牟浩蕾, 解 江, 裴 惠, 馮振宇, 耿宏章
(1. 天津工業(yè)大學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院, 天津 300387; 2. 中國民航大學(xué) 安全科學(xué)與工程學(xué)院, 天津 300300)
航空發(fā)動機是飛機最重要的部件之一,其所面臨的安全威脅之一是風(fēng)扇葉片飛脫[1]。在發(fā)動機設(shè)計制造過程中,必須要保證發(fā)動機機匣包容性,這是保障飛機飛行安全的一道重要屏障。在發(fā)動機包容機匣上應(yīng)用高性能纖維織物,能夠有效包容風(fēng)扇葉片碎片和減輕發(fā)動機質(zhì)量[2]。
針對纖維織物纏繞包容機匣結(jié)構(gòu),國外較早開展了相關(guān)實驗研究。1972年,波音公司利用S玻璃纖維布、Kevlar?49、Kevlar?29等進行包容結(jié)構(gòu)設(shè)計,通過空氣炮打靶實驗及高速旋轉(zhuǎn)臺實驗進行包容性驗證[3-4]。1977年,GERSTLE等針對Kevlar?織物包容結(jié)構(gòu),研究其在高速沖擊下的力學(xué)特點[4-5]。1997—2002年間,美國斯坦福國際研究中心針對芳綸和聚乙烯類材料進行了低速、高速沖擊實驗,評估了不同材料的抗沖擊特性,并基于材料性能實驗進行數(shù)值模擬研究,為發(fā)動機包容機匣結(jié)構(gòu)提供支持[5-7]。
近年來,國內(nèi)外研究機構(gòu)及學(xué)者對包容結(jié)構(gòu)彈道沖擊特性的影響因素進行了大量研究,如紗線力學(xué)性能[6]、織物結(jié)構(gòu)[7]、邊界條件[8-9]、彈體形狀[10]、入射速度[11-13]等。WANG等[14-15]針對不同層數(shù)、不同折疊方式的織物進行了彈道沖擊實驗,結(jié)果發(fā)現(xiàn),具有柔性基體的樹脂層合板、卷疊織物具有較好的抗沖擊性能和吸能性能。TAPIE等[16]研究了預(yù)緊力和沖擊角度對織物抗沖擊性能的影響,結(jié)果表明,其彈道極限隨著預(yù)緊力先增加后減小,隨著沖擊角度增加而增大。SHARDA等[17-18]針對Kevlar?和錦綸織物進行彈道沖擊實驗,研究了其抗沖擊性能和吸能性能,以及彈體入射角、彈體形狀的影響,發(fā)現(xiàn)織物吸能情況與彈體接觸面積相關(guān),與彈體形狀無關(guān)。劉璐璐[19]進行了二維三軸編織帶纏繞碳纖維機匣包容性實驗,通過進行參數(shù)研究,得出機匣壁厚設(shè)計的經(jīng)驗公式。牛丹丹[20]設(shè)計了Kevlar?織物纏繞增強機匣的簡化模型,結(jié)合實驗及仿真分析對機匣包容機制進行探究。練軍等[21]通過彈體侵徹仿真模擬預(yù)測沖擊過程中應(yīng)力和接觸力的變化。
國內(nèi)對于芳綸織物纏繞增強包容機匣,尚未形成成熟的實驗和數(shù)值分析方法。研究建立能準(zhǔn)確描述織物本構(gòu)模型及適用于織物纏繞機匣彈道沖擊仿真的數(shù)值模型仍是目前研究的重點和難點。為此,本文首先進行芳綸織物力學(xué)性能實驗,建立芳綸織物的材料本構(gòu)模型;其次進行芳綸織物及其包容環(huán)的彈道沖擊實驗,研究芳綸織物及其包容環(huán)的失效模式與彈道沖擊響應(yīng);最后進行芳綸織物及其包容環(huán)的彈道沖擊仿真,對比失效形貌及相關(guān)性評價指標(biāo)進行模型有效性驗證,以期為芳綸織物包容環(huán)的設(shè)計與分析提供參考。
采用由宜興市華恒高性能纖維織造公司生產(chǎn)的芳綸織物H1000D-AP220進行力學(xué)性能實驗,經(jīng)、緯密均為100根/(10 cm),紗線截面積為0.157 mm2,織物面密度為217 g/m2,單層厚度為0.31 mm。
準(zhǔn)靜態(tài)拉伸試件的設(shè)計參考ASTM D3039/D3039M—2017《纖維-樹脂復(fù)合材料拉伸性能的標(biāo)準(zhǔn)實驗方法》,按織物經(jīng)向和緯向分別裁剪尺寸為250 mm×15 mm的條狀試件,采用玻璃纖維增強聚合物基材料作為加強片粘貼于試件兩端,試件有效長度為150 mm。
動態(tài)拉伸試件按織物經(jīng)向裁剪成尺寸為120 mm×8 mm的條狀試件,其在寬度方向具有7根紗線。試件兩端使用環(huán)氧樹脂粘貼砂紙加強片,試件有效長度為40 mm。
準(zhǔn)靜態(tài)拉伸實驗按照ASTM D3039/D3039M—2017在MTS793-10T實驗機上進行,拉伸速率為20 mm/min。將試件拉伸至完全失效后停止實驗,輸出載荷-位移曲線,以得到應(yīng)力-應(yīng)變曲線。
動態(tài)拉伸實驗在分離式霍普金森拉桿(SHTB)裝置上進行,通過控制高壓氣艙氣壓獲得不同出射速度,得到不同應(yīng)變率(474、512、660、724 s-1)范圍內(nèi)的應(yīng)力-應(yīng)變曲線。
圖1示出試件在準(zhǔn)靜態(tài)拉伸下的典型失效過程。在加載過程中,試件首先繃緊,并被逐漸拉長;隨后試件發(fā)生纖維斷裂,并出現(xiàn)缺口;隨著拉伸繼續(xù),缺口越來越明顯;最后達到實驗機最大拉伸距離,此時缺口處的纖維仍有連接且不會完全斷裂。3次準(zhǔn)靜態(tài)拉伸應(yīng)力-應(yīng)變測試曲線如圖2所示。可以看出經(jīng)緯向的變化趨勢基本一致。由于試件在初始加載階段卷曲被消除,紗線繃緊,應(yīng)力隨應(yīng)變增加緩慢;紗線繼續(xù)繃緊,應(yīng)力隨著應(yīng)變增加呈線性快速增大;到達極限強度后,紗線局部出現(xiàn)缺口損傷,呈漸進破壞,應(yīng)力快速下降到較低水平后,基本保持不變。
圖1 典型的準(zhǔn)靜態(tài)拉伸過程Fig.1 Typical quasi-static tensile process
圖2 準(zhǔn)靜態(tài)拉伸應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.2 Quasi-static tensile stress-strain curves. (a) Warp direction; (b) Weft direction
試件在動態(tài)拉伸過程中,尤其是在應(yīng)變率拉伸載荷作用下,織物迅速達到峰值應(yīng)力,并被完全拉斷。隨著應(yīng)變率增加,其峰值應(yīng)力和彈性模量明顯增大,失效應(yīng)變也略增大,如圖3所示。
通過進行織物準(zhǔn)靜態(tài)拉伸實驗和動態(tài)拉伸實驗,獲得其在不同應(yīng)變率拉伸載荷下的力學(xué)響應(yīng)行為及性能數(shù)據(jù),可以用來確定材料模型參數(shù)值[22],進而為芳綸織物及其包容環(huán)彈道沖擊數(shù)值模型參數(shù)輸入提供依據(jù)。
沖擊性能評估參數(shù)主要包括彈體剩余速度Vr,吸能比率ΔE和彈道極限速度V50。其中:彈體剩余速度是指彈體穿透織物后的速度;吸能比率是指織物吸收的能量占彈體初始動能的比率;彈道極限速度是指織物被擊穿時的臨界速度。計算公式為
式中,Vi為彈體入射速度,m/s。
試件同樣采用H1000D-AP220型芳綸織物,尺寸為400 mm×200 mm。彈道沖擊實驗采用空氣炮進行,使用175 g的TC4彈體,尺寸為94 mm×51 mm×8 mm,邊緣設(shè)置半徑為4 mm的圓形倒角,并將彈體放入鋁制的彈托中,設(shè)計專門夾具,將不同層數(shù)織物的兩端纏繞在圓棒上再夾持于底板和壓板之間的凹槽中,通過螺栓夾緊并固定,可避免實驗過程中的織物滑脫。試件的有效尺寸為200 mm×285 mm。將高速攝像機固定在試件的正上方和側(cè)后方,記錄沖擊過程中的織物變形,并獲得彈體的入射速度和出射速度。
芳綸織物彈道沖擊實驗結(jié)果如表1所示。1#~4#實驗中,彈體入射速度基本保持不變,層數(shù)由2層增加到8層,實驗結(jié)果由穿透(2、4、6層)變?yōu)槲创┩?8層);隨著層數(shù)逐漸增加,彈道極限速度和吸能比率都逐漸增大,織物吸能占比逐漸提高,層數(shù)增加對吸能有利。對于3#實驗和5#~7#實驗,均為6層,隨著彈體入射速度的增大,實驗結(jié)果由未穿透變?yōu)榇┩?,織物吸能減小,彈道極限速度均值為111.4 m/s。
圖4示出6#實驗彈道沖擊過程。彈體脫離彈托后,垂直沖擊芳綸織物,紗線受拉,應(yīng)力波以接觸點為中心,沿正交方向傳播,織物表面觀察到較大的變形區(qū)域,撞擊面出現(xiàn)凹陷,背面出現(xiàn)鼓凸,如圖4(a)所示。當(dāng)緯向紗線承受的彈體沖擊力超過紗線之間的摩擦力,緯向紗線開始從織物中滑出,導(dǎo)致兩側(cè)自由端產(chǎn)生紗線滑脫現(xiàn)象。另外兩側(cè)固定端的約束,導(dǎo)致經(jīng)向紗線承力而被拉伸變長,當(dāng)經(jīng)向紗線受載達到其極限拉伸強度時,紗線斷裂,彈體擊穿織物飛出,如圖4(b)所示。彈體穿透織物后,織物整體仍處于完整狀態(tài),沖擊位置處的紗線出現(xiàn)斷裂,且緯向紗線有明顯的滑出現(xiàn)象,寬度方向也有一定的收縮,如圖4(c)所示。
在織物沖擊過程中,主要有2種包容形式:彈體發(fā)生橫向偏轉(zhuǎn),沖擊速度降為0;彈體被織物反彈飛出。2種情況下,織物紗線均被拉長;同時,織物在兩側(cè)固定端的邊界處會發(fā)生不同程度的拉脫。
通過專用纏繞機將200 mm寬的芳綸織物連續(xù)纏繞在帶缺口的剛性環(huán)(含底座)上,缺口處的芳綸織物被拉緊為平面。剛性環(huán)厚為25 mm,高為200 mm,直徑為600 mm,缺口處弦長為200 mm。纏繞機以(28±1) N恒定張力進行纏繞,將缺口處的芳綸織物纏繞至設(shè)計層數(shù)后,保持張力不變。芳綸織物的兩端通過結(jié)構(gòu)膠固定,固定位置與撞擊位置沿圓周方向相隔180°。采用相同的空氣炮和TC4彈體進行包容環(huán)彈道沖擊實驗,通過剛性環(huán)底座固定在與炮口呈15°夾角的實驗臺上,炮口對準(zhǔn)剛性環(huán)缺口內(nèi)側(cè)的芳綸織物,如圖5所示。
包容環(huán)彈道沖擊實驗結(jié)果如表2所示。對于1*~4*實驗,彈體入射速度基本保持不變,織物由2層依次增加到8層,實驗結(jié)果由非包容變?yōu)榘?。對?*實驗和5*~7*實驗,織物均為6層,隨著彈體入射速度的增大,實驗結(jié)果由包容變?yōu)榉前荨?/p>
圖6(a)示出高速攝像機拍攝的3*實驗非包容過程。彈體在最先接觸紗線(主紗)位置處產(chǎn)生應(yīng)力波,應(yīng)力波通過正交紗線的交叉點向遠離撞擊點的其他紗線傳播。彈體繼續(xù)運動,形成以撞擊點為
頂點的尖角變形區(qū),絕大部分彈體動能轉(zhuǎn)化為變形區(qū)紗線的應(yīng)變能及動能。頂點位置處的紗線變形更嚴(yán)重,當(dāng)超過織物極限拉伸應(yīng)變后,紗線斷裂,彈體從斷裂的紗線縫隙中穿過,導(dǎo)致多處紗線呈棉絮狀向四周散開。在彈道沖擊過程中,尖角變形區(qū)紗線應(yīng)變能、紗線斷裂以及紗線間相互作用(紗線滑移、抽拔、摩擦)是彈體動能主要耗散方式。
圖6(b)示出高速攝像機拍攝的4*實驗包容過程。在彈體撞擊前期,與3*實驗非包容過程類似,紗線拉長,絕大部分彈體動能被變形區(qū)紗線應(yīng)變能及動能、紗線斷裂及紗線間相互作用耗散。彈體動能被全部吸收,速度降為零后,芳綸織物反向運動,變形減小并發(fā)生回彈,彈體被織物所包容并被反彈飛出。芳綸織物表現(xiàn)出較好的彈性變形和回彈性能。
圖6 沖擊過程Fig.6 Impact process of test
圖7示出3*和4*實驗在撞擊區(qū)域織物變形及損傷情況。撞擊點位置的織物變形和損傷最嚴(yán)重,且紗線被切斷。對于3*實驗非包容情況,紗線的斷裂和抽拔情況更嚴(yán)重,有幾束紗線被明顯拔出,呈現(xiàn)出拉伸斷裂模式。另外,非包容情況下織物的褶皺變形更嚴(yán)重。
圖7 織物變形及損傷Fig.7 Fabric deformation and damage
在芳綸織物彈道沖擊實驗中,由于兩端固支,織物不會出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象;而在包容環(huán)彈道沖擊實驗中,彈體沖擊導(dǎo)致織物產(chǎn)生嚴(yán)重的褶皺變形,且靠近撞擊位置的區(qū)域褶皺情況更嚴(yán)重。這是因為撞擊點位置的紗線產(chǎn)生較大拉伸變形量,靠近邊緣位置的紗線產(chǎn)生較小的拉伸變形量,導(dǎo)致邊緣織物向拉伸變形量更大的中間位置處靠攏,形成織物褶皺。
彈體以相同的入射速度撞擊2、4、6和8層包容環(huán),織物吸能情況如圖8(a)所示。隨層數(shù)增加,織物吸能量越多,但其吸能增加量減少。圖8(b)給出了6層包容環(huán)彈道沖擊時入射速度和剩余速度的關(guān)系圖,彈體以119.3 m/s的速度沖擊時未能穿透織物,以其余速度沖擊時彈體均穿透織物。隨著彈體入射速度增加,剩余速度也增加,且實驗結(jié)果由包容變?yōu)榉前輹r,剩余速度增加量隨入射速度的增加而增大。彈體以不同動能沖擊6層包容環(huán),織物吸能情況如圖8(c)所示,在119.3~141.4 m/s區(qū)間內(nèi),織物吸能量隨彈體入射動能(撞擊前彈體動能)的增大而增大;當(dāng)彈體速度增加至146.2 m/s時,即撞擊前彈體動能為1 877.74 J時,織物吸能量有所下降。當(dāng)彈體入射速度大于彈道極限速度,且超過一定范圍時,織物吸能效率開始下降。這是因為,沖擊速度大于彈道極限速度時,沖擊速度越大,織物局部變形越嚴(yán)重,織物整體變形吸能減小,導(dǎo)致彈體剩余速度增加和織物吸能減小。
圖8 吸能情況分析Fig.8 Analysis of energy absorption. (a) Different fabric layers; (b) Incident velocities and residual velocities;(c) Different kinetic energy
將芳綸織物簡化為正交各向異性連續(xù)體?;诳椢锪W(xué)性能實驗,通過材料本構(gòu)模型參數(shù)研究,確定其輸入?yún)?shù)。芳綸織物沖擊模型采用殼單元建模,一層殼單元代表一層織物,且厚度相同,殼單元網(wǎng)格大小為4 mm,每層含有5 000個殼單元;彈體采用六面體實體單元,包含692個單元??椢飪啥斯?jié)點施加固支約束,彈體以預(yù)設(shè)的入射速度撞擊織物,彈體與織物以及織物之間建立層間接觸。
芳綸織物包容環(huán)沖擊模型同樣采用殼單元建模,殼單元網(wǎng)格大小為6 mm,每層含有10 090個殼單元;剛性環(huán)采用六面體實體單元,包含27 810個單元,如圖9所示。對剛性環(huán)下端面節(jié)點施加固支約束。彈體與織物、織物之間、織物與剛性環(huán)之間均建立接觸,并采用剛性沙漏控制。
圖9 包容環(huán)有限元模型Fig.9 Finite element model of containment ring
圖10(a)示出彈體以122.0 m/s速度沖擊6層織物的非包容仿真過程。仿真獲得不同時刻織物變形與損傷情況與高速攝像機拍攝的實驗結(jié)果相近,但仿真未能模擬實驗中緯向紗線滑移和抽拔等現(xiàn)象。
圖10(b)示出彈體以140.0 m/s速度沖擊8層織物的包容仿真結(jié)果。在沖擊初期,在撞擊點區(qū)域產(chǎn)生尖角變形;彈體在速度降為零后開始反彈,織物也回彈,織物變形減小并產(chǎn)生向內(nèi)變形,變形區(qū)域增大。
圖10 非包容過程和包容過程仿真Fig.10 Simulation of non-contained process (a) and contained process (b)
圖11示出織物彈道沖擊仿真與實驗的損傷形貌對比。仿真結(jié)果能夠較好地模擬織物的沖擊損傷及織物邊界固支位置的損傷失效,這是由于實驗過程中,織物固定夾緊,使其在邊界固支處發(fā)生剪切失效,芳綸織物沖擊具有較為明顯的邊界效應(yīng)。
圖11 損傷形貌對比Fig.11 Comparison of damage morphology
仿真輸出的實驗6*中每層織物的吸能量-時間曲線如圖12所示,將彈體最先接觸的那一層織物定義為第1層??椢镂芰坑傻?層向第6層逐層增加,且前4層吸能增加量明顯小于后2層吸能增加量。結(jié)合實驗結(jié)果可知,織物吸能量與其失效模式相關(guān),前層織物發(fā)生剪切失效,吸能較少;后層織物發(fā)生拉伸變形失效,吸能較多。
圖12 織物吸能量-時間曲線Fig.12 Fabric energy absorption-time curve
采用彈體剩余速度和吸能比率來進行相關(guān)性評價。表3示出織物彈道沖擊仿真與實驗結(jié)果對比情況,仿真結(jié)果可以較好地反映實驗結(jié)果。
表3 織物彈道沖擊仿真與實驗結(jié)果對比Tab.3 Comparison of ballistic impact simulation and test results of fabrics
圖13示出包容環(huán)彈道沖擊3*實驗非包容仿真過程。仿真結(jié)果可以較好復(fù)現(xiàn)彈體沖擊作用下包容環(huán)的整體變形和失效模式。包容環(huán)首先發(fā)生尖角變形,隨后被彈體擊穿,彈體完全穿透織物包容環(huán)后飛出。
圖13 3*實驗仿真結(jié)果Fig.13 Simulation results of 3*
圖14示出3*實驗彈體速度-時間曲線。彈體接觸包容環(huán)后,速度降低,0.6 ms前下降速率較小,而0.6 ms后彈體速度快速下降。這是因為沖擊前期,包容環(huán)出現(xiàn)尖角變形區(qū)域,彈體與織物之間作用力較小,彈體速度下降較慢。隨著變形區(qū)域擴展,織物內(nèi)部應(yīng)力水平升高,對彈體反作用力逐漸增強。隨后,包容環(huán)發(fā)生局部損傷,出現(xiàn)破孔,彈體與織物間作用力快速增加,彈體速度快速下降。在1.2 ms時,包容環(huán)出現(xiàn)較大破損,彈體完全穿透包容環(huán),彈體速度基本保持不變。
圖14 3*實驗彈體速度-時間曲線Fig.14 Projectile velocity-time curve of 3*
圖15示出包容環(huán)彈道沖擊4*實驗包容仿真過程。包容環(huán)在沖擊過程中發(fā)生明顯的尖角變形,但包容環(huán)未被彈體穿透,包容環(huán)發(fā)生回彈變形,導(dǎo)致彈體反彈飛出,與實驗結(jié)果較為一致。
圖15 4*實驗仿真結(jié)果Fig.15 Simulation results of 4*
圖16示出4*實驗仿真彈體速度-時間曲線。沖擊前期,彈體速度變化趨勢與3*實驗基本一致。在1.4 ms左右彈體速度降為0,包容環(huán)破損不再繼續(xù)增加,應(yīng)力水平逐漸降低,并轉(zhuǎn)化為彈體動能,推動彈體反方向運動,反向速度逐漸增大。在2.0 ms左右,包容環(huán)對彈體反向作用力下降至0,彈體脫離包容環(huán)反向飛出,飛出速度值遠小于入射速度值。
圖16 4*實驗仿真彈體速度-時間曲線Fig.16 Simulation projective velocity-time curve of 4*
表4示出包容環(huán)彈道沖擊仿真與實驗結(jié)果對比情況。仿真得到的剩余速度和吸能比率均與實驗結(jié)果接近,驗證了模型的準(zhǔn)確性。另外,吸能比率差值多大于零,說明有限元模型偏向于過高預(yù)測包容環(huán)的吸能情況。
表4 芳綸織物包容環(huán)沖擊仿真與實驗結(jié)果對比Tab.4 Comparison of impact simulation and test results of aramid fabric containment ring
1)在芳綸織物彈道沖擊實驗中,由于彈體沖擊,織物發(fā)生變形并被擊穿,撞擊點處有明顯的紗線斷裂及紗線滑出,且緯向收縮。前層織物發(fā)生剪切失效,吸能較少;后層織物發(fā)生拉伸變形失效,吸能較多,織物吸能量與失效模式相關(guān)。邊界固支位置處發(fā)生剪切失效,其邊界效應(yīng)明顯。
2)在芳綸織物包容環(huán)彈道沖擊實驗中,織物主要通過紗線應(yīng)變能、紗線斷裂以及紗線間相互作用(紗線滑移、抽拔、摩擦)來耗散能量。在相同的入射速度下,芳綸織物包容環(huán)的織物層數(shù)少,織物吸能量少;隨著織物層數(shù)增加,其吸能量增大,但其吸能增加量減小。在119.3~141.4 m/s區(qū)間內(nèi),織物吸能量隨彈體入射動能的增大而增大;當(dāng)彈體速度增加至146.2 m/s時,織物吸能量有所下降。當(dāng)彈體入射速度大于彈道極限速度,且超過一定范圍時,織物吸能效率開始下降。
3)本文采用的有限元模型和仿真方法能夠較好地復(fù)現(xiàn)芳綸織物彈道沖擊過程及包容環(huán)彈道沖擊過程,模擬其變形及損傷情況,且仿真獲得的剩余速度和吸能比率等均與實驗結(jié)果接近,驗證了有限元模型的有效性,研究結(jié)果可為芳綸織物包容環(huán)的設(shè)計與分析提供參考。
FZXB