許詞

（中交四航局第三工程有限公司，廣東湛江524000）

1 引言

高速公路橋梁工程施工涉及的施工范圍較廣，需多工種開展協(xié)作施工，因此比一般房建項(xiàng)目、水工項(xiàng)目的施工難度大。同時(shí)，高速公路橋梁工程施工涉及諸多影響安全的因素，所以，在開展高速公路橋梁工程施工的實(shí)踐過程中，須高度重視并有效加強(qiáng)安全管理，并將綠色施工理念貫穿于整個(gè)施工過程中。

2 高速公路橋梁工程安全管理對(duì)策

2.1 建立健全安全管理制度

在開展高速公路橋梁工程施工的實(shí)踐過程中，要建立健全安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)施工的制度化約束，有效保障整體施工安全，大幅度提升施工安全管理水平。建立健全安全管理相關(guān)制度，就必須做到：

1）對(duì)責(zé)任制度進(jìn)行強(qiáng)化，對(duì)各施工層級(jí)須承擔(dān)的安全管理具體責(zé)任進(jìn)行明確，杜絕“一人多崗”的不良現(xiàn)象，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行安全管理相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)施工流程。

2）強(qiáng)化安全監(jiān)督管理制度，并加強(qiáng)對(duì)階段性施工方案以及施工報(bào)告的審核力度。

3）深入考察施工現(xiàn)場(chǎng)，并通過多效分析，實(shí)施精密衡量，同時(shí)針對(duì)施工過程中潛在的各類危險(xiǎn)因素采取有效措施加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范，從整體上提升安全管理水平。

4）對(duì)違規(guī)操作行為實(shí)施懲罰，并將獎(jiǎng)懲制度與薪資體系掛鉤，進(jìn)一步為施工安全管理提供強(qiáng)有力的制度保障[1]。

2.2 建立健全安全教育培訓(xùn)體系

建立健全安全教育培訓(xùn)體系，需要組織施工人員開展安全教育和相關(guān)技能培訓(xùn)，引導(dǎo)施工人員全面了解和熟練掌握安全施工涉及的知識(shí)、技能，從而增強(qiáng)施工人員預(yù)防施工安全事故和處理緊急情況的能力。而對(duì)于負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的工作人員來說，則應(yīng)自覺參加交通安全教育培訓(xùn)和相關(guān)考核，獲取相應(yīng)的資格證書。

除此之外，高速公路橋梁工程的建設(shè)單位也要定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查和評(píng)價(jià)，并督促施工人員增強(qiáng)安全施工的自覺性和積極性。在各施工層次，要簽署安全施工責(zé)任書，并深入分析施工過程中潛在的各類不安全因素，同時(shí)合理制定施工安全管理技術(shù)措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)不安全因素的控制和消除，并通過多樣化的渠道和方式（如懸掛橫幅、發(fā)放宣傳材料、舉辦展覽等），向施工人員宣傳安全施工的法律法規(guī)和知識(shí)技能[2]。

2.3 加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)因素的安全控制

要更好地控制影響施工安全的技術(shù)因素，需要做到以下2點(diǎn)：

1）將高速公路橋梁工程的實(shí)際規(guī)模、整體設(shè)計(jì)以及具體功能作為依據(jù)，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行合理運(yùn)用，控制施工難易程度，增強(qiáng)施工合理性，確保施工技術(shù)良好契合施工項(xiàng)目。

2）注意施工機(jī)械和相關(guān)設(shè)備是否出現(xiàn)老化和故障，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工機(jī)械和相關(guān)設(shè)備潛在的安全隱患，并根據(jù)施工要求，對(duì)施工機(jī)械和相關(guān)設(shè)備進(jìn)行合理選用，并定期對(duì)施工機(jī)械和相關(guān)設(shè)備實(shí)施檢修保養(yǎng)，從而有效排除潛在的安全隱患[3]。

2.4 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查

在開展高速公路橋梁工程施工的實(shí)踐過程中，必須要高度重視并有效加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制：

1）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并反映施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，采取具有針對(duì)性和有效性的措施加以解決。

2）在施工現(xiàn)場(chǎng)開展相關(guān)安全管理工作，督促各類施工人員履行安全管理職責(zé)。施工管理者要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查，將電氣設(shè)備、機(jī)械等作為檢查重點(diǎn)[4]。

3）就管理監(jiān)督部門而言，可通過突擊檢查或抽查的方式來檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，保障施工環(huán)境安全。

2.5 建立工序交接制度，實(shí)行工序質(zhì)量考核負(fù)責(zé)制

上道工序完成后，須由下一工序工班長(zhǎng)會(huì)同上一工序工班長(zhǎng)、質(zhì)量工程師對(duì)照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并三方簽認(rèn)后，才可進(jìn)行下一工序的施工，3人均對(duì)已簽認(rèn)工序的質(zhì)量負(fù)責(zé)。與此同時(shí)，隱蔽工程均應(yīng)對(duì)將覆蓋或掩蔽的工程進(jìn)行拍照，以備存查，并作為竣工資料的一部分。工序質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖如圖1所示。

圖1 工序質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖

3 高速公路橋梁工程環(huán)保策略

3.1 設(shè)計(jì)階段

在高速公路橋梁工程設(shè)計(jì)階段，要綜合考慮各類因素和環(huán)保問題，并采取有效的環(huán)保措施：

1）分析高速公路橋梁工程所在地的土地資源狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)土地資源的高效良好利用。

2）對(duì)高速公路橋梁工程沿線的灘地、耕地、草地、林地等進(jìn)行規(guī)劃，并加強(qiáng)對(duì)周邊農(nóng)田的保護(hù)，根據(jù)工程需求合理確定工程位置，并盡量避免占用耕地資源。

3）在設(shè)計(jì)過程中，要加強(qiáng)對(duì)天然水系和各類水體的保護(hù)，盡量在水源保護(hù)區(qū)外開展工程規(guī)劃設(shè)計(jì)，同時(shí)要避讓魚塘、水庫(kù)等。

4）盡量在水體下游規(guī)劃高速公路橋梁工程，并設(shè)置隔離措施，以防止高速公路橋梁工程施工污染水體；在必要情況下，設(shè)置隔聲屏障，并在工程規(guī)劃過程中，合理劃分棄土區(qū)域和填土區(qū)域，從而防止棄土破壞農(nóng)田、植被和水體。

3.2 施工階段

在高速公路橋梁工程施工階段，需采取如下措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)：

1）對(duì)植被加強(qiáng)保護(hù)。加強(qiáng)施工管理，開展文明施工，防止施工對(duì)植被造成破壞。開展林地補(bǔ)償，對(duì)占用林地實(shí)施林地面積補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)對(duì)林地資源的有效保護(hù)。在開展施工的具體過程中，還要注意保持水土。通過集中取土，實(shí)現(xiàn)對(duì)水土資源的有效保護(hù)，避免出現(xiàn)水土流失。

2）注重保護(hù)水環(huán)境，在施工過程中避免隨意排放污水，且需遠(yuǎn)離水體放置施工材料，合理設(shè)置深水坑以及環(huán)形排水坑；另外，對(duì)于施工剩余的泥漿，在指定地點(diǎn)傾倒，以防止污染水體。

3）注重防治大氣污染。定期對(duì)施工路段進(jìn)行灑水來有效減少起塵量，并通過篷布對(duì)之進(jìn)行遮蓋。在拌和瀝青混合材料時(shí)，必須遠(yuǎn)離居民區(qū)。

4）加強(qiáng)對(duì)文物保護(hù)，若在施工過程中意外發(fā)現(xiàn)文物，則應(yīng)暫停施工并及時(shí)向文物部門上報(bào)，以避免破壞文物的情況。

3.3 運(yùn)營(yíng)階段

在高速公路橋梁工程運(yùn)營(yíng)階段，要采取如下措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，并增強(qiáng)環(huán)保的持續(xù)性：加強(qiáng)對(duì)環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測(cè)。高速公路橋梁工程投入運(yùn)營(yíng)后，要在規(guī)定范圍內(nèi)有效控制其尾氣和噪聲排放，并及時(shí)對(duì)超標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行治理。

例如，某高速公路橋梁工程投入運(yùn)營(yíng)之后，重點(diǎn)加強(qiáng)了綠化工作，并對(duì)路堤、中央隔離帶以及護(hù)坡實(shí)施了有效綠化。而通過綠化路堤，該工程實(shí)現(xiàn)了有效的固土保土效果，對(duì)中央隔離帶進(jìn)行綠化后，對(duì)交通形成了有效誘導(dǎo)，防止炫光。不僅如此，實(shí)施護(hù)坡綠化后還增強(qiáng)了高速公路橋梁周邊環(huán)境的有效保護(hù)，促進(jìn)了生態(tài)恢復(fù)。

3.4 加強(qiáng)對(duì)施工噪聲的控制

在開展高速公路橋梁工程的施工過程中，要加強(qiáng)對(duì)施工噪聲的控制。具體可從如下方面著手：

1）在使用定型大鋼模、鋼框大木模以及竹膠板等模板體系時(shí)，要盡量避免對(duì)小型組合鋼模的使用，從而有效減少支設(shè)和拆卸模板發(fā)出的噪聲。

2）采用噪聲較低的先進(jìn)施工機(jī)械和相關(guān)設(shè)備，以有效降低噪聲。另外，還要經(jīng)常性保養(yǎng)施工機(jī)械和相關(guān)設(shè)備，盡量弱化施工噪聲。

3）嚴(yán)格遵守夜間施工的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格控制施工時(shí)間。在夜間施工過程中，禁止使用噪聲＞55 dB的施工機(jī)械；在必要情況下，要設(shè)置隔聲墻。

3.5 合理處置施工廢棄物

在開展高速公路橋梁工程施工的過程中，要對(duì)施工廢棄物進(jìn)行合理處置。具體可從以下方面著手：

1）開展樁基施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)，需對(duì)沉淀池和排水溝進(jìn)行設(shè)置，有序排放清洗施工機(jī)械設(shè)備清洗產(chǎn)生的廢水，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔。通過罐車將廢泥漿運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，并對(duì)之進(jìn)行處理。

2）開展樁基施工，要嚴(yán)格遵循規(guī)劃平面，對(duì)泥漿生產(chǎn)進(jìn)行布置，并確保泥漿作業(yè)區(qū)清潔，在指定地點(diǎn)排放廢棄泥漿，并及時(shí)外運(yùn)，嚴(yán)禁將廢棄泥漿排放至農(nóng)田或河流之中。

3）對(duì)施工過程產(chǎn)生的廢水進(jìn)行過濾和沉淀，符合排放標(biāo)準(zhǔn)后，再對(duì)之進(jìn)行排放。

4）運(yùn)輸材料和土方的車輛，在進(jìn)場(chǎng)時(shí)不能攜帶泥沙，在沿途中要避免遺灑。

5）在雨季開展施工，要遵循施工規(guī)劃，對(duì)排水溝進(jìn)行設(shè)置，并有序排放雨水，防止雨泥橫流。

6）在指定位置堆放生活垃圾，并及時(shí)向外清運(yùn)。

7）遵循施工規(guī)劃，對(duì)垃圾堆放地進(jìn)行設(shè)置，并推行日產(chǎn)日清，確保施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)的整潔。

8）遵循文明施工要求，對(duì)各類施工材料進(jìn)行分區(qū)擺放，并做到明碼標(biāo)識(shí)。

4 結(jié)語

在開展高速公路橋梁工程建設(shè)施工的過程中，要通過建立健全安全管理制度、建立健全安全教育培訓(xùn)體系、對(duì)施工技術(shù)因素加強(qiáng)安全控制、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查等對(duì)策加強(qiáng)安全管理。同時(shí)，在高速公路橋梁工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)階段，要采取有效的環(huán)保策略，并加強(qiáng)對(duì)施工噪聲的控制，對(duì)施工廢棄物進(jìn)行合理處置，從而更好地保護(hù)周邊環(huán)境。