shè)結(jié)合起來的城鄉(xiāng)一體化建設(shè)

圩鎮(zhèn)是中國(guó)特有的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，歷史上它對(duì)于推動(dòng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展、溝通各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、提高人民生活水平發(fā)揮了巨大作用。廣西近代圩鎮(zhèn)由于受生產(chǎn)力水平低下的限制，雖然總體上發(fā)展程度不高，但建成了完整的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，特別是在桂東水系發(fā)達(dá)的地區(qū)，各地依靠水運(yùn)條件，不僅建立了高密度的圩鎮(zhèn)網(wǎng)（有的縣圩鎮(zhèn)達(dá)三四十個(gè)），而且不少圩鎮(zhèn)趕圩人數(shù)多，商品交易量大，市面景觀繁榮熱鬧。廣西的核心地區(qū)桂東南一帶商品經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，人們的生產(chǎn)生活十分依賴于圩鎮(zhèn)的交易，每逢圩期，許多人像過節(jié)一樣前去趕圩，出售自己生產(chǎn)的商品，購回需要的生活用品和生產(chǎn)資料。在桂東南沿江地區(qū)，除了大批具有集散功能的中心市鎮(zhèn)之外，甚至出現(xiàn)了為數(shù)眾多的專業(yè)圩市，如蒼梧縣戎圩是谷米交易中心，貴縣的東津圩也有“米埠”之稱，桂平縣的石嘴圩和大灣圩也是著名的米市，郁林縣（今玉林市）的船埠是出名的鹽埠。同時(shí)，桂東南各地形成各種手工業(yè)專門產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域，生產(chǎn)規(guī)模大，產(chǎn)品商品化程度較高。比如，土布織造業(yè)主要集中于郁林城鄉(xiāng)；藍(lán)靛業(yè)主要集中在郁林、興業(yè)、北流幾個(gè)縣；平南、蒼梧、藤縣等地蠶絲產(chǎn)量較大；瓷器業(yè)則以北流為最發(fā)達(dá)。也有一些村、鎮(zhèn)以生產(chǎn)某種手工業(yè)產(chǎn)品為主，這個(gè)地方因某種產(chǎn)品而出名。桂東南各地的手工業(yè)，其生產(chǎn)目的主要不是為了供自己消費(fèi)，而是為了向市場(chǎng)出售，因而商品化程度很高。有些地方的手工業(yè)甚至不再屬于農(nóng)家副業(yè)的范疇，其內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)系已發(fā)生變化。手工業(yè)的發(fā)展，增加了圩鎮(zhèn)交易商品的數(shù)量和種類，繁榮了圩鎮(zhèn)商業(yè)，手工業(yè)產(chǎn)品成為一些圩鎮(zhèn)的主要商品。各地圩鎮(zhèn)中經(jīng)營(yíng)手工業(yè)產(chǎn)品的商店、攤點(diǎn)和從事手工業(yè)生產(chǎn)的作坊、店鋪逐漸增多。如桂平縣榨油業(yè)發(fā)達(dá)，民國(guó)初年該縣覃放圩、石嘴圩和蒙圩有十多家榨油店。郁林縣的織布業(yè)發(fā)展起來后，經(jīng)營(yíng)布匹生意的布店應(yīng)運(yùn)而生。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家千家駒等人的調(diào)查，1933 年，郁林縣全縣共有大小布匹店約30 家，“每家平均月銷布六七百匹，年銷布七八千匹”[4]，這些布店集中在縣城圩及農(nóng)村圩鎮(zhèn)?？梢?，圩鎮(zhèn)的存在，便利了商品流通，刺激了農(nóng)業(yè)、手工業(yè)生產(chǎn)，對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，作用顯著。

然而，1949 年后一段時(shí)期內(nèi)，廣西各地許多圩鎮(zhèn)被取消，被允許存在的圩鎮(zhèn)也因人為限制商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展而十分蕭條，給人們的生產(chǎn)生活帶來種種不便。20 世紀(jì)70 年代末80 年代初改革開放，首先使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)得到了發(fā)展，由此催生了大批農(nóng)貿(mào)集市，加上隨后各式各樣鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，使原有鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩市迅速繁榮，許多人因經(jīng)商而致富，并定居在城鎮(zhèn)，地方經(jīng)濟(jì)興旺發(fā)達(dá)，城鄉(xiāng)現(xiàn)代化進(jìn)程加快，物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)齊頭并進(jìn)。

當(dāng)前，廣西城市化進(jìn)程加快，大量人口離鄉(xiāng)進(jìn)城，從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、手工業(yè)生產(chǎn)的人口呈減少趨勢(shì)，城市中鱗次櫛比的店鋪和蓬勃興起的電商、快遞業(yè)使商業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新的形態(tài)。圩鎮(zhèn)是農(nóng)業(yè)社會(huì)的產(chǎn)物，是生產(chǎn)力發(fā)展水平較低的體現(xiàn)。在新的歷史條件下，還有沒有必要發(fā)展圩鎮(zhèn)、建設(shè)圩鎮(zhèn)？

答案是肯定的。一方面，廣西城市化程度還不高，大量人口仍生活在鄉(xiāng)村，他們的生產(chǎn)生活在一定程度上還離不開圩鎮(zhèn)。另一方面，圩鎮(zhèn)的發(fā)展可以為當(dāng)前的城鎮(zhèn)化建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)前的城鎮(zhèn)化建設(shè)要與小康社會(huì)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)以及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略緊密結(jié)合起來，加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，而繼續(xù)加強(qiáng)圩鎮(zhèn)建設(shè)則是城鎮(zhèn)化的路徑選擇之一，因?yàn)檑祖?zhèn)在廣西數(shù)量龐大、星羅棋布，圩鎮(zhèn)發(fā)展壯大了，城鎮(zhèn)化也就水到渠成了。歷史上，廣西的中小城市乃至大城市，就是由最初的圩鎮(zhèn)發(fā)展而來的。因此，圩鎮(zhèn)建設(shè)可以看作小城鎮(zhèn)建設(shè)的組成部分。

建設(shè)圩鎮(zhèn)，首先，要因地制宜、從實(shí)際出發(fā)做好規(guī)劃。圩鎮(zhèn)是以商為主，還是以工或是以文化、旅游為主，都需要充分考慮各自歷史基礎(chǔ)和資源稟賦；要從大處著眼，長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，留有余地，以新型城鎮(zhèn)化為發(fā)展目標(biāo)。其次，要做好管理、保護(hù)工作。圩鎮(zhèn)的功能是多方面的，它集政治、經(jīng)濟(jì)、文教、衛(wèi)生等于一體，人流、物流密集，管理不到位將妨礙圩鎮(zhèn)的健康發(fā)展。圩鎮(zhèn)的保護(hù)主要是土地資源、生活環(huán)境、歷史文化等的保護(hù)，避免各種資源的浪費(fèi)和破壞。另外，建設(shè)圩鎮(zhèn)要注意突出自身特色。整潔、美觀、有序的市容市貌或貨物品種豐富多樣等固然重要，而充分發(fā)掘所在城鄉(xiāng)的優(yōu)秀文化傳統(tǒng)，合理吸收當(dāng)?shù)匚幕Y源，在加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí)，守護(hù)一方水土，展現(xiàn)傳統(tǒng)民俗風(fēng)情，也至為重要。比如，壯族地區(qū)的歌圩，既是商品交易的場(chǎng)所，也是人們交往、傳承民族文化的地方，如果能培養(yǎng)更多民歌傳唱者，一方面可以增添圩鎮(zhèn)的人氣，另一方面還可以保護(hù)、弘揚(yáng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

（二）要加強(qiáng)流域內(nèi)的協(xié)調(diào)和區(qū)域間的協(xié)調(diào)

由于歷史的原因，目前廣西大多數(shù)圩鎮(zhèn)仍然分布在河流兩岸，發(fā)展圩鎮(zhèn)無疑是開發(fā)流域經(jīng)濟(jì)的組成部分。

廣西近代各河流沿岸的圩鎮(zhèn)依靠水運(yùn)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了人流、物流的溝通，但水運(yùn)有著諸多局限性，如速度慢、載重量不足、對(duì)河流水文條件要求高等，致使各圩鎮(zhèn)之間聯(lián)系較為松散，流域經(jīng)濟(jì)難以實(shí)現(xiàn)一體化。當(dāng)前，廣西各流域的交通條件已經(jīng)大為改善，除了水運(yùn)外，發(fā)達(dá)的公路、鐵路運(yùn)輸網(wǎng)縮短了各圩鎮(zhèn)之間、各城鎮(zhèn)之間以及城鄉(xiāng)之間的空間和時(shí)間距離，使流域內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展成為可能，也使流域之間的經(jīng)濟(jì)整合成為可能。在這一背景下，廣西經(jīng)濟(jì)界和學(xué)術(shù)界越來越重視研究“流域經(jīng)濟(jì)學(xué)”?！傲饔蚪?jīng)濟(jì)學(xué)”是建立在保證流域生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)學(xué)、自然地理學(xué)、生態(tài)學(xué)和環(huán)境科學(xué)等多學(xué)科的新興交叉學(xué)科[5]。發(fā)展流域經(jīng)濟(jì)，要求打破傳統(tǒng)的以行政區(qū)域?yàn)閱挝话l(fā)展經(jīng)濟(jì)的思路，將流域經(jīng)濟(jì)、流域人口、流域環(huán)境、流域生態(tài)、流域資源乃至流域社會(huì)等作為一個(gè)復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)，謀求流域經(jīng)濟(jì)和流域生態(tài)環(huán)境的一體化，實(shí)現(xiàn)流域復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的有機(jī)協(xié)調(diào)。在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，促進(jìn)流域之間的合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，縮小區(qū)域發(fā)展差距，推進(jìn)整體發(fā)展。

（三）要合理開發(fā)流域資源，重視環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展

清代乃至民國(guó)時(shí)期廣西圩鎮(zhèn)形成沿江分布的特點(diǎn)，固然與人流、物流主要依賴水運(yùn)有關(guān)，同時(shí)也與沿江地區(qū)自然資源豐富密切相關(guān)。沿江地區(qū)平原面積較大，土地肥沃，物產(chǎn)豐富，交通條件良好，加上用水方便，有利于人們從事生產(chǎn)、商貿(mào)活動(dòng)。當(dāng)前發(fā)展流域經(jīng)濟(jì)，除了適當(dāng)開發(fā)利用江河流域的土地資源、礦產(chǎn)資源以外，尤其要重視水資源的保護(hù)。由于一段時(shí)期內(nèi)人們觀念落后，重生產(chǎn)輕環(huán)境，廣西的西江流域、湘江流域、南流江流域等土地受到嚴(yán)重污染，水體的污染也不容忽視。河流沿岸人口密集，生產(chǎn)發(fā)達(dá)，不僅需要大量生活用水，也需要大量生產(chǎn)用水，各河流的水體受到污染后必然制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。只有切實(shí)保護(hù)好流域的生態(tài)環(huán)境，才能實(shí)現(xiàn)流域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。因此，發(fā)展流域經(jīng)濟(jì)要少上或不上污染項(xiàng)目，要重視開發(fā)無污染或低污染產(chǎn)業(yè)，如內(nèi)河航運(yùn)業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、電子商務(wù)、軟件產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等。

（四）要完善流域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

廣西近代的圩鎮(zhèn)普遍基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)陋，露天交易是常見現(xiàn)象，水、電、路都難以滿足需要，致使不少圩鎮(zhèn)難以吸引客商。當(dāng)前，各地圩鎮(zhèn)的交易環(huán)境已大為改善，但一些山區(qū)的圩鎮(zhèn)仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題。為發(fā)展流域經(jīng)濟(jì)，除了要重視建設(shè)和完善圩鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施外，各地政府應(yīng)將整個(gè)流域納入全盤計(jì)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)水、電、路、通信等方面的建設(shè)。“交通是社會(huì)生產(chǎn)力系統(tǒng)的動(dòng)脈和神經(jīng)，社會(huì)生產(chǎn)力的各個(gè)要素就是通過這種動(dòng)脈和神經(jīng)連接起來，成為運(yùn)動(dòng)中的現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力。”[6]流域開發(fā)，尤其要重視流域的交通建設(shè)。目前，珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶和西江黃金水道的建設(shè)受到高度重視，政府對(duì)西江干流的基礎(chǔ)設(shè)施特別是水運(yùn)設(shè)施投入很大，但對(duì)西江各支流、對(duì)流入長(zhǎng)江的湘江上游、流入北部灣的南流江和欽江等流域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重視程度不夠高，建設(shè)投入較少。廣西經(jīng)濟(jì)規(guī)劃部門應(yīng)考慮在改善西江流域（不局限于西江干流）、湘江流域、南流江流域、欽江流域等航運(yùn)條件的同時(shí)，與流域內(nèi)的公路、鐵路等交通形式適當(dāng)銜接，同時(shí)大力建設(shè)通信設(shè)施，彼此形成合力，才能充分開發(fā)流域內(nèi)豐富的自然資源和人力資源。

在近代，由于農(nóng)業(yè)商品化水平的提高和手工業(yè)的發(fā)展，廣西各地出現(xiàn)了為數(shù)甚多的專業(yè)或半專業(yè)圩鎮(zhèn)，主要包括手工業(yè)圩鎮(zhèn)、米市、牛市、鹽埠幾類。臨桂縣六塘圩、賓陽縣蘆圩、那馬縣貢川圩、恩隆縣玎珰圩等是代表性手工業(yè)圩鎮(zhèn)。蒼梧縣戎圩、貴縣東津圩、桂平縣石嘴圩、象縣石龍圩、雒容縣運(yùn)江圩等是著名的米市。來賓縣的大灣圩和石龍圩、貴縣的西山圩和縣城圩、灌陽縣的縣城圩和文市圩都是有名的牛市。賓陽縣的鄒圩和廖平圩、永淳縣的甘棠圩、富川縣的古城圩、郁林縣的船埠圩等食鹽交易量巨大。另外還有黃豆市、花生市、藥材市、水果市等。據(jù)民國(guó)《貴縣志》記載，貴縣的覃塘圩除大量交易谷米外，每年交易黃豆約一百萬斤；樟木圩最重要的商品是藥材；石罅圩交易的主要商品是甘蔗；香江圩的特產(chǎn)是芒果、荔枝；上石龍圩大量交易棉布（稱為石龍布）。又據(jù)廣西統(tǒng)計(jì)局編《廣西年鑒》第二回（1935年）記載，廣西藍(lán)靛業(yè)在20世紀(jì)初期比較興盛，“時(shí)因外國(guó)工業(yè)振興，靛青需要漸大”，廣東商人“投資收運(yùn)，年達(dá)百數(shù)十萬元之巨，郁、藤各地，靛廠林立，專為靛之交易而成立之圩市，為數(shù)不鮮，盛極一時(shí)”[7]。蒼梧縣的木雙圩原為木柴、柴炭的集散地，由于參與交易的人員越來越多，民國(guó)年間逐漸變成了一個(gè)定期圩鎮(zhèn)[8]。

上述專業(yè)或半專業(yè)圩鎮(zhèn)以交易一種或幾種商品為主，有力地推動(dòng)了商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它們與今天的專業(yè)市場(chǎng)頗為相似。

發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重大舉措，也是解決“三農(nóng)”問題、全面建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略選擇。發(fā)展縣域經(jīng)濟(jì)必須重視建設(shè)專業(yè)市場(chǎng)。專業(yè)市場(chǎng)的主要功能是充分利用規(guī)模巨大的交易平臺(tái)和銷售網(wǎng)絡(luò)，節(jié)約中小企業(yè)和批發(fā)商的交易費(fèi)用，通過交易的專業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化，形成交易的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、效率優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用，促使物聯(lián)網(wǎng)加速形成，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，電子商務(wù)和現(xiàn)代物流推動(dòng)傳統(tǒng)的專業(yè)市場(chǎng)向國(guó)際化、信息化方向發(fā)展。在新業(yè)態(tài)快速形成發(fā)展的背景下，應(yīng)該做大做強(qiáng)專業(yè)市場(chǎng)，推動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，使專業(yè)市場(chǎng)與縣域特色經(jīng)濟(jì)形成相互依存、相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的局面[9]。

要對(duì)流域經(jīng)濟(jì)開發(fā)特征、流域開發(fā)路徑、流域管理模式加強(qiáng)認(rèn)識(shí)、深入探索。廣西經(jīng)濟(jì)管理部門不僅要重視已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，也要妥善規(guī)劃桂東北湘江流域和桂東南南流江流域、欽江流域等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。