牛紀(jì)政

摘要： 在當(dāng)前社會(huì)形勢的快速發(fā)展下，鐵道工程施工應(yīng)該將工程的建設(shè)安全作為首要目標(biāo)，在提升建設(shè)速度的前提下，也應(yīng)該重視鐵道工程施工中遇到的技術(shù)問題，這就需要鐵道建設(shè)相關(guān)部門對這些技術(shù)性問題進(jìn)行深入探索與分析，并根據(jù)實(shí)際需求制定具有針對性的管理與改進(jìn)策略，從而大幅度提升鐵道工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：鐵道工程;施工技術(shù)問題;解決措施

前言：隨著當(dāng)今世界多元化的快速發(fā)展，以及城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷加快，從而有效地促進(jìn)了交通事業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。為了大力緩解交通帶來的擁堵壓力，就需要我們對鐵道交通做出及時(shí)的創(chuàng)新與改進(jìn)，這樣做既方便了人民的日常出行，同時(shí)對社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)的提升也起到一定的促進(jìn)性與發(fā)展性。再者隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入，鐵路工程建設(shè)也在不斷的增加，但是鑒于鐵路工程的特殊性，工程施工周期相對較長，工程施工地形相對復(fù)雜等，這就使得在施工過程中容易出現(xiàn)各種各樣技術(shù)上的問題，造成鐵道工程出現(xiàn)安全方面的故障，從而對工作人員的人身安全具有威脅性。

1、鐵道工程施工中的技術(shù)問題

1.1施工技術(shù)不足

鐵道工程是相對綜合性的建設(shè)項(xiàng)目，因此對施工技術(shù)具有高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高效率的準(zhǔn)則[1]。但是在日常的實(shí)際工作中普遍存在施工方專業(yè)技術(shù)存在嚴(yán)重的不足性與缺陷性，導(dǎo)致了工程建設(shè)中一些安全隱患的時(shí)有發(fā)生，從而影響了整體工程的正常開展。再者一些施工方對工程的前期準(zhǔn)備工作沒有做到充分性與了解性，在現(xiàn)場施工時(shí)對工程圖紙的要點(diǎn)沒有做到明確的認(rèn)識與準(zhǔn)確的判斷，從而導(dǎo)致在遇到技術(shù)問題時(shí)無法做到及時(shí)的處理，為工程在施工時(shí)帶來了嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。

1.2施工流程不規(guī)范

鐵道工程是一個(gè)關(guān)乎人民安全出現(xiàn)的項(xiàng)目，但是在施工過程中個(gè)別施工方存在未能在熟悉流程的前提下，以及沒有對施工方案進(jìn)行最優(yōu)化的方案分析與設(shè)計(jì)的情況下對工程進(jìn)行冒然施工，錯(cuò)誤的不規(guī)范的施工流程可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。再者在實(shí)際施工中，個(gè)別施工方為了降低成本從而未按施工方案進(jìn)行施工，這樣做雖然可以加快工程進(jìn)度，但是違反了技術(shù)規(guī)范會(huì)導(dǎo)致工程在施工過程出現(xiàn)安全隱患或者出現(xiàn)工程質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。其次在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，有很多鐵道工作技術(shù)人員沒有按照嚴(yán)格的規(guī)章制度，有時(shí)總是憑借經(jīng)驗(yàn)或者為了自己的個(gè)人利益來安排工作，這樣的行為會(huì)嚴(yán)重影響到工程質(zhì)量以及帶來不可挽回的工程事故，從而不利于國家經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展。

1.3應(yīng)急方案準(zhǔn)備不足

在日常的鐵道工程，做好突發(fā)故障的應(yīng)急方案是至關(guān)重要的。但是在當(dāng)前的鐵道工程中普遍存在應(yīng)急方案準(zhǔn)備不足，內(nèi)容偏于形勢化，沒有具體的實(shí)用意義，在遇到突發(fā)情況時(shí)無法有效的處理[2]。同時(shí)，沒有對施工人員進(jìn)行全方面的安全應(yīng)急培訓(xùn)，當(dāng)遇到突發(fā)事件是施工人員會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的恐慌，從而無法做出合理有效的解決措施，導(dǎo)致施工人員人身安全受到傷害，造成不可挽回的安全事故。

2、鐵道工程施工技術(shù)的解決建議

2.1加強(qiáng)施工技術(shù)培訓(xùn)

作為技術(shù)性人員我們都清楚的了解到技術(shù)不是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，它具有相對的全面性，相關(guān)技術(shù)不僅存在一定的關(guān)聯(lián)性也存在相互之間的制約性。因此，在鐵道工程施工技術(shù)的實(shí)際實(shí)施過程中要做到對施工方案和有關(guān)技術(shù)了如指掌，充分保障施工技術(shù)在工作過程中的正確性、全面性、合理性，使技術(shù)更加趨向于標(biāo)準(zhǔn)性、無誤性。再者在鐵道施工過程中，我們要做到不管是整體還是個(gè)人在技術(shù)的施工過程中都要保持一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)與細(xì)則進(jìn)行，但也不是要照抄照搬在實(shí)際的施工過程中我們要根據(jù)實(shí)際的地理環(huán)境做到隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境采取合理有效的技術(shù)來完成施工，這樣才能有效的保障施工質(zhì)量與提升工程效率。

2.2做好施工技術(shù)前提工作

施工方要充分做好施工技術(shù)的前提工作，充分保障前提技術(shù)施工工作的全面性、科學(xué)性、合理性[3]。首先施工方要對施工方案做好提前準(zhǔn)備溝通工作，對施工圖紙做到全方位的了解與分析，以及施工需要運(yùn)用的技術(shù)做好事先詳細(xì)了解與掌握。其次編寫完善的施工技術(shù)流程，以及評估預(yù)測施工過程中可能遇到的技術(shù)性難題，避免在出現(xiàn)問題時(shí)無法做到及時(shí)應(yīng)對。

2.3制定合理有效的應(yīng)急方案

鐵道工程施工過程中總會(huì)遇到一些不確定的因素與突發(fā)性問題，因此就需要我們制定合理有效的應(yīng)急方案。首先，施工方應(yīng)該對專業(yè)性人員進(jìn)行全方面的安全培訓(xùn)，保障專業(yè)人員的技術(shù)專業(yè)性，提升技術(shù)管理人員的隨機(jī)應(yīng)變能力。此外，在日常的鐵道工程施工前要做好前期的工作考察，要做到對施工現(xiàn)場環(huán)境、地質(zhì)、地況等進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析，預(yù)判可能遇到的問題與技術(shù)難題，并以此為前提制定合理有效的應(yīng)急方案，充分保障應(yīng)急方案的無誤性、準(zhǔn)確性、高效性。再者在施工現(xiàn)場要根據(jù)實(shí)際需要建立合理的應(yīng)急逃生出口與安全圍欄，并設(shè)立醒目的應(yīng)急逃生標(biāo)志在遇到突發(fā)性的安全事故時(shí)能確保人員不束手無策，同時(shí)做到安全有序的撤離。如圖1的安全標(biāo)示與圖2安全圍欄標(biāo)示：

2.4健全施工管理體系

鐵道工程技術(shù)質(zhì)量是最基本的技術(shù)要求，只有建立了合理完善的技術(shù)監(jiān)管體系才能使質(zhì)量得到快速提升。因此，施工方要在鐵道工程施工中全面做好施工管理工作，將施工中不同的部門統(tǒng)一管理，使各部門之間形成緊密聯(lián)系并做到相互配合，從而達(dá)到對整體施工質(zhì)量做到全面提升。施工進(jìn)程要按照嚴(yán)格的規(guī)章制度，如圖3所示：

再者，根據(jù)日常施工工作需要建立權(quán)責(zé)責(zé)任制、績效考核制、崗位監(jiān)督制，從各方面健全施工質(zhì)量管理體系，最大限度的避免施工中出現(xiàn)的安全事故，合理有效的排除各種各樣的安全隱患。

3、結(jié)束語

綜上所述，鐵道工程建設(shè)對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動(dòng)性作用，而鐵道工程施工中的技術(shù)存在一定的復(fù)雜性，因此要求施工方高度重視技術(shù)管理工作，以及對施工技術(shù)嚴(yán)格管控確保技術(shù)的合理性、安全性、準(zhǔn)確性，還要施工方制定高效的管理制度，并根據(jù)實(shí)際施工情況努力探索新型的、先進(jìn)的、科學(xué)性的鐵道工程施工技術(shù)，最終達(dá)到對我國鐵道工程施工質(zhì)量的有效提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]田向斌，淺談鐵道工程施工技術(shù)工作管理的要點(diǎn)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014（12）.

[2]孫立強(qiáng).鐵道工程施工中的技術(shù)問題及解決思路[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（05）.

[3]秦凱.解析鐵路施工技術(shù)管理相關(guān)問題[J].技術(shù)與市場，2010（08）：287-288.