莊寶森

摘要：電力系統(tǒng)輸電運行的質(zhì)量與我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及人們的日常生活息息相關(guān)，因此電力企業(yè)就要做好輸電運檢管理工作來保證輸電線路安全高效地運行，此文首先陳述了輸電運檢管理工作的作用，然后分析了我國電力企業(yè)輸電運檢管理的現(xiàn)狀以及其中存在著的問題，并針對這些問題提出了有效的解決措施，希望對電力企業(yè)的輸電運檢管理工作提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng);輸電運檢管理;優(yōu)化措施

前言：

由于輸電線路受自然因素與人為因素的影響都比較大，所以在進(jìn)行輸電運檢管理工作時就要全面考慮線路運行中的各種不安全因素。但從目前的實踐情況來看，輸電運檢管理的工作流程與責(zé)任機(jī)制還有待改進(jìn)，管理制度也沒落實到位，管理手段也比較落后。就需要電力企業(yè)提升輸電運檢管理的意識，正視管理工作中的問題，并積極采取措施來提升輸電運檢管理工作的水平。

1.電力系統(tǒng)輸電運檢管理的作用

由于輸電線路運行中不安全的因素太多，如受自然因素的影響，容易引發(fā)輸電線路的雷擊、閃絡(luò)、污閃、鳥害等事故，受人為活動的影響，容易引發(fā)輸電線路的連電、斷線、塔傾斜桿傾倒等情況，并且輸電設(shè)備的質(zhì)量與運檢人員的技能水平也會間接影響輸電線路的安全運行。因此，就有必要采取系統(tǒng)性的運行、維護(hù)與檢修措施來保障輸電線路的安全平穩(wěn)運行。在對輸電線路實際運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控的基礎(chǔ)上，通過對輸電線路進(jìn)行定期與重點的檢測，建立巡檢信息大數(shù)據(jù)庫，制定科學(xué)、高效的檢修措施，壓縮停電時長與停電范圍，從而切實提升輸電線路運行的安全與運行質(zhì)量，為確保電力系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性提供堅實保障，同時也可以緩和供電水平不高與人民日益增長的用電需求之間的矛盾[1]。

2.電力系統(tǒng)輸電運檢管理的現(xiàn)狀

2.1輸電運檢管理的工作流程與責(zé)任機(jī)制有待改進(jìn)

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，對供電規(guī)模以及供電質(zhì)量的要求越來越高，為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的用電需求，就必須提升輸電線路運檢工作的效率。但從目前的實踐情況來看，我國電力企業(yè)輸電運檢管理的組織形式與工作流程還有待改進(jìn)，如輸電線路出現(xiàn)問題與故障后往往要經(jīng)過層層報備審核才能得到相關(guān)的處理，這嚴(yán)重影響了檢修人員的工作效率。除此之外，還缺乏完善的崗位責(zé)任制，在開展巡檢工作的時候，責(zé)任難以到崗、到人，如此一來巡視工作就會浮于表面，巡視人員的主觀能動性也得不到發(fā)揮。

2.2輸電工程運檢管理的制度落實不到位

目前電力企業(yè)輸電線路運檢管理的制度相對完善，也具備詳盡的管理規(guī)范。但在實際落實的過程中，運檢管理人員卻不能將這些制度與規(guī)范合理地運用到片區(qū)運檢工作中，一是，難以將運檢管理的工作進(jìn)行細(xì)化，二是，不能根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)實際來使用技術(shù)指導(dǎo)手冊與安全操作指南。三是，難以形成每次運檢工作的故障處理預(yù)案與臨時安全措施，這就會導(dǎo)致在運檢工作中諸多質(zhì)量問題與安全隱患的產(chǎn)生[2]。

2.3輸電工程運檢管理手段的落后

輸電工程規(guī)模大，工種多，工藝技術(shù)繁雜，配套設(shè)備分布也比較分散，輸電線路又極易因外界的影響而引發(fā)故障，且故障表現(xiàn)的形式也各有不同，這就給電力企業(yè)的運檢管理工作帶來了一定的困難。尤其是在我國輸電運檢管理手段還比較落后的情況下，要靠人工輪班巡檢的形式來維持輸電線路的運行。除此之外，電力企業(yè)還普遍存在著專業(yè)運檢技術(shù)人才缺失的問題。這就導(dǎo)致了雖然企業(yè)運檢工作的成本在不斷地上升，但卻難以保證對輸電線路全面、高效的巡檢與維護(hù)的局面。

3.電力系統(tǒng)輸電運檢管理的優(yōu)化措施

3.1完善輸電運檢管理的工作流程與責(zé)任機(jī)制

針對輸電運檢工作流程與責(zé)任機(jī)制上的問題，要建立常規(guī)檢查與重點檢查相結(jié)合的巡檢工作流程，還要針對不同層次與級別的故障制定不同的審核方案，從而有效控制輸電線路運行過程中的風(fēng)險，切實提升運檢工作的效率與質(zhì)量。同時還應(yīng)做好運檢管理工作臺賬資料的整理，編制詳細(xì)的技術(shù)應(yīng)用手冊與安全操作指南，制定事故應(yīng)急處理預(yù)案，還要做好隱患、故障與維修信息的記錄。另外，要建立完善的責(zé)任機(jī)制，實行責(zé)任到崗、責(zé)任到人，提升運檢人員的責(zé)任意識，從制度上約束他們的工作行為。

3.2利用信息技術(shù)落實輸電運檢管理制度

輸電運檢管理制度落實不到位的原因與管理人員的工作能力有著很大的關(guān)系，所以要加強(qiáng)對管理人員的培訓(xùn)與教育，使培訓(xùn)工作常態(tài)化，如開展月度業(yè)務(wù)培訓(xùn)，季度技術(shù)人員能力展示比賽，年度小組競賽等來完善技能提升機(jī)制，從而不斷提升管理人員的專業(yè)知識水平與技術(shù)應(yīng)用能力。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，輸電運檢管理一體化也得以實現(xiàn)，利用輸電線路在線監(jiān)控平臺與巡檢信息大數(shù)據(jù)庫，就可以實現(xiàn)對輸電線路運行狀況的實時監(jiān)控與運行數(shù)據(jù)的智能演算，從而幫助片區(qū)運檢人員制定細(xì)致的工作計劃與故障處理預(yù)案。

3.3構(gòu)建輸電運檢的遠(yuǎn)程管理平臺

由于輸電線路多為在野外架空線路，根據(jù)線路特征及沿線環(huán)境統(tǒng)籌以無人機(jī)巡檢、人工巡檢、視頻監(jiān)控等相結(jié)合體系，從而提升巡視效率、規(guī)避單純傳統(tǒng)的人工巡檢方式的弊端。輸電運檢遠(yuǎn)程管理平臺的構(gòu)建可以使現(xiàn)場檢修人員與后臺管理人員進(jìn)行實時通訊，從而實現(xiàn)智能化的現(xiàn)場移動作業(yè)。如在檢修開始前，現(xiàn)場檢修人員可以在智能終端接收故障處理預(yù)案，在作業(yè)時，利用現(xiàn)場視頻回傳技術(shù)完成后臺管理人員對現(xiàn)場檢修人員的在線作業(yè)指導(dǎo)。另外，管理平臺還可以對現(xiàn)場作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析與存檔，從而不斷完善現(xiàn)場作業(yè)模式，為管理人員之后的決策工作提供指導(dǎo)[3]。

結(jié)語：提升電力系統(tǒng)輸電運檢管理的工作實效，是電力企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需求，也是提升人民生活質(zhì)量的迫切要求。所以電力企業(yè)要完善好輸電運檢管理的工作流程與責(zé)任機(jī)制，積極利用現(xiàn)代信息技術(shù)落實運檢管理制度，還要構(gòu)建輸電運檢的遠(yuǎn)程管理平臺，從而切實提升輸電運檢管理的效能與水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔣兆芳，張俊.電力系統(tǒng)輸電運檢管理現(xiàn)狀及優(yōu)化管理策略研究[J].南方農(nóng)機(jī)，2019，50（04）：248.

[2]索吉鑫，李文娟，楊生婧，韓寶卿，何松.電力系統(tǒng)輸電運檢管理方法分析[J].集成電路應(yīng)用，2021，38（05）：94-95.

[3]殷小虎.電力系統(tǒng)輸電線路運檢一體化管理研究[J].無線互聯(lián)科技，2020，17（20）：2.