躍馬One-Off系列最新力作法拉利BR20揭開(kāi)神秘面紗，躋身躍馬最具個(gè)人色彩的車(chē)型行列。這些獨(dú)一無(wú)二的定制車(chē)型根據(jù)客戶(hù)的配置要求打造而成，充分滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性需求并彰顯自身的獨(dú)特品味。

法拉利BR20是一臺(tái)基于GTC4Lusso平臺(tái)打造的雙座V12硬頂跑車(chē)。新車(chē)在設(shè)計(jì)理念及造型風(fēng)格方面巧妙借鑒了20世紀(jì)50年代和60年代卓然非凡的法拉利硬頂車(chē)型，曠世經(jīng)典和現(xiàn)代格調(diào)渾然一體。新車(chē)完美融合了雋永優(yōu)雅的極致魅力與極具張力的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，淋漓盡致地呈現(xiàn)了躍馬史上最具代表性的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中包括410SA以及500Superfast。

法拉利BR20移除了GTC4Lusso原有的兩個(gè)后排座椅，令極致流暢的快背式設(shè)計(jì)更具動(dòng)感。獨(dú)特的后懸設(shè)計(jì)賦予新車(chē)優(yōu)美的輪廓，凸顯車(chē)身比例的同時(shí)，車(chē)身長(zhǎng)度也相比原車(chē)型增加了3英寸。全新設(shè)計(jì)的座艙造型堪稱(chēng)這臺(tái)One-Off車(chē)型的點(diǎn)睛之筆，而這也賦予由FlavioManzoni先生領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更多的創(chuàng)作自由，助力他們?cè)O(shè)計(jì)出創(chuàng)新的車(chē)身比例，最終成就極具力量感且風(fēng)格和諧流暢的外觀設(shè)計(jì)主題。

法拉利BR20大面積采用碳纖維材質(zhì)，凸顯了這臺(tái)獨(dú)具匠心的四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型動(dòng)感前衛(wèi)的特質(zhì)與澎湃動(dòng)力。流暢的高踏板設(shè)計(jì)令車(chē)身側(cè)翼的下部區(qū)域更顯靈動(dòng)，輪罩拱處的前通風(fēng)口也更為醒目。寬大的前格柵采用位置較高的碳纖維部件，這與最近推出的其他法拉利One-Off車(chē)型在風(fēng)格上一脈相承，而獨(dú)特的鍍鉻側(cè)面嵌件則體現(xiàn)了新車(chē)極具運(yùn)動(dòng)感的車(chē)頭設(shè)計(jì)。

法拉利BR20專(zhuān)為一位全程深度參與到此車(chē)型設(shè)計(jì)的躍馬忠實(shí)客戶(hù)而打造，不僅詮釋了傳統(tǒng)車(chē)身藝術(shù)的真正意涵，更以精湛獨(dú)特的方式成功優(yōu)化現(xiàn)有車(chē)型，致敬法拉利激情澎湃、矢志創(chuàng)新的品牌精髓的同時(shí)，并從中汲取靈感。