鮑英豪

摘要：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各行各業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)工程領(lǐng)域尤為突出。在新時(shí)代背景之下，選用何種企業(yè)進(jìn)行物資采購(gòu)以及如何對(duì)現(xiàn)有的物資管理模式、流程予以最大程度地創(chuàng)新與優(yōu)化，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益成為高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)和施工單位亟待解決的問(wèn)題。本文立足于實(shí)際，首先針對(duì)高速鐵路施工企業(yè)物資管理的具體特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述，隨后對(duì)物資管理流程優(yōu)化原則、技巧以及企業(yè)物資管理的實(shí)踐應(yīng)用展開詳盡分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速鐵路工程;物資采購(gòu);供應(yīng)鏈;優(yōu)化策略

眾所周知，在實(shí)際的工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)中，特別是對(duì)于高速鐵路工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，高速鐵路施工企業(yè)物資管理水平直接關(guān)系到該高速鐵路工程項(xiàng)目的施工進(jìn)程以及工程質(zhì)量。因此，各大高速鐵路施工企業(yè)或施工單位對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)中的物資管理的重視程度越來(lái)越高。

一、高速鐵路企業(yè)物資管理流程優(yōu)化原則

（一）強(qiáng)調(diào)高層領(lǐng)導(dǎo)的積極融入與助推

高速鐵路項(xiàng)目工程施工企業(yè)要想獲得足夠經(jīng)濟(jì)收益必須最大程度地激發(fā)員工的工作激情與潛力，讓高速鐵路項(xiàng)目工程施工企業(yè)員工全身心地投入至工作當(dāng)中。這需要高速鐵路企業(yè)堅(jiān)持“以人為本”的核心原則，并在充分尊重、珍視、愛惜賢良才俊、能人志士的基礎(chǔ)之上，將企業(yè)員工的個(gè)人水平同整個(gè)企業(yè)隊(duì)伍構(gòu)建為一個(gè)高度默契的共同體，進(jìn)而充分調(diào)動(dòng)人員的工作積極性與主動(dòng)性。

（二）確定以客戶為中心的基本原則

通過(guò)構(gòu)建“以客戶為中心的基本原則”可以在滿足高速鐵路施工企業(yè)內(nèi)部客戶的實(shí)際訴求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)滿足企業(yè)外部客戶（業(yè)主） 的實(shí)際訴求，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)外結(jié)合、協(xié)同一致”程度。

（三）確定以價(jià)值為中心的原則

首先我高速鐵路施工企業(yè)需要明確的是：物資管理流程優(yōu)化初衷旨在促進(jìn)施工企業(yè)業(yè)務(wù)流程的良性循環(huán)，以為施工單位帶來(lái)正向效應(yīng)。傳統(tǒng)組織職能模式無(wú)法在如此慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)，所以，高速鐵路施工企業(yè)必須重視物資管理流程建設(shè)，并在針對(duì)施工企業(yè)物資管理流程予以深度優(yōu)化的與創(chuàng)新。

二、高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程物資管理的創(chuàng)新路徑

（一）科學(xué)制定物資需求計(jì)劃進(jìn)行成本控制

為減少高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)物資支出，縮減高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)成本，必須為高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)應(yīng)該有針對(duì)性地制定科學(xué)、合理、有效的高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工物資需求計(jì)劃^[2]。首先，高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工物資管理人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)能力以及高鐵建設(shè)項(xiàng)目物資設(shè)備的應(yīng)用狀況進(jìn)行綜合考量，根據(jù)高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)以及高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工物資管理情況對(duì)高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)來(lái)制定相應(yīng)的高鐵建設(shè)項(xiàng)目施工物資采購(gòu)計(jì)劃。

（二）優(yōu)化物資管理流程

1.物資采購(gòu)審批管理流程

就現(xiàn)階段而言，高速鐵路企業(yè)物資采購(gòu)審批混亂、審批程序缺失等現(xiàn)象層出不窮，面對(duì)這種情況，應(yīng)該堅(jiān)持“分級(jí)管理，逐級(jí)報(bào)批”的采購(gòu)審批原則，在開展物資采購(gòu)審批管理工作中，務(wù)必要結(jié)合物資采購(gòu)的實(shí)際情況有針對(duì)性地調(diào)整審批權(quán)限。

2.物資調(diào)撥管理流程

要想將物資調(diào)撥管理流程落實(shí)到位應(yīng)該從如下幾個(gè)角度入手：其一、摒棄項(xiàng)目直接自行調(diào)配物資的方式，組建物資調(diào)度中心;其二、加強(qiáng)調(diào)度中心的人員配置，提高其專業(yè)素養(yǎng)，并安排工作人員管理日常，以提高物資利用率;其三、未經(jīng)相關(guān)單位審批，嚴(yán)禁物資使用或?yàn)E用。

3.物資管理流程優(yōu)化輸入條件

對(duì)于高速鐵路施工企業(yè)而言，該公司旗下的各個(gè)附屬集團(tuán)應(yīng)該設(shè)立物資管理流程優(yōu)化小組，并由各公司主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)進(jìn)行統(tǒng)籌管理。在高速鐵路項(xiàng)目工程的施工過(guò)程中，務(wù)必保證企業(yè)物資管理流程優(yōu)化任務(wù)明確分配至公司每工，將物質(zhì)物資管理流程優(yōu)化落實(shí)到位，并促進(jìn)高速鐵路施工企業(yè)物資管理流程優(yōu)化工作的相關(guān)管理人員及參與員工投入工作的積極性與主動(dòng)性。

（三）減少非增值活動(dòng)

在開展物資管理流程優(yōu)化工作中，切勿過(guò)度生產(chǎn)、供應(yīng)，此類無(wú)端浪費(fèi)無(wú)異于暴殄天物。一方面，降低高速鐵路施工企業(yè)資金周轉(zhuǎn)率以及利用效率;另一方面，容易造成高速鐵路施工企業(yè)產(chǎn)生額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)比如說(shuō)：儲(chǔ)存費(fèi)、人工費(fèi)、折舊費(fèi)以及維修費(fèi)等等。由此可見，高速鐵路施工企業(yè)應(yīng)該在簡(jiǎn)化物資管理，盡量減少非增值活動(dòng)，可以通過(guò)簡(jiǎn)化程序、簡(jiǎn)化語(yǔ)言的基礎(chǔ)之上，幫助企業(yè)人員熟悉業(yè)務(wù)流程，在減少工作量的同時(shí)提高工作實(shí)效。

（四）合理調(diào)整物資管理順序

對(duì)于高速鐵路施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，在開展物資管理流程優(yōu)化工作中，由于各流程側(cè)重點(diǎn)存在諸多差異，因此其優(yōu)化策略也應(yīng)該在尊重差異的前提下，科學(xué)合理地調(diào)整物資管理順序，做到有的放矢。一般情況之下，企業(yè)資源都極為緊缺，在此種條件之下，可以通過(guò)平衡好各環(huán)節(jié)資金、時(shí)間，以達(dá)成最優(yōu)化效率。

（五）強(qiáng)化物資集中采購(gòu)管理

在進(jìn)行高速鐵路企業(yè)施工過(guò)程中，在物資采購(gòu)環(huán)節(jié)應(yīng)該依照不同項(xiàng)目組有針對(duì)性地分配有差異性的施工任務(wù);隨后，通知局指揮部讓其組織采購(gòu)活動(dòng)，并集中各項(xiàng)目部的各類物資需求計(jì)劃。比如：鋼筋水泥、粉煤等物資需求計(jì)劃，最戰(zhàn)局指揮部集中組織采購(gòu)，通過(guò)此類以量換價(jià)的采購(gòu)方式，滿足節(jié)約采購(gòu)物資管理流程優(yōu)化原則與技巧，并實(shí)現(xiàn)了降低物資購(gòu)入成本的最終目的。

結(jié)束語(yǔ)：

一言以蔽之，將物資管理模式運(yùn)用于高速鐵路建筑項(xiàng)目的施工環(huán)節(jié)中并對(duì)物資管理流程予以改良與優(yōu)化，不僅可以提升高速鐵路工程施工環(huán)節(jié)中物資的管理質(zhì)量;而且有利于減少高速鐵路項(xiàng)目工程施工中物資投入以及物資購(gòu)買等費(fèi)用的支出，在一定程度上緩解了建筑企業(yè)和施工單位的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。隨著時(shí)代發(fā)展與技術(shù)革新，高速鐵路工程施工物資種類越來(lái)越豐富，信息化管理模式將越來(lái)越普遍。在未來(lái)，將信息化手段運(yùn)用于高速鐵路施工物資管理與流程優(yōu)化中，乃是提升物資管理效果的不二法門。

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