葉喆(浙江浙能天然氣運(yùn)行有限公司,浙江 杭州 310052)
在天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)中通常會(huì)根據(jù)工程所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃對(duì)天然氣消費(fèi)的需求,設(shè)計(jì)出不同管徑和運(yùn)行壓力的管網(wǎng)。出于經(jīng)濟(jì)性和管道途徑地區(qū)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)的考慮,天然氣長(zhǎng)輸管道工程一般根據(jù)供氣量和用氣壓力需求設(shè)計(jì)選擇不同管徑和壓力等級(jí)的管材,形成由不同管徑和壓力等級(jí)管道組成的復(fù)雜輸送體系。天然氣長(zhǎng)輸管道工程的生產(chǎn)目標(biāo)是完成天然氣的長(zhǎng)距離輸送,遵照合同約定可靠平穩(wěn)地為下游用戶供氣。主干管網(wǎng)為保證較高的輸送能力,通常會(huì)采用10 MPa以上的運(yùn)行壓力。支線管網(wǎng)以及下游用戶由于供氣需求相對(duì)較低,一般采用6.3 MPa或更低的運(yùn)行壓力。為實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)行壓力管網(wǎng)間的互聯(lián)互通,通常需要調(diào)壓分輸站對(duì)管輸天然氣壓力進(jìn)行調(diào)整,使維持下游管道運(yùn)行壓力不超過(guò)其設(shè)計(jì)安全限值。壓力安全設(shè)備是在壓力調(diào)整出現(xiàn)偏離正常范圍的高壓時(shí),仍能保證下游管道安全運(yùn)行的屏障[1]。文章結(jié)合現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范,將控制圖法應(yīng)用于管網(wǎng)壓力安全設(shè)備定值的優(yōu)化,提高調(diào)壓系統(tǒng)運(yùn)行可靠和安全性。
控制圖是一種利用統(tǒng)計(jì)圖表展示產(chǎn)品質(zhì)量隨生產(chǎn)過(guò)程中各階段因素產(chǎn)生波動(dòng)的狀態(tài)圖形,用來(lái)區(qū)分引起質(zhì)量波動(dòng)的原因是偶然的還是系統(tǒng)的,可以提供系統(tǒng)原因存在問(wèn)題的信息,從而判斷生產(chǎn)過(guò)程是否處于受控狀態(tài)[2]。這種質(zhì)量波動(dòng)分正常波動(dòng)和非正常波動(dòng),正常波動(dòng)是指由材料的非理想組成、設(shè)備磨損變化、隨機(jī)測(cè)量誤差,以及人員操作的微小變化等不可控系統(tǒng)因素在其容許范圍內(nèi)產(chǎn)生的狀態(tài)數(shù)據(jù)集合;非正常波動(dòng)則是以上因素超容許范圍變化時(shí)的狀態(tài)數(shù)據(jù)集合[3-4]??刂茍D按其用途可分為兩類,一類是供管理用的控制圖,主要用于發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程是否出現(xiàn)異常情況,以預(yù)防產(chǎn)生不合格結(jié)果;另一類是供分析用的控制圖,用控制圖分析生產(chǎn)過(guò)程中有關(guān)質(zhì)量特性值的變化情況,看工序是否處于穩(wěn)定受控狀。監(jiān)控一套完整設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行中的特定測(cè)量結(jié)果涉及的是控制圖后一種用途。在生產(chǎn)過(guò)程中數(shù)據(jù),如果某一測(cè)量結(jié)果ξ受大量的偶然因素影響,且每一種因素產(chǎn)生的貢獻(xiàn)分布均勻而微小,即沒(méi)有一項(xiàng)因素占據(jù)主導(dǎo),則測(cè)量結(jié)果ξ將服從正態(tài)分布。
若測(cè)量結(jié)果ξ的概率密度函數(shù)p(x)為:
則稱ξ的分布為正態(tài)分布,記為ξ~N(μ,σ2)。式中:μ為平均值,σ為標(biāo)準(zhǔn)差。
在正態(tài)分布概率密度函數(shù)曲線下,介于坐標(biāo)[μ±σ]、[μ±2σ]、[μ±3σ]和[μ±4σ]間 的 面 積,分 別 占 總 面 積 的68.26%、95.45%、99.73%和99.99%,隨機(jī)事件發(fā)生在坐標(biāo)區(qū)間界外的概率分別為31.74%、4.55%、0.27%和0.01%,超過(guò)上下限一側(cè)的概率則分別為15.87%、2.275%、0.135%和0.006%。由此可見(jiàn),隨機(jī)事件發(fā)生在區(qū)間[μ±2σ]外將是一個(gè)極小概率事件,在ISO 8258中被定義為警告限值(warning limit)。ISO 8258將發(fā)生在區(qū)間[μ±3σ]外的情況定義為一種行動(dòng)限值(action limit),把該區(qū)間的上臨界線μ+3σ稱為控制上界,記為UCL(upper control limit),平均數(shù)稱為中心線記為CL(central line),下臨界線μ-3σ稱為控制下界,記為L(zhǎng)CL(lower control limit)。若發(fā)生的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在控制界限μ+3σ之外,則認(rèn)為生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生異常,需要采取措施予以糾正[2]。
當(dāng)運(yùn)行過(guò)程中,仍存在多個(gè)因素偶然的疊加導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏離上下臨界點(diǎn)的異常情況,如選定超出[μ±3σ]即為系統(tǒng)緊急終止條件,則易造成設(shè)備因過(guò)度糾正而影響生產(chǎn)。為減少此類風(fēng)險(xiǎn),則可以將控制界限的區(qū)間擴(kuò)大到[μ±4σ],發(fā)生數(shù)據(jù)一側(cè)出界的概率將變?yōu)?.006%,相關(guān)的代價(jià)是設(shè)備將在一定時(shí)間內(nèi)經(jīng)受極端工況下的異常損耗[3]。
壓力安全保護(hù)裝置是保證在工作調(diào)壓系統(tǒng)失效時(shí),下游壓力仍可以被維持在其設(shè)計(jì)的安全運(yùn)行壓力內(nèi)的安全設(shè)備。根據(jù)應(yīng)用的壓力安全裝置由行動(dòng)水平影響的不同可分為在維持運(yùn)行狀態(tài)下的監(jiān)控調(diào)壓和安全泄放,以及終止運(yùn)行的安全截?cái)郲5]。國(guó)內(nèi)現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范涉及天然氣長(zhǎng)輸管道壓力安全設(shè)備主要有《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50251—2015和《壓力管道規(guī)范 長(zhǎng)輸管道》GB/T 34275—2017,可參照的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)有《輸氣和配氣管道系統(tǒng)》ASME B31.8—2018、《輸送天然氣及其他氣體管道:最低的聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)》49 CFR Part 192和《燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施.輸配用氣體壓力調(diào)節(jié)站.功能要求》BS EN12186—2014。GB 50251參照BS EN12186的做法,明確當(dāng)壓力控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障會(huì)危及下游供氣設(shè)施安全時(shí),應(yīng)設(shè)置可靠的壓力安全裝置。提出當(dāng)上游最大操作壓力大于下游最大操作壓力時(shí),氣體調(diào)壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置具備有快速關(guān)閉和可靠截?cái)嗝芊獾陌踩財(cái)嘣O(shè)備。當(dāng)上游最大操作壓力大于下游最大操作壓力1.6 MPa以上,以及上游最大操作壓力大于下游管道和設(shè)備強(qiáng)度試驗(yàn)壓力時(shí),還應(yīng)加上第二個(gè)安全設(shè)備。加設(shè)的第二個(gè)安全設(shè)備有三種可選方案,第一種是每一回路串聯(lián)安裝2臺(tái)安全截?cái)嘣O(shè)備;第二種是每一回路安裝1臺(tái)安全截?cái)嘣O(shè)備和1臺(tái)附加的壓力調(diào)節(jié)控制設(shè)備;第三種是每一回路安裝1臺(tái)安全截?cái)嘣O(shè)備和1臺(tái)最大流量安全泄放設(shè)備[5-6]。第一種串聯(lián)安裝2臺(tái)安全截?cái)嘣O(shè)備的設(shè)計(jì),一般適用于上游管網(wǎng)供氣比較平穩(wěn)的情況,或?qū)鈮毫Σ▌?dòng)不敏感的城市燃?xì)庥脩?。一旦發(fā)生超壓,則上下安全截?cái)嚅y同時(shí)動(dòng)作切斷供氣[1,5,11]。第二種設(shè)計(jì)根據(jù)的是BS EN12186和GB 50251條文說(shuō)明里提出的原則,在支路中除有壓力調(diào)節(jié)閥(PV—pressure valve)外,上游還應(yīng)依次設(shè)置獨(dú)立的安全截?cái)嚅y(SSV—safety slam-shut valve)和監(jiān)控調(diào)壓閥(MV—monitor valve),以保證下游輸氣管道和設(shè)備的絕對(duì)安全。按流向順序依次串聯(lián)設(shè)置安全截?cái)嚅y、監(jiān)控調(diào)壓閥和壓力調(diào)節(jié)閥,其中,安全截?cái)嚅y和監(jiān)控調(diào)壓閥的壓力檢測(cè)點(diǎn)均獨(dú)立設(shè)在壓力調(diào)節(jié)閥下游且與壓力調(diào)節(jié)閥的壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)鄰近布置,相關(guān)安裝結(jié)構(gòu)如圖1所示[5-6]。
圖1 管道壓力安全設(shè)備安裝流程圖
為提高安全設(shè)備動(dòng)力來(lái)源的多樣及可靠性,通常選用自力式調(diào)壓閥作為附加的壓力調(diào)節(jié)控制設(shè)備,在系統(tǒng)中扮演監(jiān)控調(diào)壓閥角色。自力式調(diào)壓閥在支路調(diào)壓正常時(shí)處于非工作全開(kāi)狀態(tài),當(dāng)電動(dòng)調(diào)壓閥出現(xiàn)故障造成下游超壓時(shí),串聯(lián)的自力式調(diào)壓閥將自動(dòng)投入進(jìn)行調(diào)壓,防止系統(tǒng)下游氣體壓力超過(guò)允許的范圍。自力式調(diào)壓閥從動(dòng)力到調(diào)節(jié)回路均與電動(dòng)調(diào)壓閥回路不同,當(dāng)供電中斷或電動(dòng)調(diào)壓閥出現(xiàn)故障時(shí),自力式調(diào)壓閥既能保障系統(tǒng)下游不超壓,又能維持下游的正常供氣,提升調(diào)壓系統(tǒng)的有效性和可靠性[5]。第三種設(shè)計(jì)方式GB 50251則參考ASME B31.8,所提的最大流量安全泄放設(shè)備一般指安全閥,是一種不借助任何外力而利用介質(zhì)本身的力來(lái)排出一定數(shù)量的流體,以防止壓力超過(guò)額定安全值。設(shè)置在管道上的安全閥用于保護(hù)相關(guān)設(shè)備不受上游超壓的影響,當(dāng)壓力恢復(fù)后,閥門再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出[5,7,12]。由于安全閥受結(jié)構(gòu)尺寸和設(shè)備安裝等因素影響,泄放能力有限,一般應(yīng)用在少量泄放就能完成調(diào)壓的場(chǎng)合,或者與監(jiān)控調(diào)壓閥串聯(lián)形成設(shè)計(jì)冗余。安全壓力值的設(shè)定關(guān)系反映各壓力安全設(shè)備的響應(yīng)順序邏輯,在BS EN 12186中,TOP和MIP分別對(duì)應(yīng)監(jiān)控調(diào)壓閥和安全截?cái)嚅y最高響應(yīng)設(shè)定值的參考上限。GB 50251和ASME B31.8要求最大流量安全泄放設(shè)備應(yīng)根據(jù)下游設(shè)備設(shè)計(jì)的最大操作壓力確定整定壓力。系統(tǒng)運(yùn)行的最大運(yùn)行壓力,以及監(jiān)控調(diào)壓閥、安全截?cái)嚅y和安全閥的最高壓力響應(yīng)設(shè)定值關(guān)系如表1所示[5-7]。
表1 最大操作壓力、臨時(shí)操作壓力、最大意外壓力和整定壓力之間的關(guān)系
為說(shuō)明前述規(guī)范要求的安全設(shè)定值在實(shí)際生產(chǎn)中的指導(dǎo)關(guān)系,現(xiàn)列舉某一燃機(jī)電廠用戶的上游調(diào)壓站的運(yùn)行壓力數(shù)據(jù)。該燃機(jī)電廠用戶的燃?xì)馇爸媚K入口壓力為2.8 MPa至3.2 MPa,最高操作壓力為3.5 MPa,最低操作壓力為2.4 MPa。隨機(jī)選取4天正常負(fù)荷運(yùn)行壓力數(shù)據(jù),以及近三年以來(lái)正常負(fù)荷運(yùn)行壓力數(shù)據(jù),壓力隨時(shí)間變化數(shù)據(jù)示意如圖2所示。
圖2 調(diào)壓后系統(tǒng)下游壓力隨時(shí)間變化數(shù)據(jù)
從壓力隨時(shí)間變化數(shù)據(jù)中可得出,該燃機(jī)電廠用戶一般操作運(yùn)行壓力維持在3.34 MPa左右。在燃機(jī)機(jī)組正常負(fù)荷運(yùn)行時(shí),(μ+σ) / μ基本維持在1.026的水平,接近于EN 12186給出1.6 MPa至4 MPa區(qū)間內(nèi)波峰水平操作壓力為最大操作壓力1.025倍的水平,臨時(shí)操作壓力為1.1倍最大操作壓力則基本處于μ+4σ/ μ的水平,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表2所示。
表2 壓力隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果
為觀察和評(píng)價(jià)輸氣壓力的穩(wěn)定性,通常需要設(shè)置壓力報(bào)警的低低限(LLL)、低限(LL)、高限(HL)和高高限(HHL)。在壓力偏離不同限值時(shí),系統(tǒng)將做出不同影響范圍的響應(yīng)。一般在運(yùn)行壓力超過(guò)低限和高限時(shí),系統(tǒng)將提醒并記錄相關(guān)狀態(tài),但不進(jìn)行報(bào)警;在運(yùn)行壓力超過(guò)低低限和高高限時(shí),系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警,并反饋工作調(diào)壓閥動(dòng)作,調(diào)整系統(tǒng)壓力。EN 12186第9.3.1條明確,壓力低限報(bào)警值應(yīng)由操作需要和下游用戶來(lái)確定,在設(shè)定時(shí),應(yīng)充分考慮下游用氣特點(diǎn)、管存量與人員應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間之間的合理需求,故不再進(jìn)一步討論[6]。
現(xiàn)行規(guī)范雖明確了監(jiān)控調(diào)壓閥、安全截?cái)嚅y和安全閥的最高響應(yīng)設(shè)定值,未充分考慮設(shè)備之間相互干擾和越級(jí)響應(yīng)問(wèn)題。例如在4 MPa到7.5 MPa的范圍內(nèi),監(jiān)控調(diào)壓閥和安全閥的設(shè)定都為最大操作壓力的1.1倍,存在越級(jí)響應(yīng)的問(wèn)題。為使安全設(shè)備定值更加合理,可將控制圖法應(yīng)用在不同級(jí)別的安全設(shè)備定值響應(yīng)條件上。
結(jié)合現(xiàn)有規(guī)范,將 μ+σ作為高限;μ+2σ作為高高限;μ+4σ作為監(jiān)控限;將μ+6σ 至μ+8σ作為終止系統(tǒng)運(yùn)行的安全限值。考慮到安全閥整定壓力有±3%的最大容許偏差,為防止安全閥先于監(jiān)控調(diào)壓閥響應(yīng),可將安全閥的整定壓力設(shè)定在μ+4σ,適當(dāng)向下調(diào)整監(jiān)控調(diào)壓閥定值,避免在互為設(shè)計(jì)冗余時(shí)相互干擾。壓力安全設(shè)備建議設(shè)定值見(jiàn)表3所示,系統(tǒng)壓力運(yùn)行超過(guò)各安全限值的概率如表4所示[12]。
表3 安全限值建議值
表4 系統(tǒng)運(yùn)行壓力超過(guò)各安全限值的概率(%)
在上游不出現(xiàn)意外事故和發(fā)生大幅波動(dòng)的條件下,97.725% 的情況下不需要工作調(diào)壓改變狀態(tài);99.18%的情況下不需要電動(dòng)調(diào)壓閥外的安全設(shè)備進(jìn)行干預(yù)[13]。在監(jiān)控調(diào)壓閥和安全閥不失效的情況下,處于系統(tǒng)第二級(jí)的安全截?cái)嚅y動(dòng)作的概率為9.87×10-10至1.1×10-15,屬于不可能發(fā)生事件,由兩級(jí)安全設(shè)備組成的壓力安全系統(tǒng)能保障長(zhǎng)輸管道的平穩(wěn)運(yùn)行[14]。
結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范,將控制圖應(yīng)用于壓力安全設(shè)備定值優(yōu)化有以下三個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn):(1)在現(xiàn)行規(guī)范的基礎(chǔ)上增加高限和高高限報(bào)警兩個(gè)參考限值,量化區(qū)分系統(tǒng)正常范圍內(nèi)的壓力波動(dòng),減少工作調(diào)壓設(shè)備不必要的損耗,避免過(guò)低的安全定值導(dǎo)致監(jiān)控調(diào)壓設(shè)備頻繁響應(yīng)動(dòng)作。(2)充分考慮各設(shè)備存在的合理整定值偏差,增加不同行動(dòng)水平的安全設(shè)備的定值差異,防止相互干擾越級(jí)響應(yīng)。(3)減少安全調(diào)壓過(guò)程中的天然氣泄放,在確保系統(tǒng)安全的情況下,盡量維持系統(tǒng)運(yùn)行[15]。
同時(shí),結(jié)合現(xiàn)有生產(chǎn)數(shù)據(jù),控制圖法很好解釋現(xiàn)有規(guī)范中安全設(shè)備定值的原理。幫助設(shè)計(jì)人員理解現(xiàn)行規(guī)范中不同設(shè)備在其應(yīng)用環(huán)境下所能達(dá)到的運(yùn)行效果,優(yōu)化天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。