前不久，廣汽本田發(fā)布了新款雅閣，雖然只是一次中期改款，但因為其搭載了本田最新的HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，讓它有了新的體驗。

作為中期改款車型，新款雅閣在外觀和內(nèi)飾方面都有所提升：倒梯形的進氣格柵搭配狹長的前大燈，動感十足。連接左右大燈的鍍鉻裝飾條相比于現(xiàn)款車型變得更窄了，同下方的三幅式鍍鉻條一樣，都進行了半熏黑處理，呈現(xiàn)出高級的灰棕鍍鉻色，運動感更加明顯?，F(xiàn)款條形霧燈區(qū)變?yōu)榱司匦蔚脑O(shè)計，整個前臉看上去炯炯有神。

新款雅閣的輪圈采用了全新花瓣狀五輻式設(shè)計，非常漂亮，雅閣也是首款搭載這一設(shè)計的車型，在本田家族以往的車型中并未出現(xiàn)過。尾燈升級為全LED燈組，同時進行了部分熏黑處理，保留雙邊雙出的排氣系統(tǒng)，但是排氣孔取消了鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾部分同樣在細節(jié)上進行優(yōu)化升級，換裝10.25英寸的大尺寸懸浮式中控屏，屏幕周圍的機械式旋鈕取消，只保留了空調(diào)出風(fēng)口下端的旋鈕。除此之外，在音響面板、空調(diào)出風(fēng)口、風(fēng)向盤內(nèi)側(cè)、電子擋把周圍都增加了許多銀色鍍鉻裝飾條，這樣的變化給車內(nèi)增添了年輕的氣息。

除了造型上的變化，車機系統(tǒng)才是“重頭戲”：HondaConnect3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置天貓精靈，這套系統(tǒng)集合了“語音助手”、“手機遠程操控”、“車家互聯(lián)”、“OTA在線升級”等多項功能，在此前的試駕中，我們也提前體驗過這套HondaConnect3.0系統(tǒng)，雖然剛搭載到這個車型上，但整體的流暢度很好，熟悉后使用起來非常方便。

動力方面，新車搭載Honda的兩大王牌動力系統(tǒng)：燃油版車型搭載1.5LVTEC直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為143kW，最大扭矩為260N·m，混動車型優(yōu)化了電機扭矩控制與電池能量管理控制，并提升了加速時與發(fā)動機的連動感，在第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)加持下，實現(xiàn)動力與油耗雙贏，工信部NEDC綜合工況最低油耗僅4.2L/100km。

新款本田雅閣符合當(dāng)下年輕朋友的審美，也在做著順應(yīng)時代潮流的改變。在外觀上運動與時尚交融、內(nèi)飾細節(jié)的處理也愈發(fā)精致、年輕化。再加上HondaConnect3.0的車機系統(tǒng)加持，智能出行同樣更上一層，想必會吸引更多的年輕消費者認可。