方小晴

摘要：電氣牽引技術在現(xiàn)代城市軌道交通車輛中的應用，不僅能夠令軌道交通車輛運行過程中的功率符合要求，還能夠有效實現(xiàn)對軌道車輛的控制，對于現(xiàn)代軌道交通車輛運行過程中的可靠性和穩(wěn)定性提高具有顯著的意義。除此之外，電氣牽引技術的應用可以令軌道交通車輛實現(xiàn)快速穩(wěn)定的制動，為乘客的人身安全提供了保障。

關鍵詞：現(xiàn)代軌道;交通工程;電氣牽引技術

1 現(xiàn)代軌道交通車輛電氣牽引技術特點

作為推動我國公共交通運輸實現(xiàn)階段性發(fā)展的重要力量，電氣牽引技術自身具有很多顯著的特點。首先，電氣牽引技術的應用是通過多個電氣系統(tǒng)之間的組合協(xié)作實現(xiàn)的，各個電氣系統(tǒng)之間互相獨立的同時，能夠彼此合作，構成一個有機的整體，進而發(fā)揮更大的作用。更為重要的是，電氣牽引技術具有信息化和自動化特點，且隨著電氣牽引技術的不斷發(fā)展，其信息化水平和自動化水平也在不斷提高。其次，與普通汽車相比，在現(xiàn)代軌道交通車輛中應用電氣牽引技術后，軌道交通車輛運行過程中產(chǎn)生的尾氣和噪音污染會大大減少，對于城市的可持續(xù)發(fā)展和自然環(huán)境保護具有十分顯著的意義。再次，與傳統(tǒng)牽引方式相比，采用電氣牽引方案，對于軌道交通企業(yè)的運營成本具有很有效的控制作用，進而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。最后，作為非自給式的牽引動力，電氣牽引式軌道交通車輛的動力不是靠燃料供給，而是由牽引力作為軌道交通車輛的運行動力，在電氣牽引力的作用下，軌道交通車輛的重量會明顯下降，總功率明顯提高，軌道車輛起步時需要花費的時間比較短，加速度也十分快，大大提高了城市軌道交通車輛的便捷性。

2 電氣牽引技術應用相關部件

2.1 斷路器

電氣牽引技術在現(xiàn)代軌道交通車輛運行過程中應用的過程中，斷路器的運用能夠?qū)崿F(xiàn)緊急阻斷的功能，特別是隨著現(xiàn)代軌道交通電氣牽引技術自動化和信息化程度越來越高，斷路器發(fā)揮的作用具有非常重大的意義。在電氣牽引技術在現(xiàn)代軌道交通車輛的應用過程中，斷路器可以進一步優(yōu)化電氣牽引技術的應用效果，使現(xiàn)代軌道交通車輛的運行更加安全高效。通過斷路器的應用，能夠使軌道交通車輛在制動的過程中制動分段的時間大大減少?？焖偻瓿绍壍澜煌ㄜ囕v行駛調(diào)節(jié)工作，避免電流發(fā)生阻斷上升的問題。如果現(xiàn)代軌道交通車輛運行過程中發(fā)生突發(fā)情況，也能夠通過斷路器的作用及時制動，防止安全事故的發(fā)生。

2.2 接口電器

對于電氣牽引技術在現(xiàn)代軌道交通車輛中的實際應用，接口電器發(fā)揮著控制整體電氣牽引系統(tǒng)的作用，是聯(lián)系電氣牽引系統(tǒng)和軌道交通車輛的重要橋梁。在電氣牽引系統(tǒng)中，接口電器的應用質(zhì)量直接關系到電氣牽引技術的應用性質(zhì)和水平，特別是現(xiàn)代軌道交通車輛和電氣牽引技術的匹配關系會對接口電器產(chǎn)生一定的影響。因此，在選擇接口電器時，要特別考慮軌道車輛和電氣牽引技術之間的匹配關系，進行科學合理的選擇。

2.3 受電器

作為電氣牽引技術中的重要元部件之一，受電器在現(xiàn)代軌道交通車輛運行過程中發(fā)揮確保第三軌滑動穩(wěn)定性的作用。由于現(xiàn)代軌道交通車輛的運行要求非常高，相應的受電器的質(zhì)量水平和性能水平也必須加以保障，才能令電氣牽引技術在軌道車輛運行過程中發(fā)揮出理想的牽引作用。為了令電氣牽引技術應用過程中對現(xiàn)代軌道車輛的牽引受力處于安全合理的范圍內(nèi)，受電器工作過程中的壓力必須適當，以防導致出現(xiàn)嚴重的磨損現(xiàn)象。受電器直接決定著電氣牽引技術實際應用過程中的受力大小，所以必須對受電器本身的性能與強度加以保障，才能夠使牽引受力處于比較平衡的狀態(tài)。隨著電氣牽引技術的發(fā)展以及相關行業(yè)的進步，已經(jīng)出現(xiàn)具有自我調(diào)節(jié)性能的受電器，通過該種類型受電器的應用，能夠進一步提高電力牽引技術與受電器之間的配合性，對于受電器在電氣牽引過程中受到的壓力具有更加顯著的緩解作用。

3 軌道交通車輛電氣牽引技術應用主要系統(tǒng)

3.1 電氣控制系統(tǒng)

對于電氣牽引技術在現(xiàn)代軌道交通車輛運行過程中的應用而言，電氣控制系統(tǒng)發(fā)揮著不可或缺的作用。通過電氣控制系統(tǒng)的運行，電動機在軌道車輛運行過程中發(fā)揮著有效的控制作用，對各電氣牽引相關的各項具體控制措施進行落實。軌道交通車輛在受到電氣牽引技術的作用下進行啟動時，電氣控制系統(tǒng)會對電能和動能進行相應的轉(zhuǎn)換，確保軌道交通車輛順利啟動。除此之外，對于和軌道交通車輛相連的電網(wǎng)系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)也能夠進行一定的控制，使電動馬達在運行過程中具有較高的合理性，減少電能功率在運行過程中的過度浪費。作為電氣控制系統(tǒng)的主要組成部分，牽引逆變器發(fā)揮著導通關斷的作用，這一作用的實現(xiàn)主要是通過IGBT順序?qū)崿F(xiàn)，可以對直流電壓進行轉(zhuǎn)換，使其成為三相交流電，具有可調(diào)幅值和可調(diào)頻率，最后將三相交流電傳送到牽引電機中。l GBT逆變器的應用能夠?qū)崿F(xiàn)故障保護和自診斷功能，同時在一定程度上還具有自動排除故障的作用。與傳統(tǒng)牽引逆變器相比，IGBT具有節(jié)約能源，降低污染的作用，而且隨著相關技術的發(fā)展成熟，其信息網(wǎng)絡化、數(shù)字化等優(yōu)勢也越來越明顯。

3.2 牽引系統(tǒng)

由于現(xiàn)代軌道交通大多都是采用第三軌供電，軌道車輛在實際運行和電路方面具有很高的相似性，故此牽引系統(tǒng)在電氣牽引技術的應用過程中，具有至關重要的配合作用，其質(zhì)量水平是決定電氣牽引技術應用水平的關鍵因素?；诂F(xiàn)代軌道交通車輛的特性，要求電氣牽引系統(tǒng)的恒定引力不能大于43.3km/h，速度要控制在43.33～65km/h之間。在設定電氣牽引的條件時，要對電氣牽引力基于軌道車輛的負載情況進行自動調(diào)節(jié)，對車輛載荷范圍內(nèi)的牽引力要進行合理確定，這樣才能確保軌道車輛運行過程中始終能夠達到額定牽引的標準狀態(tài)。為了保證軌道交通車輛的運行穩(wěn)定性和高效性，令電制動力的速度處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，要對電制動力與電氣牽引系統(tǒng)之間的配合性和適應性進行調(diào)節(jié)。

4 結語

在城市軌道交通運輸行業(yè)的發(fā)展過程中，電氣牽引技術的應用和發(fā)展是提高自動化與信息化水平的關鍵因素。因此，在實際應用發(fā)展過程中，相關企業(yè)必須對電氣牽引技術給予足夠的重視，積極深入學習相關的理論知識，提高自身應用水平的同時，不斷研究創(chuàng)新，增強企業(yè)創(chuàng)新能力，這樣才能不斷提高企業(yè)自身的行業(yè)競爭力。

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