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砥礪奮進(jìn)譜新曲
——洛鉬中國區(qū)礦山公司2020年度工作紀(jì)實(shí)

2021-11-29 23:32王海波
中國有色金屬 2021年7期
關(guān)鍵詞:雙重邊坡礦山

王海波|文

2020年,砥礪奮進(jìn)、鏗鏘前行的洛鉬礦山人為了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行,為了建設(shè)國內(nèi)智慧礦山標(biāo)桿企業(yè),為了企業(yè)的持續(xù)發(fā)展傾注了無盡的心血和汗水,用勤勞的雙手繪就了氣勢(shì)磅礴的礦山新藍(lán)圖。

2020年,是洛鉬礦山人銳意進(jìn)取、攻難克艱的一年;是開拓創(chuàng)新、強(qiáng)基固本的一年;是奮勇爭先、勇創(chuàng)一流的一年。

做行業(yè)翹楚,立時(shí)代典范。2020年,洛鉬中國區(qū)(即國內(nèi)鉬鎢生產(chǎn)板塊)礦山公司(以下簡稱“礦山公司”)以奮斗者的姿態(tài)展示了她的生機(jī)、朝氣、厚重與輝煌。

迎挑戰(zhàn)生產(chǎn)防疫兩不誤

2020年初,一場突如其來的新冠疫情導(dǎo)致燃油、炸藥以及設(shè)備配件等物資供應(yīng)緊張,施工單位人員不足,直接影響穿孔、運(yùn)輸?shù)裙ば蛘Ia(chǎn)。

針對(duì)以上問題,礦山公司首先在保證全體員工身體健康和生命安全的前提下,合理調(diào)整采剝計(jì)劃,減少剝離量,并采取“科學(xué)配礦、快穿快爆、強(qiáng)鏟強(qiáng)運(yùn)、快速周轉(zhuǎn)”的辦法,實(shí)時(shí)掌握品位的變化并及時(shí)調(diào)整,保證鉬鎢原礦的均衡穩(wěn)定供應(yīng)。其次加大電動(dòng)車滿負(fù)荷生產(chǎn),最大限度減少燃油消耗。三是保證所有物資優(yōu)先滿足礦石供應(yīng),隨后在招標(biāo)采購部的協(xié)調(diào)下,炸藥、燃油等大宗物資得以正常供應(yīng)。四是充分挖掘自有設(shè)備潛能,有效緩解了被動(dòng)局面,確保了生產(chǎn)和防疫兩不誤。

智慧礦山建設(shè)國內(nèi)一流

2020年,礦山公司與國內(nèi)相關(guān)高校密切合作,將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G 等新一代信息通信技術(shù)與智慧礦山建設(shè)實(shí)現(xiàn)了深度融合,打造出國內(nèi)智慧礦山標(biāo)桿企業(yè)。

3月份實(shí)施的智能調(diào)度系統(tǒng),根據(jù)設(shè)備當(dāng)前裝、運(yùn)、卸實(shí)時(shí)狀態(tài),以配礦計(jì)劃為依據(jù),進(jìn)行智能派單,在保證配礦品位均衡的前提下,大幅減少車輛排隊(duì)等待時(shí)間。并完善應(yīng)急存礦、運(yùn)輸功核算等功能,派單式調(diào)度提高了運(yùn)輸效率,降低了現(xiàn)場安全管理難度,避免了車輛在裝載段及卸載段擁堵現(xiàn)象,保證了配礦品位均衡穩(wěn)定。

礦區(qū)內(nèi)9 個(gè)5G 無線通信基站實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,無人采礦作業(yè)的精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性得到了大幅提高,徹底解決了礦山特殊復(fù)雜環(huán)境信號(hào)傳輸?shù)募夹g(shù)瓶頸。通過多次調(diào)試和升級(jí)改進(jìn),智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了云服務(wù)器下的精準(zhǔn)控制。目前,18 輛第二代無人駕駛電動(dòng)車性能較第一代有較大改善,一號(hào)破碎站全站運(yùn)輸無人化,9月份實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜供礦條件下24 小時(shí)多個(gè)裝載點(diǎn)編隊(duì)運(yùn)行,12月份運(yùn)輸能力達(dá)到45 萬噸,有力地促進(jìn)企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展,無人礦山建設(shè)達(dá)到了本質(zhì)安全、高效低耗、科學(xué)配礦的目的。

綠色礦山樹立行業(yè)標(biāo)桿

礦山公司始終秉承“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念,按照“邊開發(fā)、邊治理、邊恢復(fù)”的方針和“宜林則林、宜農(nóng)則農(nóng)、宜景則景”思路做出規(guī)劃,對(duì)新形成的永久邊坡、固定臺(tái)階、排土場及內(nèi)環(huán)道路進(jìn)行綠化,對(duì)生態(tài)養(yǎng)殖場重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行改造,全年共綠化23 萬m2。10月份加快遙感圖斑修復(fù)工程,累計(jì)在排渣場、內(nèi)環(huán)路觀光路線和永久性、固定道路等處種植塔松和側(cè)柏13000 余株,播撒草籽10 萬m2,達(dá)到綠化、美化和凈化廠區(qū)環(huán)境的效果,有效避免了水土流失,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展與礦區(qū)生態(tài)的良性循環(huán)。得到10月29日河南省“三山”整治工作現(xiàn)場觀摩會(huì)與會(huì)代表的一致肯定。

針對(duì)各環(huán)節(jié)及各場所產(chǎn)生的揚(yáng)塵,礦山公司根據(jù)粉塵抑制規(guī)律,因地制宜實(shí)施粉塵防治。對(duì)牙輪鉆機(jī)穿孔采用濕式作業(yè);礦巖密閉運(yùn)輸,杜絕揚(yáng)灑;在碎礦站周圍利用高壓回轉(zhuǎn)水炮噴霧,提前建立霧化場,卸礦點(diǎn)紅外感應(yīng)自動(dòng)噴淋,減少碎礦站源頭粉塵產(chǎn)生量;運(yùn)輸皮帶硐室安裝抽出式除塵風(fēng)機(jī)管路,利用負(fù)壓將粉塵抽入收集器,經(jīng)沉淀濕化排放。在路面揚(yáng)塵治理方面,使用灑水車對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)砂石運(yùn)輸?shù)缆?4 小時(shí)不間斷灑水,對(duì)固定道路實(shí)施硬化,積極推廣應(yīng)用新型環(huán)保型抑塵劑,在出入采場處新建兩個(gè)高壓洗車臺(tái)。

此外,為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色低碳發(fā)展,公司采用太陽能光伏發(fā)電、空氣源熱泵、電磁加熱設(shè)備組合供暖的辦法,取代天然氣供暖,并利用電價(jià)峰谷時(shí)段的差異,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。

在此基礎(chǔ)上,積極推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用,新購電動(dòng)礦車18 臺(tái),電動(dòng)車輛總數(shù)達(dá)到76 臺(tái),占運(yùn)礦車輛比例85%。嚴(yán)格執(zhí)行入場運(yùn)礦車輛達(dá)到國五及以上標(biāo)準(zhǔn),非道路移動(dòng)機(jī)械達(dá)到第三階段及以上標(biāo)準(zhǔn)。共淘汰國五以下運(yùn)礦車輛44臺(tái)、三階段以下非道路移動(dòng)機(jī)械38 臺(tái);完成三處崗?fù)きh(huán)保門禁系統(tǒng)安裝工作,嚴(yán)禁不達(dá)標(biāo)車輛通行。由于礦山公司高度重視環(huán)境保護(hù)工作,獲得“河南省重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績效引領(lǐng)性企業(yè)”稱號(hào)。

雙重預(yù)防實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)

安全生產(chǎn)是企業(yè)生存及盈利的前提,運(yùn)用雙重預(yù)防管理機(jī)制是確?!傲闼劳觥?,爭取“零傷害”的基礎(chǔ)。一年來,礦山公司一直致力于打造國內(nèi)礦山行業(yè)安全管理標(biāo)桿企業(yè),通過推行雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè),使安全管理水平進(jìn)一步得到鞏固和提升。

為了高起點(diǎn)推進(jìn)雙重預(yù)防機(jī)制創(chuàng)建,公司研究策劃雙重預(yù)防機(jī)制創(chuàng)建的實(shí)施方案,并形成創(chuàng)建雙重預(yù)防機(jī)制的七個(gè)核心理念。在創(chuàng)建階段,通過建章立制、外聘專家、全員培訓(xùn)、營造氛圍,對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行全面系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和分級(jí),制定管控措施,形成風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控隱患排查清單,繪制風(fēng)險(xiǎn)四色圖,公開告知風(fēng)險(xiǎn),建立起完整的風(fēng)險(xiǎn)管控體系,制定出雙重預(yù)防機(jī)制八個(gè)工作流程和五大任務(wù)目標(biāo)。

實(shí)際運(yùn)用中,各崗位及時(shí)召開班前會(huì),通過看板管理,手指口述方式深入隱患排查。班組長在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),真正做到作業(yè)人員安全意識(shí)到位,危險(xiǎn)源辨識(shí)到位,防護(hù)措施到位,監(jiān)護(hù)監(jiān)管到位,場地周邊警戒到位,做好每項(xiàng)工作預(yù)知預(yù)控。

在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下,應(yīng)用信息化手段保障雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè),實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全管理模式的優(yōu)化升級(jí),是做好風(fēng)險(xiǎn)防控、降低事故發(fā)生率最為有效的手段。通過信息化平臺(tái),對(duì)雙重預(yù)防運(yùn)行情況實(shí)施動(dòng)態(tài)、精準(zhǔn)管控,實(shí)現(xiàn)了安全風(fēng)險(xiǎn)隱患管控可視化,更加直觀反映隱患管理情況,真正實(shí)現(xiàn)了安全工作關(guān)口前移、重心下移、閉環(huán)管理。信息化平臺(tái)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了隱患的統(tǒng)計(jì)、分析和跟蹤管理,得到全體員工和專家們的一致認(rèn)可和充分肯定。

為防范邊坡治理中的安全風(fēng)險(xiǎn)問題,進(jìn)一步完善了《采場高陡邊坡管理制度》和《高陡邊坡作業(yè)安全管理控制制度》,增強(qiáng)了高陡邊坡管控水平。

持續(xù)改進(jìn)是推行雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)永恒的主題。在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題和偏差,及時(shí)進(jìn)行修正,對(duì)不接地氣的管控措施進(jìn)行刪減,并查漏補(bǔ)缺,重新對(duì)作業(yè)手冊(cè)及各崗位“兩單一卡”進(jìn)行完善修訂,結(jié)合運(yùn)行情況持續(xù)優(yōu)化管控措施;實(shí)行車間與施工單位“結(jié)對(duì)”幫扶體制,建立完善施工單位雙預(yù)防機(jī)制,不斷提高本質(zhì)安全水平。

技術(shù)創(chuàng)新破解系列難題

為破解生產(chǎn)中遇到的系列難題,礦山公司動(dòng)員全體員工在找問題、立項(xiàng)目、抓革新上下功夫,在解難題、攻難關(guān)、推廣應(yīng)用新技術(shù)上做文章,圍繞節(jié)能降耗、成本優(yōu)化、安全生產(chǎn)、均衡供礦、空區(qū)處理、提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率和完好率、改善爆破質(zhì)量等方面取得新突破,創(chuàng)造出顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

預(yù)裂爆破在最終邊坡處理中的研究與應(yīng)用項(xiàng)目,通過光面爆破改預(yù)裂爆破,提高了邊坡處理速度及安全性,成功處理邊坡長度2296 米,邊坡面積44112m2,預(yù)裂效果滿足邊坡處理要求,確保了邊坡的穩(wěn)定和安全。

采場鏟裝作業(yè)除電鏟外全部采用柴油挖掘機(jī)。雖然柴油挖掘機(jī)機(jī)動(dòng)性較好,但最大的缺點(diǎn)是油耗較大,發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)費(fèi)用較高。針對(duì)這一情況,礦山公司成立了技術(shù)攻關(guān)小組,研究電能轉(zhuǎn)換動(dòng)力的可行性。經(jīng)過多方論證,決定將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改造為電動(dòng)機(jī),通過加裝高壓計(jì)量裝置、變壓器、橡套電纜、低壓集電環(huán)、電氣控制柜、電動(dòng)機(jī)、液壓泵等實(shí)現(xiàn)電能提供動(dòng)力。改造成功后,不僅達(dá)到綠色環(huán)保要求,而且月生產(chǎn)能力10萬噸,噸能耗0.38 元,較燃油挖掘機(jī)下降40%左右。

“自制可調(diào)式鋼絲刷皮帶清掃器”“破碎機(jī)動(dòng)錐大螺帽拆卸專用工具”等46 個(gè)項(xiàng)目大幅度降低了生產(chǎn)成本和工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了作業(yè)效率?!白灾破Х浪毫选表?xiàng)目投資不足1000 元,有效地解決了皮帶撕裂后不易發(fā)現(xiàn)的難題。自主設(shè)計(jì)的電動(dòng)取樣器,利用GPS手持機(jī)對(duì)取樣炮孔進(jìn)行定位,推行樣簽二維碼打印技術(shù),配置取樣操作記錄儀及制樣室全景攝像機(jī),提高了取制樣、化驗(yàn)分析工作的自動(dòng)化、數(shù)字化水平,加快了與數(shù)字礦山智能管控系統(tǒng)的對(duì)接。利用二維碼用于設(shè)備點(diǎn)巡檢,大幅度提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。

傲負(fù)青天,擊水三千;鯤鵬展翅,摶風(fēng)九萬。2021年,洛鉬中國區(qū)礦山公司必將以新的姿態(tài),新的舉措繼續(xù)書寫新的篇章,實(shí)現(xiàn)新的跨越。

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