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城市軌道交通智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)探究

2021-11-24 07:21楊斌趙玉潔
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年21期
關(guān)鍵詞:智能化系統(tǒng)城市軌道交通

楊斌 趙玉潔

摘要:隨著社會(huì)的快速發(fā)展,城市軌道交通以其特有的特點(diǎn),高效、高速、節(jié)能環(huán)保、承載力大等交通特點(diǎn)受到了廣大市民的喜愛(ài),與此同時(shí),帶來(lái)的就是城市軌道的安全問(wèn)題。結(jié)合智能監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn),本文分析了網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)以及信息共享技術(shù)和數(shù)據(jù)提成技術(shù),以實(shí)現(xiàn)城市軌道交通安全綜合智能控制,增加城市軌道的性能安全,促進(jìn)城市軌道可以更加快遞的發(fā)展,

關(guān)鍵詞:城市軌道;交通;智能化系統(tǒng);綜合監(jiān)控

0引言

城市智能軌道交通系統(tǒng)是由兩個(gè)主要的系統(tǒng)智能控制系統(tǒng)和綜合控制系統(tǒng)組成的。所謂“智能控制系統(tǒng)”主要是指通過(guò)一個(gè)可以共同的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)指望的數(shù)據(jù)采集、共享和交互。實(shí)現(xiàn)不用人力在現(xiàn)場(chǎng),也可以有人值班的監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)。綜合控制系統(tǒng)是指由多個(gè)分支干線(xiàn)組成的一個(gè)完整的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò),并且各個(gè)子系統(tǒng)都具備獨(dú)立的特點(diǎn)以及自身的可控制范圍。本文就以在城市軌道交通的發(fā)展中,智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn),以及與其關(guān)系入手,分析綜合監(jiān)控在在其城市軌道系統(tǒng)中發(fā)揮的作用。

1城市軌道交通與智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)

在我國(guó)第十五規(guī)劃中,根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃草案》文件中,已經(jīng)提出:需要發(fā)揮各類(lèi)交通運(yùn)輸?shù)牡膬?yōu)勢(shì),完善各個(gè)城市之間的交通運(yùn)輸、完善大城市的旅客運(yùn)輸、完善集裝箱的運(yùn)輸、完善特種貨物運(yùn)輸、完善大件物品運(yùn)輸以上五大運(yùn)輸系統(tǒng)。并且運(yùn)輸系統(tǒng)需要加快發(fā)展信息化、網(wǎng)絡(luò)化的智能交通。因此,在運(yùn)輸領(lǐng)域又多了一個(gè)熱門(mén)話(huà)題,那就是如何發(fā)展智能化運(yùn)輸系統(tǒng)。城市軌道交通以其自身獨(dú)有的特點(diǎn),速度高、節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)性強(qiáng)、運(yùn)載量大、安全等受到了眾多人民群眾的歡迎,也被越來(lái)越多的人進(jìn)行選擇,成為最常見(jiàn)的出行方式。面對(duì)市場(chǎng)如此大的需求,最需要面對(duì)的就是城市軌道的交通安全問(wèn)題。保障城市軌道的交通安全問(wèn)題,不得不提的就是智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班,但是可以提供服務(wù),還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸安全方面的監(jiān)控。經(jīng)過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)之間的通力合作,可以在各個(gè)分支覆蓋的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量較高、安全較高、效率較高的運(yùn)輸環(huán)境。

2智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)與安裝特點(diǎn)

2.1 智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)

智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)具有很多個(gè)分支,是一個(gè)綜合性比較強(qiáng),比較智能化的監(jiān)控系統(tǒng)。同時(shí),他也是一個(gè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)之間的各個(gè)數(shù)據(jù)的溝通交流,實(shí)現(xiàn)互相之間的通信功能,達(dá)到信息的共享,并且可以融合多種信息,實(shí)現(xiàn)信息的挖掘、收集以及發(fā)布。

2.2 智能綜合監(jiān)控的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)是由多個(gè)分支網(wǎng)絡(luò)組合而形成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該監(jiān)控系統(tǒng)的內(nèi)部各自都有各自的分工,每個(gè)分支都有自己所需要的承擔(dān)的責(zé)任,并且還有相應(yīng)的考核。正是因?yàn)檫@種分工,使得智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部井然有序,不管是系統(tǒng)內(nèi)部的語(yǔ)言或者是捕捉到的文字以及圖像都可以在這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,除此之外,還會(huì)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)收集各種信息的指望,依據(jù)現(xiàn)如今大數(shù)據(jù)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸有固定的軌道,這意味著,很多行程都是被提前計(jì)劃好的,同時(shí),這也表明它有很多信息值得在深層建設(shè)中使用。

2.3 智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)效果

智能監(jiān)控系統(tǒng)擁有自身獨(dú)立的信息共享平臺(tái),是一個(gè)聯(lián)合的系統(tǒng)。各個(gè)分支可以通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)形成一個(gè)整體。站在哲學(xué)的角度上,經(jīng)常辯論整體與部分的關(guān)系,其實(shí)部分組成了整體,整體由部分組成,是相互想通的。而智能監(jiān)控系統(tǒng)就是一個(gè)整體,各個(gè)分支就是部分。城市軌道的運(yùn)行以及各個(gè)分支系統(tǒng)之間的有效聯(lián)動(dòng)都是通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行的。

3關(guān)于智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)分析

3.1網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)是其他各個(gè)分支系統(tǒng)進(jìn)行語(yǔ)言、圖像、數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠脚_(tái)。通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)控制中心的平臺(tái)分析和集成,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)技術(shù)、語(yǔ)音、視頻、圖像等相應(yīng)外部接收設(shè)備的傳輸。同時(shí),平臺(tái)上的信息可以城市軌道交通的信息設(shè)置成一定的參數(shù),并且一些不必要的信息,平臺(tái)還可以過(guò)濾掉,保證信息在平臺(tái)的傳遞簡(jiǎn)單、快捷、透明,保證信息傳遞的高效以及準(zhǔn)確,并能進(jìn)行智能化監(jiān)控,由此也可以看出來(lái),城市軌道交通平臺(tái)是一個(gè)可以采集所有信息,并且將這些信息發(fā)送一起的一個(gè)綜合平臺(tái)。即語(yǔ)音、語(yǔ)音、圖像 圖像收集和分析視頻、圖像和數(shù)據(jù)。

3.2數(shù)據(jù)信息共享平臺(tái)技術(shù)

共享技術(shù)是一個(gè)數(shù)據(jù)交換的過(guò)程。因此在城市軌道交通工作中,使用數(shù)據(jù)共享平臺(tái)之前,應(yīng)在平臺(tái)上設(shè)置合適的參數(shù),使平臺(tái)能夠自動(dòng)訪(fǎng)問(wèn)和處理數(shù)據(jù),信息共享平臺(tái)是一項(xiàng)廣泛應(yīng)用于社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的技術(shù),應(yīng)用于社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域。信息共享平臺(tái)技術(shù)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)的完成取決于平臺(tái)完善的技術(shù)以及智能綜合監(jiān)控技術(shù),這意味著數(shù)據(jù)集成就是信息挖掘技術(shù)。對(duì)于城市軌道交通而言,研究平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中包含的信息可以分析研究城市軌道交通的安全性能以及保密性能,完整性能等多種問(wèn)題。因此,我們可以從網(wǎng)絡(luò)安全分析入手,準(zhǔn)確確定每個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控系統(tǒng)中每個(gè)分支網(wǎng)絡(luò)的不同要求,并對(duì)每個(gè)分支網(wǎng)絡(luò)采取合適的解決方案,實(shí)現(xiàn)真正的運(yùn)輸安全。

4結(jié)論

根據(jù)城市軌道交通的的特點(diǎn),以其與監(jiān)控系統(tǒng)的綜合關(guān)系,本文主要分析了智能監(jiān)控的特點(diǎn)。從中可以看出,通過(guò)智能監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)城市軌道進(jìn)行實(shí)時(shí)的安全監(jiān)控,保證城市軌道交通系統(tǒng)的信息傳輸安全性以及有效性。保障市民的出行安全,保障城市軌道交通的安全,有助于城市軌道交通的進(jìn)一步發(fā)展,因此,為了促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展,城市軌道交通的進(jìn)步,需要建設(shè)更加完善的城市軌道網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)城市的進(jìn)一步發(fā)展。

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