最近特斯拉真的是牛氣沖天，股價已瘋狂飆升到1000美元，市值也突破了萬億美元，特斯拉一下成為繼蘋果、微軟、沙特阿美、谷歌、亞馬遜、FACEBOOK這六大巨頭之后、首家市值超萬億的汽車企業(yè)。我還專門查了一下最新的全球車企市值排行版，按排名順序把豐田、比亞迪、戴姆勒、大眾、通用、長城、蔚來、福特、寶馬這9家公司的市值加起來，總和也才是9650億美元，看來特斯拉很快就能以一當(dāng)十了！我甚至看到不少財經(jīng)圈的大咖已經(jīng)在大膽預(yù)測，將來特斯拉的市值能沖到3萬億美元，會超過現(xiàn)在以2.5萬億美元領(lǐng)先的蘋果公司。不管未來如何，現(xiàn)在馬斯克的個人財富就已經(jīng)達(dá)到2550億美元，榮登了全球首富。

不吹不黑，我認(rèn)為特斯拉的車本身并沒有多么牛，但特斯拉這個企業(yè)的創(chuàng)新精神，確實讓其他車企尤其是傳統(tǒng)車企望塵莫及。

比如，這兩天我剛看到的一條消息就很“特斯拉”。為了避免在鄭州7-20水災(zāi)當(dāng)中被水淹的特斯拉全損車重新流入二手市場，特斯拉官方宣布，已通過遠(yuǎn)程設(shè)置鎖定了這些車輛的直流充電功能，也就是屏蔽了“快充”，從而使其無法正常使用。特斯拉此舉，一來為企業(yè)樹立了正面的品牌形象，二來又彰顯了它的科技創(chuàng)新和實力，實在是高呀！

兩周前，特斯拉起訴溫州維權(quán)車主案也剛剛落錘。法院判決車主此前在社交媒體上聲稱的車輛剎車失靈和自動加速為不實信息，對原告構(gòu)成了名譽權(quán)侵害，要向特斯拉賠償5萬元，并在原抖音賬號上發(fā)布不少于90天的道歉內(nèi)容。據(jù)悉，特斯拉還要乘勝追擊，向另外兩位維權(quán)車主也發(fā)起訴訟。敢于“反訴”它認(rèn)為是不當(dāng)維權(quán)的車主，這大概也算是一種“創(chuàng)新”吧。希望特斯拉這樣做不是出于狂妄自大，而是出于對自身品牌和權(quán)益的正當(dāng)保護(hù)。這事往下會怎么走？我們拭目以待。