何亦紅

出師不利（大理——楚雄）

冬季云南的陽光灑在身上讓人很舒適，不太寬的柏油路面被照得白晃晃的，騎行在從大理到楚雄的國道上，很久也遇不到一輛車。云南的冬天從來不缺綠樹，雖至冬日，仍然擁有著路兩側茂密的樹叢，穿行在斑斕的樹影中，享受著那一刻的溫暖和寧靜。

可就在我瞇起眼睛在一個明亮的轉(zhuǎn)彎處，正準備使用一下純熟的壓彎技巧時，車輪莫名打滑，我和我的摩托車一起華麗地摔倒了！隨著車的熄火，世界一下更安靜了。山道寂靜無人，我一個人使了很大力氣也沒法扶起它，只能讓它躺在順行的必經(jīng)路面上，一時束手無策。

此時后面一輛載滿貨物的卡車喘息著爬坡的發(fā)動機聲音逐漸大了起來，要感謝卡車高高的駕駛艙，和沒有打瞌睡的司機，他看見了地上的我，在距離摩托車一二十米的地方及時剎住了車！沒有迎來意料中的怒罵，司機跳出了駕駛艙，溫和地幫我扶起車，挪到了路邊，囑咐我要小心。

手里拿著被摔飛的腳踏換擋桿，站在路邊腦子里跑過一百個念頭。車摔壞了么？還能繼續(xù)么？這是一趟計劃了許久的旅行：從大理到鄰國老撾?？蛇@幾千公里的路程，剛開始就折翼了么？這豈不是個冷笑話？

從沒研究過摩托車機械結構的我，試著把換擋桿插回了它該在的位置，用手暫時給擰上了居然沒掉下來，再試著發(fā)動了鑰匙，點火也沒問題！往前蹭了蹭，掛擋，有檔！還能升檔！不過不敢跑太快，二檔的速度慢慢前行。好在中國是一個摩托車普及到村寨的國家，修車鋪遍布鄉(xiāng)野，一二十公里外就有一個，我停下來給車體檢后更換了一個斷裂的零件，它則又活了過來，恢復了歡快的奔跑。

多彩之途（昆明——元陽——綠春——西雙版納）

在昆明大金馬摩配市場改裝了尾架，這樣可以捆扎行李；加裝兩個側箱，還可以放些平時不用取下的固定行李；前面加了防撞前杠，這樣在摔車的時候還有個支撐，保護腿不壓在車下，也避免車側身的擦傷。有了更多的武裝，150排量的小摩托頓時顯得霸氣許多。

如果走高速公路從昆明飚到版納的話，一天就能跑到，但我還是想慢慢享受這個過程，去看更多的風景，于是選擇了經(jīng)元陽、綠春一線，足足走了一周多時間。

一路走國道不停能趕上當?shù)卮彐?zhèn)的街子，也就是集市。其內(nèi)容豐富和色彩繽紛，讓眼睛很忙。這一帶多為彝族和瑤族，他們的服飾棱角分明，復雜的圖案現(xiàn)多為機織，顯得艷麗生硬，而偶有穿著傳統(tǒng)褪了色舊衫的女子，則像是從古書中走出來的一般。竹篾編的簍子里裝了幾十只小雞仔，婦女像母雞一樣蹲在旁邊，等待著買主。而旁邊一個婦女手里牽著一把繩子，拴了十幾只小豬仔，就沒那么老實了，她顯得更焦急一些。女人們都在干體力活兒，男人們則坐著看攤兒，每人舉著一個水煙筒排成一排，在呼嚕呼嚕吸著。

把車停在泥濘的街邊，在煙熏火燎的小店里吃一碗米線，看著這些來來往往有趣的人們。

對付警察的神器（西雙版納——瑯勃拉邦）

從西雙版納磨憨口岸進入老撾后前往瑯勃拉邦，前面一段路是中國修建的，非常平整，進入老撾修建的一段后，基本是顛簸的彈坑路，遍布碎石，雙手被震得發(fā)麻。但沿途的村莊能看到最本真的生活，晨霧中醒來的村莊、何處而歸的老者、村頭顧盼的少女、河中嬉戲的兒童。

在漫長的搓衣板般的山路上，換擋的檔把終于被顛掉了。換檔的時候一腳踩空驚出一身冷汗，疑惑地停車檢查，才發(fā)現(xiàn)檔把不見了！步行原路返回搜尋，幸運地在一堆碎石之中刨出了那個閃亮的零件，用手暫且擰上，湊合開到了最近的一個加油站，才找人用工具幫忙給擰緊，算是虛驚一場。

過烏多姆賽檢查站的時候，沒看清楚站在一邊檢查的警察而直接沖了過去，當時似乎看到他朝我揮了一下手，心里雖然遲疑了一下，但速度起來了又很不情愿收油，騎摩托的人懂的。不一會兒，一輛皮卡車載了一車警察，加上幾輛摩托車從后面追了上來，不太確定是不是在追我，但我心里一緊張開得更快了。山路上你追我趕，警察的摩托比我的快，很快追上來把我截住了。當知道是在追我的時候，我居然感到非常意外，這可是第一次被這么多警察圍追堵截??！這場景只在警匪片中看過。

被一群警察圍住后，悻悻地返回檢查站，在摩托車手續(xù)齊全的情況下非要罰我250000基普，數(shù)了三遍寫在紙上的數(shù)兒，沒錯，是4個0！不給不給就不給——我就地大哭！可能哭相太難看了，嚇得幾個警察面面相覷，頓時慌了神，趕緊揮手讓我go，go，go。

終于到達了瑯勃拉邦，傍晚登上市中心的山頂可以俯瞰整個城市，并欣賞到湄公河的落日。整個城市沒有高樓大廈，建筑風格非常統(tǒng)一。感覺這里比清邁還要寧靜，少了很多喧囂。日落西山的那一瞬，人們鼓掌后散去，像是看了一場精彩的表演。

騎摩托的好處是不用扛著行李到處找住處，行李放在車上在瑯勃拉邦沿著湄公河邊的客棧一家家比較，找到一家法式的老房子改的客棧，院子里停車也很安全。第二天騎車前往瑯勃拉邦28公里外的光西瀑布。路上在小河溝里給摩托車洗了個澡，使它煥然一新。老外們在這里開心地跳水，他們的旅行永遠不趕時間，可以花一下午時間在水邊看書、交談，享受日光的恩賜。

水上時光（瑯勃拉邦——會曬）

原計劃從瑯勃拉邦原路返回，但發(fā)現(xiàn)可以從這里上渡船，走水路前往會曬，再從瑯南塔回到口岸入境，需要兩天的時間。但是人過去了，車怎么辦？我在碼頭上打聽到有人可以搬運，湄公河上的船什么都可以帶，搬個車對當?shù)厝藖碚f是小事。

四個壯漢從陸地上幫我把摩托車抬到船上，即使有木板作為輔助，車在抬過船舷的時候，幾個人還是頗費了些力氣。不過總算安頓妥當，車和人一起擠在了船艙中。

這艘湄公河上的慢船是半開放式的，四周無窗，很涼快，也便于瀏覽風景，觀看美女岸邊洗澡。船上只供應咖啡和飲料，要自己帶吃的。鄉(xiāng)親們沿途各站上上下下，像乘巴士一樣方便，身邊乘客經(jīng)常會更換。

當晚在Pekpeng下岸休息。這是個中途休息的小鎮(zhèn)，僅由一條街構成，基本是專門服務于打尖兒的旅客，一家挨著一家的客棧、餐廳。印有領導人頭像的紙幣被放大成很大的招貼廣告，已經(jīng)掉了一角，略顯落寞。

一整天看著湄公河水想起看過的電影中最極度的悲傷都與水有關。《情人》里離開西貢后，法國女孩在輪船甲板上難過得蜷縮成一團，她失去了自己生命的一部分。在《挪威的森林》里，渡邊在直子死去后在海邊礁石上的啞然痛哭。

在湄公河上坐慢船漂流兩天，終于到達會曬。街上客棧居然全滿，好不容易找到住處，那一天正好是中國的除夕，一個人在街邊吃了碗米粉算是年夜飯了。這里沒有年味兒，但心仍像東南亞的溫度一般暖。

會曬到瑯南塔的路平坦無奇，計劃一天的時間半天就跑到了。這一路似乎感覺提前回到了國內(nèi)，因為迎面來的車全是中國車牌，以重慶和昆明的為主。中國的自駕車隊很是龐大?，樐纤沁M入老撾以來見過的最寬敞平坦的壩子，終于在中國人開的餐館里吃上了爆炒豬肝。

看來該躲的事是躲不掉的。在距離出老撾十幾公里的地方還是被警察攔下罰了一款。理由是我入境的時候買的保險是只去瑯勃拉邦，可為何從瑯南塔的路上過來？臨時改道？不允許！罰人民幣二百！后經(jīng)協(xié)商給打了五折，順利入境。一周前出境時在磨憨口岸用2000元人民幣兌換的老撾基普，一路上包括吃飯、住宿、加油、船票（包括人和車），各種小費（包括老撾海關和警察的罰款）在內(nèi)，還剩鈔票一大把。

臨出關前在僻靜的公路邊睡了個午覺。摩旅就是如此隨心所欲。